"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"왜 저리 생겼어?" 연이은 디자인 성공에 안심하던 기아차 카니발에서 결국...패밀리카와 절세 혜택을 받을 수 있는 사업자 자동차로 많은 인기를 끌었던 기아 ‘카니발’이 완전한 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 칼을 갈고 준비 중이라는 신형 카니발은 수입차와 경쟁할 수 있는 상품성을 갖추고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 이제 출시가 얼마 남지 않은 것인지 양산형 모델에 가까운 테스트카들이 국내 도로 여러
나오면 잘 팔릴 텐데... 이번에도 국내 출시 없다는 국산 신차(사진=네이버 블로그 O money) 요즘 정체불명의 ‘현대 MPV 테스트카’가 계속해서 포착되고 있다. 그간 국내시장에선 카니발을 제외하면 마땅한 MPV로써 경쟁할 수 있는 차량들이 없었는데 이제는 현대에서도 카니발에 대적할 수 있는 MPV를 시험하고 있는 중이다. 8인승 MPV로 알려져 있는 이 테스트카는 현재 국내를 포함한 중국에
가격만 1억 이상, 요즘 도로에서 자주 보이기 시작한 국산차“1억이 넘는 카니발이라고요?”… 최근 한 자동차 커뮤니티 사이트 SNS에 올라온 게시글이다. 글 작성자는 한 장의 사진과 함께 이와 같은 내용을 올렸다. 익숙한 국내의 한 거리에 ‘BMW X3’와 ‘기아 카니’발이 나란히 가고 있다. 사진 속 카니발은 국내에서 정식으로 판매되지 않
일본차 잡을까, 내년 미니밴 최강자 예고한 신형 카니발의 변화국내 미니밴 시장을 주름잡고 있는 기아 신형 ‘카니발(KA4)’를 향한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 그간 버스전용차로, 세제혜택 등을 모두 누릴 수 있는 미니밴이라는 것을 감안하면 선택지가 거의 유일했던 탓에 “이만한 차 없다”라는 의견과 “대안이 없어 어쩔 수 없이 선택하는 것”이라는 의견이
드디어 개선되는구나... 카니발 풀체인지에 새롭게 들어가는 사양(사진=보배드림 ‘호호하하아저씨’님) 아직 약 1년 정도 시간이 남아있다. 이는 상품성을 개선할 시간이 충분하다는 것이다. 현재 선택할 수 있는 유일한 국산 미니밴인 ‘기아 카니발’은 내년 7월 풀체인지 모델이 출시될 예정이다. 국내 시장에서 꾸준한 인기를 누렸던 카니발인지라 풀체인지 모델은 기존 모델에서 지적받아
드디어 적용되는구나... 국내 포착된 신형 카니발이 기대되는 이유국산 패밀리카 구매를 고려하고 있는 분들에게 반가운 소식이다. 기아자동차 ‘카니발’ 풀체인지 모델이 내년에 출시된다는 소식이 전해졌다. 아직 확정되진 않았지만 내년 7월에 출시 예정이며, 이에 대한 소비자들의 관심도 높다. 최근에는 카니발 풀체인지 모델로 추정되는 테스트카가 국내에서 포착되기 시작했다. 정의선 현대차 수석부회장이 카니발
요즘 사장님들이 법인 차로 제네시스와 카니발을 많이 사는 이유애독자라면 오토포스트 법인 차로 ‘제네시스 G80 스포츠’를 선택했다는 것을 잘 알고 계실 것이다. 생각보다 제네시스를 법인 차로 선택하는 사례가 많다고 한다. 보도자료를 통해 제네시스 판매량 중 법인 구매와 렌터카 판매 차지 비중이 절반 수준인 것을 어렵지 않게 확인할 수 있다. 이와 같은 구매 패턴은 꽤 오래됐다. 에쿠스 시절부터
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
9인승 스타렉스보다 9인승 카니발이 인기 있는 이유카니발과 스타렉스는 현대기아차의 대표적인 9인승 승용 차량들이다. 이들은 용도에 따라 개인 자가용, 법인용, 세부적으로 들어가 보면 패밀리카, 통학버스, 통근버스 등 다양하게 활용되고 있다. 카니발은 올해 1월부터 6월까지 3만 7,352대가 판매됐고, 스타렉스는 같은 기간 동안 2만 4,212대가 판매되어 카니발과 약 1만 3천 대가량 차이를 보였다. 같
알고보면 전혀 다른 카니발 지붕에 씌워진 루프의 정체‘한국에서’ 가장 많이 판매되는 미니밴 합리적인 선택과 어쩔 수 없는 선택 사이 한국에서 가장 많이 판매되는 미니밴은 ‘기아 카니발’이다. 올해 상반기 동안 카니발 페이스리프트 모델은 총 2만 9,597대가 판매됐고, 페이스리프트 이전 모델은 7,765대가 판매됐다. 그중에서도 디젤 모델이 2만 6,800대가량으로
7인승 카니발보다 9인승 카니발이 더 인기 있는 이유국내 미니밴 시장 점유율 96% 2017년 5월부터 2018년 5월까지 1년간의 카니발 판매 실적을 살펴보았다. 페이스리프트 전 모델과 후 모델의 전체 판매량은 7만 5,470대로 집계됐다. ‘쉐보레 올란도’, ‘기아 카렌스’ 등을 제외하고, ‘기아 카니발’, ‘쌍용 코란도 투리스모
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
7인승 카니발보다 9인승 카니발이 더 인기 있는 이유국내 미니밴 시장 점유율 96% 2017년 5월부터 2018년 5월까지 1년간의 카니발 판매 실적을 살펴보았다. 페이스리프트 전 모델과 후 모델의 전체 판매량은 7만 5,470대로 집계됐다. ‘쉐보레 올란도’, ‘기아 카렌스’ 등을 제외하고, ‘기아 카니발’, ‘쌍용 코란도 투리스모
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트 기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"왜 저리 생겼어?" 연이은 디자인 성공에 안심하던 기아차 카니발에서 결국... 패밀리카와 절세 혜택을 받을 수 있는 사업자 자동차로 많은 인기를 끌었던 기아 ‘카니발’이 완전한 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 칼을 갈고 준비 중이라는 신형 카니발은 수입차와 경쟁할 수 있는 상품성을 갖추고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 이제 출시가 얼마 남지 않은 것인지 양산형 모델에 가까운 테스트카들이 국내 도로 여러
나오면 잘 팔릴 텐데... 이번에도 국내 출시 없다는 국산 신차 (사진=네이버 블로그 O money) 요즘 정체불명의 ‘현대 MPV 테스트카’가 계속해서 포착되고 있다. 그간 국내시장에선 카니발을 제외하면 마땅한 MPV로써 경쟁할 수 있는 차량들이 없었는데 이제는 현대에서도 카니발에 대적할 수 있는 MPV를 시험하고 있는 중이다. 8인승 MPV로 알려져 있는 이 테스트카는 현재 국내를 포함한 중국에
가격만 1억 이상, 요즘 도로에서 자주 보이기 시작한 국산차 “1억이 넘는 카니발이라고요?”… 최근 한 자동차 커뮤니티 사이트 SNS에 올라온 게시글이다. 글 작성자는 한 장의 사진과 함께 이와 같은 내용을 올렸다. 익숙한 국내의 한 거리에 ‘BMW X3’와 ‘기아 카니’발이 나란히 가고 있다. 사진 속 카니발은 국내에서 정식으로 판매되지 않
일본차 잡을까, 내년 미니밴 최강자 예고한 신형 카니발의 변화 국내 미니밴 시장을 주름잡고 있는 기아 신형 ‘카니발(KA4)’를 향한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 그간 버스전용차로, 세제혜택 등을 모두 누릴 수 있는 미니밴이라는 것을 감안하면 선택지가 거의 유일했던 탓에 “이만한 차 없다”라는 의견과 “대안이 없어 어쩔 수 없이 선택하는 것”이라는 의견이
드디어 개선되는구나... 카니발 풀체인지에 새롭게 들어가는 사양 (사진=보배드림 ‘호호하하아저씨’님) 아직 약 1년 정도 시간이 남아있다. 이는 상품성을 개선할 시간이 충분하다는 것이다. 현재 선택할 수 있는 유일한 국산 미니밴인 ‘기아 카니발’은 내년 7월 풀체인지 모델이 출시될 예정이다. 국내 시장에서 꾸준한 인기를 누렸던 카니발인지라 풀체인지 모델은 기존 모델에서 지적받아
드디어 적용되는구나... 국내 포착된 신형 카니발이 기대되는 이유 국산 패밀리카 구매를 고려하고 있는 분들에게 반가운 소식이다. 기아자동차 ‘카니발’ 풀체인지 모델이 내년에 출시된다는 소식이 전해졌다. 아직 확정되진 않았지만 내년 7월에 출시 예정이며, 이에 대한 소비자들의 관심도 높다. 최근에는 카니발 풀체인지 모델로 추정되는 테스트카가 국내에서 포착되기 시작했다. 정의선 현대차 수석부회장이 카니발
요즘 사장님들이 법인 차로 제네시스와 카니발을 많이 사는 이유 애독자라면 오토포스트 법인 차로 ‘제네시스 G80 스포츠’를 선택했다는 것을 잘 알고 계실 것이다. 생각보다 제네시스를 법인 차로 선택하는 사례가 많다고 한다. 보도자료를 통해 제네시스 판매량 중 법인 구매와 렌터카 판매 차지 비중이 절반 수준인 것을 어렵지 않게 확인할 수 있다. 이와 같은 구매 패턴은 꽤 오래됐다. 에쿠스 시절부터
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다 대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차 디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
9인승 스타렉스보다 9인승 카니발이 인기 있는 이유 카니발과 스타렉스는 현대기아차의 대표적인 9인승 승용 차량들이다. 이들은 용도에 따라 개인 자가용, 법인용, 세부적으로 들어가 보면 패밀리카, 통학버스, 통근버스 등 다양하게 활용되고 있다. 카니발은 올해 1월부터 6월까지 3만 7,352대가 판매됐고, 스타렉스는 같은 기간 동안 2만 4,212대가 판매되어 카니발과 약 1만 3천 대가량 차이를 보였다. 같
알고보면 전혀 다른 카니발 지붕에 씌워진 루프의 정체 ‘한국에서’ 가장 많이 판매되는 미니밴 합리적인 선택과 어쩔 수 없는 선택 사이 한국에서 가장 많이 판매되는 미니밴은 ‘기아 카니발’이다. 올해 상반기 동안 카니발 페이스리프트 모델은 총 2만 9,597대가 판매됐고, 페이스리프트 이전 모델은 7,765대가 판매됐다. 그중에서도 디젤 모델이 2만 6,800대가량으로
7인승 카니발보다 9인승 카니발이 더 인기 있는 이유 국내 미니밴 시장 점유율 96% 2017년 5월부터 2018년 5월까지 1년간의 카니발 판매 실적을 살펴보았다. 페이스리프트 전 모델과 후 모델의 전체 판매량은 7만 5,470대로 집계됐다. ‘쉐보레 올란도’, ‘기아 카렌스’ 등을 제외하고, ‘기아 카니발’, ‘쌍용 코란도 투리스모
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차 디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
7인승 카니발보다 9인승 카니발이 더 인기 있는 이유 국내 미니밴 시장 점유율 96% 2017년 5월부터 2018년 5월까지 1년간의 카니발 판매 실적을 살펴보았다. 페이스리프트 전 모델과 후 모델의 전체 판매량은 7만 5,470대로 집계됐다. ‘쉐보레 올란도’, ‘기아 카렌스’ 등을 제외하고, ‘기아 카니발’, ‘쌍용 코란도 투리스모
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