"볼보는 흔한 요즘 차와 다릅니다" 아무도 시도하지 않는 신기한 디스플레이 등장최근 스웨덴의 자동차 브랜드, 볼보가 내놓는 첫 번째 자체 전기차 라인인 EX90의 실내 디자인 중 일부가 공개되었다. 그런데 언뜻 보기에는 최근 트렌드에서 벗어난 것으로 보이는 이 디자인. 과연 어떻게 된 일일까?
"이만한 전기차 없다니까?" 유럽인들이 테슬라보다 더 주목한다는 국산 전기차지난 15일 외신에 따르면, 현대차는 유럽권 국가들 대상으로 ‘아이오닉6 퍼스트 에디션’의 사전 예약을 받았고, 이는 하루 만에 전량 완판되었다. 이와 더불어 유럽에서 아이오닉6의 입지가 심상치 않은데, 어떤 근황인지 알아보자
마티즈보다 더 사골...46년 동안 잘 판매하던 신차가 하루 아침에 단종 된 이유최근 폭스바겐은 유럽연합이 지정한 데드라인 2035년보다 이른 2033년까지 전동화를 마치겠다고 밝힌 바 있다. 그런데 포드는 이보다 더 서두르는 분위기다. 우선 내년 중으로 내연기관 모델 3종을 단종할 예정이다.
"이거 때문에 테슬라 팔았습니다" 현대차 오너들이 매일 칭찬하는 기능 하나아이오닉 5가 나온 지도 시간이 제법 지나, 이제는 그다음 모델인 아이오닉 6가 나왔다. 많은 판매량을 보인 만큼이나 다양한 V2L의 활용 사례가 보이고 있는데, 이에 대해서 이야기를 나누어보자.
"50대 아저씨만 산다고?" 신형 그랜저 오너 연령층 조사 결과 놀랍다실제로 어느 정도 사양을 추가하다 보면 5천만 원을 훌쩍 넘길 전망이다. 풀옵션은 5천만 원 후반대가 되지 않을까? 그랜저 구매를 고려하는 예비 오너들에게 도움이 되었길 바라며 글을 마친다.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
디자인으로 쌍용차 가뿐히 뛰어넘은 수입차, 결국 전량 리콜 돌입한다물이 들어간다면 배터리팩 화제와도 연관 지어 생각할 수밖에 없는데, 아직까지 화재와 관련된 문제는 다행히 발견되지 않았으며, 안전상 치명적인 문제가 발생할 수 있기 때문에 전량 리콜을 결정한 것으로 보인다.
"제네시스 기술력 한계인가?" 신형 G90, 전기차 포기하는 대신 이 기능 탑재한다현대차는 제네시스 G80 전기차의 업그레이드에 집중할 전망이다. 현재 판매 중인 G80 전기차도 내연기관을 베이스로 만든 전기차이기 때문에 뒷좌석 바닥이 내연기관 모델 대비 높은 치명적인 단점이 존재한다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"옵션 괜히 넣어서 후회합니다" 150만 원 짜리 사이드미러에서 발견된 충격적인 결함최근 불거지고 있는 디지털사이드미러, 저렴하지도 않은 옵션에 하자가 발생하자 전기차 커뮤니티를 중심으로 많은 운전자가 불만을 표했다고 한다. 과연 어떻게 된 일일까
"그냥 중국차 다 됐네" 브랜드 고집 꺾고 말도 안되는 신차 출시한 제조사퓨어 드라이빙 머신의 교과서와도 같았던 로터스가 방향을 과감히 돌렸다. 최근 공개된 로터스 신차 '일레트라'는 브랜드 첫 전기차이자 SUV이며 본격적인 4인승 모델이다. 일레트라의 스펙과 대중들의 반응을 살펴보았다.
"차는 1억, 인품은 천원" 한 테슬라 차주의 구질구질한 행동 수준 공개됐다최근 커뮤니티에 저렴한 연료비임에도 불구하고 전기차 충전기가 아닌 구석에 있는 가정용 콘센트를 이용해 전기차를 충전하는 모습이 올라왔다. 이를 본 네티즌들의 반응은 다양한데, 어떤 사연인지 알아보자
"좋은데 또 망하겠네" 르노가 출시한다는 신차소식에 강남대로 술렁이고 있습니다최근 최근 르노가 자사의 고성능 라인인 알핀을 한국내에서 판매할 예정이라고 한다. 특히 가장 국내 출시가 유력한 모델은 알핀의 A110인 것으로 추정되는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
“여기는 찻값을 시가로 받네” 전세계에서 유일하게 테슬라를 싸게 파는 나라지난 24일 외신에 따르면, “테슬라가 중국에서 주요 모델인 모델3와 모델Y의 판매 가격을 9% 인하했다”고 전했다. 이는 테슬라가 가격 인상을 단행한 이후로 처음인 가격 정책인 셈인데, 어떤 이유로 가격을 내렸는지 알아보자
"그냥 현대차 사겠습니다" 쉐보레 볼트EUV 결함 서비스 수준에 고객들 등돌렸다최근 출시된 볼트 EUV에서 결함이 발생했고, 이에 대해 쉐보레 코리아가 보인 태도는 과연 한국에서 계속해서 사업을 할 생각이 맞는지 의심이 갈 정도로 어처구니가 없었다고 한다. 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
제네시스 지금 계약하면 2025년 인도, 이게 다 '이 사람들' 때문입니다비슷하게 제네시스뿐만 아니라 현대의 전기차 아이오닉 5 역시 전량 울산 생산이다. 여기서 수출 물량까지 모두 감당해야 한다. 이런 환경 때문에 국내 출고 적체는 갈수록 심화되고 있으며, 현대차의 해외 사업 확장 부분에도 영향을 미치고 있다.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
"그냥 다 보내줄 게" GM, 포드 디자인 카피 논란에 자존심 싸움 시작됐다포드 F150 라이트닝과 GMC 시에라 EV다. 포드의 디자이너는 개인 SNS를 통해 공개적으로 "GMC의 디자인 카피"라며 조롱까지 하고 나섰는데 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까? 뭘 어떻게 따라 했길래 이런 말이 나오는 건지 살펴보자.
"현대차가 국격 높였다!" 제네시스가 G20 정상 회의를 위해 만들었다는 전기차다음달 11월에 진행되는 G20 정상 회의. 여기에 현대차그룹이 의전용 차량을 제공하게 됐다고 한다. 이들은 이번 G20 정상 회의를 위해 아주 특별한 전기차를 준비했다고 하는데, 어떤 차량인지 함께 살펴보도록 하겠다.
"이제 꿈도 희망도 없어" 돈되는 차만 좋아하는 현대차, 결국 죄다 단종 선언했다이 차가 과연 내연기관 마니아들이 기대하는 감성 수준을 충족 시킬 수 있을까? 제네시스 쿠페 이후 "그래도 기다리면 제대로 된 거 하나쯤 만들어 주겠지"라며 약 10년을 보낸 세월을 생각하면 아쉬움은 배가 된다.
"볼보는 흔한 요즘 차와 다릅니다" 아무도 시도하지 않는 신기한 디스플레이 등장 최근 스웨덴의 자동차 브랜드, 볼보가 내놓는 첫 번째 자체 전기차 라인인 EX90의 실내 디자인 중 일부가 공개되었다. 그런데 언뜻 보기에는 최근 트렌드에서 벗어난 것으로 보이는 이 디자인. 과연 어떻게 된 일일까?
"이만한 전기차 없다니까?" 유럽인들이 테슬라보다 더 주목한다는 국산 전기차 지난 15일 외신에 따르면, 현대차는 유럽권 국가들 대상으로 ‘아이오닉6 퍼스트 에디션’의 사전 예약을 받았고, 이는 하루 만에 전량 완판되었다. 이와 더불어 유럽에서 아이오닉6의 입지가 심상치 않은데, 어떤 근황인지 알아보자
마티즈보다 더 사골...46년 동안 잘 판매하던 신차가 하루 아침에 단종 된 이유 최근 폭스바겐은 유럽연합이 지정한 데드라인 2035년보다 이른 2033년까지 전동화를 마치겠다고 밝힌 바 있다. 그런데 포드는 이보다 더 서두르는 분위기다. 우선 내년 중으로 내연기관 모델 3종을 단종할 예정이다.
"이거 때문에 테슬라 팔았습니다" 현대차 오너들이 매일 칭찬하는 기능 하나 아이오닉 5가 나온 지도 시간이 제법 지나, 이제는 그다음 모델인 아이오닉 6가 나왔다. 많은 판매량을 보인 만큼이나 다양한 V2L의 활용 사례가 보이고 있는데, 이에 대해서 이야기를 나누어보자.
"50대 아저씨만 산다고?" 신형 그랜저 오너 연령층 조사 결과 놀랍다 실제로 어느 정도 사양을 추가하다 보면 5천만 원을 훌쩍 넘길 전망이다. 풀옵션은 5천만 원 후반대가 되지 않을까? 그랜저 구매를 고려하는 예비 오너들에게 도움이 되었길 바라며 글을 마친다.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사 최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
디자인으로 쌍용차 가뿐히 뛰어넘은 수입차, 결국 전량 리콜 돌입한다 물이 들어간다면 배터리팩 화제와도 연관 지어 생각할 수밖에 없는데, 아직까지 화재와 관련된 문제는 다행히 발견되지 않았으며, 안전상 치명적인 문제가 발생할 수 있기 때문에 전량 리콜을 결정한 것으로 보인다.
"제네시스 기술력 한계인가?" 신형 G90, 전기차 포기하는 대신 이 기능 탑재한다 현대차는 제네시스 G80 전기차의 업그레이드에 집중할 전망이다. 현재 판매 중인 G80 전기차도 내연기관을 베이스로 만든 전기차이기 때문에 뒷좌석 바닥이 내연기관 모델 대비 높은 치명적인 단점이 존재한다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다 시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"옵션 괜히 넣어서 후회합니다" 150만 원 짜리 사이드미러에서 발견된 충격적인 결함 최근 불거지고 있는 디지털사이드미러, 저렴하지도 않은 옵션에 하자가 발생하자 전기차 커뮤니티를 중심으로 많은 운전자가 불만을 표했다고 한다. 과연 어떻게 된 일일까
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“여기는 찻값을 시가로 받네” 전세계에서 유일하게 테슬라를 싸게 파는 나라 지난 24일 외신에 따르면, “테슬라가 중국에서 주요 모델인 모델3와 모델Y의 판매 가격을 9% 인하했다”고 전했다. 이는 테슬라가 가격 인상을 단행한 이후로 처음인 가격 정책인 셈인데, 어떤 이유로 가격을 내렸는지 알아보자
"그냥 현대차 사겠습니다" 쉐보레 볼트EUV 결함 서비스 수준에 고객들 등돌렸다 최근 출시된 볼트 EUV에서 결함이 발생했고, 이에 대해 쉐보레 코리아가 보인 태도는 과연 한국에서 계속해서 사업을 할 생각이 맞는지 의심이 갈 정도로 어처구니가 없었다고 한다. 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
제네시스 지금 계약하면 2025년 인도, 이게 다 '이 사람들' 때문입니다 비슷하게 제네시스뿐만 아니라 현대의 전기차 아이오닉 5 역시 전량 울산 생산이다. 여기서 수출 물량까지 모두 감당해야 한다. 이런 환경 때문에 국내 출고 적체는 갈수록 심화되고 있으며, 현대차의 해외 사업 확장 부분에도 영향을 미치고 있다.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유 일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
"그냥 다 보내줄 게" GM, 포드 디자인 카피 논란에 자존심 싸움 시작됐다 포드 F150 라이트닝과 GMC 시에라 EV다. 포드의 디자이너는 개인 SNS를 통해 공개적으로 "GMC의 디자인 카피"라며 조롱까지 하고 나섰는데 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까? 뭘 어떻게 따라 했길래 이런 말이 나오는 건지 살펴보자.
"현대차가 국격 높였다!" 제네시스가 G20 정상 회의를 위해 만들었다는 전기차 다음달 11월에 진행되는 G20 정상 회의. 여기에 현대차그룹이 의전용 차량을 제공하게 됐다고 한다. 이들은 이번 G20 정상 회의를 위해 아주 특별한 전기차를 준비했다고 하는데, 어떤 차량인지 함께 살펴보도록 하겠다.
"이제 꿈도 희망도 없어" 돈되는 차만 좋아하는 현대차, 결국 죄다 단종 선언했다 이 차가 과연 내연기관 마니아들이 기대하는 감성 수준을 충족 시킬 수 있을까? 제네시스 쿠페 이후 "그래도 기다리면 제대로 된 거 하나쯤 만들어 주겠지"라며 약 10년을 보낸 세월을 생각하면 아쉬움은 배가 된다.
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