"제발 국내 출시해 주세요" 제조사는 생각도 없다는데 자꾸 한국 출시해 달라는 자동차국내에는 출시도 안 하는데, 괜히 자꾸 눈에 밟히게 일상에서 종종 포착되는 차가 있다. 이런 일을 두고, 그림의 떡이자 희망고문이라고 칭하는 것일까? 바로, 현대차의 첫 픽업트럭이자, 독특한 모노코크 바디를 자랑하는 싼타크루즈 얘기다. 국내 픽업트럭 시장은 소비자의 캠핑 니즈가 겹쳐지며 날로 성장 중이다. 실제로 쌍용차 렉스턴 스포츠를 비롯해 수입 브랜드의
"내 이럴줄 알았습니다" 시기상조 무시하고 전기차 구매한 차주들이 땅을 치고 후회하는 이유우리나라에 아직 전기차 충전소 같은 관련 인프라가 부족한 상황임에도 전기차에 대한 관심이 계속해서 상승하고 있는 이유는 무엇일까? 첨단 기술을 하루빨리 실용해보고 싶은 기대감과 친환경 자동차를 운행하여 환경을 지키는데 일조하고자 하는 마음이 있는 소비자들도 있을 것이다. 그렇지만 가장 큰 요소는 경제적 요소가 아닐까 싶다. 현재 전기차는 내연기관차에 비해
"고성능차 시장 접수합니다" 조선 M3 타이틀 노리는 역대급 국산차 등장하자 방구석 레이서들 총집합고성능 자동차는 많은 소비자들에게 큰 관심을 가지게 하는 분야다. 특히 벤츠의 AMG는 고성능 라인업 과 뛰어난 성능의 엔진을 개발하며 그 명성을 확고히 해 나가고 있다. 고성능 모델 브랜드는 단순 뛰어난 성능의 자동차를 개발하는 전문 부서 이상으로, 해당 제조사의 기술적 수준을 상징하는 역할을 한다. 현대차 역시 고성능 모델을 다루는 전문 브랜드가 존재한
"이러니 현토부라는거죠" 국토부가 현대차 출장소라는 말이 나오게 된 이유조 바이든 미국 대통령은 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 행정명령에 서명하며 자국 제품 구매를 우선하겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 결이 다른 이야기일 수 있지만, 정부가 자국 기업을 우선시하고 감싸준다는 맥락에서 오늘 풀어 보고자 하는 이야기와 연관될 수 있을 것이라 생각된다. 오늘 다루고자 하는 주제는 현대차와 정부 이야기다. 최근 바뀐 친환경
"쪽팔려서 못타겠습니다" 지구 최강 럭셔리라던 제네시스 G80의 놀라운 품질 수준국산차 소비자들 사이에선 “국산차는 이 맛에 타는 거다”, “신차는 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 유행처럼 자주 언급된다. 이는 국산차에서 결함이 끊이지 않을뿐더러, 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않기 때문이다. 꽤 오래전부터 주목받았던 현대기아차 신차에서 발생하는 품질 문제는 이제 하나의 공식처럼 뒤따르는, 어쩌면 당연하게 받아들여지는 수준이 되어버린 상
"이번엔 문제 없다더니" 결국 GV70까지 결함 터지자 차주들 발칵 뒤집어졌다제네시스가 작년 말에 출시한 GV70, 적당한 크기와 훌륭한 디자인, 훌륭한 옵션 구성과 GV80 대비 낮은 가격으로 G80과 함께 메인 모델로 자리 잡았다. 판매량도 올해 1월에는 2,287대로 시작했지만 2월 2,686대, 3월 5,093대로 증가했으며, 4월에는 4,161대로 감소했지만 고가의 프리미엄 SUV라는 점과 반도체 난에 시달리고 있는 점을
"꼬우면 신차 사시던가" 중고차가 더 비싸다는 역대급 국산차 등장‘아나바다’ 운동을 아는가? ‘아껴 쓰고 나눠쓰고 바꿔쓰고 다시 쓰고’의 줄임말로, 불필요한 지출을 줄이고자 만든 운동이다. 최근에는 ‘ㅇㅇ마켓’ 등의 애플리케이션을 통해 아나바다의 새로운 국면이 열리고 있다. 중고 거래가 훨씬 편하게, 그리고 만연하게 일어나는 것이다. 중고거래를 해본 사람이라면, 중고거래의 특장점이 무엇인지 알고 있을 것이다. 바로 ‘가
"이렇게 대놓고 사기치는데 누가 사나요" 무사고라는 중고차도 믿고 거를 수밖에 없는 이유세상에 저렴하면서도 좋은 중고차는 없다지만, 제값을 주고도 제대로 된 중고차를 사지 못하는 경우가 비일비재하다. 어느 정도 꼼꼼한 소비자들이라면 성능점검기록부나 보험 이력 같은 것들을 통해 무사고 차량임을 확인하고 차를 구매하는데, 이 경우에도 이차가 무사고라고 장담할 수가 없기 때문에 중고차 자체에 대한 신뢰도는 사실 그리 높지 못하다. 실제로 최근, 수
"제발 바로 사지 좀 마세요" 출시하자마자 황당한 결함 터진 스타리아 확인한 네티즌들 반응14년 만에 풀체인지 된 스타리아에 대한 소비자의 관심이 뜨겁다. 사전계약 첫날부터 이미 약 1만 대 이상이 계약됐으며, 상용차 성격이 짙은 스타리아의 이와 같은 인기는 현대차 입장에서도 매우 고무적인 결과라고 할 수 있다. 그런데 최근 이 스타리아에 황당하고도 중대한 결함이 발견돼 화제다. 차 문을 닫으면 발생하는 결함이었는데, 정황을 살펴보자 설계결함임
"제발 사주지 좀 마세요" 실제 차주들이 고백한 테슬라 문제점에 역대급 반응 터졌다최근 국내 자동차 시장에서 수입차들이 차지하는 비중이 점점 상승해 나가는 추세다. 한국수입차협회의 조사 자료를 살펴보면 올해 1~4월 간 판매된 수입차는 총 97,960대로, 전년도 동기간 내 판매된 수입차보다 약 2만 대 가량 증가했다. 그렇지만 생각보다 눈에 띄는 상승세를 보여주지 못하는 제조사가 있다. 바로 전기차 시장 내 강자, 테슬라다. 올해 1~
"이래서 아빠들이 환장합니다" 그랜저 잡겠다던 K8 실제 판매량 공개되자 현대차 관계자가 보인 반응K8 사전계약을 성황리에 끝낸 기아 내부 직원들은 축제 분위기였다고 한다. 그도 그럴 것이 국산 준대형 세단 시장의 높은 장벽과도 같았던 현대 그랜저의 기록을 넘어섰기 때문이다. 이후 반도체 수급 문제로 출고가 제대로 이뤄지지 못하고 있는 이슈가 있기는 하지만, 그래도 어쨌든 철옹성 같았던 그랜저의 벽을 부쉈다는 것은 기아로써 매우 의미가 큰일이다. 그러나
"포르쉐 마칸 같아" GV70 북미 출시하자마자 소비자들 역대급 반응 터졌다국내외로 조선의 마칸이라고 불린 모델이 있다. 제네시스 GV70이다.
"이제 모닝 레이 끝났다"라는 말 나오게 만든 현대차 신차의 미친 실물최근들어 국내 제조사의 해외 시장 공략 모델이 여러 곳에서 포착되고 있다. 외국 시장을 공략하기 위해 만들어진 모델이라는 것을 이미 알고 있는 네티즌들도 막상 실물을 보고 나면 국내 미출시 사실에 대해 아쉬움을 토로하는 경우가 적지 않다. 최근 기아의 인도 공략형 7인승 SUV KY가 포착되면서, KY가 지닌 특수성에 매력을 느낀 네티즌들이 많은 아쉬움을
"출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
"솔직히 이건 너무 심한거 아닌가요" 소비자들 단체로 경악시킨 현대차 조립 품질 상태국내 자동차 제조사와 제조사 내 노동조합 간 갈등이 끊이질 않고 있다. 최근에만 하더라도 현대차 노조는 점점 필요 인력이 줄어드는 시장 흐름에 역행하며 정년 연장을 요구하기도 하였고, 현대차의 미국 투자에 “노조와 합의를 하지 않았다”라며 반대 성명을 내기도 했다. 노조의 요구 내용이 합당한가 합당하지 않은가를 떠나, 네티즌들은 이제 노조를 긍정적으로 바라
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"의외의 결과 놀랍다" 출범 이후 5년 동안 이뤄낸 생각보다 놀라운 제네시스의 저력국내 최초이자 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스는 국내 소비자들에게 참 애증의 존재가 아닐 수 없다. 해외 프리미엄 제조사들과 경쟁할, 어찌 보면 국가대표 포지션에 위치해 있는 브랜드이지만, 끊임없이 발생하는 결함 및 품질 문제로 국내 소비자들에게 규탄 받고 있다. 그 와중에도 글로벌 경쟁력 확보에 끊임없이 노력한 제네시스가, 지난 12일 글로벌 누계 판매
"이건 정말 사고 싶네요" 유럽에만 판다는 현대 신형 SUV의 실물 느낌국내에서 들려오는 신차 소식은 언제나 흥미를 끌기 마련이다. 그러나 많은 기대를 모은 해당 모델이 국내에서는 출시되지 않고 해외에서만 판매될 것이라는 소식이 이어지면서 네티즌들의 실망감을 불러오는 경우도 적지 않다. 대표적으로 현대차의 싼타크루즈와 같은 사례이다. 최근 유럽 시장에서의 판매에 초점을 맞춰 생산되었던 또 하나의 모델, 소형 SUV 바이욘이 국
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
"급하긴 급했구나" 쏘나타 다음으로 폭망이라는 싼타페에 내린 현대차의 과감한 결단국민차 타이틀을 내려놓은 모델이 더러 있다. 가장 먼저 떠오르는 모델 중 하나가 아마 쏘나타일 것이다. 일찍이 쏘나타는 국내 자동차 시장에서 K5에 중형 세단 판매율 1위 자리를 넘겨준 바 있다. 그런데 쏘나타 말고도 한 차량이 더 있다. 이번에도 역시 기아에 자리를 내어준 이 차는, 바로 싼타페다. 싼타페는 쏘렌토에 중형 SUV 1위를 넘겨준 상태다. 예
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