한국 아빠들 난리났지만…싼타크루즈를 국내에선 만나볼 수 없는 충격적인 이유
현대차가 처음으로 개발한 북미 전략 픽업트럭 싼타크루즈, 최근 미국에서 양산을 시작했다. 픽업트럭 강자들이 많은 미국 시장에서 성공할 수 있을까 의문이었는데, 이미 생산 물량인 3만 대가 사전 계약으로 모두 소진된 상태다. 미국에서 반응이 좋다 보니 국내에도 출시해 달라는 요구가 빗발치고 있다.
“그냥 우리가 만듭시다” 현대차 노조 폭탄 선언에 예상치 못한 역풍 맞이한 이유
점차 다가오는 전기차 시대에 가장 중요한 부품은 배터리다. 전기차를 움직이는데 반드시 필요한 부품이지만 아직까지는 가격이 수천만원대로 상당히 비싼데다가 공급이 원활하지 않다. 이에 폭스바겐, 테슬라 등은 단가를 낮추고 안정적인 공급을 위해 배터리를 자체적으로 생산하려는 시도를 하고 있다.
“개 또라이 새X네” 보배드림 회원 단체로 뒤집어지게 만든 혈기왕성 20대 렌트카 사건
도로상에는 예상치 못할 돌발 상황들이 수두룩하게 존재한다. 타 운전자들의 눈살을 찌푸리게 하는 운전자들의 행동은 대게 이기적인 마음에서 비롯되는데, 문제는 이런 이기적인 행동이 타 운전자들의 눈살을 찌푸리게 하는데 그치지 않고 큰 사고로 이어질 만한 위협으로 다가오는 경우가 상당하다는 것이다.
“일단 구속부터 시켜야” 충격적인 보복 테러 당한 차주 사연 공개되자 네티즌들이 보인 반응 “살면서...
최근 우리 오토포스트에는 불법 주차, 민폐 주차, 주차 갑질 등 주차와 관련된 사건들이 많이 등장했었다. 해당 사건들은 보통 주차를 한 당사자들이 문제였는데, 오늘 소개할 사건은 얘기가 좀 다르다.
“그냥 말이 안통하네요” 역대급 골목길 주차 빌런 아줌마 등장에 네티즌들 난리났다
요즘 자주 이슈가 되고 있는 민폐 주차, 이제 고쳐질 법도 한데 여전히 전국 곳곳에서 민폐 주차로 피해를 입고 있는 사례가 커뮤니티에 올라오고 있다. 심지어 아파트 등 주차금지구역이 아닌 곳에서는 민폐 주차를 해도 어떻게 해결할 방법이 없어 오히려 배째라 식으로 민폐 주차를 하는 경우가 많다.
“뭘 해도 안되더라고요” 대한민국 경차시장은 이제 끝났다고 하는 충격적인 이유
요즘 사회 초년생의 엔트리카로 많이 거론되는 모델은 단연 아반떼다. 준중형의 무난한 체급에 가격도 가장 합리적인 수준이라 많이들 엔트리카로 추천하곤 한다. 하지만 아무리 무난한 선택지로 거론된다고는 해도 2천만 원 안팎의 신차를 구입하는 것에 부담이 되는 소비자도 상당히 많을 것이다.
“진짜 할 말이 없네요” 1억 넘는 BMW 7시리즈 구매한 차주가 울분을 토한 이유
수 십 년의 역사와 수준급의 기술력을 보유한 자동차 제조사라고 할지라도 그 뒤에 ‘코리아’라는 세 글자만 추가되면 쓸게 못 된다는 우스갯 소리가 있다. 세계적으로 위상을 펼치는 프리미엄 브랜드이지만 이상하게 국내 소비자들에게 보이는 서비스나 품질 수준은 기대에 크게 미치지 못하는 경우가 허다했기 때문이다.
중국이 작정하고 만든 신형 SUV 공개되자 “현대차 긴장해야겠다”라는 말까지 나온 이유
최근 중국 제조사들이 여러 신차를 거듭 출시하며 본격적인 시장 공략 움직임을 펼치고 있다. 얼마 전에도 중국의 프리미엄 브랜드로 꼽히는 홍치가 출시한 롤스로이스를 연상케하는 외형의 고급 세단이 화제가 된 바가 있다.
“그래서 얼마예요?” 이번엔 성능 역대급이라던 코나 N 실물 본 네티즌들 반전 반응
지난 6월 18일, 강원도 인제 서킷에서 코나 N의 시승 이벤트가 진행되었다. 이 행사에서는 서킷, N 택시 드라이브, 온로드 주행 등 다채로운 시승 이벤트가 기획되었다. 위 행사를 통해 코나 N은 현대차가 그토록 자신했던 주행성능을 한껏 뽐냈다.
“이거 충격적인 소식입니다” 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유
현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
“이거 첫차 아닌데요?” 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응
신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
“이거 완전 상습범 새X들입니다” 그 누가 권해도 중고차는 믿고 거를 수밖에 없는 이유
세상에 싸고 좋은 중고차는 없다는 사실을 이젠 대부분의 소비자도 알고 있다. 하지만 문제는 중고차들이 비싼 만큼 제값을 다 하는 것도 아니라는 것이다. 중고차의 성능을 판단하는 기준이 되는 성능기록부 역시 마음만 먹으면 언제든 조작이 가능하다.
“생각이 없는 놈들입니다” 피눈물 흘리며 출시한 신차마저 처참하게 무너진 쌍용차 초유의 사태
사람이 어떤 한 가지에 과도하게 집중하다 보면 약간의 이질감 느껴지면서 느낌이 달라 보일때가 있다. 현재 국내 자동차 시장에서 쌍용차가 딱 그러하다. 쌍용차는 티볼리가 성공한 이후 소비자들에게 이렇다 할 관심을 받는 모델을 출시하지 못하곤 “그래 역시 소비자들이 원하는 건 티볼리지” 이런 인식이 박혔는지 내놓은 모델마다 조금 커진 티볼리, 조금 많이 커진 티볼리라고 생각될 만큼 디자인에 대한 네티즌들의 탄식이 잇따르고 있다.
“아니 이건 너무했잖아요” 최근 G80 구매한 오너들 배 아프게 만든 제네시스의 놀라운 결단
세상은 퍽 빠르게 변한다. 특히 한국에서는 모든 것들이 빠르게 발전하고 변화하는 듯하다. 빠른 발전은 결론적으로 우리의 삶을 편리하게 만들지만, 그렇다고 해서 어제 산 신형 핸드폰이 다음 달에 구형 핸드폰으로 바뀌는 게 즐겁지만은 않다.
“페라리 생각난다” 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다
기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
“이래서 꽁꽁 숨겼구나” 기아가 비밀리에 준비 중인 신차 유출되자 네티즌들이 보인 놀라운 반응
기아가 선보인 차세대 전기차 EV6는 형제차 아이오닉 5과 같으면서 다른 매력을 보여주고 있다. 아이오닉 5가 대체적으로 무난한 디자인을 가지고 있다면 EV6는 톡톡 튀는 디자인을 가지고 있으며, 아이오닉 5는 공간 활용성을 강조한 반면, EV6는 고성능을 강조했다.
“이걸 차라고 만들었냐” 현대차 긴장하라더니 역대급 역풍맞는 쌍용차의 안타까운 근황
누적된 적자로 마힌드라그룹이 지배권을 포기한 후 풍전등화의 위기에 빠졌던 쌍용차, 최근에는 노사 대표가 참석한 가운데 회사 회생을 위한 조인식을 가졌다. 2년 무급휴직과 5년 채용 중단 등 자구안에 대해 최종 서명과 함께 성공적 인수합병 추진을 위해 노사가 협력하자는 의지를 다졌다.
“와 소름 끼치네요” 아이오닉 5 스탠다드 주행거리 공개되자 갑자기 주목받는 차
전기차 대중화를 목표로 출시된 국산 전기차 모델이 있다. 독자 모두 예상했듯, 그 주인공은 아이오닉 5다. 그런데 아이오닉 5는 전기차로써 치명적인 결핍을 갖고 있다. 주행 가능 거리가 그것인데, 최근 스탠다드의 주행 가능 거리가 공개되자 이에 대한 논란이 가중되고 있다.
“진짜 죽을뻔 했습니다” 개빡친 아들이 직접 공개한 기아차 서비스센터의 충격적인 정비 수준
차에 문제가 생겨 정비소에 수리를 맡겼는데, 불량으로 수리를 해줬다면 듣기만 해도 매우 황당할 것이다. 자동차는 수만 개의 부품이 조립되어 있는 만큼 사소한 문제로도 사고를 일으킬 수 있으며, 운전자 혹은 타인에게 피해를 끼칠 수 있는 만큼 문제에 대한 수리는 확실하게 해야 한다.
“조선 M3 가능?” 운전 좋아하는 사람이라면 아반떼 N을 무조건 기다려야 하는 이유
자동차는 본질적으로 이동 수단이지만, 즐기는 대상이 되기도 한다. 일부 자동차 애호가들의 워너비 취미가 있다. 이는 카레이싱으로, 카레이싱은 자동차를 사랑하는 사람이라면 한 번쯤 꿈꿔봤을 법한 로망 중 하나로 일컬어진다.
