또 "소비자 기만하다 발각".. 가짜 부품 들통난 샤오미, '정신 못차렸네요'샤오미가 자사의 전기차 SU7 Ultra에 적용한 고급 옵션 사양이 논란의 중심에 섰다. 문제의 핵심은 42,000위안(한화 약 825만 원) 상당의 카본 파이버 듀얼 에어 덕트 후드다. 샤오미는 이 후드에 대해 '트랙 레벨의 냉각 설계'라며 성능을...
반값 포르쉐 드디어 떴다.. 2시간 만에 '1만 대' 팔렸다는 신차, '얼마길래?'샤오미가 상하이모터쇼에서 공개한 SU7 울트라는 1.98초 제로백, 1,548마력 출력, 620km 주행거리 등 하이퍼 EV 성능을 갖춘 전기 세단이다. 가격은 약 1억 원으로 타이칸보다 저렴하며, 고성능·고효율·파격가로 글로벌 시장 공략에 나선다.
"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
또 "소비자 기만하다 발각".. 가짜 부품 들통난 샤오미, '정신 못차렸네요' 샤오미가 자사의 전기차 SU7 Ultra에 적용한 고급 옵션 사양이 논란의 중심에 섰다. 문제의 핵심은 42,000위안(한화 약 825만 원) 상당의 카본 파이버 듀얼 에어 덕트 후드다. 샤오미는 이 후드에 대해 '트랙 레벨의 냉각 설계'라며 성능을...
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