기아 쏘울과 셀토스
13만 7천여 대 리콜
엔진 교체 가능성도
기아가 피스톤 오일 링 결함으로 인해 셀토스 등 약 13만 7천 대의 차량을 리콜한다.
이번 결함은 엔진 손상은 물론 심각할 경우 화재 위험까지 초래할 수 있어 세간의 관심이 집중되고 있다.
리콜 대상은 2021~2023년형 셀토스, 그리고 북미 전략형 모델로 판매되는 쏘울이다.
두 모델 모두 2.0L 4기통 엔진을 탑재하고 있다. 특히 쏘울이 8만 3,621대로 리콜의 대부분을 차지하며, 셀토스는 5만 3,635대가 포함된다.
피스톤 오일 링에 결함 발생
엔진 손상과 화재 위험 초래
미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 두 모델에 제조 공정에서 발생한 품질 편차로 인해 실린더 벽이 손상될 가능성이 제기됐다.
이 경우 시간이 지나면서 엔진 오일 소비량이 증가하고, 결국 엔진 손상이나 시즈(Seizure·엔진 고착)로 이어질 수 있다.
심각한 경우, 엔진 블록에 구멍이 생기면서 누출된 오일이 뜨거운 배기 부품과 접촉해 화재를 유발할 위험도 있다.
문제의 피스톤 오일 링은 동서 페더럴-모굴(Dongsuh Federal-Mogul)에서 제조한 것으로 확인됐다.
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현재 기아 측은 지난해 9월, 2021년형 쏘울과 셀토스에서 엔진 교체 보증 수리 건수가 급증하는 경향을 발견하며 문제를 인지한 상황이다.
이에 대한 조사 과정에서 반품된 엔진을 분석한 결과, 일부 엔진에서 오일 링 손상과 실린더 벽 마모가 확인됐으며, 심지어 엔진 블록에 구멍이 난 사례도 발견됐다고 한다.
기아가 전한 리콜 조치
차주 대응 방안은 어떻게?
기아 측은 현재까지 409건의 관련 사고와 400건의 차량 정지(Stalling) 신고를 확인했다고 설명했다.
또한, 이번 결함과 관련된 차량 화재가 총 4건 발생했으며, 모두 쏘울에서 보고됐다고 전했다.
이에 기아 는 서비스센터를 통해 문제가 있는 엔진을 점검하고 필요할 경우 교체를 진행할 예정이다.
또한, 피스톤 링 소음을 감지하는 소프트웨어를 추가로 설치해 결함을 사전에 감지할 수 있도록 조치할 계획이다.
리콜 대상 차량 소유주에게는 4월 초부터 우편을 통해 공식 통지가 발송될 예정이다.
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