실제로 현실에서 폭망해버린 토요타, 작심한 회장의 발언 쏟아지자 '역대급 논란'토요타의 CEO 토요다 아키오는 최근 자동차 업계에서 탄소 중립을 위한 해결책으로 전기차가 그 해답이 될 수 없다는 의견을 내놓았다. 사실상 지금 자동차 업계가 추구하는 방향과 토요타는 반대되는 입장을 고수하고 있다
"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
"돈 안되니까 결국..." 아반떼 N 관심 있다면 당장 계약해야 하는 이유, 이제 못 산다고?현대차 고성능 브랜드 N이 진정 운전 재미를 위한 모델을 출시하며 고성능 국산차의 입지를 다져낸 지금, 충격적인 소식이 팬들을 혼란에 빠트렸다..
"팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나?'카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
"현대차랑 차원이 다르죠" 일본차 욕 먹을 거 각오하고 직접 타보니...충격적입니다렉서스 NX 450h+는 국내에서 몇 안 되는 PHEV SUV로 주목받는데, 과연 어떤 메리트가 있을까? 시승을 통해 그 답에 한 걸음 다가가 보았다.
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
"메기처럼 생겼는데..." 갑자기 잘 팔리기 시작하는 쏘나타, 대체 뭘 보고 사나?쏘나타 하이브리드는 호불호가 갈리는 외관 디자인에도 불구하고 꾸준한 판매량을 기록 중이다. 경쟁 모델 대비 어떤 메리트가 있는지 확인해 보았다.
"또 거짓말하네" 카니발에 탑재될 2.5 터보 하이브리드 엔진, 진짜 나올까?해당 소식을 보도하면서 이를 접한 네티즌들은 뜨거운 반응을 보이고 있는 상황. 그러나 청사진만 그릴 순 없는 법, 실제로 2.5 하이브리드 터보 파워트레인이 출시될 수 있을까? 함께 살펴보자.
"M, AMG 결국 다 끝났죠" 대 전기차 시대 펼쳐지니 모든 제조사 큰일 난 상황과거부터 오랜 기간 동안 고성능 브랜드의 입지를 다져오고, 기술력도 충분히 갖추고 있는 제조사들의 고성능 브랜드는 확실한 차별점이 있다......
"제네시스 대신에 사요?" 일본차인데 계약 폭주, 국산차 차주들 뒤집어졌다수입차 수요 대부분은 중형급 이상으로 몰리고 있다. 소형 수입차의 경우 동급 국산차 대비 편의사양이 크게 뒤떨어진다는 점도 한몫할 것이다. 하지만 이러한 편견을 깨는 소형 수입 SUV가 있다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까?소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
"카니발을 왜 샀을까..." 이렇게 후회하기 전에 좀 더 기다려야 했습니다향후 팰리세이드에도 적용할 수 있는 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 2.5 가솔린 터보면 제네시스 라인업에도 적용할 수 있는 엔진인 만큼 현대기아의 고민이 깊을 터, 그래도 카니발 하이브리드가 출시된다면 엄청난 판매고를 기록할 것은 불 보듯 뻔한 일이다.
"르노에서 신차 나왔다는데..." 첫차로 XM3 VS 니로 하이브리드 어떤 걸 사야할까?이번 시간에는 사회 초년생들이 첫 차로 선택하기 좋은 소형 하이브리드 SUV, 그중에서도 니로 하이브리드와 XM3 하이브리드를 비교해 보려고 한다. 과연 두 차량은 어느 정도의 차이를 갖고 있을까?
"니로 대신 고민하다 더 힘들어져" XM3 하이브리드는 딱 이렇게 사면 됩니다가격은 좀 비싸게 나왔다는 평이 있지만, 현재 현대기아 하이브리드 모델은 기본 1년 이상 대기를 해야 하기 때문에 많은 소비자들이 이차에 관심을 가지고 있다. 그럼 XM3 하이브리드는 구매해도 괜찮은 신차일까? 옵션표를 보면서 확인해 보자.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"와 니로 계약 취소" 3,094만 원부터 시작, XM3 하이브리드 드디어 나왔다3,000만 원 대 XM3 하이브리드를 사려면 돈을 아껴 2,000만 원대 일반 가솔린 모델을 구매하고 나머지 돈은 유류비에 사용하는 것이 낫지 않나라는 고민도 해볼 수 있다. 그럼에도 니로는 현재 대기 기간이 매우 길기 때문에 오래 기다리는 것이 싫은 사람들에겐 좋은 선택지가 될 수 있겠다. 부디 계륵 같은 존재가 되지 않길 바라며 글을 마친다.
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
실제로 현실에서 폭망해버린 토요타, 작심한 회장의 발언 쏟아지자 '역대급 논란' 토요타의 CEO 토요다 아키오는 최근 자동차 업계에서 탄소 중립을 위한 해결책으로 전기차가 그 해답이 될 수 없다는 의견을 내놓았다. 사실상 지금 자동차 업계가 추구하는 방향과 토요타는 반대되는 입장을 고수하고 있다
"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차 지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다 미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점 600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
"돈 안되니까 결국..." 아반떼 N 관심 있다면 당장 계약해야 하는 이유, 이제 못 산다고? 현대차 고성능 브랜드 N이 진정 운전 재미를 위한 모델을 출시하며 고성능 국산차의 입지를 다져낸 지금, 충격적인 소식이 팬들을 혼란에 빠트렸다..
"팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나? '카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
"현대차랑 차원이 다르죠" 일본차 욕 먹을 거 각오하고 직접 타보니...충격적입니다 렉서스 NX 450h+는 국내에서 몇 안 되는 PHEV SUV로 주목받는데, 과연 어떤 메리트가 있을까? 시승을 통해 그 답에 한 걸음 다가가 보았다.
"5천짜리에 통풍도 없어요?" 옵션 빠져도 감성으로 미친 듯이 팔린다는 수입차 일부 지프 모델을 구매한 차주들 사이에선 “포터보다 승차감이 조금 더 좋은 수준”이라며, 같은 가격 대비 좋지 못한 승차감을 가지고 있다. 그렇다면 지프가 출시한 모델들을 어떤 장단점이 있는지 자세히 알아보자
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"또 거짓말하네" 카니발에 탑재될 2.5 터보 하이브리드 엔진, 진짜 나올까? 해당 소식을 보도하면서 이를 접한 네티즌들은 뜨거운 반응을 보이고 있는 상황. 그러나 청사진만 그릴 순 없는 법, 실제로 2.5 하이브리드 터보 파워트레인이 출시될 수 있을까? 함께 살펴보자.
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"제네시스 대신에 사요?" 일본차인데 계약 폭주, 국산차 차주들 뒤집어졌다 수입차 수요 대부분은 중형급 이상으로 몰리고 있다. 소형 수입차의 경우 동급 국산차 대비 편의사양이 크게 뒤떨어진다는 점도 한몫할 것이다. 하지만 이러한 편견을 깨는 소형 수입 SUV가 있다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까? 소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
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"르노에서 신차 나왔다는데..." 첫차로 XM3 VS 니로 하이브리드 어떤 걸 사야할까? 이번 시간에는 사회 초년생들이 첫 차로 선택하기 좋은 소형 하이브리드 SUV, 그중에서도 니로 하이브리드와 XM3 하이브리드를 비교해 보려고 한다. 과연 두 차량은 어느 정도의 차이를 갖고 있을까?
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"와 니로 계약 취소" 3,094만 원부터 시작, XM3 하이브리드 드디어 나왔다 3,000만 원 대 XM3 하이브리드를 사려면 돈을 아껴 2,000만 원대 일반 가솔린 모델을 구매하고 나머지 돈은 유류비에 사용하는 것이 낫지 않나라는 고민도 해볼 수 있다. 그럼에도 니로는 현재 대기 기간이 매우 길기 때문에 오래 기다리는 것이 싫은 사람들에겐 좋은 선택지가 될 수 있겠다. 부디 계륵 같은 존재가 되지 않길 바라며 글을 마친다.
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유 올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
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