역시나 '중국은 안돼'.. 샤오미, 결국 엎친 데 덮쳤다는 소식! '역대급 굴욕'샤오미의 첫 전기 세단 SU7 이 중국의 공식 품질 평가에서 대형 전기 세단 부문 최하위를 기록하며 논란의 중심에 섰다. 중국 시장감독총국 산하 자동차 품질 불만 접수 플랫폼이 발표한 이 평가에서 SU7 은 29개 차종 중 가장 낮은 점수를 기록했다.
반값 포르쉐 드디어 떴다.. 2시간 만에 '1만 대' 팔렸다는 신차, '얼마길래?'샤오미가 상하이모터쇼에서 공개한 SU7 울트라는 1.98초 제로백, 1,548마력 출력, 620km 주행거리 등 하이퍼 EV 성능을 갖춘 전기 세단이다. 가격은 약 1억 원으로 타이칸보다 저렴하며, 고성능·고효율·파격가로 글로벌 시장 공략에 나선다.
안전성 1등 먹었다는 '샤오미 전기차'.. 까고 봤더니 이런 반전이?샤오미 가 자랑하는 전기 세단 SU7이 중국 C-NCAP 충돌 안전 테스트에서 별 다섯 개를 획득했다. C-NCAP는 중국 자동차기술연구센터(CATARC)가 주관하는 평가로, 차량의 충돌 안전성을 점수화하여 별 등급으로 발표하는 프로그램이다. 하지만...
"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
샤오미에 밀린 테슬라, '이것' 포기 소식에 주주들 뒤집어졌다자동차 생산 혁신 기술로 주목받아 온 테슬라 기가 캐스팅. 최근 이를 완전히 구현하는 것을 포기한 것으로 알려진 가운데 샤오미의 근황이 화제다..
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