"7인승 부활 예고" 테슬라 모델 Y, 패밀리카 시장 장악하겠다 선언테슬라가 모델 Y의 7인승 옵션 부활을 예고했다. 테슬라는 잠재 고객들에게 발송한 마케팅 메일에서 '최대 7인까지 탑승 가능한 좌석'에 대해 언급하며 사실상...
EV3 '폭망 확정됐습니다'.. 싹 바뀌었다는 역대급 신차, 디자인 '미쳤네요'3년 만에 토요타 C-HR 복귀전기 패스트백 크로스오버EV3 대항마로 볼 수 있나? 토요타의 C-HR이 완전히 달라진 모습으로 돌아온다는 소식에 세계 시장이 반응을 보인다. EV3 와 같은 세그먼트로 포지션 될 C-HR은 미국 시장에서 자취를 감춘 지 3년 만에 복귀하는 셈이다. 공개된 디자인은 고성능 전기 패스트백 크로스오버에 가까운 프로포션으로 변신하여
고치는데만 '13년 걸렸다'.. 드디어 부활해버린 전설의 모델, 놀라운 정체13년 동안의 대장정전설 속 차량의 부활로드 러너와 재회하다 이 차가 재탄생하기까지의 이야기는 베트남 전쟁이 발발했던 시대에서 시작해야 한다. 1968년 징집 통지서를 받은 열아홉 살의 헨리 테셰이라는 전쟁 속에서도 자동차에 대한 열정을 계속해서 품고 있었다. 그가 꿈꿨던 차량은 당시 미국 머슬카 붐을 이끌었던 플리머스 로드 러너였다. 당시 워너 브라더스
자동차 한 대가 100억? 전 세계 찐 부자들이 사랑했던 '이 차', 국내 출시한다자동차 마니아들에게도 생소한 브랜드 '듀센버그'가 전기차 라인업과 함께 부활한다는 소식이 전해졌다. 듀센버그는 약 100여 년 전 미국에서 설립된 하이엔드 럭셔리카 브랜드로 당시 롤스로이스와 동급으로 분류되었다.
일본이 11년 만에 부활시킨 역대급 신차에 "디자인 현대차보다 별로다"라는 반응 쏟아진 이유일본 JDM 역사의 한 획을 그었던 스포츠카가 약 10년만에 부활했다. 그런데 신차를 확인한 소비자들의 반응이 심상치 않은데 왜 그럴까?
"와 이게 또 티볼리냐?" 쌍용차 마지막 신차될 수도 있는 J100 포착됐습니다비록 개선을 했다고 하더라도 미비하거나, 풀체인지가 이뤄졌음에도 평가가 좋질 못하는 등 언제나 썩 좋은 평가를 받지 못한 쌍용차였다.
"쌍용도 하나 만들어라" 크기 부터 압도한다는 역대급 수입 SUV 실물 포착되자 전국 아빠들 난리났다진정한 오프로더를 논하려면 그리고 정통 SUV를 좋아하는 이들이라면 '허머'라는 단어는 정석과 같은 글자다.
"1억은 기본이었죠" 지금 다시 부활하면 부자 아빠들이 좋아할 것 같은 그 시절 현대차현대 에쿠스는 국내에서 ‘부의 상징’, ‘성공의 상징’으로 통했을 뿐만 아니라 2005 APEC 정상회담, 2010 G20 정상회의때 각국 정상들에게 의전차로 제공되는 등 국내 대표 자동차로서 많은 활약을 했다. 현재는 제네시스 브랜드로 넘어가 G90이라는 이름으로 에쿠스의 명맥을 잇고 있다. 하지만 많은 사람들은
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