"산업 스파이가 그렸나?" 코나 풀체인지 디자인 99% 이렇게 나옵니다출시가 내년 1분기로 예정되어 있는 만큼, 이제는 예상도를 그리는 유튜버들의 제작 결과물도 퀄리티가 매우 높아졌다. 신차 디자인을 거의 다 맞추는 것으로 유명한 유튜버 '하이테크로'가 그려낸 코나 풀체인지 예상도를 살펴보며 이야기를 나눠보자.
"나왔으면 페라리 씹어먹었죠.." 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차삼성이 계속 자동차를 생산하고 대우자동차도 GM에 인수되지 않았더라면 어떻게 됐을까? 출시될 뻔했으나 아쉽게 무산된 국산차들을 살펴보았다.....
"이게 논란거리라고?" 원래 달려있는 기능 썼다가 욕먹고 있는 전기차 오너들전기차 '원 페달 드라이빙'을 놓고 열띤 논쟁이 오가고 있다. 최신 전기차에 기본적으로 탑재되는 기능인데 곳곳에서 여러 문제점이 지적되는 상황이다.
"이거 넣어주고 500만 원 올렸다고?" GV60 연식변경 후 달라진점 살펴보니제네시스 GV60의 연식 변경이 곧 이루어진다고 하는데, 크게 옵션 확대 적용과 가격 상승이 핵심이라 할 수 있다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"돈 없으면 사지 마!" 참지 못한 수입 전기차 제조사들, 한국에 최후통첩 내렸다다가오는 2023년에는 수입차 업체들이 전기차에 대해서도 대대적인 가격 인상을 단행할 것이라는 전망이 나오고 있다. 전 세계에 영향을 미친 자동차 원자재 가격 상응에 고환율 기조까지 겹치다 보니 수입차 업체들이 더는 버티기가 어렵다는 반응을 하나둘 보이기 시작했기 때문이다.
"촌스럽게 누가 요즘 독일차 사요?" 대뷔 1년 만에 한국 시장 점령한 수입차거친 한국 시장에서 단 하나의 모델만으로, 심지어 절대 저렴하지 않은 전기차를 1년 만에 3,000대 가까이 판 순수 전기차 브랜드가 있다. 바로 볼보와 지리자동차의 합작사로 설립된, 즉 볼보의 유전자가 이식된 전기차 브랜드, 폴스타가 그 주인공이다.
"현대차 화들짝!" 850톤 쇳덩이로 매일 자동차를 때려 부수는 곳이 있다고?안전의 대명사 볼보는 어떻게 탄생했을까? 1926년 스웨덴의 한 식당에서 떨어진 가재가 아니었더라면 오늘날 볼보는 존재하지 않았을지도 모른다...
"원가 절감 아니고요..." 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
쌍용이 당장 보고 베껴야 할 중국차, "자존심 버리고 이렇게 하면 성공한다"외모는 누가 봐도 허머를 라이벌로 지목하는 듯한 강인한 모습을 가지고 있다. 이쯤 되면 쌍용차가 생각날 수밖에 없는 상황. 한국 브랜드들도 아직 제대로 도전하지 못한 이런 시장에 발을 들여놓아야 한다.
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
한국 소비자들 '호구 취급'하던 테슬라, 1,000만 원 할인 선언하자 차주들 반응이...죽하면 이들 중 일부는 “테슬라는 콧대가 높다”라는 반응까지 보였을까? 그런데 최근, 이 콧대 높았던 테슬라가 결국 재고 할인을 시작하게 됐다는 소식을 전했다. 이와 관련된 소식, 빠르게 알아보겠다.
일론머스크 왈, "멍청한 짓 그만해" 비꼬더니 충격적인 대반전 근황 공개됐다현대자동차는 세계 다른 브랜드들은 따라올 수 없는, 혹은 그렇지 않은 분야를 하나 갖고 있다. 바로 양산형 수소차 기술이다. 최근 현대는 이러한 우위를 바탕으로 독일의 트럭 제조사와 수소연료전지 공급계약을 체결했다고 한다.
"큰거 1장 까줄게요" 중국 1등 제조사 한국 출시 소식에... 깜짝 놀란 테슬라의 결단올해만 6차례 인상을 거듭한 테슬라 전기차의 국내 가격이 연말을 맞아 잠시 내려앉았다. 12일 테슬라코리아에 따르면, 기존 7,034만 원이었던 모델3는 600만 원 내린 6,434만 원에, 롱레인지 트림은 8,469만 원에서 800만 원 낮춘 7,669만 원에 판매된다.
"EV9 사는 순간 호구행..." 한국 데뷔 확정된 초대형 전기 SUV, 실물 미쳤네!한국에 기아 EV9이 있다면 미국에는 리비안의 R1S가 있다. R1S는 미국에서 ‘테슬라 대항마’, ‘제2의 테슬라’라고 불리는 전기차 스타트업, 리비안이 개발한 고성능 풀사이즈 전기 SUV이다.
모두가 욕하기 바빴던 중국차, 아무도 몰랐던 충격 실태에 네티즌들 "깜짝 놀랐습니다"일부 네티즌들은 “요즘 수입차들은 전부 중국 자본에 잠식된 상태다”라면서 “이제는 독일차가 아닌 중국차다”라고 하는데, 실제로 많은 제조사들이 중국 업체들과 합작사를 세우고 있다. 그렇다면 진짜로 제조사들이 중국 자본에 먹힌 것인지 알아보자
나오면 "싼타페는 나락" 보낸다던 5천만 원짜리 수입차, 실물 포착됐다블레이저 EV를 게임 체인저로 사용해야 한다. 쌍용에 토레스가 있다면 쉐보레엔 블레이저 EV가 있다는 뜻이다. 이 차가 국내에 꼭 출시되길 기대하며 글을 마친다.
"천하의 벤츠도 무너졌다" 연말 1,000만 원 할인해 주는 신차 정체이런 벤츠마저 연말 실적 채우기 앞에선 장사가 없었다. 다른 브랜드들보단 이번에도 할인 폭이 적은 편이지만, 그래도 벤츠 기준에서 보면 나름 파격적인 조건이라 주력 차종별 할인 금액을 정리해 보았다.
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
"쓸어 담는 돈이 어마어마해" 독일의 현대차라 불리는 수입차 업체, 어디일까?폭스바겐이라는 이름으로 총 11개의 브랜드를 소유하고 있는 거대 자동차 회사는 독일에서 가장 규모가 크고 세계에서 2위의 규모를 자랑한다. 그렇다면 지금 폭스바겐이 소유하고 있는 제조사들과 현재 폭스바겐그룹은 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"금리 올라도 차는 삽니다.." 지갑 열고 대기중인 아빠들 위한 역대급 SUV 리스트참고하면 후면부는 큰 변화가 없을 것으로 보이지만, 전면부 디자인은 오퍼짓 유나이티드를 반영하여 환골탈태할 것으로 예상된다. 아무래도 풀체인지 모델과의 경쟁 구도를 갖추기 때문에 비교적 열세일 거라는 전망이 나오는데, 과연 어떤 실적을 보여줄지 기대해보자.
"산업 스파이가 그렸나?" 코나 풀체인지 디자인 99% 이렇게 나옵니다 출시가 내년 1분기로 예정되어 있는 만큼, 이제는 예상도를 그리는 유튜버들의 제작 결과물도 퀄리티가 매우 높아졌다. 신차 디자인을 거의 다 맞추는 것으로 유명한 유튜버 '하이테크로'가 그려낸 코나 풀체인지 예상도를 살펴보며 이야기를 나눠보자.
"나왔으면 페라리 씹어먹었죠.." 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차 삼성이 계속 자동차를 생산하고 대우자동차도 GM에 인수되지 않았더라면 어떻게 됐을까? 출시될 뻔했으나 아쉽게 무산된 국산차들을 살펴보았다.....
"이게 논란거리라고?" 원래 달려있는 기능 썼다가 욕먹고 있는 전기차 오너들 전기차 '원 페달 드라이빙'을 놓고 열띤 논쟁이 오가고 있다. 최신 전기차에 기본적으로 탑재되는 기능인데 곳곳에서 여러 문제점이 지적되는 상황이다.
"이거 넣어주고 500만 원 올렸다고?" GV60 연식변경 후 달라진점 살펴보니 제네시스 GV60의 연식 변경이 곧 이루어진다고 하는데, 크게 옵션 확대 적용과 가격 상승이 핵심이라 할 수 있다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"돈 없으면 사지 마!" 참지 못한 수입 전기차 제조사들, 한국에 최후통첩 내렸다 다가오는 2023년에는 수입차 업체들이 전기차에 대해서도 대대적인 가격 인상을 단행할 것이라는 전망이 나오고 있다. 전 세계에 영향을 미친 자동차 원자재 가격 상응에 고환율 기조까지 겹치다 보니 수입차 업체들이 더는 버티기가 어렵다는 반응을 하나둘 보이기 시작했기 때문이다.
"촌스럽게 누가 요즘 독일차 사요?" 대뷔 1년 만에 한국 시장 점령한 수입차 거친 한국 시장에서 단 하나의 모델만으로, 심지어 절대 저렴하지 않은 전기차를 1년 만에 3,000대 가까이 판 순수 전기차 브랜드가 있다. 바로 볼보와 지리자동차의 합작사로 설립된, 즉 볼보의 유전자가 이식된 전기차 브랜드, 폴스타가 그 주인공이다.
"현대차 화들짝!" 850톤 쇳덩이로 매일 자동차를 때려 부수는 곳이 있다고? 안전의 대명사 볼보는 어떻게 탄생했을까? 1926년 스웨덴의 한 식당에서 떨어진 가재가 아니었더라면 오늘날 볼보는 존재하지 않았을지도 모른다...
"원가 절감 아니고요..." 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다 최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
쌍용이 당장 보고 베껴야 할 중국차, "자존심 버리고 이렇게 하면 성공한다" 외모는 누가 봐도 허머를 라이벌로 지목하는 듯한 강인한 모습을 가지고 있다. 이쯤 되면 쌍용차가 생각날 수밖에 없는 상황. 한국 브랜드들도 아직 제대로 도전하지 못한 이런 시장에 발을 들여놓아야 한다.
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황 최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
한국 소비자들 '호구 취급'하던 테슬라, 1,000만 원 할인 선언하자 차주들 반응이... 죽하면 이들 중 일부는 “테슬라는 콧대가 높다”라는 반응까지 보였을까? 그런데 최근, 이 콧대 높았던 테슬라가 결국 재고 할인을 시작하게 됐다는 소식을 전했다. 이와 관련된 소식, 빠르게 알아보겠다.
일론머스크 왈, "멍청한 짓 그만해" 비꼬더니 충격적인 대반전 근황 공개됐다 현대자동차는 세계 다른 브랜드들은 따라올 수 없는, 혹은 그렇지 않은 분야를 하나 갖고 있다. 바로 양산형 수소차 기술이다. 최근 현대는 이러한 우위를 바탕으로 독일의 트럭 제조사와 수소연료전지 공급계약을 체결했다고 한다.
"큰거 1장 까줄게요" 중국 1등 제조사 한국 출시 소식에... 깜짝 놀란 테슬라의 결단 올해만 6차례 인상을 거듭한 테슬라 전기차의 국내 가격이 연말을 맞아 잠시 내려앉았다. 12일 테슬라코리아에 따르면, 기존 7,034만 원이었던 모델3는 600만 원 내린 6,434만 원에, 롱레인지 트림은 8,469만 원에서 800만 원 낮춘 7,669만 원에 판매된다.
"EV9 사는 순간 호구행..." 한국 데뷔 확정된 초대형 전기 SUV, 실물 미쳤네! 한국에 기아 EV9이 있다면 미국에는 리비안의 R1S가 있다. R1S는 미국에서 ‘테슬라 대항마’, ‘제2의 테슬라’라고 불리는 전기차 스타트업, 리비안이 개발한 고성능 풀사이즈 전기 SUV이다.
모두가 욕하기 바빴던 중국차, 아무도 몰랐던 충격 실태에 네티즌들 "깜짝 놀랐습니다" 일부 네티즌들은 “요즘 수입차들은 전부 중국 자본에 잠식된 상태다”라면서 “이제는 독일차가 아닌 중국차다”라고 하는데, 실제로 많은 제조사들이 중국 업체들과 합작사를 세우고 있다. 그렇다면 진짜로 제조사들이 중국 자본에 먹힌 것인지 알아보자
나오면 "싼타페는 나락" 보낸다던 5천만 원짜리 수입차, 실물 포착됐다 블레이저 EV를 게임 체인저로 사용해야 한다. 쌍용에 토레스가 있다면 쉐보레엔 블레이저 EV가 있다는 뜻이다. 이 차가 국내에 꼭 출시되길 기대하며 글을 마친다.
"천하의 벤츠도 무너졌다" 연말 1,000만 원 할인해 주는 신차 정체 이런 벤츠마저 연말 실적 채우기 앞에선 장사가 없었다. 다른 브랜드들보단 이번에도 할인 폭이 적은 편이지만, 그래도 벤츠 기준에서 보면 나름 파격적인 조건이라 주력 차종별 할인 금액을 정리해 보았다.
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차 일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
"쓸어 담는 돈이 어마어마해" 독일의 현대차라 불리는 수입차 업체, 어디일까? 폭스바겐이라는 이름으로 총 11개의 브랜드를 소유하고 있는 거대 자동차 회사는 독일에서 가장 규모가 크고 세계에서 2위의 규모를 자랑한다. 그렇다면 지금 폭스바겐이 소유하고 있는 제조사들과 현재 폭스바겐그룹은 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"금리 올라도 차는 삽니다.." 지갑 열고 대기중인 아빠들 위한 역대급 SUV 리스트 참고하면 후면부는 큰 변화가 없을 것으로 보이지만, 전면부 디자인은 오퍼짓 유나이티드를 반영하여 환골탈태할 것으로 예상된다. 아무래도 풀체인지 모델과의 경쟁 구도를 갖추기 때문에 비교적 열세일 거라는 전망이 나오는데, 과연 어떤 실적을 보여줄지 기대해보자.
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