팰리세이드보다 낫다... '패밀리카' 찾는 아빠들 눈 돌아갈 가성비 수입 SUV 등장폭스바겐 대형 SUV 아틀라스가 페이스리프트를 거쳤다. 한국 시장에 조만간 투입될 유력 후보로 주목받고 있는데, 어떤 변화를 거쳤는지 살펴보았다.
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
“억지도 이런 억지가 없습니다” 전기차 만들기 싫은 제조사들도 동참하는 이유유럽연합은 2035년부터 내연기관 판매를 금지하고 있는데, 이에 따라 많은 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 판매하기 시작한 것이다. 하지만 최근 유럽 국가에 판매된 전기차의 비율이 높게 증가하고 있는데, 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"비싸면 테슬라 사시던가" 전기차 가격 인하 압박에도 '중꺾마' 선언한 제조사지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
"벌써 사고났습니다" 폭스바겐이 갑자기 리콜 선언한 이유, 생각보다 심각했다다사다난한 한국 폭스바겐의 행보에 또 다시 사건이 터졌다. 대규모 리콜이 진행 중인데, 이것이 왜 심각한지, 어떤 문제가 있는지 알아보도록 하자.
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유'호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
“사실 한국이 세계 최초였습니다” 모두가 잘못 알고 있었던 자동차 역사 이야기자동차를 좋아하는 마니아들 입장에서 이러한 정보를 얻는 건 꽤 재밌는 일이 될 수 있지만 확인되지 않은 정보가 사실로 통용되는 경우가 많다. 현재까지 정설로 통하고 있었지만 알고 보니 잘못된 내용인 것으로 밝혀진 사례를 몇 가지 살펴보았다.
"금리 10%에도 끄떡 없어" 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다2022년 국내 자동차 시장에서 돋보였던 키워드는 ‘SUV’와 ‘전기차’, ‘수입차’이다. 지난해 신차등록 통계 보면, SUV는 총 73만 4,573대로 전체 대비 절반 이상의 점유율을 차지했다. 덕분에 기아 쏘렌토는 SUV 사상 최초로 연 최다 판매 모델에 올랐다. 친환경차의 성장세도 무서웠는데, 작년 순수 전기차 판매량은 16만 4,482대로 전년 대비
한정판으로 팔았다가 초대박, 한때 현대차는 상대도 안되던 '독일의 역작'입니다폭스바겐 골프 GTI는 핫해치 시장 경쟁을 본격화한 모델로 평가된다. 골프 GTI가 현재까지 47년에 달하는 역사를 이어오며 핫해치 일인자로 올라선 과정을 살펴보았다.
현대차가 세계 1위? 2023 CES에서 공개된 역대급 기술, 제조사 관계자들 '난리'지난해에 이어 올해 CES에서도 ‘라스베이거스 오토쇼’ 불릴 정도로 많은 제조사들의 신차와 콘셉트카가 공개되었는데, 다양한 기술과 자율주행 기..
"7천만 원에 포르쉐 감성을" 미국인들이 인정한 최고의 가성비 슈퍼카이는 국산 모델 중 제일 낮은 순위이기도 한데, 카앤드드라이버의 소형 SUV 랭킹에서는 코나, 베뉴와 함께 상위권에 있었던 모델이기에 아쉬움이 남는다. 이 외에 기아 K3의 수출형 모델인 포르테도 51%의 재구매 응답과 함께 하위 공동 8위에 머물렀다.
"유독 일본차를 좋아했죠..." 브라질 축구 전설 펠레, 그가 선물 받은 자동차의 정체1956년 한국 나이 17세에 산투스 FC에서 데뷔한 펠레는 1974년까지 660경기 643골이라는 대기록을 남겼으며 브라질 국가대표로는 92경기에서 77골을 넣으며 총 세 차례 월드컵 우승을 이끌었다. 화려했던 그의 삶을 추억하며 외신들은 펠레의 각종 기록을 되짚고 있으며 자동차광으로 잘 알려진 그의 컬렉션 역시 주목받고 있다. 특히, 스타성을 일찍이 알
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"주식 괜히 폭락한 게 아니야" 첨단기술 집약체라던 전기차, 제대로 망신 당했다최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.
시장 다 씹어먹을 거라던 포르쉐 차세대 전기차, 돌연 출시가 지연돼버린 이유포르쉐가 새로 조정한 마칸 EV의 출시 일정은 2024년. 이들은 해당 차량의 출시 일정을 조정하게 된 원인으로 차량 내 탑재될 예정이었던 “이것”을 꼽았다고 한다. 포르쉐뿐만 아니라 폭스바겐 그룹 내 모든 업체에 상당한 영향을 미치고 있다는 “이것”. 과연 그 정체가 무엇일까? 이번 시간을 통해 함께 알아보도록 하자
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나?2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"이젠 못 따라잡는다" 중국이 선도하는 자동차 분야, 한국 수준 보니 충격입니다과거에 비해 레벨 4에 달하는 자율주행 기술이 개발 막바지에 다다르고 있고, 최근 산업통상자원부에서는 국내 처음으로 레벨 3 자율주행 트럭이 인천에서 부산까지 유상으로 운송이 가능하다는 결정을 내렸다. 그렇다면 이제 한국의 자율주행
팰리세이드보다 낫다... '패밀리카' 찾는 아빠들 눈 돌아갈 가성비 수입 SUV 등장 폭스바겐 대형 SUV 아틀라스가 페이스리프트를 거쳤다. 한국 시장에 조만간 투입될 유력 후보로 주목받고 있는데, 어떤 변화를 거쳤는지 살펴보았다.
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종 일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
“억지도 이런 억지가 없습니다” 전기차 만들기 싫은 제조사들도 동참하는 이유 유럽연합은 2035년부터 내연기관 판매를 금지하고 있는데, 이에 따라 많은 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 판매하기 시작한 것이다. 하지만 최근 유럽 국가에 판매된 전기차의 비율이 높게 증가하고 있는데, 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"비싸면 테슬라 사시던가" 전기차 가격 인하 압박에도 '중꺾마' 선언한 제조사 지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
"벌써 사고났습니다" 폭스바겐이 갑자기 리콜 선언한 이유, 생각보다 심각했다 다사다난한 한국 폭스바겐의 행보에 또 다시 사건이 터졌다. 대규모 리콜이 진행 중인데, 이것이 왜 심각한지, 어떤 문제가 있는지 알아보도록 하자.
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유 '호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차 폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들 최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
“사실 한국이 세계 최초였습니다” 모두가 잘못 알고 있었던 자동차 역사 이야기 자동차를 좋아하는 마니아들 입장에서 이러한 정보를 얻는 건 꽤 재밌는 일이 될 수 있지만 확인되지 않은 정보가 사실로 통용되는 경우가 많다. 현재까지 정설로 통하고 있었지만 알고 보니 잘못된 내용인 것으로 밝혀진 사례를 몇 가지 살펴보았다.
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한정판으로 팔았다가 초대박, 한때 현대차는 상대도 안되던 '독일의 역작'입니다 폭스바겐 골프 GTI는 핫해치 시장 경쟁을 본격화한 모델로 평가된다. 골프 GTI가 현재까지 47년에 달하는 역사를 이어오며 핫해치 일인자로 올라선 과정을 살펴보았다.
현대차가 세계 1위? 2023 CES에서 공개된 역대급 기술, 제조사 관계자들 '난리' 지난해에 이어 올해 CES에서도 ‘라스베이거스 오토쇼’ 불릴 정도로 많은 제조사들의 신차와 콘셉트카가 공개되었는데, 다양한 기술과 자율주행 기..
"7천만 원에 포르쉐 감성을" 미국인들이 인정한 최고의 가성비 슈퍼카 이는 국산 모델 중 제일 낮은 순위이기도 한데, 카앤드드라이버의 소형 SUV 랭킹에서는 코나, 베뉴와 함께 상위권에 있었던 모델이기에 아쉬움이 남는다. 이 외에 기아 K3의 수출형 모델인 포르테도 51%의 재구매 응답과 함께 하위 공동 8위에 머물렀다.
"유독 일본차를 좋아했죠..." 브라질 축구 전설 펠레, 그가 선물 받은 자동차의 정체 1956년 한국 나이 17세에 산투스 FC에서 데뷔한 펠레는 1974년까지 660경기 643골이라는 대기록을 남겼으며 브라질 국가대표로는 92경기에서 77골을 넣으며 총 세 차례 월드컵 우승을 이끌었다. 화려했던 그의 삶을 추억하며 외신들은 펠레의 각종 기록을 되짚고 있으며 자동차광으로 잘 알려진 그의 컬렉션 역시 주목받고 있다. 특히, 스타성을 일찍이 알
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량 차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"주식 괜히 폭락한 게 아니야" 첨단기술 집약체라던 전기차, 제대로 망신 당했다 최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.
시장 다 씹어먹을 거라던 포르쉐 차세대 전기차, 돌연 출시가 지연돼버린 이유 포르쉐가 새로 조정한 마칸 EV의 출시 일정은 2024년. 이들은 해당 차량의 출시 일정을 조정하게 된 원인으로 차량 내 탑재될 예정이었던 “이것”을 꼽았다고 한다. 포르쉐뿐만 아니라 폭스바겐 그룹 내 모든 업체에 상당한 영향을 미치고 있다는 “이것”. 과연 그 정체가 무엇일까? 이번 시간을 통해 함께 알아보도록 하자
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과 전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나? 2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"이젠 못 따라잡는다" 중국이 선도하는 자동차 분야, 한국 수준 보니 충격입니다 과거에 비해 레벨 4에 달하는 자율주행 기술이 개발 막바지에 다다르고 있고, 최근 산업통상자원부에서는 국내 처음으로 레벨 3 자율주행 트럭이 인천에서 부산까지 유상으로 운송이 가능하다는 결정을 내렸다. 그렇다면 이제 한국의 자율주행
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