결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
아직도 불 날까봐 걱정하는 국내 차주들을 위해 BMW가 과감하게 내린 결단2018년 한국을 뜨겁게 달구었던 BMW 화재 사태는 BMW에게 가장 큰 위기와도 같았다. 사건을 수습하기도 전에 연달아 차량에서 화재가 발생해 BMW 코리아는 회장이 직접 국민들 앞에서 사과를 하기도 했으며 이후 본사 직원들까지 한국으로 와서 해당 문제를 논의하고 사건 해결에 힘쓰는 모습을 보였다. BMW의 이런 발 빠른 조치는 “문제가 일어났
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
그렇게 "어렵다" 아우성에도 국내에서 유독 1억 넘는 수입차가 잘 팔렸던 이유신종 코로나바이러스 감염증이 장기간 지속되면서 소비가 크게 줄어들었다. 하지만 수입차 매장만큼은 예외다. 수입차 딜러들은 쉴 새 없이 쏟아지는 문의 전화를 받느라 분주하다. 한 딜러는 코로나19 감염 우려로 매장을 찾는 손님은 줄었지만 전화 문의는 작년보다 더 늘어 쉴 새 없이 바쁘다고 전했다. 매년 수입차 시장은 성장세를 기록하고 있다. 그중에서 1억 원
결함 있다 말했더니 차주한테 "그냥 타세요"라고 답변한 수입차의 대처 수준세상에 완벽한 자동차는 없다. 아무리 잘 만들어진 차일지라도 고장은 언제든지 날 수 있으며 예기치 못한 결함이 발생할 수도 있다. 자동차는 기계이기 때문에 고장과 결함들이 발생할 수 있다는 사실 자체에 대해선 모두가 충분히 수긍할 수 있다. 하지만 문제는 결함이 발생했을 때 제조사가 소비자에게 보이는 태도다. 문제를 인정하고 빠르게 조치를 취해주면 별 탈
생각보다 바뀐 것도 별로 없는데 국내 아빠들이 유독 환호하면서 반겨준다는 수입 신차지난 27일 BMW 코리아는 전 세계 최초로 BMW 신형 5시리즈를 영종도 드라이빙 센터에서 공개해 주목받았다. 국내에서 국산차가 아닌 수입차가 월드 프리미어 모델을 공개한 것은 이번이 최초이기 때문에 이는 여러모로 의미가 크다. 새롭게 공개된 5시리즈는 7세대의 페이스리프트 모델로 BMW는 이를 LCI라고 부른다. 예상외로 외모의 변화는 크지 않았으며 디
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
차 사는 아빠들마다 "이래서 벤츠말고 BMW 사야한다"라고 말하는 결정적인 이유한국에서 가장 많이 팔리는 수입차 브랜드는 ‘메르세데스 벤츠’와 ‘BMW’다. 두 브랜드는 같은 독일 출신이라는 공통점을 가지고 있지만 서로 다른 장단점을 가지고 있어 오랜 기간 다양한 소비층을 대상으로 꾸준히 경쟁해왔다. 소비층이 다양한 만큼 각 브랜드가 언급될 때마다의 반응 역시 차이를 보였는데 대부분 BMW에
"역시 기다렸다 사야된다" 소리 절로 나온다는 아우디 신차 1,700만 원 할인 근황일반적으로 수입 자동차 브랜드들은 연식 변경을 앞둔 모델들에 대한 할인을 큰 폭으로 해주는 경우가 많다. 국산차는 연식 변경을 앞두고 있음에도 아예 할인이 없거나 몇십만 원 정도의 소극적인 금액을 할인해 주는 반면 수입차들은 적게는 몇백만 원부터 많게는 천만 원이 넘는 금액의 할인이 적용되는 걸 꽤 자주 볼 수 있다. 그런데 그중에서도 특히 독일 브랜드인
"한국 1위의 위엄" 배출가스 사건 터지자마자 벤츠가 보인 역대급 대처 수준오랜 기간 국내 수입차 판매량 1위 자리를 놓치지 않은 메르세데스 벤츠의 최근 행보가 심상치 않다. 최근엔 배출가스 조작 혐의가 드러나면서 환경부가 과징금 776억 원을 부가했음에도 벤츠 코리아는 이에 불복한다는 입장을 밝혀 논란이 더욱 가중되기도 했다. 오랫동안 럭셔리 자동차 브랜드의 대명사로 불렸던 벤츠이기에 이런 조작 혐의는 브랜드 이미지에 치명적인
20대 사회초년생이 싸다는 말에 중고 520d를 덜컥 사면 감당해야하는 유지비 수준자동차만큼 부와 재력을 드러내기 좋은 소비재가 또 있을까. 겉으론 아니라고 하면서도 아직까지 대한민국엔 남들에게 보이는 시선을 중요시하는 문화가 깊게 자리 잡고 있다. 그래서 많은 사람들은 무리해서 수입차를 구매하기도 하며 자신이 감당하기 어려운 자동차를 타고 다니며 어려운 생활을 하면서도 겉으로 보이는 그 모습을 포기하지 못하는데 이런 부류들을 ̵
현대차 살 돈으로 뽑을 수 있다는 3~4천만 원 대 가성비 갑 수입차 TOP7요즘 국산차 가격이 꽤 많이 올라 이제는 수입차와 비교하게 되는 시대에 이르렀다. 그래도 동급으로 놓고 비교해보면 아직까진 국산차가 대체적으로 저렴하고 가성비가 좋기는 하지만 프리미엄 급으로 올라가게 되면 제네시스 라인업들은 수입차와 직접적으로 가격 경쟁을 해야 하는 수준이다. 반면 수입차는 10년 전과 비교해도 크게 변함없는 가격정책을 유지해오고 있다.
할인만 잘 받으면 쏘렌토랑 가격 비슷해진다는 아우디 신차의 정체폭스바겐 디젤게이트 사건 이후 어두운 나날을 보내던 아우디 코리아의 역습이 시작되었다. 지난해 말부터 연이어 신차를 출시하던 아우디는 올해 Q7 페이스리프트와 신형 Q5를 출시하였다. 두 차량 모두 구형 모델이 국내 시장에서 꾸준한 판매량을 보여왔던 인기 차종이기 때문에 아우디는 신차를 연이어 출시하며 수입차 판매량 3위 권에 다시 진입하기 위해 노력 중이
3시리즈 정도는 가볍게 이긴다 자부하던 신형 수입차, 솔직히 직접 타보면 이렇습니다D세그먼트 수입차 시장은 매우 치열하다. 터줏대감과도 같은 BMW 3시리즈가 왕의 자리를 쉽게 내놓지 않고 있으며 최근엔 메르세데스 벤츠가 E클래스에 이어 C클래스도 동급 최고 수준의 판매량을 기록하며 승승장구하고 있다. 그런 D세그먼트 수입차 시장에 스칸디나비아 감성이 물들어 있는 볼보 S60이 도전장을 내밀었다. 이것이 어느 정도 좋은 수준이었다면 상대
1,400만 원 할인은 기본이라는 BMW의 정체, 역대급 할인에 예비 오너들 고민 늘었다BMW에서 가장 실용적인 차를 손꼽으라면 GT를 주저 없이 선택할 수 있다. BMW의 GT 시리즈는 동급 최고 수준의 실내공간과 적재성을 가지고 있으며, 일반적인 세단이나 SUV에서 누릴 수 있는 장점들을 혼합해 놓은 실용적인 자동차다. 최근 BMW GT 시리즈의 막내인 3GT는 1,400만 원에 가까운 금액을 할인해 주는 것으로 알려져 있어 막바지 재고를
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
국내 네티즌들 모두가 실패한다 했는데 당당히 판매량 3위 차지했다는 신차지난해 쉐보레는 정통 픽업트럭 콜로라도를 국내에 정식 출시했다. 하지만 출시 당시 국내에서는 크지 않은 픽업트럭 시장과 렉스턴 스포츠 대비 부족한 가격 경쟁력 등을 이유로 들어 실패할 것으로 전망하는 사람이 많았다. 콜로라도는 지난해 1,289대 판매를 시작으로 올해 1분기에는 1,456대를 판매했다. 국내 픽업트럭 시장 상황과 수입차라는 것을 고려하면 충
"강남 싼타페" 또 바뀐다, 출시와 동시에 없어서 못 판다는 1억짜리 수입 신차포르쉐는 매번 911이 아닌 신차를 출시할 때마다 마니아들의 쓴소리를 피해 갈 수 없었다. 카이엔이 처음 등장할 때도 그랬고, 파나메라 출시 때 역시 분위기는 비슷했다. 포르쉐의 전통을 해치는 새로운 모델을 마니아들은 인정하지 못했던 것이다. 하지만 두 차종은 포르쉐 최고의 효자 모델로 등극하여 결국 브랜드를 유지할 수 있게 해주는 탄탄한 원동력이 되었다.
술기운에 벤틀리 발로 걷어찬 "인계동 벤틀리남"이 물어줘야 한다는 수리비 수준지난 18일 금요일, 경기도 수원에서 흥미로운 사건이 발생했다. 만취한 20대 남성이 골목길에 있던 고급 수입차 벤틀리를 이유 없이 파손시킨 것이다. 벤틀리 차주는 사건 당일 친구를 만나기 위해 차를 타고 수원 인계동 사거리를 지나갔고 길거리에 사람들이 워낙 많아 골목길을 지나가기 위해 사투를 벌이고 있었다. 그런데 갑자기 만취한 20대 가해자가 나타나 피
그렇게 출시하라던 차 기껏 국내에 들여왔더니 네티즌들이 보인 의외의 반응지난해부터 아우디는 다양한 신차 출시로 과거의 영광을 되찾아가고 있다. A시리즈 라인업을 어느 정도 갖춘 후 최근에는 SUV에 집중하고 있는 모습을 보이고 있다. 이번 달에는 아우디의 플래그십 SUV Q8을 출시했다. Q8은 람보르기니 우르스와 동일한 플랫폼을 활용해 개발된 모델로 국내에서는 보급형 우루스라고 불리며 많은 사람들이 국내 출시를 기대해왔다.
결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유 계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
아직도 불 날까봐 걱정하는 국내 차주들을 위해 BMW가 과감하게 내린 결단 2018년 한국을 뜨겁게 달구었던 BMW 화재 사태는 BMW에게 가장 큰 위기와도 같았다. 사건을 수습하기도 전에 연달아 차량에서 화재가 발생해 BMW 코리아는 회장이 직접 국민들 앞에서 사과를 하기도 했으며 이후 본사 직원들까지 한국으로 와서 해당 문제를 논의하고 사건 해결에 힘쓰는 모습을 보였다. BMW의 이런 발 빠른 조치는 “문제가 일어났
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드 계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
그렇게 "어렵다" 아우성에도 국내에서 유독 1억 넘는 수입차가 잘 팔렸던 이유 신종 코로나바이러스 감염증이 장기간 지속되면서 소비가 크게 줄어들었다. 하지만 수입차 매장만큼은 예외다. 수입차 딜러들은 쉴 새 없이 쏟아지는 문의 전화를 받느라 분주하다. 한 딜러는 코로나19 감염 우려로 매장을 찾는 손님은 줄었지만 전화 문의는 작년보다 더 늘어 쉴 새 없이 바쁘다고 전했다. 매년 수입차 시장은 성장세를 기록하고 있다. 그중에서 1억 원
결함 있다 말했더니 차주한테 "그냥 타세요"라고 답변한 수입차의 대처 수준 세상에 완벽한 자동차는 없다. 아무리 잘 만들어진 차일지라도 고장은 언제든지 날 수 있으며 예기치 못한 결함이 발생할 수도 있다. 자동차는 기계이기 때문에 고장과 결함들이 발생할 수 있다는 사실 자체에 대해선 모두가 충분히 수긍할 수 있다. 하지만 문제는 결함이 발생했을 때 제조사가 소비자에게 보이는 태도다. 문제를 인정하고 빠르게 조치를 취해주면 별 탈
생각보다 바뀐 것도 별로 없는데 국내 아빠들이 유독 환호하면서 반겨준다는 수입 신차 지난 27일 BMW 코리아는 전 세계 최초로 BMW 신형 5시리즈를 영종도 드라이빙 센터에서 공개해 주목받았다. 국내에서 국산차가 아닌 수입차가 월드 프리미어 모델을 공개한 것은 이번이 최초이기 때문에 이는 여러모로 의미가 크다. 새롭게 공개된 5시리즈는 7세대의 페이스리프트 모델로 BMW는 이를 LCI라고 부른다. 예상외로 외모의 변화는 크지 않았으며 디
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차 현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
차 사는 아빠들마다 "이래서 벤츠말고 BMW 사야한다"라고 말하는 결정적인 이유 한국에서 가장 많이 팔리는 수입차 브랜드는 ‘메르세데스 벤츠’와 ‘BMW’다. 두 브랜드는 같은 독일 출신이라는 공통점을 가지고 있지만 서로 다른 장단점을 가지고 있어 오랜 기간 다양한 소비층을 대상으로 꾸준히 경쟁해왔다. 소비층이 다양한 만큼 각 브랜드가 언급될 때마다의 반응 역시 차이를 보였는데 대부분 BMW에
"역시 기다렸다 사야된다" 소리 절로 나온다는 아우디 신차 1,700만 원 할인 근황 일반적으로 수입 자동차 브랜드들은 연식 변경을 앞둔 모델들에 대한 할인을 큰 폭으로 해주는 경우가 많다. 국산차는 연식 변경을 앞두고 있음에도 아예 할인이 없거나 몇십만 원 정도의 소극적인 금액을 할인해 주는 반면 수입차들은 적게는 몇백만 원부터 많게는 천만 원이 넘는 금액의 할인이 적용되는 걸 꽤 자주 볼 수 있다. 그런데 그중에서도 특히 독일 브랜드인
"한국 1위의 위엄" 배출가스 사건 터지자마자 벤츠가 보인 역대급 대처 수준 오랜 기간 국내 수입차 판매량 1위 자리를 놓치지 않은 메르세데스 벤츠의 최근 행보가 심상치 않다. 최근엔 배출가스 조작 혐의가 드러나면서 환경부가 과징금 776억 원을 부가했음에도 벤츠 코리아는 이에 불복한다는 입장을 밝혀 논란이 더욱 가중되기도 했다. 오랫동안 럭셔리 자동차 브랜드의 대명사로 불렸던 벤츠이기에 이런 조작 혐의는 브랜드 이미지에 치명적인
20대 사회초년생이 싸다는 말에 중고 520d를 덜컥 사면 감당해야하는 유지비 수준 자동차만큼 부와 재력을 드러내기 좋은 소비재가 또 있을까. 겉으론 아니라고 하면서도 아직까지 대한민국엔 남들에게 보이는 시선을 중요시하는 문화가 깊게 자리 잡고 있다. 그래서 많은 사람들은 무리해서 수입차를 구매하기도 하며 자신이 감당하기 어려운 자동차를 타고 다니며 어려운 생활을 하면서도 겉으로 보이는 그 모습을 포기하지 못하는데 이런 부류들을 ̵
현대차 살 돈으로 뽑을 수 있다는 3~4천만 원 대 가성비 갑 수입차 TOP7 요즘 국산차 가격이 꽤 많이 올라 이제는 수입차와 비교하게 되는 시대에 이르렀다. 그래도 동급으로 놓고 비교해보면 아직까진 국산차가 대체적으로 저렴하고 가성비가 좋기는 하지만 프리미엄 급으로 올라가게 되면 제네시스 라인업들은 수입차와 직접적으로 가격 경쟁을 해야 하는 수준이다. 반면 수입차는 10년 전과 비교해도 크게 변함없는 가격정책을 유지해오고 있다.
할인만 잘 받으면 쏘렌토랑 가격 비슷해진다는 아우디 신차의 정체 폭스바겐 디젤게이트 사건 이후 어두운 나날을 보내던 아우디 코리아의 역습이 시작되었다. 지난해 말부터 연이어 신차를 출시하던 아우디는 올해 Q7 페이스리프트와 신형 Q5를 출시하였다. 두 차량 모두 구형 모델이 국내 시장에서 꾸준한 판매량을 보여왔던 인기 차종이기 때문에 아우디는 신차를 연이어 출시하며 수입차 판매량 3위 권에 다시 진입하기 위해 노력 중이
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1,400만 원 할인은 기본이라는 BMW의 정체, 역대급 할인에 예비 오너들 고민 늘었다 BMW에서 가장 실용적인 차를 손꼽으라면 GT를 주저 없이 선택할 수 있다. BMW의 GT 시리즈는 동급 최고 수준의 실내공간과 적재성을 가지고 있으며, 일반적인 세단이나 SUV에서 누릴 수 있는 장점들을 혼합해 놓은 실용적인 자동차다. 최근 BMW GT 시리즈의 막내인 3GT는 1,400만 원에 가까운 금액을 할인해 주는 것으로 알려져 있어 막바지 재고를
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준 사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
국내 네티즌들 모두가 실패한다 했는데 당당히 판매량 3위 차지했다는 신차 지난해 쉐보레는 정통 픽업트럭 콜로라도를 국내에 정식 출시했다. 하지만 출시 당시 국내에서는 크지 않은 픽업트럭 시장과 렉스턴 스포츠 대비 부족한 가격 경쟁력 등을 이유로 들어 실패할 것으로 전망하는 사람이 많았다. 콜로라도는 지난해 1,289대 판매를 시작으로 올해 1분기에는 1,456대를 판매했다. 국내 픽업트럭 시장 상황과 수입차라는 것을 고려하면 충
"강남 싼타페" 또 바뀐다, 출시와 동시에 없어서 못 판다는 1억짜리 수입 신차 포르쉐는 매번 911이 아닌 신차를 출시할 때마다 마니아들의 쓴소리를 피해 갈 수 없었다. 카이엔이 처음 등장할 때도 그랬고, 파나메라 출시 때 역시 분위기는 비슷했다. 포르쉐의 전통을 해치는 새로운 모델을 마니아들은 인정하지 못했던 것이다. 하지만 두 차종은 포르쉐 최고의 효자 모델로 등극하여 결국 브랜드를 유지할 수 있게 해주는 탄탄한 원동력이 되었다.
술기운에 벤틀리 발로 걷어찬 "인계동 벤틀리남"이 물어줘야 한다는 수리비 수준 지난 18일 금요일, 경기도 수원에서 흥미로운 사건이 발생했다. 만취한 20대 남성이 골목길에 있던 고급 수입차 벤틀리를 이유 없이 파손시킨 것이다. 벤틀리 차주는 사건 당일 친구를 만나기 위해 차를 타고 수원 인계동 사거리를 지나갔고 길거리에 사람들이 워낙 많아 골목길을 지나가기 위해 사투를 벌이고 있었다. 그런데 갑자기 만취한 20대 가해자가 나타나 피
그렇게 출시하라던 차 기껏 국내에 들여왔더니 네티즌들이 보인 의외의 반응 지난해부터 아우디는 다양한 신차 출시로 과거의 영광을 되찾아가고 있다. A시리즈 라인업을 어느 정도 갖춘 후 최근에는 SUV에 집중하고 있는 모습을 보이고 있다. 이번 달에는 아우디의 플래그십 SUV Q8을 출시했다. Q8은 람보르기니 우르스와 동일한 플랫폼을 활용해 개발된 모델로 국내에서는 보급형 우루스라고 불리며 많은 사람들이 국내 출시를 기대해왔다.
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