전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다?플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
투싼 전기차라고..? 국내서 매장 당한 비운의 '친환경차', 부활의 신호탄 쏠까?국산 PHEV 출시 가능성최근 토요타도 2종 출시전기차와 동급 친환경 차 픽업트럭, 왜건처럼 국내에서 확실히 인기가 없다고 할 수 없는 차종은 분명 존재한다. 하지만 사실상 씨가 마를 정도로 안 팔린 차는 이 중에···
쌍용차 또 위기다... 중국에서 포착되버린 미친 성능의 '전기 픽업트럭' 정체사진 출처 = 'Carscoops' 비야디 전기 픽업 공개전기뿐 아니라 PHEV도 개발북미 시장 본격 진출할 듯 북미 시장에서 성공하기 위해서 반드시 잡아야 하는 모델이 있다면, 아마 누구라도 픽업트럭을 꼽을···
이걸 누가 사요... 토요타가 한국 위해 엄선한 신차들, 공통점 '이것'이다?토요타가 준비한 PHEV 차량RAV4, RX 등 국내 다수 출시한국에서 성공할 수 있을까? 비인기 차종을 출시한다고 해서 반드시 해당 브랜드가 장사할 생각이 없다고 확정 지을 수는 없지만, 그 원인을 생각해 보면 시장 ···
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
"이 조합은 못 참죠" 토요타가 재미로 만든 튜닝카에 출시 요구 빗발치는 상황자동차 마니아들이라면 한 번쯤 봤을 만화 '이니셜 D'의 주인공 차 토요타 AE86이 친환경 파워트레인으로 탈바꿈해 화제가 됐다. 혹자는 "오리지널리티를 훼손하는 행위"라며 폄하하겠지만 해당 튜닝카들이 누구의 작품인지 알게 되는 순간 깜짝 놀랄 것이다.
"현대차랑 차원이 다르죠" 일본차 욕 먹을 거 각오하고 직접 타보니...충격적입니다렉서스 NX 450h+는 국내에서 몇 안 되는 PHEV SUV로 주목받는데, 과연 어떤 메리트가 있을까? 시승을 통해 그 답에 한 걸음 다가가 보았다.
무려 11년 동안 사골 끓인 슈퍼카, 역대급 후속 포착에 한국 부자들 '난리'현역에서 활약할 수 있는 최고의 슈퍼카 중 한대라는 칭호를 유지해왔기 때문이다. 그런 아벤타도르가 이제는 후속 모델에 자리를 내주게 되었으니, 11년 만에 등장하는 완전한 신형 모델은 얼마나 더 멋있어질지 기대할 수밖에 없겠다.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
7년 만에 신형 출시된 벤츠 엔트리급 SUV, '이 사양' 기본으로 달려 나온다최근 수입차 업계에 따르면 벤츠 신형 GLC의 국내 투입이 확정된 것으로 전해진다. 기존 모델의 경우 수입 프리미엄 SUV 가운데 높은 인기를 구가한 만큼 많은 이들의 관심이 쏠린다. 스펙과 신규 사양, 출시 시기 등 간략한 정보를 정리해 보았다.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
GV90은 긴장해야 할 듯, 역대급 성능 자랑한다는 독일산 프리미엄 대형 SUV올해로 창립 50주년을 맞은 BMW가 현지 시각 28일 고성능 플러그인 하이브리드 SUV 'XM'을 공개했다. XM은 M 브랜드의 첫 전동화 모델이자 두 번째 M 브랜드 전용 모델인 만큼 의미가 크다.
못 알아볼 리가... 가짜 스티커 붙였다가 딱 걸린 람보르기니 테스트카람보르기니 아벤타도르는 출시된 지 11년이 지났지만 여전히 아름답다. 아벤타도르의 퇴장이 유독 아쉽고 후속작에 대한 기대와 걱정이 공존하는 이유다. 최근 아벤타도르 후속 모델 테스트카가 포착되었는데 어떤 모습인지 자세히 살펴보았다.
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
"현대는 이런 거 안 만드나?" 이태리 슈퍼카 브랜드가 작정하고 내놓은 신차 성능이 이 정도입니다회의적인 반응을 보였던 어제와는 달리 현재는 PHEV 모델을 적극적으로 검토하고, 출시하는 요즘이다. 그중 오늘 이 시간은 페라리의 신차 296 GTS를 만나보고자 한다.
"또 설레발치네" 쉐보레 역대급 신차가 셀토스 잡으려면 꼭 갖춰야 할 조건최근 상해에서 공개된 쉐보레의 신차. 이 차의 국내 진출 가능성도 높게 책정되는데, 어떻게 하면 한국 시장에서 이 차가 성공할 수 있을까?
자동차 업계 핵심 관계자의 충격 발언, "이래서 절대 포기 안합니다"친환경 열풍이 불고 있는 와중에도 자동차 업체들이 내연기관 차량들을 포기 못하겠다고 이야기 하는 중이다. 이들이 내연기관 차량들을 포기할 수 없는 이유는 과연 무엇일까?
"어쩜 할 줄 아는게 거짓말밖에" 중국에서 공개된 주행거리 1,300km라는 신차리샹자동차가 플래그십 SUV인 L9을 공개했다. 1,315km까지 주행이 가능한 점을 강점으로 밀고 있는 중이다. 과연 야심 차게 내놓은 L9은 어떤 모습을 갖췄을지 함께 알아보자.
전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다? 플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
투싼 전기차라고..? 국내서 매장 당한 비운의 '친환경차', 부활의 신호탄 쏠까? 국산 PHEV 출시 가능성최근 토요타도 2종 출시전기차와 동급 친환경 차 픽업트럭, 왜건처럼 국내에서 확실히 인기가 없다고 할 수 없는 차종은 분명 존재한다. 하지만 사실상 씨가 마를 정도로 안 팔린 차는 이 중에···
쌍용차 또 위기다... 중국에서 포착되버린 미친 성능의 '전기 픽업트럭' 정체 사진 출처 = 'Carscoops' 비야디 전기 픽업 공개전기뿐 아니라 PHEV도 개발북미 시장 본격 진출할 듯 북미 시장에서 성공하기 위해서 반드시 잡아야 하는 모델이 있다면, 아마 누구라도 픽업트럭을 꼽을···
이걸 누가 사요... 토요타가 한국 위해 엄선한 신차들, 공통점 '이것'이다? 토요타가 준비한 PHEV 차량RAV4, RX 등 국내 다수 출시한국에서 성공할 수 있을까? 비인기 차종을 출시한다고 해서 반드시 해당 브랜드가 장사할 생각이 없다고 확정 지을 수는 없지만, 그 원인을 생각해 보면 시장 ···
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다 사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
"이 조합은 못 참죠" 토요타가 재미로 만든 튜닝카에 출시 요구 빗발치는 상황 자동차 마니아들이라면 한 번쯤 봤을 만화 '이니셜 D'의 주인공 차 토요타 AE86이 친환경 파워트레인으로 탈바꿈해 화제가 됐다. 혹자는 "오리지널리티를 훼손하는 행위"라며 폄하하겠지만 해당 튜닝카들이 누구의 작품인지 알게 되는 순간 깜짝 놀랄 것이다.
"현대차랑 차원이 다르죠" 일본차 욕 먹을 거 각오하고 직접 타보니...충격적입니다 렉서스 NX 450h+는 국내에서 몇 안 되는 PHEV SUV로 주목받는데, 과연 어떤 메리트가 있을까? 시승을 통해 그 답에 한 걸음 다가가 보았다.
무려 11년 동안 사골 끓인 슈퍼카, 역대급 후속 포착에 한국 부자들 '난리' 현역에서 활약할 수 있는 최고의 슈퍼카 중 한대라는 칭호를 유지해왔기 때문이다. 그런 아벤타도르가 이제는 후속 모델에 자리를 내주게 되었으니, 11년 만에 등장하는 완전한 신형 모델은 얼마나 더 멋있어질지 기대할 수밖에 없겠다.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태 유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
7년 만에 신형 출시된 벤츠 엔트리급 SUV, '이 사양' 기본으로 달려 나온다 최근 수입차 업계에 따르면 벤츠 신형 GLC의 국내 투입이 확정된 것으로 전해진다. 기존 모델의 경우 수입 프리미엄 SUV 가운데 높은 인기를 구가한 만큼 많은 이들의 관심이 쏠린다. 스펙과 신규 사양, 출시 시기 등 간략한 정보를 정리해 보았다.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유 메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언 최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
GV90은 긴장해야 할 듯, 역대급 성능 자랑한다는 독일산 프리미엄 대형 SUV 올해로 창립 50주년을 맞은 BMW가 현지 시각 28일 고성능 플러그인 하이브리드 SUV 'XM'을 공개했다. XM은 M 브랜드의 첫 전동화 모델이자 두 번째 M 브랜드 전용 모델인 만큼 의미가 크다.
못 알아볼 리가... 가짜 스티커 붙였다가 딱 걸린 람보르기니 테스트카 람보르기니 아벤타도르는 출시된 지 11년이 지났지만 여전히 아름답다. 아벤타도르의 퇴장이 유독 아쉽고 후속작에 대한 기대와 걱정이 공존하는 이유다. 최근 아벤타도르 후속 모델 테스트카가 포착되었는데 어떤 모습인지 자세히 살펴보았다.
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유 메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차 국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
"현대는 이런 거 안 만드나?" 이태리 슈퍼카 브랜드가 작정하고 내놓은 신차 성능이 이 정도입니다 회의적인 반응을 보였던 어제와는 달리 현재는 PHEV 모델을 적극적으로 검토하고, 출시하는 요즘이다. 그중 오늘 이 시간은 페라리의 신차 296 GTS를 만나보고자 한다.
"또 설레발치네" 쉐보레 역대급 신차가 셀토스 잡으려면 꼭 갖춰야 할 조건 최근 상해에서 공개된 쉐보레의 신차. 이 차의 국내 진출 가능성도 높게 책정되는데, 어떻게 하면 한국 시장에서 이 차가 성공할 수 있을까?
자동차 업계 핵심 관계자의 충격 발언, "이래서 절대 포기 안합니다" 친환경 열풍이 불고 있는 와중에도 자동차 업체들이 내연기관 차량들을 포기 못하겠다고 이야기 하는 중이다. 이들이 내연기관 차량들을 포기할 수 없는 이유는 과연 무엇일까?
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