"가성비 미쳤다" 일본 진출하겠다고 선언한 중국산 전기차, 가격 보니...닛산이 중국에서 개발한 전기 세단 N7의 일본 출시를 검토 중이다. 고급 소재와 첨단 기술, 최대 635km 주행거리, AI 기반 인터페이스와 자율주행 기능을 갖춘 N7은 일본 EV 시장에서 닛산의 새로운 돌파구가 될 가능성이 주목된다.
못 생겼다 욕 먹던 그 SUV.. 팰리세이드 보다 더 좋아졌다 '충격적인 근황'닛산 패트롤 Y62가 2025년형으로 호주에 출시됐다. 외관은 그대로지만 실내는 최신 인포테인먼트로 개선됐고, 5.6L V8 엔진도 유지됐다. 13년 된 구형 SUV지만 마지막 V8 오프로더로 마니아층의 주목을 받고 있다.
현대차도 이러진 않아.. 토요타, 신차 가격 '2배 뻥튀기'에 시끌GR 수프라 파이널 에디션판매 가격 2억 2,620만 원화려한 작별 인사 전했다 토요타 브랜드가 수프라 A90의 마지막을 장식할 한정판, ‘파이널 에디션’을 공개했다. 유럽과 일본에 300대만 판매되는 이 모델은 단순 작별 인사를 넘어 역대급 사양을 자랑한다. 하지만 가격이 무려 14만 2,800유로 (한화 약 2억 2,620만 원)에 달한다. 이는 수프라
마니아들 "두 눈 의심했다".. 닛산 전설 GTR, 이렇게 부활합니다닛산 스테이지아 왜건GTR 전면부 이식했다단종 맞았지만, 아직 인기 車 최근 닛산 GT-R R35가 공식적으로 단종되었다. 일본을 대표하는 고성능 스포츠카인 R35의 단종 소식은 전 세계 자동차 마니아들에게 큰 충격을 안겼다. 하지만 GT-R의 정신은 여전히 남아 있으며, 다양한 튜닝 문화 속에서 계속해서 재해석되고 있다. 그것을 방증하듯 뉴질랜드에서 닛산
전 세계 마니아들 "억장 와르르".. 18년 만에 단종 선언한 이 車닛산 GT-R R35가 마침내 단종 수순을 밟는다. 2007년 등장 이후 18년간 독보적인 퍼포먼스를 자랑했던 해당 모델이 공식적으로 막을 내리게 된 것이다. 닛산은 2월 28일 일본 시장에서 GT-R R35의 주문을 더 이상 받지 않을 것이다 발표하며, 그동안의 성원에 감사한다는 메시지를 남겼다. 사실상 이번 단종 발표는 예견된 수순이었다. 이미 북미 시
"페라리 3대 팔아도 못 사요" 갑자기 공개된 역대급 하이퍼카의 정체, 가격 실화?체코의 자동차 제조사 '프라가(Praga)'는 최근 트랙 주행에 초점을 둔 하이퍼카 '보헤마(Bohema)'를 공개했다. 영락없는 르망 레이싱카의 생김새지만 놀랍게도 공도를 달릴 수 있는 도로용 모델이다.
"그만 좀 우려먹으세요" 닛산이 15년째 판매 중이라는 가성비 스포츠카GT-R은 2007년 R35로 풀체인지 된 후 모델 수명이 한참 지났음에도 연식 변경 모델만 나오고 있다. 결국 최근 공개된 2023년 GT-R 역시 달라진 부분 없이 가격만 올랐다. 그럼에도 자동차 마니아들에게 환영받는 이유는 무엇일까?
"가성비 미쳤다" 일본 진출하겠다고 선언한 중국산 전기차, 가격 보니... 닛산이 중국에서 개발한 전기 세단 N7의 일본 출시를 검토 중이다. 고급 소재와 첨단 기술, 최대 635km 주행거리, AI 기반 인터페이스와 자율주행 기능을 갖춘 N7은 일본 EV 시장에서 닛산의 새로운 돌파구가 될 가능성이 주목된다.
못 생겼다 욕 먹던 그 SUV.. 팰리세이드 보다 더 좋아졌다 '충격적인 근황' 닛산 패트롤 Y62가 2025년형으로 호주에 출시됐다. 외관은 그대로지만 실내는 최신 인포테인먼트로 개선됐고, 5.6L V8 엔진도 유지됐다. 13년 된 구형 SUV지만 마지막 V8 오프로더로 마니아층의 주목을 받고 있다.
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전 세계 마니아들 "억장 와르르".. 18년 만에 단종 선언한 이 車 닛산 GT-R R35가 마침내 단종 수순을 밟는다. 2007년 등장 이후 18년간 독보적인 퍼포먼스를 자랑했던 해당 모델이 공식적으로 막을 내리게 된 것이다. 닛산은 2월 28일 일본 시장에서 GT-R R35의 주문을 더 이상 받지 않을 것이다 발표하며, 그동안의 성원에 감사한다는 메시지를 남겼다. 사실상 이번 단종 발표는 예견된 수순이었다. 이미 북미 시
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