이제 내연기관은 없다? 폭스바겐의 역작, 신형 골프.. 드디어 그 실물 포착폭스바겐 골프 페이스리프트 모델은 마지막 내연기관 모델이 될 전망이다. 50년 가까이 이어 온 골프 내연기관 모델의 끝자락은 어떻게 마무리될까.?
이번엔 또 뭐가 문제지.. 신차 약 5만 대 리콜하는 기아, 그 충격적 원인은?국토교통부는 9개 차종 5만 4,412대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 밝혔다. 특히 기아는 6개 모델이 계기판 관련 문제를 일으켰다.
폭스바겐의 미니밴 역작.. '역대급 실내'에 신도시 아빠들 침 질질 흘렸다고?폭스바겐이 아이코닉한 디자인으로 선풍적인 인기를 끌었던 마이크로버스를 전기차로 부활시켜 20년 만에 북미 시장에 공개했다. 현지 시각으로 지난 2일, 폭스바겐은 ID.버즈 LWB(롱휠베이스)의 월드 프리미어 행사를 미국 로스앤젤레스 인근 헌팅턴비치에서 진행했다.
무조건 된다니깐요..? 3천 짜리 전기차 만들겠다던 '폭스바겐', 충격 근황 전했다2025년 데뷔를 목표로 개발 중인 폭스바겐의 25,000유로(한화 약 3,635만 원) 미만 전기차 프로젝트가 순조롭게 진행 중인 것으로 전해진다. 파이낸셜 타임스가 주최한 ‘퓨처 오브 더 카(Future of the Car)’ 컨퍼런스에서 아르노 안틀리츠 폭스바겐 CFO는 “꽤나 확신한다”라며 자신감을 내비쳤다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는?지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
주행거리 700km.. 프리미엄 도전하는 폭스바겐, ID.7 스펙 싹 다 공개했다폭스바겐의 신형 전기차 ID.7이 마침내 공개되었다. 현재 독일 전기차 시장의 마지막 희망으로 평가 받는 이 차에 대해서 더 자세히 알아보도록 하자.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 '700km'라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까?2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다최근 영국의 유명 자동차 유튜버인 '카와우'에서 전기차 주행거리 실험을 진행했다. 그 결과, 제네시스가 놀라운 결과를 보였다는데, 과연 무엇일까?
가격이 좀 비싼데.. 폭스바겐의 야심작이라는 ID.7, 네티즌들 반응은 어떨까?폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
개막까지 이제 이틀 남은 '2023 서울 모빌리티쇼', 관련 이슈들 정리해 보니서울 모빌리티쇼 이슈 정리쌍용, KG 모빌리티로 첫 출발역대 가장 적은 참가 브랜드 이번 달 말에 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 1995년부터 개최되기 시작한 서울 모터쇼의 계보를 이어받아 ···
벤틀리보다 어려웠다.. 폭스바겐 '반값 전기차' 향한 내부 관계자의 충격 증언폭스바겐 ID.2all 콘셉트저가형 전기차 출시 예고하이퍼카보다 설계 어려워 현지 시각으로 지난 15일, 독일 폭스바겐은 저가형 전기 콘셉트카 ‘ID.2all’을 공개했다. MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 제작될 소형 해치···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, '3위 싸움' 복병 등장했다존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
슬슬 내릴 때 됐다.. 폭스바겐이 불 지핀 '반값 전기차' 시장, 드디어 불붙을까?폭스바겐 ID.2all 공개3천만 원대 소형 전기차저가형 모델 경쟁 시작? 현지 시각으로 지난 16일, 폭스바겐은 ‘ID.2all’ 콘셉트카를 공개하며 또 다른 전기차 치킨게임의 서막을 알렸다. 테슬라가 경쟁 차종 대비 기···
코나보다 싸겠는데..? 폭스바겐이 대차게 공개한 '3천만 원'대 보급형 전기차2026년까지 신형 모델 10종전기차 비전 공개한 폭스바겐모두를 위한 반값 전기차는 현지 시각으로 지난 15일, 폭스바겐그룹은 연례 콘퍼런스를 열고 지난해 실적과 전기차 청사진을 발표했다. 2022년 폭스바겐그룹의···
역시 국산이 최고네.. 해외에서 난리라는 '전기 미니밴', 카니발과 비교해 보니폭스바겐 ID 버즈국내 밴 시장 난입하나가격 면에선 불리해 독일의 국민차 브랜드인 폭스바겐은 시장에서 자신의 위치에 대한 자각이 매우 빨랐다. 모든 소비자에게 어필할 수 있는 다양한 라인업을 갖춰야만 하는 ···
현대차 살 이유 없네... 한국인들 눈 돌아갈 '첨단 사양' 가득하다는 수입 전기차폭스바겐 ID.3 페이스리프트 모델 폭스바겐 전기차 ID.34년 만에 페이스리프트첨단 사양 한가득 추가 폭스바겐은 MEB 플랫폼을 활용해 만든 자사 전기차 라인업 ID 시리즈의 첫 번째 모델 ID.3 부분변경 모델을 지난···
이제 내연기관은 없다? 폭스바겐의 역작, 신형 골프.. 드디어 그 실물 포착 폭스바겐 골프 페이스리프트 모델은 마지막 내연기관 모델이 될 전망이다. 50년 가까이 이어 온 골프 내연기관 모델의 끝자락은 어떻게 마무리될까.?
이번엔 또 뭐가 문제지.. 신차 약 5만 대 리콜하는 기아, 그 충격적 원인은? 국토교통부는 9개 차종 5만 4,412대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 밝혔다. 특히 기아는 6개 모델이 계기판 관련 문제를 일으켰다.
폭스바겐의 미니밴 역작.. '역대급 실내'에 신도시 아빠들 침 질질 흘렸다고? 폭스바겐이 아이코닉한 디자인으로 선풍적인 인기를 끌었던 마이크로버스를 전기차로 부활시켜 20년 만에 북미 시장에 공개했다. 현지 시각으로 지난 2일, 폭스바겐은 ID.버즈 LWB(롱휠베이스)의 월드 프리미어 행사를 미국 로스앤젤레스 인근 헌팅턴비치에서 진행했다.
무조건 된다니깐요..? 3천 짜리 전기차 만들겠다던 '폭스바겐', 충격 근황 전했다 2025년 데뷔를 목표로 개발 중인 폭스바겐의 25,000유로(한화 약 3,635만 원) 미만 전기차 프로젝트가 순조롭게 진행 중인 것으로 전해진다. 파이낸셜 타임스가 주최한 ‘퓨처 오브 더 카(Future of the Car)’ 컨퍼런스에서 아르노 안틀리츠 폭스바겐 CFO는 “꽤나 확신한다”라며 자신감을 내비쳤다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는? 지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
주행거리 700km.. 프리미엄 도전하는 폭스바겐, ID.7 스펙 싹 다 공개했다 폭스바겐의 신형 전기차 ID.7이 마침내 공개되었다. 현재 독일 전기차 시장의 마지막 희망으로 평가 받는 이 차에 대해서 더 자세히 알아보도록 하자.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체 최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장 작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유 완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 '700km'라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까? 2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준 마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다 최근 영국의 유명 자동차 유튜버인 '카와우'에서 전기차 주행거리 실험을 진행했다. 그 결과, 제네시스가 놀라운 결과를 보였다는데, 과연 무엇일까?
가격이 좀 비싼데.. 폭스바겐의 야심작이라는 ID.7, 네티즌들 반응은 어떨까? 폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
개막까지 이제 이틀 남은 '2023 서울 모빌리티쇼', 관련 이슈들 정리해 보니 서울 모빌리티쇼 이슈 정리쌍용, KG 모빌리티로 첫 출발역대 가장 적은 참가 브랜드 이번 달 말에 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 1995년부터 개최되기 시작한 서울 모터쇼의 계보를 이어받아 ···
벤틀리보다 어려웠다.. 폭스바겐 '반값 전기차' 향한 내부 관계자의 충격 증언 폭스바겐 ID.2all 콘셉트저가형 전기차 출시 예고하이퍼카보다 설계 어려워 현지 시각으로 지난 15일, 독일 폭스바겐은 저가형 전기 콘셉트카 ‘ID.2all’을 공개했다. MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 제작될 소형 해치···
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