우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 '한국GM', 그 비결 살펴봤더니최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고?지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 '프리우스', 그 가격 수준은?최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
법 개정까지 코 앞..? 소비자가 입증해야 했던 '급발진', 이젠 제조사 책임으로?급발진 의심 사고 시 제조사 측이 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국 등 해외 선진국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 조사해 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데 마침내 희망이 보이기 시작했다.
포터보다 더 멀리 간다..? 벌써부터 대박 예상된다는 '중국산 전기 트럭' 정체중국 최대 전기차 제조사 비야디(BYD)가 1톤 전기 트럭 T4K를 국내 시장에 출시했다. 얼마 전까지 현대 포터 일렉트릭과 봉고 EV 등으로 국내 1톤 전기 트럭 시장을 독점하다시피 한 국내 완성차 업계에서 긴장감이 고조된다.
미국은 좀 다를까.. 국내에서 부진했던 '신형 코나', 북미 시장 반응 어땠을까?최근 출시되어 여러가지 의미에서 입에 오르내리고 있는 현대자동차의 소형 SUV, 코나가 북미 론칭을 진행했는데, 오늘은 그 반응에 대해 알아보자.
오프로드 끝판왕답다.. 내년 출시되는 '신형 랭글러', 실내가 진짜 대박입니다오프로더는 수많은 자동차 마니아들의 가슴을 뜨겁게 하는 장르가 아닐 수 없다. 일반 공도 주행이 아니라, 돌과 모래, 나무로 가득한 오프로드에서의 주행을 목적으로 한 오프로더는 강력한 힘과 뛰어난 내구성을 가장 큰 장점으로 지니고 있으며, 오프로드에 가지 않더라도 이러한 감성에 이끌려 오프로더를 구매하는 소비자들도 있다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다?기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은?일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까?현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
현대기아 따라잡을까.. 요즘 대세라는 'KG모빌리티', 벌써 이만큼 성장했다고?최근 자동차 업계 전체가 KG 모빌리티로 인해 떠들석하다. 성공적인 시간을 보내고 있는 KG가 앞으로 더 성장하기 위해 채택해야할 전략은 과연 무엇일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
아직도 2년씩 걸릴까.. 직접 보고도 안 믿긴다는 현대차 '출고 대기' 근황은?지난 연말부터 출고 대기가 조금씩 줄어드는 듯하더니 올해는 양상이 완전히 달라졌다. 금리가 급등해 소비자들이 하나둘씩 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계에 비상이 걸린 것이다. 이달 초 공개된 현대차, 기아, 제네시스의 납기 일정은 믿기지 않을 수준이다.
국산차가 2억..? 회장님 지갑 겨냥한 제네시스, 드디어 '신형 G90' 선보였다제네시스 G90 레벨 3 자율주행 테스트카 / 사진 출처 = 네이버 남차카페 "김씨3세"님 제네시스 G902023년형 출시'HDA 3'는 제외 제네시스는 24일 2023년형 G90를 출시하고 본격적인 판매에 돌···
"이게 서울에 왔어..?" 디자인 끝판왕이라는 전기차, 드디어 한국에 왔습니다사진 출처 = 'Auto Car' 루시드 에어 방한디자인 극찬 받은 전기차네티즌 '디자인 깔게 없네' 자동차 시장이 본격적인 전동화 시대를 맞이하게 되면서 달라진 점이 있다면, 새로운 기업이나 스···
이젠 중국 무시 못 해.. '대륙의 역작'이라 불린 전기 SUV, 미친 실물 공개됐다중국의 전기차 업체 쉐란최근 SUV 모델, S7 공개양과 질 모두 잡은 중국 중국의 전기차 시장은 이제 단순히 '중국'이라는 타이틀만으로 무시하기에는 무섭게 성장해버렸다. 이미 전기차 판매량이 가장 높은 ···
이게 뭔 디자인이야.. 현대차가 만드는 '캐스퍼 전기차', 충격 예상도 공개됐다캐스퍼 EV, 아이오닉2로 추정최근 차량 예상도가 공개됐다소형 전기차 시대 이끌어낼까? 현대자동차는 유독 디자인 영역에서 최근 호불호를 많이 탄다는 느낌을 많이 받는다. 오죽했으면 디자인에 대한 사람들의 논···
우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 '한국GM', 그 비결 살펴봤더니 최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
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아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 '프리우스', 그 가격 수준은? 최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
법 개정까지 코 앞..? 소비자가 입증해야 했던 '급발진', 이젠 제조사 책임으로? 급발진 의심 사고 시 제조사 측이 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국 등 해외 선진국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 조사해 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데 마침내 희망이 보이기 시작했다.
포터보다 더 멀리 간다..? 벌써부터 대박 예상된다는 '중국산 전기 트럭' 정체 중국 최대 전기차 제조사 비야디(BYD)가 1톤 전기 트럭 T4K를 국내 시장에 출시했다. 얼마 전까지 현대 포터 일렉트릭과 봉고 EV 등으로 국내 1톤 전기 트럭 시장을 독점하다시피 한 국내 완성차 업계에서 긴장감이 고조된다.
미국은 좀 다를까.. 국내에서 부진했던 '신형 코나', 북미 시장 반응 어땠을까? 최근 출시되어 여러가지 의미에서 입에 오르내리고 있는 현대자동차의 소형 SUV, 코나가 북미 론칭을 진행했는데, 오늘은 그 반응에 대해 알아보자.
오프로드 끝판왕답다.. 내년 출시되는 '신형 랭글러', 실내가 진짜 대박입니다 오프로더는 수많은 자동차 마니아들의 가슴을 뜨겁게 하는 장르가 아닐 수 없다. 일반 공도 주행이 아니라, 돌과 모래, 나무로 가득한 오프로드에서의 주행을 목적으로 한 오프로더는 강력한 힘과 뛰어난 내구성을 가장 큰 장점으로 지니고 있으며, 오프로드에 가지 않더라도 이러한 감성에 이끌려 오프로더를 구매하는 소비자들도 있다.
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다? 기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙 람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는? 레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은? 일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니 중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까? 현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까? 자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
현대기아 따라잡을까.. 요즘 대세라는 'KG모빌리티', 벌써 이만큼 성장했다고? 최근 자동차 업계 전체가 KG 모빌리티로 인해 떠들석하다. 성공적인 시간을 보내고 있는 KG가 앞으로 더 성장하기 위해 채택해야할 전략은 과연 무엇일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
아직도 2년씩 걸릴까.. 직접 보고도 안 믿긴다는 현대차 '출고 대기' 근황은? 지난 연말부터 출고 대기가 조금씩 줄어드는 듯하더니 올해는 양상이 완전히 달라졌다. 금리가 급등해 소비자들이 하나둘씩 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계에 비상이 걸린 것이다. 이달 초 공개된 현대차, 기아, 제네시스의 납기 일정은 믿기지 않을 수준이다.
국산차가 2억..? 회장님 지갑 겨냥한 제네시스, 드디어 '신형 G90' 선보였다 제네시스 G90 레벨 3 자율주행 테스트카 / 사진 출처 = 네이버 남차카페 "김씨3세"님 제네시스 G902023년형 출시'HDA 3'는 제외 제네시스는 24일 2023년형 G90를 출시하고 본격적인 판매에 돌···
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