"사기꾼 같은 놈들..." 타이어뱅크만의 문제 아니라는 폭로 이어지자 모두가 충격에 빠졌다최근 타이어뱅크에서 고객 차량의 휠을 고의로 훼손하는 사건이 이슈가 됐다. 피해를 당해 분노한 차주는 곧바로 여러 커뮤니티 사이트에 글을 업로드하여 사건을 공론화했고, 이는 공중파 뉴스에도 보도가 되어 전 국민들에게 해당 업체의 만행이 널리 알려졌다. 사건이 이슈가 되자 많은 소비자들은 “나도 타이어뱅크에서 비슷한 피해를 당한 거 같다”
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
기껏 만들어달라 해서 출시했더니 대차게 욕만 먹다가 결국 21년 만에 단종된다는 국산차저렴한 가격, 작은 크기로 인해 장소를 가리지 않고 달릴 수 있는 기동력, 화물 적재와 운송에 최적화된 구조를 가지며 꾸준히 사랑을 받고 있던 다마스와 라보가 2021년 1분기에 단종될 예정이다. 원래는 그 이전에 단종이 될 예정이었지만, 소비자들의 요구로 인해 현재까지 명맥을 이어왔다. 소상공인들의 발이라 불리며 이곳저곳에서 활약한 다마스와 라보다. 하지
주차 한 번 잘못했다가 전국 차주들한테 참교육 받기 시작했다는 아반떼 차주가 맞이한 최후사진만 봐도 골 때리는 얌체주차 사건이 발생했다. 결국 아파트 입주민이 참교육을 시전하며 커뮤니티에서 화제가 되자, 이 아파트는 결국 성지순례 장소가 되었다고 한다. 심지어 얌체주차를 시전한 아반떼 차주는, 다른 차를 가지고 와서 참교육한 차를 막아버리는 적반하장 태도까지 보여 많은 네티즌들의 비판을 받았다. 대체 누구길래 이런 몰상식한 행동을 한 것일까?
아무리 결함 계속 터져도 현대차가 전 세계에서 최고라고 자부할 수 있다는 한 가지현재 전 세계 자동차 시장은 친환경차로의 전환이 가장 큰 화두다. 해외 유명 제조사들의 디젤 엔진 배출가스 조작 사태로 인해 급격하게 성장하고 있고, 이에 따라 각 국가에서도 환경 규제를 진행하면서 탄력을 받고 있다. 그중 배터리 산업도 발전하면서 전기차가 치고 나가는 모습을 보여줬다. 현대차도 추세에 발을 맞추기 위해 전기차 브랜드인 아이오닉을 론칭하기도
"제네시스 따위랑 비교하지 마세요" 그랜저만큼 많이 보인다고 무시했다가 가격표 보고 놀란다는 차국내 수입차 시장 부동의 1위인 메르세데스 벤츠 E클래스가 새로워진 모습으로 돌아왔다. 디자인 호불호가 매우 심하게 갈림에도 이미 사려는 사람들이 줄을 서 최소 몇 개월을 대기해야 한다는 더 뉴 E클래스는 수입차 판매 1위 타이틀을 끝까지 지켜낼 전망이다. 신형 E클래스는 라이벌 모델인 BMW 5시리즈보다 기본 사양이 더 좋게 출시되어 호평받고 있는 가운데
요즘 아빠들 사이에서 "국산차 중 가성비 갑"이라고 불린다는 신차가 놀라운 이유국내 자동차 시장은 현대기아차의 시대다. 과거에도 그랬지만, 현재는 더욱 고착화된 상태다. 모든 차종에서 다른 제조사 대비 더 좋은 상품성, 더 좋은 디자인으로 사랑을 받고 있다. 특히 이렇게 잘 팔리기 때문에 자금 순환도 원활하여, 새로운 기술에 대한 투자, 서비스 센터 확충 등 더할 나위 없는 모습을 보이고 있다. 다른 시선으로 바라보게 되면, “대체
2천만 원 대 수입차 때문에 결국 현대차가 국내에서 맞이할 수밖에 없다는 최후폭스바겐 코리아가 ‘수입차 대중화 시대’를 선언하며 파격적인 가격의 신차를 출시했다. 주인공은 준중형 세단 제타로, 현대 아반떼와 직접 경쟁이 가능한 가격대로 출시됨과 동시에, 수입차 유지비를 부담스러워하는 고객들을 위해 보증 기간까지 5년/15만 km라는 파격적인 혜택을 제공한다. “아무리 저렴하게 나와봤자 현대차를 이길
"제일 빼버리고 싶습니다" 진짜 제조사만을 위해 강제로 넣어버린다는 최악의 신차 옵션예전에 자동차는 자신들의 부를 과시하기 위한 수단 중 하나였다. 제조사도 마찬가지다. 제조사만의 기술들을 독자적으로 개발하고 누가 더 유용한 기술을 만들었는지 뽐냈다. 이러한 기술들을 기본으로 탑재하거나, 선택 옵션으로 소비자에게 제공하고 있다. 하지만 소비자들의 입장에선 모두 돈으로 보일 수밖에 없다. 특히 제조사가 자신들을 위해 만들어진 옵션이 소비자들
사진 한 장 유출됐을 뿐인데 "현대차는 절대 못 만드는 차다" 역대급 극찬 받고 있다는 차운전자가 스티어링 휠에서 손을 놓아도 알아서 길을 찾아가고, 앞에 장애물이 있을 때 자동으로 멈추고, 운전자가 내려서 자동차를 주차를 하고, 운전자의 기분에 따라 각종 공조 장치를 조절하는 등 최근 출시하는 자동차들은 첨단 기술의 집약체다. 그리고 제조사들은 이 기술을 과시하기 위해 엄청난 노력을 쏟고 있는 중이다. 가끔은 자동차의 본질적인 재미인 시트로
테슬라 사이버트럭 실물 도로에서 포착되자 "미친거같다"는 충격적인 네티즌 반응 쏟아진 이유지금 사진으로 확인되는 이 자동차가 국내에도 출시된다면 믿을 수 있을까? 누가 봐도 콘셉트카처럼 생겼지만 이는 실제로 양산될 예정인 테슬라 사이버 트럭이다. 테슬라가 생산하는 첫 픽업트럭이자 전 세계에 충격을 안겨주기도 한 이 자동차는 공개 당시 일론 머스크에게 망신살을 주기도 했던 대단한 차량이다. 실제로 국내에 출시될 예정이며, 이미 사전계약을 한 사람
재고떨이라고 무조건 폭망한다더니 할인해주자 없어서 못 판다는 수입차의 정체“이제 정말 끝났다”, “곧 한국 철수할 것이다”라는 이야기까지 들리던 아우디가 되살아나고 있다. 지난 9월엔 벤츠, BMW에 이어 수입차 월간 판매 3위에 오르기도 했으며, 연이은 신차 출시로 전시장은 매일 고객들로 인해 북새통이라는 후문이다. 아우디 코리아는 어려운 시기를 이겨내고 꾸준한 신차 출시를 이어가 판
"진짜 소름 돋네요..." 기아차가 품질경영 선언하자 공장 직원들이 보였다는 소름돋는 반응현대자동차 그룹 수장이 된 정의선 회장은 “고객의 신뢰를 잃는 순간 끝”이라며 품질경영을 외치고 있다. 이는 최근 현대기아차가 출시한 신차들에선 연이어 품질 논란 및 다양한 결함들이 발생하고 있기에 고객 불만이 속출하면서 “더 이상은 두고 볼 수 없다”라는 의지를 표출한 것으로 해석할 수 있겠다. 정 회장은 취임
"이게 진짜 현실입니다" 평범한 월급쟁이들이 아반떼 사려다 그랜저 계약하게 되는 이유현대기아차는 지난 26일, 서울 양재동 본사에서 2020년 3분기 경영실적을 발표했다. 최근 현대차그룹은 3조 원에 달하는 대규모 리콜 충당금을 확보하며, 3분기 실적에 반영하겠다는 방침에 따라 대규모 적자가 예상되고 있었다. 현대차는 예상대로 3분기 당기순손실 1,888억 원을 기록했다. 하지만 기아차는 리콜 충당금 확보에도 당기 순이익 1,337억 원을
"택시 면허 딸 때 그렇게 가르쳐요?" 볼 때마다 짜증날 수밖에 없었던 현실적인 이유요금을 받고 손님을 원하는 곳까지 태워다 주는 편리한 택시는 정해진 노선이 없고, 시간과 거리에 따라 요금이 정해지는 편리한 이동 수단이다. 버스나 지하철보단 이용 요금이 비싸지만 국내 어디든 원하는 곳으로 빠르게 데려다주는 택시는 분명 우리의 일상에 편리함을 더해주는 소중한 존재다. 하지만 많은 운전자들은 “도로 위에서 택시를 그만 좀 봤으면
"현대차 산 제 자신이 한심합니다" 대놓고 차주들 호구 인증했다는 소름돋는 만행최근 현대 코나 일렉트릭 전기차 화재사건이 전 국민의 관심을 받고 있다. 작년부터 정확한 원인을 알 수 없는 화제가 계속해서 발생하자 결국 국토부는 정확한 원인 조사 착수와 함께 리콜 명령을 내렸고, 현대차는 이에 배터리 관리 시스템을 업데이트 해주는 리콜을 진행하고 있다. 하지만 리콜을 받은 코나 EV 차주들은 다양한 불만들을 쏟아냈다. 근본적인 화재 원
"이런데도 사줘야 합니까?" 고객 위해 품질 올린다 했더니 현대차 공장 직원들 반응현대차 정의선 회장이 공개적으로 조직구조를 개편할 것임을 선언했다. 지난 14일 현대차그룹 신임 회장 취임사를 통해 “구습에 안주하지 말고 지배 구조를 재편해 그룹의 순환출자 구조를 조속히 해소해야 한다”라고 주장한 것이다. 또한 “무엇보다도 가장 중요한 건 고객”이라며 최근 연일 이슈가 되고 있는 현대기아차 품질
"제발 사주지 좀 말라니까요?" 한국 호구로 본다던 수입차 브랜드의 역대급 만행2020년 한해 동안 가장 뜨거운 자동차 기업을 꼽아보라고 한다면,모든 사람들이 테슬라를 꼽을 것이다.등장 당시엔 사기꾼이라는 소리를 들으며 많은 소비자들이 우려를 표했지만,승승장구하는 모습을 보며 긍정으로 변화했고,전기차 시장 판매량1위까지 달성하며 고공행진하고 있다. 국내 시장에서도 마찬가지다.줄을 서서 살 정도로 테슬라의 인기는 높다.하지만 구매한 차
현재 부고 소식과 함께 400억 수준의 이건희 회장 슈퍼카들 행방 때문에 난리난 이유삼성그룹 이건희 회장이 지난 25일 서울삼성병원에서 향년 78세의 나이로 별세했다. 2014년 5월 급성 심근경색증으로 서울 이태원동 자택에서 쓰러진 뒤, 약 6년간의 투병 생활 끝에 결국 세상을 떠나고야 만 것이다. 이건희 회장의 별세 소식이 전해지자 정계 및 기업 인사들의 조문 행렬이 이어졌다. 그런데 자동차 업계에선 소문난 자동차 광이던 고 이건희 회
"무조건 씹어먹는다" 신형 렉스턴 실물 포착 사진 공개되자 초상집 분위기라는 현대차지난 19일부터 사전계약을 실시한 쌍용 ‘올 뉴 렉스턴’의 분위기가 심상치 않다. 페이스리프트임에도 디자인뿐만 아니라 파워트레인까지 싹 다 갈아엎은 신형 렉스턴은 “이제야 쌍용차가 살만한 차를 만들어냈다”라는 평가를 받으며 소비자들 사이에서도 연일 호평이 이어지고 있다. 쌍용차 영업소 역시 모처럼 오랜만에 활기를
"사기꾼 같은 놈들..." 타이어뱅크만의 문제 아니라는 폭로 이어지자 모두가 충격에 빠졌다 최근 타이어뱅크에서 고객 차량의 휠을 고의로 훼손하는 사건이 이슈가 됐다. 피해를 당해 분노한 차주는 곧바로 여러 커뮤니티 사이트에 글을 업로드하여 사건을 공론화했고, 이는 공중파 뉴스에도 보도가 되어 전 국민들에게 해당 업체의 만행이 널리 알려졌다. 사건이 이슈가 되자 많은 소비자들은 “나도 타이어뱅크에서 비슷한 피해를 당한 거 같다”
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체 신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
기껏 만들어달라 해서 출시했더니 대차게 욕만 먹다가 결국 21년 만에 단종된다는 국산차 저렴한 가격, 작은 크기로 인해 장소를 가리지 않고 달릴 수 있는 기동력, 화물 적재와 운송에 최적화된 구조를 가지며 꾸준히 사랑을 받고 있던 다마스와 라보가 2021년 1분기에 단종될 예정이다. 원래는 그 이전에 단종이 될 예정이었지만, 소비자들의 요구로 인해 현재까지 명맥을 이어왔다. 소상공인들의 발이라 불리며 이곳저곳에서 활약한 다마스와 라보다. 하지
주차 한 번 잘못했다가 전국 차주들한테 참교육 받기 시작했다는 아반떼 차주가 맞이한 최후 사진만 봐도 골 때리는 얌체주차 사건이 발생했다. 결국 아파트 입주민이 참교육을 시전하며 커뮤니티에서 화제가 되자, 이 아파트는 결국 성지순례 장소가 되었다고 한다. 심지어 얌체주차를 시전한 아반떼 차주는, 다른 차를 가지고 와서 참교육한 차를 막아버리는 적반하장 태도까지 보여 많은 네티즌들의 비판을 받았다. 대체 누구길래 이런 몰상식한 행동을 한 것일까?
아무리 결함 계속 터져도 현대차가 전 세계에서 최고라고 자부할 수 있다는 한 가지 현재 전 세계 자동차 시장은 친환경차로의 전환이 가장 큰 화두다. 해외 유명 제조사들의 디젤 엔진 배출가스 조작 사태로 인해 급격하게 성장하고 있고, 이에 따라 각 국가에서도 환경 규제를 진행하면서 탄력을 받고 있다. 그중 배터리 산업도 발전하면서 전기차가 치고 나가는 모습을 보여줬다. 현대차도 추세에 발을 맞추기 위해 전기차 브랜드인 아이오닉을 론칭하기도
"제네시스 따위랑 비교하지 마세요" 그랜저만큼 많이 보인다고 무시했다가 가격표 보고 놀란다는 차 국내 수입차 시장 부동의 1위인 메르세데스 벤츠 E클래스가 새로워진 모습으로 돌아왔다. 디자인 호불호가 매우 심하게 갈림에도 이미 사려는 사람들이 줄을 서 최소 몇 개월을 대기해야 한다는 더 뉴 E클래스는 수입차 판매 1위 타이틀을 끝까지 지켜낼 전망이다. 신형 E클래스는 라이벌 모델인 BMW 5시리즈보다 기본 사양이 더 좋게 출시되어 호평받고 있는 가운데
요즘 아빠들 사이에서 "국산차 중 가성비 갑"이라고 불린다는 신차가 놀라운 이유 국내 자동차 시장은 현대기아차의 시대다. 과거에도 그랬지만, 현재는 더욱 고착화된 상태다. 모든 차종에서 다른 제조사 대비 더 좋은 상품성, 더 좋은 디자인으로 사랑을 받고 있다. 특히 이렇게 잘 팔리기 때문에 자금 순환도 원활하여, 새로운 기술에 대한 투자, 서비스 센터 확충 등 더할 나위 없는 모습을 보이고 있다. 다른 시선으로 바라보게 되면, “대체
2천만 원 대 수입차 때문에 결국 현대차가 국내에서 맞이할 수밖에 없다는 최후 폭스바겐 코리아가 ‘수입차 대중화 시대’를 선언하며 파격적인 가격의 신차를 출시했다. 주인공은 준중형 세단 제타로, 현대 아반떼와 직접 경쟁이 가능한 가격대로 출시됨과 동시에, 수입차 유지비를 부담스러워하는 고객들을 위해 보증 기간까지 5년/15만 km라는 파격적인 혜택을 제공한다. “아무리 저렴하게 나와봤자 현대차를 이길
"제일 빼버리고 싶습니다" 진짜 제조사만을 위해 강제로 넣어버린다는 최악의 신차 옵션 예전에 자동차는 자신들의 부를 과시하기 위한 수단 중 하나였다. 제조사도 마찬가지다. 제조사만의 기술들을 독자적으로 개발하고 누가 더 유용한 기술을 만들었는지 뽐냈다. 이러한 기술들을 기본으로 탑재하거나, 선택 옵션으로 소비자에게 제공하고 있다. 하지만 소비자들의 입장에선 모두 돈으로 보일 수밖에 없다. 특히 제조사가 자신들을 위해 만들어진 옵션이 소비자들
사진 한 장 유출됐을 뿐인데 "현대차는 절대 못 만드는 차다" 역대급 극찬 받고 있다는 차 운전자가 스티어링 휠에서 손을 놓아도 알아서 길을 찾아가고, 앞에 장애물이 있을 때 자동으로 멈추고, 운전자가 내려서 자동차를 주차를 하고, 운전자의 기분에 따라 각종 공조 장치를 조절하는 등 최근 출시하는 자동차들은 첨단 기술의 집약체다. 그리고 제조사들은 이 기술을 과시하기 위해 엄청난 노력을 쏟고 있는 중이다. 가끔은 자동차의 본질적인 재미인 시트로
테슬라 사이버트럭 실물 도로에서 포착되자 "미친거같다"는 충격적인 네티즌 반응 쏟아진 이유 지금 사진으로 확인되는 이 자동차가 국내에도 출시된다면 믿을 수 있을까? 누가 봐도 콘셉트카처럼 생겼지만 이는 실제로 양산될 예정인 테슬라 사이버 트럭이다. 테슬라가 생산하는 첫 픽업트럭이자 전 세계에 충격을 안겨주기도 한 이 자동차는 공개 당시 일론 머스크에게 망신살을 주기도 했던 대단한 차량이다. 실제로 국내에 출시될 예정이며, 이미 사전계약을 한 사람
재고떨이라고 무조건 폭망한다더니 할인해주자 없어서 못 판다는 수입차의 정체 “이제 정말 끝났다”, “곧 한국 철수할 것이다”라는 이야기까지 들리던 아우디가 되살아나고 있다. 지난 9월엔 벤츠, BMW에 이어 수입차 월간 판매 3위에 오르기도 했으며, 연이은 신차 출시로 전시장은 매일 고객들로 인해 북새통이라는 후문이다. 아우디 코리아는 어려운 시기를 이겨내고 꾸준한 신차 출시를 이어가 판
"진짜 소름 돋네요..." 기아차가 품질경영 선언하자 공장 직원들이 보였다는 소름돋는 반응 현대자동차 그룹 수장이 된 정의선 회장은 “고객의 신뢰를 잃는 순간 끝”이라며 품질경영을 외치고 있다. 이는 최근 현대기아차가 출시한 신차들에선 연이어 품질 논란 및 다양한 결함들이 발생하고 있기에 고객 불만이 속출하면서 “더 이상은 두고 볼 수 없다”라는 의지를 표출한 것으로 해석할 수 있겠다. 정 회장은 취임
"이게 진짜 현실입니다" 평범한 월급쟁이들이 아반떼 사려다 그랜저 계약하게 되는 이유 현대기아차는 지난 26일, 서울 양재동 본사에서 2020년 3분기 경영실적을 발표했다. 최근 현대차그룹은 3조 원에 달하는 대규모 리콜 충당금을 확보하며, 3분기 실적에 반영하겠다는 방침에 따라 대규모 적자가 예상되고 있었다. 현대차는 예상대로 3분기 당기순손실 1,888억 원을 기록했다. 하지만 기아차는 리콜 충당금 확보에도 당기 순이익 1,337억 원을
"택시 면허 딸 때 그렇게 가르쳐요?" 볼 때마다 짜증날 수밖에 없었던 현실적인 이유 요금을 받고 손님을 원하는 곳까지 태워다 주는 편리한 택시는 정해진 노선이 없고, 시간과 거리에 따라 요금이 정해지는 편리한 이동 수단이다. 버스나 지하철보단 이용 요금이 비싸지만 국내 어디든 원하는 곳으로 빠르게 데려다주는 택시는 분명 우리의 일상에 편리함을 더해주는 소중한 존재다. 하지만 많은 운전자들은 “도로 위에서 택시를 그만 좀 봤으면
"현대차 산 제 자신이 한심합니다" 대놓고 차주들 호구 인증했다는 소름돋는 만행 최근 현대 코나 일렉트릭 전기차 화재사건이 전 국민의 관심을 받고 있다. 작년부터 정확한 원인을 알 수 없는 화제가 계속해서 발생하자 결국 국토부는 정확한 원인 조사 착수와 함께 리콜 명령을 내렸고, 현대차는 이에 배터리 관리 시스템을 업데이트 해주는 리콜을 진행하고 있다. 하지만 리콜을 받은 코나 EV 차주들은 다양한 불만들을 쏟아냈다. 근본적인 화재 원
"이런데도 사줘야 합니까?" 고객 위해 품질 올린다 했더니 현대차 공장 직원들 반응 현대차 정의선 회장이 공개적으로 조직구조를 개편할 것임을 선언했다. 지난 14일 현대차그룹 신임 회장 취임사를 통해 “구습에 안주하지 말고 지배 구조를 재편해 그룹의 순환출자 구조를 조속히 해소해야 한다”라고 주장한 것이다. 또한 “무엇보다도 가장 중요한 건 고객”이라며 최근 연일 이슈가 되고 있는 현대기아차 품질
"제발 사주지 좀 말라니까요?" 한국 호구로 본다던 수입차 브랜드의 역대급 만행 2020년 한해 동안 가장 뜨거운 자동차 기업을 꼽아보라고 한다면,모든 사람들이 테슬라를 꼽을 것이다.등장 당시엔 사기꾼이라는 소리를 들으며 많은 소비자들이 우려를 표했지만,승승장구하는 모습을 보며 긍정으로 변화했고,전기차 시장 판매량1위까지 달성하며 고공행진하고 있다. 국내 시장에서도 마찬가지다.줄을 서서 살 정도로 테슬라의 인기는 높다.하지만 구매한 차
현재 부고 소식과 함께 400억 수준의 이건희 회장 슈퍼카들 행방 때문에 난리난 이유 삼성그룹 이건희 회장이 지난 25일 서울삼성병원에서 향년 78세의 나이로 별세했다. 2014년 5월 급성 심근경색증으로 서울 이태원동 자택에서 쓰러진 뒤, 약 6년간의 투병 생활 끝에 결국 세상을 떠나고야 만 것이다. 이건희 회장의 별세 소식이 전해지자 정계 및 기업 인사들의 조문 행렬이 이어졌다. 그런데 자동차 업계에선 소문난 자동차 광이던 고 이건희 회
"무조건 씹어먹는다" 신형 렉스턴 실물 포착 사진 공개되자 초상집 분위기라는 현대차 지난 19일부터 사전계약을 실시한 쌍용 ‘올 뉴 렉스턴’의 분위기가 심상치 않다. 페이스리프트임에도 디자인뿐만 아니라 파워트레인까지 싹 다 갈아엎은 신형 렉스턴은 “이제야 쌍용차가 살만한 차를 만들어냈다”라는 평가를 받으며 소비자들 사이에서도 연일 호평이 이어지고 있다. 쌍용차 영업소 역시 모처럼 오랜만에 활기를
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