"한국이 드디어 이겼습니다" 불매운동으로 끝장났다던 일본차 판매량은 정말 무너졌을까?2019년 여름에 시작된 일본 불매운동, 당시 말뿐만이 아닌 생각보다 꽤 거셌으며, 사이트까지 만들어가며 공유하기도 했다.
"좋은건 또 유럽에만 내주네요" 스포티지 국내 vs 유럽 출시 사양 비교해보니 놀라운 사실 발견됐다이번에 출시된 스포티지는 투싼처럼 숏보디와 롱보디가 나누어져 있다. 숏보디는 유럽 전용 모델로 나왔으며, 국내에는 롱보디만 나왔다.
"디자인 사이버틱한거 보소" 현대차가 작정하고 만들었다는 신차 국내 포착되자 역대급 반응오늘도 어김없이 독자님의 제보로 이어지는 콘텐츠다.
"쏘렌토는 1년 기다려야 합니다" 요즘 국산차 사려는 사람들 계약하려다 분노 쏟아진 이유수입차는 해외에서 생산해 배에 싣고 국내에 들여오는 특성상 주문으로부터 인도까지 몇 개월이 걸리는 경우가 일반적이다.
"이거 현기 공화국이 아니라 벤츠 공화국이네요" 모두를 소름돋게 만든 8월 수입차 판매량수입차가 대중화된 지 10년, 작년에 벤츠와 BMW은 국내 마이너 3사인 르노삼성, 쌍용차, 쉐보레보다 많이 팔렸다.
"차 한번 사보세요 말이 필요 없습니다" 한국 소비자들이 하이브리드를 사는 이유내연기관보다 연료비가 저렴한 전기차, 예전보다는 나아지긴 했지만 아직까지 전기차 충전 인프라는 열악한 편에 속한다
"감성 빼면 내세울 게 없다던데..." 왜 비싼 돈주고 사는지 모르겠는 수입차마세라티 가문의 다섯 형제가 한마음 한뜻으로 만든 이 회사는, 여느 명문가의 슈퍼카 브랜드와 마찬가지로 화려한 과거를 가지고 있다.
"이게 진짜 된다고?" 역대급 폭망사태 벌어진 르노삼성이 벌이고 있는 일 공개되자 네티즌들 반응쉐보레가 수조원, 쌍용차가 수천억 원의 적자를 보고 있을 때 르노삼성은 매년 2천억 원에서 4천억 원의 흑자를 냈다. 내수 외에도 수출 성과가 꽤 컸기에 흑자를 볼 수 있었다.
"결국 또 이럴 줄 알았습니다" 하이브리드는 안 만든다던 제네시스 폭탄선언 공개되자 네티즌들 반응전 세계 자동차 제조사들은 전기차 시대를 준비하고 있다. 전기차 개발에 막대한 투자를 하고 있으며, 기존 라인업을 전기차로 전환하려는 움직임을 보이고 있다.
"저걸 팔겠다고 내놓은 거냐" 기블리 하이브리드 출시 소식에 비판만 이어진 이유한동안 잠잠하던 마세라티가 오랜만에 신차 소식으로 근황을 전했다.
"쏘렌토 필요없네요" 신형 싼타페 하이브리드 딱 이렇게 사면됩니다디자인적으로 혹평 받고 있는 싼타페, 하지만 판매량은 의외로 쏘렌토와 큰 차이가 나지 않는다.
"진짜 이렇게만 나와라" 디자인 끝내준다는 니로 풀체인지 실내 디자인 확인한 네티즌들 반응니로의 풀 모델 체인지 소식이 들려왔다. 벌써부터 스파이샷이 돌아다니고 있는 중이다.
"국내 최고 인기 수입 SUV" 신형으로 돌아온 티구안은 정말 살만할까?한때 폭스바겐 열풍을 일으켰던 골프와 티구안, 그중 티구안이 이번에 페이스리프트를 걸쳐 소비자들에게 다시 다가왔다.
"대단히 각성할 일입니다" 한국인들 냄비근성 들통나자 결국 미소지은 곳 살펴보니 놀랍다재작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동의 여파는 상당했다.
"와 이건 진짜 꼭 한번 타보세요" K8은 무조건 하이브리드 사야하는 이유기아가 이름까지 바꾸면서 작정하고 출시했다는 K8, 사전계약부터 지금까지 계속 높은 인기를 유지하고 있다.
"이제 제대로 붙어보자" 싼타페VS쏘렌토 하이브리드 어떤 차를 사야할까요?요즘 많은 자동차 제조사들이 친환경차에 많이 관심을 가지고 개발하고 있다. 하지만 아직까지 전기차는 비용과 충전 인프라 등 한계점이 존재하기 때문에 내연기관과 전기차의 중간에 있는 하이브리드차가 친환경차 판매량 대부분을 차지하고 있다.
"요즘 한국도로 미쳤네요" 역대급 존재감 드러낸 12억짜리 슈퍼카 실물 포착되자 난리난 이유요즘 국내에서 슈퍼카보다 높은 성능을 발휘하는 하이퍼카가 많이 포착되고 있다. 오토포스트에서도 이미 맥라렌 세나, 라페라리, 엔초 페라리, 부가티 시론 등 여러 차례 국내에서 포착된 하이퍼카에 대해 소개한 바 있다.
"이럴거면 차라리..." 정부 내에서도 혼란, 하이브리드 세제혜택 연장해야하는지 고민입니다하이브리드와 전기차, 수소차를 구매하면 정부에서 친환경차 세제 혜택을 준다.
"진짜 장난하나" 카니발 연식변경에 추가된 놀라운 사양 공개되자 예비 오너들 분노한 이유지난해 출시된 4세대 카니발은 세단과 SUV를 뛰어넘는 초반 인기를 보여줬다. 당시 기준으로 사전계약 첫날에만 2만 3,006대가 계약되어 신기록을 달성했다. 이후로도 꾸준한 계약 행렬이 이뤄져 지금까지 매월 평균 8,312대를 판매했다. 높은 인기로 인해 몇몇 사양은 계약 후 3~4개월을 기다려야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"한국이 드디어 이겼습니다" 불매운동으로 끝장났다던 일본차 판매량은 정말 무너졌을까? 2019년 여름에 시작된 일본 불매운동, 당시 말뿐만이 아닌 생각보다 꽤 거셌으며, 사이트까지 만들어가며 공유하기도 했다.
"좋은건 또 유럽에만 내주네요" 스포티지 국내 vs 유럽 출시 사양 비교해보니 놀라운 사실 발견됐다 이번에 출시된 스포티지는 투싼처럼 숏보디와 롱보디가 나누어져 있다. 숏보디는 유럽 전용 모델로 나왔으며, 국내에는 롱보디만 나왔다.
"디자인 사이버틱한거 보소" 현대차가 작정하고 만들었다는 신차 국내 포착되자 역대급 반응 오늘도 어김없이 독자님의 제보로 이어지는 콘텐츠다.
"쏘렌토는 1년 기다려야 합니다" 요즘 국산차 사려는 사람들 계약하려다 분노 쏟아진 이유 수입차는 해외에서 생산해 배에 싣고 국내에 들여오는 특성상 주문으로부터 인도까지 몇 개월이 걸리는 경우가 일반적이다.
"이거 현기 공화국이 아니라 벤츠 공화국이네요" 모두를 소름돋게 만든 8월 수입차 판매량 수입차가 대중화된 지 10년, 작년에 벤츠와 BMW은 국내 마이너 3사인 르노삼성, 쌍용차, 쉐보레보다 많이 팔렸다.
"차 한번 사보세요 말이 필요 없습니다" 한국 소비자들이 하이브리드를 사는 이유 내연기관보다 연료비가 저렴한 전기차, 예전보다는 나아지긴 했지만 아직까지 전기차 충전 인프라는 열악한 편에 속한다
"감성 빼면 내세울 게 없다던데..." 왜 비싼 돈주고 사는지 모르겠는 수입차 마세라티 가문의 다섯 형제가 한마음 한뜻으로 만든 이 회사는, 여느 명문가의 슈퍼카 브랜드와 마찬가지로 화려한 과거를 가지고 있다.
"이게 진짜 된다고?" 역대급 폭망사태 벌어진 르노삼성이 벌이고 있는 일 공개되자 네티즌들 반응 쉐보레가 수조원, 쌍용차가 수천억 원의 적자를 보고 있을 때 르노삼성은 매년 2천억 원에서 4천억 원의 흑자를 냈다. 내수 외에도 수출 성과가 꽤 컸기에 흑자를 볼 수 있었다.
"결국 또 이럴 줄 알았습니다" 하이브리드는 안 만든다던 제네시스 폭탄선언 공개되자 네티즌들 반응 전 세계 자동차 제조사들은 전기차 시대를 준비하고 있다. 전기차 개발에 막대한 투자를 하고 있으며, 기존 라인업을 전기차로 전환하려는 움직임을 보이고 있다.
"저걸 팔겠다고 내놓은 거냐" 기블리 하이브리드 출시 소식에 비판만 이어진 이유 한동안 잠잠하던 마세라티가 오랜만에 신차 소식으로 근황을 전했다.
"쏘렌토 필요없네요" 신형 싼타페 하이브리드 딱 이렇게 사면됩니다 디자인적으로 혹평 받고 있는 싼타페, 하지만 판매량은 의외로 쏘렌토와 큰 차이가 나지 않는다.
"진짜 이렇게만 나와라" 디자인 끝내준다는 니로 풀체인지 실내 디자인 확인한 네티즌들 반응 니로의 풀 모델 체인지 소식이 들려왔다. 벌써부터 스파이샷이 돌아다니고 있는 중이다.
"국내 최고 인기 수입 SUV" 신형으로 돌아온 티구안은 정말 살만할까? 한때 폭스바겐 열풍을 일으켰던 골프와 티구안, 그중 티구안이 이번에 페이스리프트를 걸쳐 소비자들에게 다시 다가왔다.
"대단히 각성할 일입니다" 한국인들 냄비근성 들통나자 결국 미소지은 곳 살펴보니 놀랍다 재작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동의 여파는 상당했다.
"와 이건 진짜 꼭 한번 타보세요" K8은 무조건 하이브리드 사야하는 이유 기아가 이름까지 바꾸면서 작정하고 출시했다는 K8, 사전계약부터 지금까지 계속 높은 인기를 유지하고 있다.
"이제 제대로 붙어보자" 싼타페VS쏘렌토 하이브리드 어떤 차를 사야할까요? 요즘 많은 자동차 제조사들이 친환경차에 많이 관심을 가지고 개발하고 있다. 하지만 아직까지 전기차는 비용과 충전 인프라 등 한계점이 존재하기 때문에 내연기관과 전기차의 중간에 있는 하이브리드차가 친환경차 판매량 대부분을 차지하고 있다.
"요즘 한국도로 미쳤네요" 역대급 존재감 드러낸 12억짜리 슈퍼카 실물 포착되자 난리난 이유 요즘 국내에서 슈퍼카보다 높은 성능을 발휘하는 하이퍼카가 많이 포착되고 있다. 오토포스트에서도 이미 맥라렌 세나, 라페라리, 엔초 페라리, 부가티 시론 등 여러 차례 국내에서 포착된 하이퍼카에 대해 소개한 바 있다.
"이럴거면 차라리..." 정부 내에서도 혼란, 하이브리드 세제혜택 연장해야하는지 고민입니다 하이브리드와 전기차, 수소차를 구매하면 정부에서 친환경차 세제 혜택을 준다.
"진짜 장난하나" 카니발 연식변경에 추가된 놀라운 사양 공개되자 예비 오너들 분노한 이유 지난해 출시된 4세대 카니발은 세단과 SUV를 뛰어넘는 초반 인기를 보여줬다. 당시 기준으로 사전계약 첫날에만 2만 3,006대가 계약되어 신기록을 달성했다. 이후로도 꾸준한 계약 행렬이 이뤄져 지금까지 매월 평균 8,312대를 판매했다. 높은 인기로 인해 몇몇 사양은 계약 후 3~4개월을 기다려야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
댓글 많은 뉴스