"50년 넘었는데…" 경매에 올라왔다는 1971년형 포드 F-100 비주얼1971년형 포드 F-100은 투톤 컬러와 각진 디자인으로 1970년대 실용 픽업의 정수를 보여준다. 최신 기술 없이도 파워 스티어링과 V8 엔진 등 기본기에 충실하며, 철저한 정비로 지금도 실사용이 가능한 상태다.
"안전보다 원가 절감".. 충격 품질에 대량 리콜 터졌다는 포드, 대체 왜?2025년 들어 포드는 상반기도 지나기 전에 24건의 리콜을 기록하며 ‘리콜왕’ 오명을 다시 썼다. 매버릭, 브롱코, 머스탱 마하-E, F-150 라이트닝 등 주력 모델 다수가 반복 리콜 대상이며, 결함은 배터리 과열부터 창문 안전 기능까지 다양하다.
사고 나면 '지구 멸망'.. 무려 핵으로 간다는 이 車, 정체 뭐길래?20세기 자동차 산업은 그야말로 황당한 실험의 장이었다. 상식 밖의 디자인과 기술이 뒤섞였던 시절, 포드는 한 걸음 더 나아갔다. 1957년 공개된 '포드 뉴클레온(Ford Nucleon)' 콘셉트카는 그야말로 상상을 현실로 끌어내리려 했던 야심작이었다.
"50년 넘었는데…" 경매에 올라왔다는 1971년형 포드 F-100 비주얼 1971년형 포드 F-100은 투톤 컬러와 각진 디자인으로 1970년대 실용 픽업의 정수를 보여준다. 최신 기술 없이도 파워 스티어링과 V8 엔진 등 기본기에 충실하며, 철저한 정비로 지금도 실사용이 가능한 상태다.
"안전보다 원가 절감".. 충격 품질에 대량 리콜 터졌다는 포드, 대체 왜? 2025년 들어 포드는 상반기도 지나기 전에 24건의 리콜을 기록하며 ‘리콜왕’ 오명을 다시 썼다. 매버릭, 브롱코, 머스탱 마하-E, F-150 라이트닝 등 주력 모델 다수가 반복 리콜 대상이며, 결함은 배터리 과열부터 창문 안전 기능까지 다양하다.
사고 나면 '지구 멸망'.. 무려 핵으로 간다는 이 車, 정체 뭐길래? 20세기 자동차 산업은 그야말로 황당한 실험의 장이었다. 상식 밖의 디자인과 기술이 뒤섞였던 시절, 포드는 한 걸음 더 나아갔다. 1957년 공개된 '포드 뉴클레온(Ford Nucleon)' 콘셉트카는 그야말로 상상을 현실로 끌어내리려 했던 야심작이었다.
댓글 많은 뉴스