오프로드 끝판왕답다.. 내년 출시되는 '신형 랭글러', 실내가 진짜 대박입니다오프로더는 수많은 자동차 마니아들의 가슴을 뜨겁게 하는 장르가 아닐 수 없다. 일반 공도 주행이 아니라, 돌과 모래, 나무로 가득한 오프로드에서의 주행을 목적으로 한 오프로더는 강력한 힘과 뛰어난 내구성을 가장 큰 장점으로 지니고 있으며, 오프로드에 가지 않더라도 이러한 감성에 이끌려 오프로더를 구매하는 소비자들도 있다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다?기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은?일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까?현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
현대기아 따라잡을까.. 요즘 대세라는 'KG모빌리티', 벌써 이만큼 성장했다고?최근 자동차 업계 전체가 KG 모빌리티로 인해 떠들석하다. 성공적인 시간을 보내고 있는 KG가 앞으로 더 성장하기 위해 채택해야할 전략은 과연 무엇일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
천지개벽 수준인데..? 곧 출시된다는 포르쉐 '마칸EV', 확 바뀐 실내 포착됐다포르쉐가 기존 라인업의 전동화를 진행하는 첫 번째 모델인 마칸EV의 내부 디자인이 유출되었다고 한다. 과연 어떤 모습일지, 함께 알아보도록 하자.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고?11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
아직도 2년씩 걸릴까.. 직접 보고도 안 믿긴다는 현대차 '출고 대기' 근황은?지난 연말부터 출고 대기가 조금씩 줄어드는 듯하더니 올해는 양상이 완전히 달라졌다. 금리가 급등해 소비자들이 하나둘씩 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계에 비상이 걸린 것이다. 이달 초 공개된 현대차, 기아, 제네시스의 납기 일정은 믿기지 않을 수준이다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤?현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
카푸어 이미지 벗겠다.. 7년 연속 판매량 '1위' 벤츠, 한국 시장 노선 바꿀까?7년 연속 업계 실적 1위BMW와 치열한 선두 다툼이제부터 판매 경쟁 안 해 수입차 업계는 지난해 28만 3,435대를 판매하며 역대 최다 실적을 기록했다. 그만큼 순위 경쟁 역시 치열했고, 12월 막판 뒤집기 끝에 메르···
이걸 한국에서 다 보네.. 자동차 기자들 눈길 끌었던 '수입차 2종', 무엇일까?2023 서울모빌리티쇼 개최주요 업체들의 굵직한 라인업첫 발 들인 신생 브랜드 2곳 일산 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에는 현대 쏘나타 디 엣지, 기아 EV9, KG 토레스 EVX 등 주요 국산 모델과 BMW XM, 메르···
[2023 서울모빌리티쇼] KG 모빌리티가 선보인 차세대 코란도, 'KR10' 실물은 이런 느낌![2023 서울 모빌리티쇼 현장] 3월 30일, 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울 모빌리티쇼'에는 KG모빌리티가 새롭개 개발하고 있는 대형 전기 SUV의 콘셉트 프로토타입, F100이 모습을 드러냈다. 공개될 당시 현장의 반···
'전기 픽업트럭'까지..? 테슬라보다 더 화제라는 전기차 업체, 한국 땅 밟는다사진 출처 = '피터슨 자동차 박물관' 한국계 전기차 알파 모터스레트로풍 디자인이 특징곧 서울 모빌리티쇼 온다 전기차가 자동차 시장의 주류로 돌아서게 되면서, 시장에는 새로운 주자들이 대거 등장···
왕년엔 진짜 볼만했죠.. D-1 '서울 모빌리티쇼', 그 시절 위상은 더 대단했다?사진 출처 = 'e영상역사관' 참가 규모 작은 이번 모터쇼과거엔 100만 명도 방문작다고 초라한 건 아니야 이번 3월 31일부터 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 역대 가장 적은 수의 완···
오프로드 끝판왕답다.. 내년 출시되는 '신형 랭글러', 실내가 진짜 대박입니다 오프로더는 수많은 자동차 마니아들의 가슴을 뜨겁게 하는 장르가 아닐 수 없다. 일반 공도 주행이 아니라, 돌과 모래, 나무로 가득한 오프로드에서의 주행을 목적으로 한 오프로더는 강력한 힘과 뛰어난 내구성을 가장 큰 장점으로 지니고 있으며, 오프로드에 가지 않더라도 이러한 감성에 이끌려 오프로더를 구매하는 소비자들도 있다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다? 기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙 람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는? 레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은? 일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니 중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까? 현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까? 자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다 2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
현대기아 따라잡을까.. 요즘 대세라는 'KG모빌리티', 벌써 이만큼 성장했다고? 최근 자동차 업계 전체가 KG 모빌리티로 인해 떠들석하다. 성공적인 시간을 보내고 있는 KG가 앞으로 더 성장하기 위해 채택해야할 전략은 과연 무엇일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
천지개벽 수준인데..? 곧 출시된다는 포르쉐 '마칸EV', 확 바뀐 실내 포착됐다 포르쉐가 기존 라인업의 전동화를 진행하는 첫 번째 모델인 마칸EV의 내부 디자인이 유출되었다고 한다. 과연 어떤 모습일지, 함께 알아보도록 하자.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고? 11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
아직도 2년씩 걸릴까.. 직접 보고도 안 믿긴다는 현대차 '출고 대기' 근황은? 지난 연말부터 출고 대기가 조금씩 줄어드는 듯하더니 올해는 양상이 완전히 달라졌다. 금리가 급등해 소비자들이 하나둘씩 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계에 비상이 걸린 것이다. 이달 초 공개된 현대차, 기아, 제네시스의 납기 일정은 믿기지 않을 수준이다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤? 현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
카푸어 이미지 벗겠다.. 7년 연속 판매량 '1위' 벤츠, 한국 시장 노선 바꿀까? 7년 연속 업계 실적 1위BMW와 치열한 선두 다툼이제부터 판매 경쟁 안 해 수입차 업계는 지난해 28만 3,435대를 판매하며 역대 최다 실적을 기록했다. 그만큼 순위 경쟁 역시 치열했고, 12월 막판 뒤집기 끝에 메르···
이걸 한국에서 다 보네.. 자동차 기자들 눈길 끌었던 '수입차 2종', 무엇일까? 2023 서울모빌리티쇼 개최주요 업체들의 굵직한 라인업첫 발 들인 신생 브랜드 2곳 일산 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에는 현대 쏘나타 디 엣지, 기아 EV9, KG 토레스 EVX 등 주요 국산 모델과 BMW XM, 메르···
[2023 서울모빌리티쇼] KG 모빌리티가 선보인 차세대 코란도, 'KR10' 실물은 이런 느낌! [2023 서울 모빌리티쇼 현장] 3월 30일, 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울 모빌리티쇼'에는 KG모빌리티가 새롭개 개발하고 있는 대형 전기 SUV의 콘셉트 프로토타입, F100이 모습을 드러냈다. 공개될 당시 현장의 반···
'전기 픽업트럭'까지..? 테슬라보다 더 화제라는 전기차 업체, 한국 땅 밟는다 사진 출처 = '피터슨 자동차 박물관' 한국계 전기차 알파 모터스레트로풍 디자인이 특징곧 서울 모빌리티쇼 온다 전기차가 자동차 시장의 주류로 돌아서게 되면서, 시장에는 새로운 주자들이 대거 등장···
왕년엔 진짜 볼만했죠.. D-1 '서울 모빌리티쇼', 그 시절 위상은 더 대단했다? 사진 출처 = 'e영상역사관' 참가 규모 작은 이번 모터쇼과거엔 100만 명도 방문작다고 초라한 건 아니야 이번 3월 31일부터 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 역대 가장 적은 수의 완···
댓글 많은 뉴스