제네시스 ‘흉내도 못 냅니다’.. 출시하면 무조건 대박이라는 車, ‘뭐길래?’

한 시대를 풍미했던 캐딜락 엘도라도가 다시 등장할 가능성이 제기되며, 브랜드의 고급 전략에 다시 불이 붙고 있다. 오픈 탑 GT 스타일을 기반으로 한 이 예상도는 단순한 과거 회귀가 아니라, 전동화와 현대적 럭셔리를 아우르는 새로운 방향성을 제시하고..

르노 ‘이걸 가져왔어야지’.. 그랑 콜레오스 차주 뒤집어질 신차, ‘뭐길래?’

르노 그랑 콜레오스 원판지리자동차 플래그십 SUV상위 브랜드 능가할 전략차종 르노 코리아 그랑 콜레오스의 원판 모델을 만든 지리자동차가 플래그십 SUV 시장에 본격적인 승부수를 던진다. 갤럭시 브랜드의 최상위 모델인 스타십 9가 이달 …

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몸값 억대까지 치솟은 EV9.. 사전 계약 ‘잭팟’ 터질 수밖에 없던 역대급 이유

이달 중순 본격 출시될 EV9은 여전히 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있는 것으로 나타났다. 소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 향후 2년 내 신차 구입 의향이 있는 소비자를 대상으로 진행한 관심도 조사에서 EV9은 출시 예정 모델 중 10주 연속 1위를 달렸다.

비싸다던 사람들 어디갔나.. 풀옵션 1억이라는 ‘EV9’, 사전계약 잭팟 제대로 터졌다

지난 3일 사전계약에 돌입한 기아 플래그십 전기 SUV EV9이 준수한 반응을 끌어내고 있는 것으로 나타났다. 기아 EV9은 사양 별로 기본 에어와 어스, GT-line 등 총 3개의 선택지가 제공되며 가격은 개별소비세 3.5% 기준 7,671만 원(친환경차 세제 혜택 적용 전)부터 시작한다.

그 돈이면 그랜저를.. 국내 출시 앞둔 토요타 크라운, 예상 가격 과연 얼마일까?

최근 각종 온라인 커뮤니티에는 영업 현장에 배포된 것으로 추정되는 신형 크라운 제원표가 등장했다. 자료의 출처가 불분명하므로 후술 내용은 출시 차량과 상이할 수 있다. 국내 출시되는 16세대 크라운은 세단과 SUV를 결합한 크로스오버 모델로, 2.5 하이브리드와 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 두 가지 선택지가 제공된다.

죽어도 못 살 사람 태반.. 2023 상하이 오토쇼에 등장한 억 단위 호화 차량은?

지난 18일부터 오는 27일까지 중국 상하이에서 열리는 ‘2023 상하이 오토쇼’에는 무려 1천여 대의 차량이 전시되고 있다. 4년 만에 중국에서 열린 세계 최대 규모 자동차 축제에 글로벌 완성차 업계는 저마다의 비전을 담은 콘셉트카와 주력 신형 모델을 대동했다.

디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 ‘700km’라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까?

2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.

이래도 S클래스에 밀려… BMW ‘신형 7시리즈’에 탑재된 역대급 첨단 기술 수준

작년 12월 국내 출시된 BMW의 플래그십 세단 ‘뉴 7시리즈’는 벤츠 S클래스의 아성을 무너뜨리겠다는 목표로 7년 만에 풀체인지를 거친 7세대 모델이다. ‘ㄱ’자 형상의 헤드라이트와 거대한 키드니 그릴 등 익스테리어 디자인에 큰 변화를 준 신형 7시리즈는 실내에 최첨단 기술을 대거 탑재해 고급스러움과 편의성을 동시에 끌어올렸다.

“딱 8억 준비하세요” 람보르기니 아벤타도르 후속 모델, 비밀리에 정보 유출됐다

람보르기니는 브랜드 전동화 로드맵 ‘디레지오네 코르 타우리’에 따라 2024년까지 전 모델을 전동화 차량으로 전환한다. 이를 위해 지난해 9월, 아벤타도르 LP780-4 울티매를 끝으로 순수 자연 흡기 V12 플래그십 슈퍼카 계보와 작별을 고했다.

“일본차 뛰어 넘었죠” 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결

일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자