가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
가격이 좀 비싼데.. 폭스바겐의 야심작이라는 ID.7, 네티즌들 반응은 어떨까?폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
"벌써 사고났습니다" 폭스바겐이 갑자기 리콜 선언한 이유, 생각보다 심각했다다사다난한 한국 폭스바겐의 행보에 또 다시 사건이 터졌다. 대규모 리콜이 진행 중인데, 이것이 왜 심각한지, 어떤 문제가 있는지 알아보도록 하자.
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
"현대차 발등에 불 떨어졌다" 아이오닉6 제대로 겨냥했다는 독일산 전기차기존 전기차 시장에서 유일하게 세단형 전기차를 판매하는 곳이 테슬라였고, 최근 현대차도 세단형 전기차 아이오닉6를 출시했다. 이와 더불어 폭스바겐에서도 새로운 전기 세단을 출시한다고 하는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
"아반떼 단종합니다"와 맞먹는 폭스바겐의 폭탄 선언, 대반전에 차주들 난리났다이런 폭스바겐을 두고 이들의 오랜 팬들은 한 가지 우려를 던졌다. 바로 폭스바겐을 상징하는 대표적인 차량인 골프, 더 정확히는 골프라는 차명의 소실이다. 이들은 폭스바겐의 전동화를 1974년부터 49년간 이어져 온 골프라는 헤리티지가 사라질 수 있는 위기로 보기 때문이라고.
"드럼 브레이크에요?" 제네시스 대신 구매한다는 수입 전기차 두대 낱낱이 비교해보니한국자동차산업협회에 따르면 9월 국산차 판매 물량 중 14.9%가 전기차였고, 아이오닉6의 흥행을 고려하면 앞으로도 그 상승세가 이어질 예정이다. 이런 추세에 고유가 기조가 더해져 전기차 구매를 고려하는 소비자들이 많은데, 아이오닉5나 EV6는 흔해서 싫다면 이 모델들을 눈여겨볼 필요가 있다.
역시 나 빼고 다 부자, 한국에서 가장 많이 팔린 수입차 이게 사실인가?올해 9월에 등록된 수입 제조사 차량 중 가장 많은 등록 대수를 기록한 곳은 7,405대로 BMW가 기록했다. 이처럼 국내 수입차 판매량은 약간의 변화를 가지고 있는데, 올해 가장 많이 판매된 수입차에 대해 알아보자
요즘 경차에도 잘 안 넣는 이 옵션, 최신형 독일 전기차에 들어갔습니다ID.4는 출시 당시 국내 소비자들의 긍정적인 반응을 보이고 있었다. 다만 한 가지 치명적인 단점으로 불리는 것이 있다. ID.4에 적용된 이것에 대해 자세히 알아보자
나보다 늦게 구입한 수입차 대기 고객이 차를 먼저 받아가는 이유옵션과 가격까지 동일한 조건으로 차를 계약했는데 나보다 늦게 계약한 고객의 차량이 먼저 나온다면 어떨까? 실제로 수입차 업계에서 이러한 관행이 만연한 것으로 알려져 논란이 커지고 있다. 이유가 무엇인지 자세히 살펴보았다.
"아이오닉 5 살 바엔 이거지" 출시하자마자 1년 치 물량 완판된 수입 전기차폭스바겐이 지난 15일 국내에 선보인 순수 전기차 'ID.4'가 출시와 동시에 1년 치 물량이 완판된 것으로 알려졌다. 후발주자임에도 대박을 터트릴 수 있었던 비결은 무엇일까?
유럽 520km, 한국 288km 전기차 주행거리 대체 왜 이렇게 차이가 많이 날까?폭스바겐 iD.4는 환경부 인증 기준 짧은 주행거리를 기록했고, 심지어 국내 소비자들이 반드시 넣는 옵션도 빠져있는 상태였다. 해당 차량에 대해 자세히 알아보자
"폭스바겐, 뭐 어쩌라고?" 패기 끝내주던 현대차, 결국 세계에서 인정받았다E-GMP 플랫폼의 우수성이 다시 한번 입증되는 계기가 되었다. 과연 독일 현지에서 현대차 그룹의 전기차는 어떤 호평을 받았는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"현대차 포르쉐를 제쳤다고?" 독일 현지에서 발칵 뒤집어진 충격적 결과 대공개(아이오닉 5가 1위)독일에서 출시한지 1년 만에 각종 평가에서 1위를 차지한 현대의 아이오닉5, 이외에도 2022 세계 올해의 차로 선정되기도 했는데, 아이오닉5에 대한 독일에 평가는 어땠을까?
이거 국내 나오면 카니발 스타리아 다 끝난다, 폭스바겐이 출시하는 역대급 신차폭스바겐의 MPV, ID 버즈의 실물 모습이 포착되었다. 전동화 MPV ID 버즈의 모습은 어떨까?
"서민의 포르쉐 아니겠습니까" 폭스바겐이 국내 출시 준비중인 역대급 신차 포착됐다새로운 전동화 모델로 판단되는 차량이 국내에서 포착되었다.
"아 잠깐만요..." 벤츠 EQA 나오면 무조건 산다는 아빠들 반응 조용해진 이유전기차 구매에 결정적인 기준은 개인마다 다를지라도 결국 자동차이기 때문에 어느 소비자든 주행가능 거리 수치를 완전히 배제할 순 없다. 실내공간과 유틸성을 강조한 아이오닉5가 아쉬움을 남긴 이유도 예상 밖의 짧은 주행거리 때문이었다.
"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장 작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
가격이 좀 비싼데.. 폭스바겐의 야심작이라는 ID.7, 네티즌들 반응은 어떨까? 폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종 일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
"벌써 사고났습니다" 폭스바겐이 갑자기 리콜 선언한 이유, 생각보다 심각했다 다사다난한 한국 폭스바겐의 행보에 또 다시 사건이 터졌다. 대규모 리콜이 진행 중인데, 이것이 왜 심각한지, 어떤 문제가 있는지 알아보도록 하자.
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차 폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
"현대차 발등에 불 떨어졌다" 아이오닉6 제대로 겨냥했다는 독일산 전기차 기존 전기차 시장에서 유일하게 세단형 전기차를 판매하는 곳이 테슬라였고, 최근 현대차도 세단형 전기차 아이오닉6를 출시했다. 이와 더불어 폭스바겐에서도 새로운 전기 세단을 출시한다고 하는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
"아반떼 단종합니다"와 맞먹는 폭스바겐의 폭탄 선언, 대반전에 차주들 난리났다 이런 폭스바겐을 두고 이들의 오랜 팬들은 한 가지 우려를 던졌다. 바로 폭스바겐을 상징하는 대표적인 차량인 골프, 더 정확히는 골프라는 차명의 소실이다. 이들은 폭스바겐의 전동화를 1974년부터 49년간 이어져 온 골프라는 헤리티지가 사라질 수 있는 위기로 보기 때문이라고.
"드럼 브레이크에요?" 제네시스 대신 구매한다는 수입 전기차 두대 낱낱이 비교해보니 한국자동차산업협회에 따르면 9월 국산차 판매 물량 중 14.9%가 전기차였고, 아이오닉6의 흥행을 고려하면 앞으로도 그 상승세가 이어질 예정이다. 이런 추세에 고유가 기조가 더해져 전기차 구매를 고려하는 소비자들이 많은데, 아이오닉5나 EV6는 흔해서 싫다면 이 모델들을 눈여겨볼 필요가 있다.
역시 나 빼고 다 부자, 한국에서 가장 많이 팔린 수입차 이게 사실인가? 올해 9월에 등록된 수입 제조사 차량 중 가장 많은 등록 대수를 기록한 곳은 7,405대로 BMW가 기록했다. 이처럼 국내 수입차 판매량은 약간의 변화를 가지고 있는데, 올해 가장 많이 판매된 수입차에 대해 알아보자
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나보다 늦게 구입한 수입차 대기 고객이 차를 먼저 받아가는 이유 옵션과 가격까지 동일한 조건으로 차를 계약했는데 나보다 늦게 계약한 고객의 차량이 먼저 나온다면 어떨까? 실제로 수입차 업계에서 이러한 관행이 만연한 것으로 알려져 논란이 커지고 있다. 이유가 무엇인지 자세히 살펴보았다.
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유럽 520km, 한국 288km 전기차 주행거리 대체 왜 이렇게 차이가 많이 날까? 폭스바겐 iD.4는 환경부 인증 기준 짧은 주행거리를 기록했고, 심지어 국내 소비자들이 반드시 넣는 옵션도 빠져있는 상태였다. 해당 차량에 대해 자세히 알아보자
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"현대차 포르쉐를 제쳤다고?" 독일 현지에서 발칵 뒤집어진 충격적 결과 대공개(아이오닉 5가 1위) 독일에서 출시한지 1년 만에 각종 평가에서 1위를 차지한 현대의 아이오닉5, 이외에도 2022 세계 올해의 차로 선정되기도 했는데, 아이오닉5에 대한 독일에 평가는 어땠을까?
이거 국내 나오면 카니발 스타리아 다 끝난다, 폭스바겐이 출시하는 역대급 신차 폭스바겐의 MPV, ID 버즈의 실물 모습이 포착되었다. 전동화 MPV ID 버즈의 모습은 어떨까?
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"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유 현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌 국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
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