관세 탓에 '비상 걸렸다'.. 결국 가격 인상 선언한 이 브랜드, 대체 어디?스바루가 대부분 모델의 가격을 최대 275만 원까지 인상했다. 공식 입장은 원가 상승 때문이지만, 업계는 미국의 25% 수입차 관세 영향을 주요 원인으로 본다. 포드·페라리 등도 가격을 올렸으며, 수입차 전반에 걸쳐 소비자 전가 현상이 확산 중이다.
작심한 중국 "전부 독점하겠다".. 충격 선언에 국산차 업계 비상 터진 상황중국, 관세 맞대응에전기차 생산 차질 우려국산차 업계 영향 갈까 미국과 중국 간 무역 갈등이 자동차 산업의 심장을 직접 겨냥하기 시작했다. 중국 정부가 트럼프 행정부 시절 관세 압박에 대한 맞대응 차원에서 희토류 수출을 제한하는 조치를 전격 발표한 가운데, 전 세계 자동차 제조업체들은 당혹감을 감추지 못하고 있다. 특히 전기차 및 하이브리드차 자동차의 필수
트럼프 한 마디에 '난리 난 상황'.. 미국에 뒷통수 맞은 아우디, 결국은요아우디, 미국 수출결국 전면 중단 조치피할 수 없는 관세 폭탄 이달 초에 미국 트럼프 대통령이 자동차 수입에 관세 25%를 추가로 부과하기로 하며 자동차 시장에 파장이 일고 있다. 아우디는 미국 내 별도의 생산 거점을 보유하지 않아, 전량을 유럽과 멕시코 등 해외 공장에서 수입해 판매하는 구조다. 이번 사태는 아우디가 미국 수출을 전면 중단하는 결정을 내려
한국 콕 짚어 '압박'.. 美 트럼프 한 마디에 국산차 업계 결국은美 트럼프 행정부 ‘4월 2일’수입차 관세 도입 시점 공식화결국 부가가치세 꼬집고 나섰다 도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 대한 관세 도입 시점을 4월 2일로 공식화했다. 14일(현지 시각) 백악관에서 열린 행정명령 서명 행사에서 트럼프 대통령은 기자들의 질문에 “4월 2일쯤이 될 것”이라며 일정에 대해 언급했다. 트럼프 대통령은 이날 행정명령을
'시진핑 참교육 시작' 칼 빼든 유럽 연합, 중국 전기차 비상이다미국 정부는 중국 전기차에 125%의 관세를 물리는 정책을 추진 중이다. 이러한 분위기에서 유럽 또한 초강수를 택해 글로벌 자동차 업계가 술렁인다.
결국 또 '한국 철수' 고민 시작, 내년부터 벌금만 수백억 내야 하는 제조사미국에서 IRA 가 통과됨에 따라, 방한 일정을 잡아놓았던 미국 본사 임원들의 한국 방문 일정을 모두 취소하거나 연기한 것으로 알려졌다. 그런데 여기에 한술 더 떠서, 내년부터 한국 GM은 수십억 벌금까지 내야 할 상황이라고 하는데 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까?
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
관세 탓에 '비상 걸렸다'.. 결국 가격 인상 선언한 이 브랜드, 대체 어디? 스바루가 대부분 모델의 가격을 최대 275만 원까지 인상했다. 공식 입장은 원가 상승 때문이지만, 업계는 미국의 25% 수입차 관세 영향을 주요 원인으로 본다. 포드·페라리 등도 가격을 올렸으며, 수입차 전반에 걸쳐 소비자 전가 현상이 확산 중이다.
작심한 중국 "전부 독점하겠다".. 충격 선언에 국산차 업계 비상 터진 상황 중국, 관세 맞대응에전기차 생산 차질 우려국산차 업계 영향 갈까 미국과 중국 간 무역 갈등이 자동차 산업의 심장을 직접 겨냥하기 시작했다. 중국 정부가 트럼프 행정부 시절 관세 압박에 대한 맞대응 차원에서 희토류 수출을 제한하는 조치를 전격 발표한 가운데, 전 세계 자동차 제조업체들은 당혹감을 감추지 못하고 있다. 특히 전기차 및 하이브리드차 자동차의 필수
트럼프 한 마디에 '난리 난 상황'.. 미국에 뒷통수 맞은 아우디, 결국은요 아우디, 미국 수출결국 전면 중단 조치피할 수 없는 관세 폭탄 이달 초에 미국 트럼프 대통령이 자동차 수입에 관세 25%를 추가로 부과하기로 하며 자동차 시장에 파장이 일고 있다. 아우디는 미국 내 별도의 생산 거점을 보유하지 않아, 전량을 유럽과 멕시코 등 해외 공장에서 수입해 판매하는 구조다. 이번 사태는 아우디가 미국 수출을 전면 중단하는 결정을 내려
한국 콕 짚어 '압박'.. 美 트럼프 한 마디에 국산차 업계 결국은 美 트럼프 행정부 ‘4월 2일’수입차 관세 도입 시점 공식화결국 부가가치세 꼬집고 나섰다 도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 대한 관세 도입 시점을 4월 2일로 공식화했다. 14일(현지 시각) 백악관에서 열린 행정명령 서명 행사에서 트럼프 대통령은 기자들의 질문에 “4월 2일쯤이 될 것”이라며 일정에 대해 언급했다. 트럼프 대통령은 이날 행정명령을
'시진핑 참교육 시작' 칼 빼든 유럽 연합, 중국 전기차 비상이다 미국 정부는 중국 전기차에 125%의 관세를 물리는 정책을 추진 중이다. 이러한 분위기에서 유럽 또한 초강수를 택해 글로벌 자동차 업계가 술렁인다.
결국 또 '한국 철수' 고민 시작, 내년부터 벌금만 수백억 내야 하는 제조사 미국에서 IRA 가 통과됨에 따라, 방한 일정을 잡아놓았던 미국 본사 임원들의 한국 방문 일정을 모두 취소하거나 연기한 것으로 알려졌다. 그런데 여기에 한술 더 떠서, 내년부터 한국 GM은 수십억 벌금까지 내야 할 상황이라고 하는데 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까?
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유 최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
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