결함 속출하자 결국 “독일판 제네시스”라고 불리기 시작했다는 수입 신차
디젤 게이트 여파로 한동안 휴업 상태였던 아우디 코리아의 회복세가 예사롭지 않다. 올해 1~8월까지의 누적 판매량은 1만 4,443대로, 이미 지난해 연간 판매량(1만 1,930대)을 넘어섰다....
“진짜 돈밖에 모르는 놈들입니다…” G70에게 밀린 기아 스팅어 단종을 바라보는 두가지 시선들
스팅어. 제네시스의 G70 플랫폼과 공유하지만 성격은 사뭇 다른 이 둘은 냉탕과 온탕을 오가는 운명을 맞이하고 있는 중이다.
“테슬라 무조건 잡겠다”고 각오한 현대차가 제작 중인 초대형 전기 SUV 윤곽 드러났다
한 해외 매체가 아이오닉 7의 예상도를 공개하면서 아이오닉 7에 소비자의 이목이 쏠리고 있다.
“살만한 차가 없다” 아빠들의 차량 선택 폭이 좁아지는 이유
좋은 차는 점점 많아지는데
선택 폭은 줄어든다는 아이러니
좋은 차는 점점 많아지고 있다. '좋다'라기보단 '똑똑하다'라는 표현이 맞지 않을까 한다. 자동차 제조사들을 단순히 잘 달리기만...
“이 가격에 V6잖아!” 그랜저는 진짜 가성비가 좋은 차일까?
지난번 그랜저만큼 많이 보이는데, 의외로 부자들만 탈 수 있다는 차 E클래스 이야기를 보도해 드렸다. "그랜저를 살 돈으로 더 보태서 E클래스 사겠다"가 현실적으로 실현될...
500만 원 할인해준다는 SM6에 네티즌들이 보인 의외의 반응
일각에선 "눈물의 재고떨이"라고 말하기도 한다. 르노삼성자동차가 'SM6' 가격을 최대 500만 원까지 할인해주는 구매 조건을 내세우며 재고 처리에 나섰다. 르노삼성 입장에선 SM6가 페이스리프트를 앞두고...
아무리 결함 터져도 한국 아빠들은 결국 대안이 없어서 살 수밖에 없다는 국산차
국내 소비자들이 큰 차를 좋아한다는 사실은 이미 잘 알려져 있다. 그도 그럴 것이 지난 상반기에만 대형 SUV 판매량이 8만 3,028대를 달성했다. 여유로운 실내...
“이러다 굶어 죽게 생겼습니다” 대 전기차 시대에 갑자기 일자리 잃어갈 사람들
본격적인 전동화 자동차 시장 활성화가 이루어지면서, 전기차를 위한 충전시설과 같은 인프라도 빠르게 확충되고 있다. 그러는 사이 우리가 그다지 신경 쓰고 있지 못했던, 전기차...
“운전 이렇게 하는 주제에…” 택시 요금 인상 소식에 뿔난 이용객들
서울시는 극심해지는 ‘택시 대란’의 해결책을 내놓았다. 이에 대해 많은 시민들은 불만을 제기하고 있는데, 서울시는 어떤 대책을 내놓았는지 구체적으로 알아보자
“갈수록 왜 그러냐” 최악의 디자인이라는 소리에도 벤츠가 한국인들한테 유일하게 인정받는 것
지난 23일, 벤츠는 D세그먼트급 스포츠 세단인 C클래스 풀체인지를 선보였다. 2014년 출시 이후 7년 만이다. C클래스를 마지막으로 벤츠의 핵심 세단 모델이 모두 신형 모델로...
“이거 나오면 바로 살게요” 벌써부터 네티즌들 역대급 디자인이라는 반응 쏟아진 GV60 실물 포착
친환경 차량에 대한 중요성이 갈수록 높아지는 지금, 프리미엄 제조사임에도 불구하고 하이브리드 모델조차 출시하지 않은 한 브랜드가 있다. 바로 국내 최초 프리미엄 브랜드, 제네시스이다. 하이브리드...
“와 이제 중국에도 밀리냐?” 소리 나오고 있다는 수출형 아반떼에만 들어가는 옵션 사양
올해 상반기 출시한 아반떼의 인기가 뜨겁다. 월평균 9천 대 이상 판매되어 이전의 흑역사를 말끔하게 씻어냈으며, 소형 SUV에게 빼앗긴 수요를 다시 흡수하는 저력을 보여주고...
페라리 뛰어넘는 1,900마력 짜리 역대급 전기 슈퍼카, 한국에서 곧 만나볼 수 있다고?
리막의 ‘네베라’라는 차가 하이퍼카 전문 딜러사 ‘기흥인터내셔널’에서 수입하여 판매할 것으로 알려졌다.
“와 계약 취소합니다” 벤츠 역대급 전기차 EQA 저온 주행거리 공개되자 벌어진 일
벤츠가 국내에 EQA를 출시했다. 벤츠가 2019년 EQC 이후로 2년 만에 국내에 선보이는 전기차다.
“어, 중국한테 졌네?” 한국 제조사들은 개발 도중 포기한 전기차 기술..결국 중국이 해냈다
아울러 중국 전기차 제조사들은 글로벌 전략 중, 전기차의 고질적인 문제 ‘배터리’와 관련해 시장을 공략할 방침인 것으로 알려졌다.
“꼬우면 신차 사시던가” 중고차가 더 비싸다는 역대급 국산차 등장
‘아나바다’ 운동을 아는가? ‘아껴 쓰고 나눠쓰고 바꿔쓰고 다시 쓰고’의 줄임말로, 불필요한 지출을 줄이고자 만든 운동이다. 최근에는 ‘ㅇㅇ마켓’ 등의 애플리케이션을 통해 아나바다의 새로운 국면이 열리고...
“디자인 사이버틱한거 보소” 현대차가 작정하고 만들었다는 신차 국내 포착되자 역대급 반응
오늘도 어김없이 독자님의 제보로 이어지는 콘텐츠다.
“벤츠는 재미가 없다고?” 키보드 워리어들 모두 숙연하게 만들어버린 역대급 슈퍼카
AMG. 이름만 들어봐도 8기통 특유의 사자 울음소리가 저 멀리서 들려오는 거 같다.
“한국에 부가티가 대체 몇 대냐?” 도산대로 포착되자마자 SNS 난리나게 만든 80억짜리 하이퍼카
최근 새로운 하이퍼카가 국내에서 포착되었다.
“중소기업도 이렇겐 안 만든다” 수입차 차주들이 차 팔고 싶어지는 순간
차를 구매할 때 기본적으로 제조사에서 제공하는 내비게이션 시스템을 사용하는데, 많은 운전자들은 순정 내비가 불편하다고 하는 사람들이 많다. 그럼 왜 순정 내비게이션을 싫어하는 것인지 여러 사례를 통해 알아보자
