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재규어I페이스 Archives - 오토포스트

#재규어i페이스 (5 Posts)

  • “롤스로이스보다 안 팔렸다고?” 역대 최저 판매량에도 철수 안하는 제조사 지난해 롤스로이스보다 저조한 판매량을 기록한 재규어는 항상 소비자들 사이에선 주목받지 못하고 있다. 일각에서는 너무 저조한 판매량 탓에 “랜드로버만 놔두고 재규어는 철수할 것”이라고 말하는데, 사실인지 자세히 알아보자
  • "2대 사야 안심했는데..." 1달에 1대 팔리던 수입차, 망한줄 알았는데 반전 펼쳐졌다 지난 2003년 한국 시장에 진출한 재규어는 2018년까지 3~4천 대의 연간 판매량을 꾸준하게 기록했지만, 2019년 이후 실적이 급격하게 하락했다. 결국 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 단 160대에 그쳤고, 10월과 11월은 각각 3대와 6대라는 초라한 성적표를 받았다.
  • "이제 진짜 한국 사업 접으려는건가" 달라지겠다던 재규어 랜드로버 코리아가 요즘 하고있는 일 재규어랜드로버코리아의 국내 철수설에 대해서 살펴보려고 한다.
  • 한국에 이게 있다고?! SNS에 공개된 사진 한장에 네티즌들 발칵 뒤집어진 이유 클래식 디자인의 대명사로 꼽히는 재규어의 E타입 모델이 국내에서 포착됐다.
  • "이제 니 돈으로 사세요" 지원금 끊어버린다고 하자 나와버린 반전 반응 전기차 기술이 많이 발달했지만 아직까지는 가격이 꽤 비싼 편이다. 친환경, 저렴한 충전비용, 훌륭한 가속성능이라는 장점이 있지만 현 전기차 가격 그대로 판매한다면 아무도 전기차를 사지 않을 것이다. 따라서 전기차 보급을 장려하기 위해 정부와 지자체에서는 보조금을 지급한다. 차종과 지역에 따라 지원금은 다르지만 승용차 기준으로 대략 1천만 원~2천만 원가량

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