“넥쏘 곧 따라잡죠” 현대차 타도 선언한 토요타, 수소 사업 위해 재벌과 손 잡았다수소차 업계의 세계 최고 자리, 현대를 따라잡기 위해 선두주자였던 토요타가 다시 약진을 시작한다. 최근 태국 재벌과 연계한 일본, 이유가 무엇일까?
“가격은 묻지 마세요” 출시하자마자 499대 모두 완판됐다는 한정판 슈퍼카의 정체향후 내연기관 라인업이 퇴출 절차를 밟는 건 예정된 미래나 다름없는 상황이다. 마침 플래그십 GT 쿠페 'DBS'의 모델 수명이 다해감에 따라 마지막 한정판 모델로 마침표를 찍어 팬들의 아쉬움과 기대가 교차한다.
“시작 가격 5천만 원?” 신형 코나 일렉트릭 실제로 보면 이런 느낌그러나 코나는 애초에 유럽과 미국 시장을 공략하여 만든 모델이고, 2세대는 전기차를 주력 모델로 내세우는 듯한 느낌이기 때문에 곧 공개될 전기차 버전은 얼마나 많은 발전을 이루었을지 지켜보자. 가격은 부디 소비자들의 납득할 수 있을 수준으로 나오길 바라본다.
“대륙의 실수 보여주겠다” 최근 전기차 준비 선언한 기업이 놀라운 이유중국의 유명 전자제품 브랜드인 샤오미. 최근 샤오미의 전기차 계획안이 구체적으로 공개되어 화재다. 비 자동차 브랜드의 참여는 어떤 변화를 줄까?
미국시장 “접수하겠다”는 현대차, LA 모터쇼에서 공개한 신차 살펴보니 놀랍다최근 계최된 LA 모터쇼에 대한 관심은 국내에서 상대적으로 적은 편이다. 허나, 현대차는 그럼에도 이곳에서 최고의 퍼포먼스를 보였는데, 무엇일까?
“최소 15억 입니다” 전 세계 500대 한정 하이퍼카 국내 등장하자 네티즌 반응"저런 차 살 수 있는 재력가들이 부럽다"라는 반응들을 보였다. 참고로 전시해놓은 차는 엔진이 없는 프로토타입 모델카라고 한다. 정확한 전시 일정은 알려지지 않았지만, 이번 주까지는 애스턴마틴 서울 전시장에 방문하면 차를 관람할 수 있을 것이다. 관심이 있다면 방문해 보자.
“우린 테슬라 잡을 껍니다” 토요타가 최근 건 목표에 콧방귀 끼는 이유전기차 시장에 본격 참여하는 토요타는, 테슬라를 목표로 앞으로의 약진을 선언했다. 하지만 소비자들의 기대는 생각보다 높지 않은데, 왜 그런 걸까?
“저희도 어쩔 수 없어요” 자동차 보험 업계가 현기차들을 거르기 시작한 이유미국에서 현대차 및 기아 차량 일부 모델의 도난 사고가 지속되고 있다. 결국 미국 최대 규모의 자동차 보험사인 '프로그레시브(Progressive)'와 '스테이트 팜(State Farm)'은 최근 현대차와 기아 모델의 보험 가입을 거부하기에 이르렀다.
“현대차 누르러 왔습니다” 올해 한국 출시 확정된 역대급 수입 전기차양산형이 콘셉트카와 큰 차이 없는 모습으로 출시되자 많은 사람들이 열광했었다. 여러모로 기대가 많이 되는 전기차인데 한국 시장에는 어떤 모습으로 출시될까? 함께 예상해 보자.
과태료만 42억 수금한 황당한 도로, 2년 동안 욕만 먹더니 결국 바뀝니다만약 자신도 모르는 사이에 과태료를 부과되는 도로 구간이 있다면 기분이 어떨까? 스스로 납득할 수 없는 벌금에 대해서는 불만이 있을 수 밖에 없다.
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
“현대 점유율 올라왔다고?” 미국인들이 유독 일본차를 즐겨 타는 이유미국 시장에서, 현대자동차의 선방이 적극 홍보되는 요즘이지만, 여전히 미국은 일본차의 강세다. 과연 어떤 점에서 마국 소비자는 일본차를 고를까??
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
전기차 혁신 외치던 세계 1등 제조사, 결국 폭망하더니 ‘이 브랜드’한테도 거절 당했다전기차 시장에서 영 힘을 못 쓰고 있는 벤츠, 최근 EQ 시리즈 정리를 발표한 것도 이 때문이었을 것이란 분석이 있는 요즘, 합작회사도 불발되었다고.
“거짓말이 아니었네?” 내수형과 수출형이 같다는 현대차가 재조명받는 이유현대차는 최근 내수차별 의혹을 부정하는 의미를 겸해 아이오닉 5의 충돌 테스트 현장을 공개했지만 그래도 소비자들의 의심은 좀처럼 가시질 않는다. 그런데 이제는 그 의심을 떨쳐봐도 될 듯하다.
“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
“이제 현대차 말곤 쳐다도 안 봐요” 판매량 역대급 찍더니 결국 이런 결과 나왔습니다과거, 현대자동차의 수출에서 큰 비중을 차지하는 국가는 중국이었지만, 최근에는 중국은 급감한 반면, 인도가 크게 떠올랐다. 그 이유는 과연 뭘까?
“폐차 미뤄야겠다…” 틈만 나면 차 바꾸던 한국인들이 보였다는 충격적인 변화국내에서는 차령이 10년을 넘기면 주변에서 슬슬 차 바꿀 때가 됐다는 말을 듣게 된다. 그런데 최근 차령 15년을 넘긴 고령차가 늘고 있다는 통계가 나와 이목을 끈다. 갑자기 흐름이 역행하게 된 이유는 무엇일까?
“현대도 간만 보는 중” 최근 중고차 업계에 부는 심상치 않은 바람..괜찮을까?대기업 인증 중고차 제도는 본래 이번 1월부터 실시 예정이었다. 그러나 중고차 업계가 완전히 침체되면서 이 역시 미뤄졌다는 데, 과연 무슨 일일까?
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