"팰리세이드 긴장해" SUV 시장 교란 종 '이 차' 한정판까지 출시한다토요타의 매스 프리미엄 서브 브랜드 크라운의 SUV, 크라운 시그니아가 특별판의 출시를 예고했다. 시그니아의 기계적 카리스마를 극대화시킨 이 특별판의 이...
"그랜저 잡고도 남네" 토요타 신형 크라운, 직접 타보고 느낀 점은주목받는 토요타 신차 크라운은 과연 그랜저 하이브리드의 수요를 빼앗아 올 수 있을까? 주력 모델로 꼽히는 2.5 하이브리드를 시승해 확인해 보았다.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는?올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
그랜저 결함 못 이기지..! 토요타 '신형 크라운', 그랜저 하이브리드와 비교해 보니일본 자동차 산업을 대표하는 토요타 플래그십 모델 ‘크라운’이 내달 5일 국내 출시를 앞두고 있다. 토요타는 크라운이라는 이름 자체를 브랜드화시켜 크로스오버, 세단, 스포츠, 왜건 등 4개 차종을 선보였고, 이번에 국내 도입되는 모델은 크로스오버 차량이다.
그 돈이면 그랜저를.. 국내 출시 앞둔 토요타 크라운, 예상 가격 과연 얼마일까?최근 각종 온라인 커뮤니티에는 영업 현장에 배포된 것으로 추정되는 신형 크라운 제원표가 등장했다. 자료의 출처가 불분명하므로 후술 내용은 출시 차량과 상이할 수 있다. 국내 출시되는 16세대 크라운은 세단과 SUV를 결합한 크로스오버 모델로, 2.5 하이브리드와 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 두 가지 선택지가 제공된다.
전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까?토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
렉서스 뺨 후려쳐.. 일본의 그랜저라 불리는 토요타 신차, 곧 한국 땅 밟는다1955년 등장해 현재까지 68년의 역사를 자랑하는 토요타 최장수 모델 '크라운(Crown)'의 국내 출시가 임박했다. 지난 10일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템 'KENCIS'에 따르면 한국토요타자동차는 크라운 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다.
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
"이건 신성모독 아닌가?" 일본의 롤스로이스라는 '이 차', 결국 이렇게 바뀝니다한국에 제네시스 G90이 있다면 일본에는 토요타 센추리가 있다. 일본에서 오랫동안 VIP 관용차로 애용되어온 센추리는 올해 세 번째 풀체인지를 앞뒀다. 그런데 토요타가 누구도 예상치 못한 파격적인 결정을 내려 논란이 되고 있다.
"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"이차 솔직히 한번도 못본 사람 없을겁니다" 미국 영화나 드라마 보면 꼭 한번쯤은 나오는 자동차미국 영화를 보면 언제나 단골로 등장하는 자동차가 있다.
"팰리세이드 긴장해" SUV 시장 교란 종 '이 차' 한정판까지 출시한다 토요타의 매스 프리미엄 서브 브랜드 크라운의 SUV, 크라운 시그니아가 특별판의 출시를 예고했다. 시그니아의 기계적 카리스마를 극대화시킨 이 특별판의 이...
"그랜저 잡고도 남네" 토요타 신형 크라운, 직접 타보고 느낀 점은 주목받는 토요타 신차 크라운은 과연 그랜저 하이브리드의 수요를 빼앗아 올 수 있을까? 주력 모델로 꼽히는 2.5 하이브리드를 시승해 확인해 보았다.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는? 올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
그랜저 결함 못 이기지..! 토요타 '신형 크라운', 그랜저 하이브리드와 비교해 보니 일본 자동차 산업을 대표하는 토요타 플래그십 모델 ‘크라운’이 내달 5일 국내 출시를 앞두고 있다. 토요타는 크라운이라는 이름 자체를 브랜드화시켜 크로스오버, 세단, 스포츠, 왜건 등 4개 차종을 선보였고, 이번에 국내 도입되는 모델은 크로스오버 차량이다.
그 돈이면 그랜저를.. 국내 출시 앞둔 토요타 크라운, 예상 가격 과연 얼마일까? 최근 각종 온라인 커뮤니티에는 영업 현장에 배포된 것으로 추정되는 신형 크라운 제원표가 등장했다. 자료의 출처가 불분명하므로 후술 내용은 출시 차량과 상이할 수 있다. 국내 출시되는 16세대 크라운은 세단과 SUV를 결합한 크로스오버 모델로, 2.5 하이브리드와 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 두 가지 선택지가 제공된다.
전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까? 토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
렉서스 뺨 후려쳐.. 일본의 그랜저라 불리는 토요타 신차, 곧 한국 땅 밟는다 1955년 등장해 현재까지 68년의 역사를 자랑하는 토요타 최장수 모델 '크라운(Crown)'의 국내 출시가 임박했다. 지난 10일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템 'KENCIS'에 따르면 한국토요타자동차는 크라운 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다.
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다 사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
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"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들 과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
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"이차 솔직히 한번도 못본 사람 없을겁니다" 미국 영화나 드라마 보면 꼭 한번쯤은 나오는 자동차 미국 영화를 보면 언제나 단골로 등장하는 자동차가 있다.
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