콘셉트카랑 똑같은데? 정식 공개된 신형 모하비 디자인 비교 분석14일, 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 외관 디자인을 정식으로 공개했다. 양산 모델 정식 명칭은 ‘모하비 더 마스터’다. 기아차가 공개한 사진은 모하비 전측면과 후측면 모습이 담긴 사진 두 장이다. 검은색 외관 색상을 적용받고 있으며, 콘셉트카가 아닌 양산형 모델 사진을 공개한 것이다. 사진에 따르면, ‘모하비 더 마
"그래도 윗급이 낫나" G90과 K9 막상 비교하니 너무 고민됩니다“옵션은 비슷한데 가격이… 그래도 윗급인 G90이 낫나요?” 요즘 실구매 리포트 문의가 많다. 이번엔 국산 플래그십 비교 질문이 들어왔다. “50대 가장입니다”라는 제목과 함께 최근 ‘제네시스 G90’과 ‘기아 K9’ 구매를 고민 중입니다. 시승도 해보고 가격도
옵션 넣으니 70만 원 차이, 셀토스와 QM6 어떤 차를 사야 할까요?기아자동차가 새로운 소형 SUV 셀토스를 출시했다. 셀토스 출시와 함께 가장 많았던 말이 크기와 가격에 대한 이야기가 아닐까 한다.
스포티지와 200만 원 차이, 정식 출시된 셀토스 경쟁력 비교해보니기아자동차가 새로운 소형 SUV ‘셀토스’를 정식으로 출시했다. 출시 이후 다양한 매체들을 통해 론칭 행사 소식과 더불어 시승기, 그리고 경쟁 모델과의 비교 기사가 쏟아져 나왔다. 비교 대상은 ‘쌍용 티볼리’를 비롯해 같은 집안 ‘베뉴’와 ‘코나’ 정도가 대부분이었다. 그
출시 임박한 신형 K5 포착, 메기 디자인 피하고 쏘나타 이길까?현대차는 팰리세이드, 쏘나타 등 완전히 새로운 모델 혹은 세대교체 모델을 출시했다. 그러나 같은 집안인 기아차는 비교적 세대교체 시기가 뒤로 밀렸다. 기아차의 주력 모델인 쏘렌토는 이제 막 테스트카 소식이 전해지기 시작했고, K7과 모하비는 부분변경 모델, 사실상 새로운 차는 셀토스가 전부였다. 다행히 세대교체 소식이 아예 없는 것은 아니다. 기아차는 올해
출시 임박 모하비 마스터피스, 수직 램프 달라진 모습으로 나온다사실 얼떨결에 공개되었다고 하기는 애매하다. 연출된 영상이 공개된 것이기 때문에 우연의 일치라고 할 수는 없다. 현재는 위 사진과 같은 장면이 해당 영상에서 사라진 상태다. JTBC 창사 기획 다큐멘터리 ‘DMZ’ 티저 영상에서 ‘모하비 마스터피스’가 아주 잠깐 등장했다. 주간주행등이 켜진 모습이 포착되면서 콘셉트
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
또 이게 문제야? 현대차가 안절부절 신차 출시를 망설이는 이유자동차 시장은 전쟁터다. 지금 당장 자동차를 잘 팔아야 하는 것은 물론이고 이제는 미래를 주도하는 역할까지 요구한다. 남들보다 빠른 혁신, 남들보다 빠른 시장 장악, 그리고 남들보다 빠른 고객 흡수가 모두 요구되는 산업 중 하나다. 신차를 빨리 출시하여 이익을 내고, 이 이익을 토대로 또 다른 신차와 신기술을 개발하기도 바쁘다. 그런데 현대자동차가 유독 신
최고 24년, 여전히 살아있는 '사골 국산차' 8가지장수 모델과 사골 모델은 구분할 필요가 있어 보인다. 장수 모델이라 함은 소비자들의 높은 인기와 더불어 지속적인(혹은 적절한 시기에) 세대교체가 이루어짐과 동시에 오랫동안 살아있는 차량(브랜드)를 말한다. 그러나 사골 모델은 다르다. 소비자의 인기가 아주 높아서 굳이 기업이 풀체인지의 필요성을 못 느끼거나, 혹은 기업에 자금이 부족해 신차 개발 엄두를 못
서울 도심에 나타난 텔루라이드, 눈에 띄는 특징 4가지지난 18일, 오토포스트는 국내 도로에서 포착된 텔루라이드 스파이샷에 관하여 보도해드린 바 있다. 일주일 정도가 지나고, 새로운 스파이샷이 또 공개됐다. 이번에도 자동차 커뮤니티를 통해 공개됐는데, 이전 스파이샷보다 더 자세하다. 해외에서도 자주 포착되고 있는 텔루라이드가 국내에서도 자주 포착되기 시작한 것으로 보아 출시가 가까워진 것으로 추측할 수 있다.
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
집안싸움 중인 싼타페와 쏘렌토, 차이는 모호했다오토포스트 밀착카메라, 오늘은 같은 집안의 다른 이름을 가진 중형 SUV ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’다. 현대기아자동차 집안의 다른 이름을 가진 두 SUV는 치열하게 경쟁 중이다. 직접 살펴본 결과 두 SUV는 눈에 보이는 뚜렷한 차이를 보이기도 하지만 생각보다 모호한 점도 많이 갖고 있었다. 오늘의 밀착카메라 비교가
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
9인승 스타렉스보다 9인승 카니발이 인기 있는 이유카니발과 스타렉스는 현대기아차의 대표적인 9인승 승용 차량들이다. 이들은 용도에 따라 개인 자가용, 법인용, 세부적으로 들어가 보면 패밀리카, 통학버스, 통근버스 등 다양하게 활용되고 있다. 카니발은 올해 1월부터 6월까지 3만 7,352대가 판매됐고, 스타렉스는 같은 기간 동안 2만 4,212대가 판매되어 카니발과 약 1만 3천 대가량 차이를 보였다. 같
집안싸움 정리한 EQ900-K9-G80, 서열은 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘은 국산 대형 세단 삼 인방이다. 기아자동차가 신형 K9을 출시한지 한 달이 지나간다. 오늘은 제네시스 ‘EQ900’과 ‘G80’, 그리고 기아자동차 ‘K9’을 다룬다. 일각에선 ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’처럼 한 집안의 싸움이기
아직 출시 전인데 국내 포착된 셀토스, 실제로 보면 딱 이 모습최근 국내에서 포착 북미형 모델인 것으로 보여 지난달 26일 사전예약을 시작했고, 정식 출시를 앞두고 있는 기아자동차 ‘셀토스’가 최근 국내 도로에서 포착되었다. 사전예약이 시작되면서 차량 기본 가격을 비롯한 구성 사양 등도 모두 공개되었다. 사진 속 자동차는 앞 팬더에 주황색 주차등이 있는 것으로 보아 북미 수출 모델인 것으로 추측할
국내에서 또 포착된 내수용 텔루라이드? 정말 국내 출시할까최근 국내에서 ‘기아 텔루라이드’ 한 대가 포착되었다. 아래 내용에 자세히 나오겠지만 그간 포착되던 텔루라이드와는 조금 다르다. 국내 도입에 대한 소문이 함께 번지고 있는 상황이라 이미 북미에 출시되었음에도 포착된 차량에 주목이 끌린다. 그렇다면 사진 속 텔루라이드는 내수 전용 모델일까. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 최근 포착된
국내도로에서 포착된 위장막 입은 대형 SUV, 어떤 차일까?국내 도로에서 위장막 입은 대형 SUV가 포착됐다. 해당 사진은 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 퍼지고 있었는데, 그 모습이 왠지 익숙하다. 사진 속 차량은 이미 국내뿐 아니라 해외에서도 자주 포착된 바 있다. 최근 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 공개된 사진은 국내 도로에서 포착된 최신 스파이샷이다. 많은 분들이 예상하셨듯 사진 속 차량은 기아자동차의 새로운
콘셉트카랑 똑같은데? 정식 공개된 신형 모하비 디자인 비교 분석 14일, 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 외관 디자인을 정식으로 공개했다. 양산 모델 정식 명칭은 ‘모하비 더 마스터’다. 기아차가 공개한 사진은 모하비 전측면과 후측면 모습이 담긴 사진 두 장이다. 검은색 외관 색상을 적용받고 있으며, 콘셉트카가 아닌 양산형 모델 사진을 공개한 것이다. 사진에 따르면, ‘모하비 더 마
"그래도 윗급이 낫나" G90과 K9 막상 비교하니 너무 고민됩니다 “옵션은 비슷한데 가격이… 그래도 윗급인 G90이 낫나요?” 요즘 실구매 리포트 문의가 많다. 이번엔 국산 플래그십 비교 질문이 들어왔다. “50대 가장입니다”라는 제목과 함께 최근 ‘제네시스 G90’과 ‘기아 K9’ 구매를 고민 중입니다. 시승도 해보고 가격도
옵션 넣으니 70만 원 차이, 셀토스와 QM6 어떤 차를 사야 할까요? 기아자동차가 새로운 소형 SUV 셀토스를 출시했다. 셀토스 출시와 함께 가장 많았던 말이 크기와 가격에 대한 이야기가 아닐까 한다.
스포티지와 200만 원 차이, 정식 출시된 셀토스 경쟁력 비교해보니 기아자동차가 새로운 소형 SUV ‘셀토스’를 정식으로 출시했다. 출시 이후 다양한 매체들을 통해 론칭 행사 소식과 더불어 시승기, 그리고 경쟁 모델과의 비교 기사가 쏟아져 나왔다. 비교 대상은 ‘쌍용 티볼리’를 비롯해 같은 집안 ‘베뉴’와 ‘코나’ 정도가 대부분이었다. 그
출시 임박한 신형 K5 포착, 메기 디자인 피하고 쏘나타 이길까? 현대차는 팰리세이드, 쏘나타 등 완전히 새로운 모델 혹은 세대교체 모델을 출시했다. 그러나 같은 집안인 기아차는 비교적 세대교체 시기가 뒤로 밀렸다. 기아차의 주력 모델인 쏘렌토는 이제 막 테스트카 소식이 전해지기 시작했고, K7과 모하비는 부분변경 모델, 사실상 새로운 차는 셀토스가 전부였다. 다행히 세대교체 소식이 아예 없는 것은 아니다. 기아차는 올해
출시 임박 모하비 마스터피스, 수직 램프 달라진 모습으로 나온다 사실 얼떨결에 공개되었다고 하기는 애매하다. 연출된 영상이 공개된 것이기 때문에 우연의 일치라고 할 수는 없다. 현재는 위 사진과 같은 장면이 해당 영상에서 사라진 상태다. JTBC 창사 기획 다큐멘터리 ‘DMZ’ 티저 영상에서 ‘모하비 마스터피스’가 아주 잠깐 등장했다. 주간주행등이 켜진 모습이 포착되면서 콘셉트
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는 최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점 국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다 대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
또 이게 문제야? 현대차가 안절부절 신차 출시를 망설이는 이유 자동차 시장은 전쟁터다. 지금 당장 자동차를 잘 팔아야 하는 것은 물론이고 이제는 미래를 주도하는 역할까지 요구한다. 남들보다 빠른 혁신, 남들보다 빠른 시장 장악, 그리고 남들보다 빠른 고객 흡수가 모두 요구되는 산업 중 하나다. 신차를 빨리 출시하여 이익을 내고, 이 이익을 토대로 또 다른 신차와 신기술을 개발하기도 바쁘다. 그런데 현대자동차가 유독 신
최고 24년, 여전히 살아있는 '사골 국산차' 8가지 장수 모델과 사골 모델은 구분할 필요가 있어 보인다. 장수 모델이라 함은 소비자들의 높은 인기와 더불어 지속적인(혹은 적절한 시기에) 세대교체가 이루어짐과 동시에 오랫동안 살아있는 차량(브랜드)를 말한다. 그러나 사골 모델은 다르다. 소비자의 인기가 아주 높아서 굳이 기업이 풀체인지의 필요성을 못 느끼거나, 혹은 기업에 자금이 부족해 신차 개발 엄두를 못
서울 도심에 나타난 텔루라이드, 눈에 띄는 특징 4가지 지난 18일, 오토포스트는 국내 도로에서 포착된 텔루라이드 스파이샷에 관하여 보도해드린 바 있다. 일주일 정도가 지나고, 새로운 스파이샷이 또 공개됐다. 이번에도 자동차 커뮤니티를 통해 공개됐는데, 이전 스파이샷보다 더 자세하다. 해외에서도 자주 포착되고 있는 텔루라이드가 국내에서도 자주 포착되기 시작한 것으로 보아 출시가 가까워진 것으로 추측할 수 있다.
"처음부터 너무 잘 만들었다" 카니발 때문에 고민 깊어진 기아차 디자인 하나는 정말 잘 나왔다. 2014년에 처음으로 출시된 3세대 카니발은 공개 당시 디자인에 대한 호평이 많았다. 전 세계적으로 통하던 일반적인 미니밴 디자인이 아니라 외관은 SUV 느낌이, 실내는 세단 느낌이 많이 강조되었다. 너무 잘 나온 디자인 때문인지 유독 카니발 세대교체에 대한 이야기가 뜸하다. 아직 세대교체 필요성을 못 느낀 걸까. 오늘 오토
집안싸움 중인 싼타페와 쏘렌토, 차이는 모호했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 같은 집안의 다른 이름을 가진 중형 SUV ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’다. 현대기아자동차 집안의 다른 이름을 가진 두 SUV는 치열하게 경쟁 중이다. 직접 살펴본 결과 두 SUV는 눈에 보이는 뚜렷한 차이를 보이기도 하지만 생각보다 모호한 점도 많이 갖고 있었다. 오늘의 밀착카메라 비교가
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
9인승 스타렉스보다 9인승 카니발이 인기 있는 이유 카니발과 스타렉스는 현대기아차의 대표적인 9인승 승용 차량들이다. 이들은 용도에 따라 개인 자가용, 법인용, 세부적으로 들어가 보면 패밀리카, 통학버스, 통근버스 등 다양하게 활용되고 있다. 카니발은 올해 1월부터 6월까지 3만 7,352대가 판매됐고, 스타렉스는 같은 기간 동안 2만 4,212대가 판매되어 카니발과 약 1만 3천 대가량 차이를 보였다. 같
집안싸움 정리한 EQ900-K9-G80, 서열은 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 국산 대형 세단 삼 인방이다. 기아자동차가 신형 K9을 출시한지 한 달이 지나간다. 오늘은 제네시스 ‘EQ900’과 ‘G80’, 그리고 기아자동차 ‘K9’을 다룬다. 일각에선 ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’처럼 한 집안의 싸움이기
아직 출시 전인데 국내 포착된 셀토스, 실제로 보면 딱 이 모습 최근 국내에서 포착 북미형 모델인 것으로 보여 지난달 26일 사전예약을 시작했고, 정식 출시를 앞두고 있는 기아자동차 ‘셀토스’가 최근 국내 도로에서 포착되었다. 사전예약이 시작되면서 차량 기본 가격을 비롯한 구성 사양 등도 모두 공개되었다. 사진 속 자동차는 앞 팬더에 주황색 주차등이 있는 것으로 보아 북미 수출 모델인 것으로 추측할
국내에서 또 포착된 내수용 텔루라이드? 정말 국내 출시할까 최근 국내에서 ‘기아 텔루라이드’ 한 대가 포착되었다. 아래 내용에 자세히 나오겠지만 그간 포착되던 텔루라이드와는 조금 다르다. 국내 도입에 대한 소문이 함께 번지고 있는 상황이라 이미 북미에 출시되었음에도 포착된 차량에 주목이 끌린다. 그렇다면 사진 속 텔루라이드는 내수 전용 모델일까. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 최근 포착된
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