"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
사회초년생들이 "현실 드림카"로 노려볼만한 290마력짜리 국산차가 등장했다최근 기아자동차 미국 법인이 3세대 K5를 공개하면서 고성능 모델인 GT를 공개했다. 일반 모델에서 디자인을 약간 변경했으며, 지난해 현대차그룹에서 공개한 새로운 파워 트레인이 탑재되어 북미에서만 판매 중이던 2.0 터보보다 더 높은 성능을 발휘한다. 조만간 출시 예정인 스팅어 페이스리프트의 파워 트레인이 변경되지 않기 때문에 이에 실망한 네티즌들은 K5
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
한국 아빠들의 영원한 갈등 '팰리 vs 카니발' 어떤 차를 사야 손해 안 보는지 따져보니차는 집 다음으로 비싼 재산이기 때문에 구매할 때 많은 고민을 하게 된다. 특히 가정이 있는 사람이라면 가족 구성원들까지 모두 고려해야 하기 때문에 더욱 신중한 선택이 요구된다. 요즘 가족 모두가 타기 좋은 패밀리카로 팰리세이드와 카니발이 인기가 많다. 두 차는 SUV와 미니밴으로 성격은 다르지만 넓은 실내공간과 실용성이 높다는 공통된 장점이 있어 많은 아
기아차가 직접 공개하자마자 아빠들 환호성 터졌다는 카니발 풀체인지 실물 수준지난 24일 기아자동차는 보도자료를 통해 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했다. 국내시장에서만큼은 대안이 없는 자동차로 평가받으며 연간 5만 대 이상 판매될 정도로 인기가 많은 카니발이기 때문에 이차를 주목하는 소비자들은 출시 전부터 많은 관심을 보였다. 기존 모델보다 더 웅장한 볼륨감을 자랑하는 스타일로 재탄생한 신형 카니발은 수입 미니밴들과 경쟁을 해야
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
그랜저 어쩌냐... 국내 도로에서 포착된 K7 풀체인지 실물, 의외의 변화 놀랍다많은 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있는 기아 K7 풀체인지 테스트카가 최근 연이어 포착되고 있다. 3세대 플랫폼을 적용하여 그랜저보다 뛰어난 안전성을 확보하며 역대급 상품성으로 무장하여 출시될 신형 K7은 굳건한 그랜저의 아성에 도전한다. 도로에서 포착되고 있는 신형 K7 테스트카는 현재 P2 단계로 최종 양산까진 6개월 이상의 시간이 걸리는 초기 테스
"껍데기만 바꾼다" 논란에 보다못한 기아차가 직접 공개한 신형 카니발 풀체인지오는 7월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 카니발 렌더링 이미지를 공개했다. 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 카니발이 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 기아차는 웅장한 볼륨감이라는 디자인 콘셉트로 기존 미니밴과 차별화된 자신감을 신형 카니발에 집약했다고 한다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 기아차가 정식으로 공개
"저게 최선이냐?"신형 K7에 실제로 적용된 기아차 새 엠블럼, 실제로 보면 딱 이런 모습요즘 국내외 소비자들이 기아차에게 가장 많이 요구하는 것은 무엇일까? 품질 문제야 브랜드 전체적으로 개선을 바라겠지만, 기아차에게만 유독 바라는 것 하나를 떠올리라 하면 단연 ‘엠블럼’이 떠오른다. 좋은 디자인을 엠블럼이 다 망친다는 이야기가 있을 정도로 ‘KIA’ 엠블럼은 애증의 대상이었다. ‘바꿔야
영상 조회수만 130만 넘은 '레이 급발진'사고가 소름돋는 진짜 이유최근 경부고속도로 상행선 기흥 IC 부근에서 급발진으로 의심되는 레이가 질주하는 모습이 화제가 되었고 이는 많은 네티즌들에게 관심을 받았다. 일가족이 타고 있었던 레이는 어떠한 전조증상 없이 갑자기 차가 급가속 되고 브레이크가 먹통이 되어버린 상태로 질주하였으며 운전자가 약 3분간 브레이크를 밟아보고 다양한 방법을 시도해 보았지만 차는 말을 듣지 않았다.
가격 비싸고 디자인 별로라고 혹평받은 G90, 결국 판매량까지 이렇게 됐습니다지금은 제네시스 디자인이 전 세계적으로 호평받고 있지만 2018년 G90 페이스리프트가 출시될 때에는 오각형 그릴과 헤드 램프, 테일램프로 인해 충격적이라는 반응도 많았다. 거기다 가격이 비싸졌고 앞서 풀체인지 된 K9의 디자인이 호평을 받으면서 K9이 G90을 이길 것이라는 예측이 많았다. 하지만 실제로 1년 이상 G90과 K9의 판매량을 비교해본 결과
이젠 모하비보다도 35만 원이나 비싸다는 팰리세이드, 실제로 옵션 사양 비교해보니최근 현대 팰리세이드가 연식변경을 통해 캘리그래피를 추가했으며, 모하비는 연식변경 없이 그래비티 트림을 새롭게 추가했다. 아쉬웠던 부분을 새롭게 추가했으며, 전체적으로 고급화해 수입차 못지않은 상품성을 자랑하는 것이 특징이다. 두 모델의 옵션을 비교해보면 서로 비슷하면서도 차이점이 많이 존재하며, 가격은 취등록세 포함, 풀옵션 기준으로 6,200만 원에 육
옆집 그랜저 잘 나가자 배 아픈 기아차가 작정하고 만들고 있다는 신차 실물지난해 여름 K7 프리미어 출시로 그랜저를 제치는 기염을 보였으나, 11월 더 뉴 그랜저가 출시되자마자 다시 밀려나게 되었다. 게다가 3.3 엔진이 삭제되면서 포지션 부분에서 확실히 서자로 취급받고 있었다. 오랫동안 서자 취급을 받고 있던 K7이 그랜저에 밀린 판매량을 다시 회복하기 위해 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 출시 일정은 내년 중으로 알려졌다.
미국에서 디자인 때문에 쏘나타 망해가자 이때다 싶어 이름까지 바꾼다는 국산차기아 신형 K5는 쏘나타 판매량을 역전하며 국산 중형 세단의 새로운 기준이 되어가고 있다. 작년 12월 출시 이후 올해 1월부터 4월까지 계속해서 쏘나타 판매량을 제치며 저력을 보여주고 있는 것이다. 신형 K5는 머슬카를 떠오르게 하는 화려한 스타일로 소비자들의 시선을 사로잡는데 성공했다. 곧 미국에도 출시할 예정인 K5는 그간 사용하던 수출명 옵티마를 버
잘 나가는 그랜저 때문에 배 아팠던 기아차가 벌써부터 출시 준비 중이라는 신차기아 K7 풀체인지 테스트카가 국내 도로에서 또다시 포착되었다. 기존 모델보다 훨씬 커지는 그릴은 존재감을 더했으며 하이브리드 모델로 추정되는 휠을 장착하고 있어 신형 K7은 기존처럼 내연기관과 하이브리드 파워트레인을 그대로 갖출 전망이다. ‘만년 서자’ 타이틀을 달고 있는 K7은 그랜저에게 완전히 밀린 판매량을 뒤집기 위해 칼을 갈고
한국 아빠들 사이에선 없어서 못 판다는 카니발이 미국에선 실패할 수밖에 없었던 이유대한민국을 대표하는 미니밴 카니발은 국내 시장에서 독보적인 판매량을 자랑하고 있다. 다자녀 가구의 가장들에게도 인기가 많으며 사업자 명의로 출고 시 세제혜택도 있기 때문에 법인차로도 활용되어 카니발은 항상 폭넓은 수요층을 바탕으로 훌륭한 판매량을 유지해 왔다. 하지만 국내에서의 대 성공과는 다르게 미니밴의 본고장이라고 할 수 있는 북미시장에서만큼은 카니발이
"앞에 있던 차주 덮쳤다" 출시된 지 두 달 밖에 안됐다는 신형 쏘렌토에서 발견된 결함없어서 못 판다는 기아 신형 쏘렌토는 출시된 지 두 달 밖에 지나지 않았음에도 연이어 다양한 결함들이 발생하고 있다. 현대기아 신차들에서 발생하는 결함은 하루 이틀 일이 아니기 때문에 익숙할 법도 하지만 매번 신차가 나올 때마다 비슷한 일이 반복되니 소비자들은 불안한 마음을 감출 수 없다. 사소한 조립 불량이나 단차가 아닌 탑승객의 안전에도 직접적으로 영향
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다 기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명 기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
사회초년생들이 "현실 드림카"로 노려볼만한 290마력짜리 국산차가 등장했다 최근 기아자동차 미국 법인이 3세대 K5를 공개하면서 고성능 모델인 GT를 공개했다. 일반 모델에서 디자인을 약간 변경했으며, 지난해 현대차그룹에서 공개한 새로운 파워 트레인이 탑재되어 북미에서만 판매 중이던 2.0 터보보다 더 높은 성능을 발휘한다. 조만간 출시 예정인 스팅어 페이스리프트의 파워 트레인이 변경되지 않기 때문에 이에 실망한 네티즌들은 K5
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유 지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법 전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
한국 아빠들의 영원한 갈등 '팰리 vs 카니발' 어떤 차를 사야 손해 안 보는지 따져보니 차는 집 다음으로 비싼 재산이기 때문에 구매할 때 많은 고민을 하게 된다. 특히 가정이 있는 사람이라면 가족 구성원들까지 모두 고려해야 하기 때문에 더욱 신중한 선택이 요구된다. 요즘 가족 모두가 타기 좋은 패밀리카로 팰리세이드와 카니발이 인기가 많다. 두 차는 SUV와 미니밴으로 성격은 다르지만 넓은 실내공간과 실용성이 높다는 공통된 장점이 있어 많은 아
기아차가 직접 공개하자마자 아빠들 환호성 터졌다는 카니발 풀체인지 실물 수준 지난 24일 기아자동차는 보도자료를 통해 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했다. 국내시장에서만큼은 대안이 없는 자동차로 평가받으며 연간 5만 대 이상 판매될 정도로 인기가 많은 카니발이기 때문에 이차를 주목하는 소비자들은 출시 전부터 많은 관심을 보였다. 기존 모델보다 더 웅장한 볼륨감을 자랑하는 스타일로 재탄생한 신형 카니발은 수입 미니밴들과 경쟁을 해야
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유 더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
그랜저 어쩌냐... 국내 도로에서 포착된 K7 풀체인지 실물, 의외의 변화 놀랍다 많은 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있는 기아 K7 풀체인지 테스트카가 최근 연이어 포착되고 있다. 3세대 플랫폼을 적용하여 그랜저보다 뛰어난 안전성을 확보하며 역대급 상품성으로 무장하여 출시될 신형 K7은 굳건한 그랜저의 아성에 도전한다. 도로에서 포착되고 있는 신형 K7 테스트카는 현재 P2 단계로 최종 양산까진 6개월 이상의 시간이 걸리는 초기 테스
"껍데기만 바꾼다" 논란에 보다못한 기아차가 직접 공개한 신형 카니발 풀체인지 오는 7월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 카니발 렌더링 이미지를 공개했다. 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 카니발이 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 기아차는 웅장한 볼륨감이라는 디자인 콘셉트로 기존 미니밴과 차별화된 자신감을 신형 카니발에 집약했다고 한다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 기아차가 정식으로 공개
"저게 최선이냐?"신형 K7에 실제로 적용된 기아차 새 엠블럼, 실제로 보면 딱 이런 모습 요즘 국내외 소비자들이 기아차에게 가장 많이 요구하는 것은 무엇일까? 품질 문제야 브랜드 전체적으로 개선을 바라겠지만, 기아차에게만 유독 바라는 것 하나를 떠올리라 하면 단연 ‘엠블럼’이 떠오른다. 좋은 디자인을 엠블럼이 다 망친다는 이야기가 있을 정도로 ‘KIA’ 엠블럼은 애증의 대상이었다. ‘바꿔야
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가격 비싸고 디자인 별로라고 혹평받은 G90, 결국 판매량까지 이렇게 됐습니다 지금은 제네시스 디자인이 전 세계적으로 호평받고 있지만 2018년 G90 페이스리프트가 출시될 때에는 오각형 그릴과 헤드 램프, 테일램프로 인해 충격적이라는 반응도 많았다. 거기다 가격이 비싸졌고 앞서 풀체인지 된 K9의 디자인이 호평을 받으면서 K9이 G90을 이길 것이라는 예측이 많았다. 하지만 실제로 1년 이상 G90과 K9의 판매량을 비교해본 결과
이젠 모하비보다도 35만 원이나 비싸다는 팰리세이드, 실제로 옵션 사양 비교해보니 최근 현대 팰리세이드가 연식변경을 통해 캘리그래피를 추가했으며, 모하비는 연식변경 없이 그래비티 트림을 새롭게 추가했다. 아쉬웠던 부분을 새롭게 추가했으며, 전체적으로 고급화해 수입차 못지않은 상품성을 자랑하는 것이 특징이다. 두 모델의 옵션을 비교해보면 서로 비슷하면서도 차이점이 많이 존재하며, 가격은 취등록세 포함, 풀옵션 기준으로 6,200만 원에 육
옆집 그랜저 잘 나가자 배 아픈 기아차가 작정하고 만들고 있다는 신차 실물 지난해 여름 K7 프리미어 출시로 그랜저를 제치는 기염을 보였으나, 11월 더 뉴 그랜저가 출시되자마자 다시 밀려나게 되었다. 게다가 3.3 엔진이 삭제되면서 포지션 부분에서 확실히 서자로 취급받고 있었다. 오랫동안 서자 취급을 받고 있던 K7이 그랜저에 밀린 판매량을 다시 회복하기 위해 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 출시 일정은 내년 중으로 알려졌다.
미국에서 디자인 때문에 쏘나타 망해가자 이때다 싶어 이름까지 바꾼다는 국산차 기아 신형 K5는 쏘나타 판매량을 역전하며 국산 중형 세단의 새로운 기준이 되어가고 있다. 작년 12월 출시 이후 올해 1월부터 4월까지 계속해서 쏘나타 판매량을 제치며 저력을 보여주고 있는 것이다. 신형 K5는 머슬카를 떠오르게 하는 화려한 스타일로 소비자들의 시선을 사로잡는데 성공했다. 곧 미국에도 출시할 예정인 K5는 그간 사용하던 수출명 옵티마를 버
잘 나가는 그랜저 때문에 배 아팠던 기아차가 벌써부터 출시 준비 중이라는 신차 기아 K7 풀체인지 테스트카가 국내 도로에서 또다시 포착되었다. 기존 모델보다 훨씬 커지는 그릴은 존재감을 더했으며 하이브리드 모델로 추정되는 휠을 장착하고 있어 신형 K7은 기존처럼 내연기관과 하이브리드 파워트레인을 그대로 갖출 전망이다. ‘만년 서자’ 타이틀을 달고 있는 K7은 그랜저에게 완전히 밀린 판매량을 뒤집기 위해 칼을 갈고
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"앞에 있던 차주 덮쳤다" 출시된 지 두 달 밖에 안됐다는 신형 쏘렌토에서 발견된 결함 없어서 못 판다는 기아 신형 쏘렌토는 출시된 지 두 달 밖에 지나지 않았음에도 연이어 다양한 결함들이 발생하고 있다. 현대기아 신차들에서 발생하는 결함은 하루 이틀 일이 아니기 때문에 익숙할 법도 하지만 매번 신차가 나올 때마다 비슷한 일이 반복되니 소비자들은 불안한 마음을 감출 수 없다. 사소한 조립 불량이나 단차가 아닌 탑승객의 안전에도 직접적으로 영향
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