잘 나간다던 팰리세이드가 2만 대나 취소될 수밖에 없었던 이유“대박 조짐”, “인기몰이”… 팰리세이드 출시 전후로 매체들이 많이 쓰던 기사 제목 키워드다. 판매량만 보면 팰리세이드는 성공했다. 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 현대차가 스스로 말한 연간 판매량을 불과 몇 개월 만에 달성했고, 지금은 대기 수요까지 넘쳐나는 상태다. 그런데 속내를 들여다보면 마냥 밝지만은
출시 임박 모하비 마스터피스, 수직 램프 달라진 모습으로 나온다사실 얼떨결에 공개되었다고 하기는 애매하다. 연출된 영상이 공개된 것이기 때문에 우연의 일치라고 할 수는 없다. 현재는 위 사진과 같은 장면이 해당 영상에서 사라진 상태다. JTBC 창사 기획 다큐멘터리 ‘DMZ’ 티저 영상에서 ‘모하비 마스터피스’가 아주 잠깐 등장했다. 주간주행등이 켜진 모습이 포착되면서 콘셉트
자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
국내 두 대밖에 없는 3억 원 스포츠카 실물은 이렇게 생겼습니다에이원 인터내셔널과 콜라보 프로젝트를 진행한다는 것을 처음 말씀드린 지 두 달 정도가 지났다. 그간 다른 프로젝트와 스케줄에 밀려 에이원 인터내셔널과 함께하는 ‘드림카 플러스’ 시리즈 연재가 소홀했다. 에이원 인터내셔널과 함께 하는 드림카 플러스, 이제 다시 한 걸음 나아간다. 두 달 만에 다시 문을 열어줄 주인공은 ‘국내에
이런 차도 팔았나? 국내서 포착된 아빠들의 새로운 드림카 후보국내에서 의문의 포르쉐 한 대가 포착되었다. 언뜻 보면 파나메라 같지만 자세히 보면 파나메라와 조금 다르다. 사진 속 자동차는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않은 ‘파나메라 스포츠 투리스모’다. 초록색 캘리퍼와 로고를 보아 ‘E-하이브리드’ 모델이라는 것도 알 수 있다. 올해 초 포르쉐 관계자로부터 전달받은 신차
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
국내에서 포착된 4억 7,000만 원짜리 SUV, 어떤 차일까?좋지 않은 화질을 뚫고 나올듯한 포스가 느껴진다. 자동차 커뮤니티 SNS를 통해 공개된 사진으로, 택시를 보면 알 수 있듯 국내에서 촬영된 사진이다. 한눈에 봐도 남다른 포스와 크기를 자랑한다. 사진을 접한 네티즌들은 “집 두 채다”, “벤틀리 벤테이가보다 클 것 같다”, “택시가 안전거리를 유지하고 있
우루스 쏙 빼닮은 아우디의 새로운 대형 SUV, 어떤 차일까?이미 해외에서는 ‘람보르기니 우루스’와 많이 비교하고 있다. 우루스와 비슷한 성격과 크기를 가졌지만 가격은 절반 수준이다. 브랜드 이미지를 생각하면 많은 분들이 람보르기니를 선택하시겠지만, 상대적으로 합리적인 가격과 좋은 만듦새에 충분히 고민해볼 만하다. ‘아우디 Q8’ 이야기다. 아우디가 새로운 대형 SUV &#
슈퍼카는 요금을 지불하지 않고 차단기를 통과할 수 있을까?최근 인스타그램을 통해 공개된 영상이다. 영상 속에 등장하는 차량은 ‘람보르기니 우라칸’이다. 영상 속 우라칸은 낮은 차체를 이용해 주차장 차단기를 마치 림보 게임을 하듯 요금 지불 없이 통과한다. https://serviceapi.nmv.naver.com/view/ugcPlayer.nhn?wmode=opaque&vid=589F
임팔라가 그랜저에게 밀려 판매 중단까지 선언하게 된 이유뒤에서 살펴보겠지만 출시 초기에는 실제 판매량보다 대기 수요가 훨씬 많았다. 한국 시장에서 꾸준히 판매량 상위권을 기록하고 있는 ‘현대 그랜저’의 대항마 이미지로 등장하였고, 정식 출시 전 소비자들의 관심도 뜨거웠다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 기독교 신자는 아니지만 “시작은 미약하나 끝은 창대하리라&
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
대박 조짐에 긴장하는 팰리세이드, 제2의 싼타페 가능할까?팰리세이드의 가격이 유일한 플래그십이었던 그랜저보다 비싸다 ‘현대 팰리세이드’의 실구매 가격 범위는 다음과 같다. 우선 차량의 최저 기본 가격은 3,475만 원, 최고 기본 가격은 4,206만 원이고, 옵션 가격은 모델과 트림별로 최대 717만 원까지 발생한다. 팰리세이드를 구매할 때 발생하는 최저 취득세는 223만 8,870원, 최
800만 원 차이 난다는 베뉴 깡통과 풀옵션, 사양 차이는 이 정도11일 현대자동차가 브랜드의 새로운 소형 SUV ‘베뉴’를 공식 출시했다. 출시와 동시에 판매도 시작된 베뉴는 1.6리터 가솔린 엔진을 탑재하고, 하위 트림 스마트, 중간 트림 모던, 상위 트림 플럭스 등 세 가지 구성으로 나뉜다. 출시 전부터 한국 소형 SUV 시장 왕좌를 지키고 있던 티볼리와 코나, 그리고 비슷한 시기에 출시된 셀토
쏘나타 향한 반격, 국내서 포착된 SM6 F/L 변화 포인트 총정리‘쏘나타’는 세대교체되었고, ‘말리부’는 부분변경되었다. 그리고 ‘K5’도 세대교체가 예고되어 있다. 남은 것은 ‘SM6’ 하나. 올해 4월쯤 부분변경 소식이 한창 외신을 통해 전해져오다가 뜸해졌는데, 최근 국내에서 테스트 중인 SM6 부분변경 모델이 포착되었다. 최근 &
오래 기다렸다, 드디어 출시된다는 6천만 원대 Q7 정보 총정리보도를 통해 알려졌듯 아우디코리아가 4개월 만에 판매를 재개한다. 6월 한 달 동안 1대가 판매되었고, 아우디 전시장에는 그간 단종된 A6만 전시되어 있었다. 4개월 만에 첫 번째로 판매를 재개하는 모델은 ‘Q7’이다. 6,000만 원대에 판매된다는 소식이 알려지면서 소비자들의 관심도 높아진 상태다. Q7은 7월에 계약하여 8월에 출고
"쉐보레 비싸서 안 팔려" 이 차는 싸게 팔아야 한다고 생각합니다“쉐보레는 비싸서 안 팔린다”, “가격이 저런데 누가 사냐”, “가격만 보면 철수 준비하는 것이 맞다”… 최근 쉐보레 관련 기사에서 자주 등장하고 있는 말들이다. 소비자들은 대부분 쉐보레가 재도약하지 못하고 있는 이유로 가격과 타이밍을 말한다. ‘이쿼녹스’를 시
사람들이 르노삼성과 달리 쉐보레 신차도입을 걱정하는 이유이름을 들으면 대부분 누군지 알 수 있는 유명 정치인이 한동안 말과 행동 때문에 구설수에 오르내린 적이 있다. 그 사람은 매번 실수였다며 대중에게 사과했다. 시사 · 정치적인 사안을 좌파, 우파 논객을 통해 다루고 장년 개그맨이 중립적으로 사회를 보는 프로그램에서, 한 논객은 이 유명 정치인을 두고 ‘실수가 반복되면 진심’이라는 표현을
국내도로에서 포착된 아반떼 페이스리프트, 네티즌의 반응은?현대 아반떼 페이스리프트 차량의 사진이 국내 도로에서 포착됐다. 자동차 커뮤니티 SNS를 통해 공개된 사진이다. 현대차가 아반떼 페이스리프트 차량의 내외장 디자인을 정식으로 공개하기 전, 온라인으로 차량의 사진이 유출된 바 있다. 당시 반응과 지금의 반응은 크게 다르지 않았다. 긴 서론 없이 바로 본론으로 들어간다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 아반
제네시스 G80 북미형 vs 한국형, 정말 차이가 있을까?현대차가 만든 자동차는 우리나라에도, 해외에도 판매되고 있다. 특히 북미 시장에 판매되는 사례를 기업, 그리고 소비자들은 많이 비교한다. 북미시장은 기본적으로 차량 가격이 저렴하고, 글로벌 자동차 시장의 대표적인 지역으로 꼽히기도 한다. 제네시스뿐만 아니라 대부분의 브랜드가 자국이나 다른 나라보다 북미에서의 가격을 더 저렴하게 책정한다. 물론 북미는 규제도
지금 내구성 좋은 자동차를 알 수 있는 가장 현명한 방법바로 이전 비하인드 뉴스에서 ‘안전한 자동차’에 대한 이야기를 다뤘었다. 소비자들이 가장 먼저 찾는 자동차는 안전한 자동차, 그다음은 ‘내구성 좋은 자동차’가 아닐까. 내구성 좋은 차는 어떻게 알 수 있을까. 지금 현재 한국에는 ‘내구성 좋은 차’, 좀 더 정확히 말하자면 ‘내구성에
잘 나간다던 팰리세이드가 2만 대나 취소될 수밖에 없었던 이유 “대박 조짐”, “인기몰이”… 팰리세이드 출시 전후로 매체들이 많이 쓰던 기사 제목 키워드다. 판매량만 보면 팰리세이드는 성공했다. 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 현대차가 스스로 말한 연간 판매량을 불과 몇 개월 만에 달성했고, 지금은 대기 수요까지 넘쳐나는 상태다. 그런데 속내를 들여다보면 마냥 밝지만은
출시 임박 모하비 마스터피스, 수직 램프 달라진 모습으로 나온다 사실 얼떨결에 공개되었다고 하기는 애매하다. 연출된 영상이 공개된 것이기 때문에 우연의 일치라고 할 수는 없다. 현재는 위 사진과 같은 장면이 해당 영상에서 사라진 상태다. JTBC 창사 기획 다큐멘터리 ‘DMZ’ 티저 영상에서 ‘모하비 마스터피스’가 아주 잠깐 등장했다. 주간주행등이 켜진 모습이 포착되면서 콘셉트
자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다 오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
국내 두 대밖에 없는 3억 원 스포츠카 실물은 이렇게 생겼습니다 에이원 인터내셔널과 콜라보 프로젝트를 진행한다는 것을 처음 말씀드린 지 두 달 정도가 지났다. 그간 다른 프로젝트와 스케줄에 밀려 에이원 인터내셔널과 함께하는 ‘드림카 플러스’ 시리즈 연재가 소홀했다. 에이원 인터내셔널과 함께 하는 드림카 플러스, 이제 다시 한 걸음 나아간다. 두 달 만에 다시 문을 열어줄 주인공은 ‘국내에
이런 차도 팔았나? 국내서 포착된 아빠들의 새로운 드림카 후보 국내에서 의문의 포르쉐 한 대가 포착되었다. 언뜻 보면 파나메라 같지만 자세히 보면 파나메라와 조금 다르다. 사진 속 자동차는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않은 ‘파나메라 스포츠 투리스모’다. 초록색 캘리퍼와 로고를 보아 ‘E-하이브리드’ 모델이라는 것도 알 수 있다. 올해 초 포르쉐 관계자로부터 전달받은 신차
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는 최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
국내에서 포착된 4억 7,000만 원짜리 SUV, 어떤 차일까? 좋지 않은 화질을 뚫고 나올듯한 포스가 느껴진다. 자동차 커뮤니티 SNS를 통해 공개된 사진으로, 택시를 보면 알 수 있듯 국내에서 촬영된 사진이다. 한눈에 봐도 남다른 포스와 크기를 자랑한다. 사진을 접한 네티즌들은 “집 두 채다”, “벤틀리 벤테이가보다 클 것 같다”, “택시가 안전거리를 유지하고 있
우루스 쏙 빼닮은 아우디의 새로운 대형 SUV, 어떤 차일까? 이미 해외에서는 ‘람보르기니 우루스’와 많이 비교하고 있다. 우루스와 비슷한 성격과 크기를 가졌지만 가격은 절반 수준이다. 브랜드 이미지를 생각하면 많은 분들이 람보르기니를 선택하시겠지만, 상대적으로 합리적인 가격과 좋은 만듦새에 충분히 고민해볼 만하다. ‘아우디 Q8’ 이야기다. 아우디가 새로운 대형 SUV &#
슈퍼카는 요금을 지불하지 않고 차단기를 통과할 수 있을까? 최근 인스타그램을 통해 공개된 영상이다. 영상 속에 등장하는 차량은 ‘람보르기니 우라칸’이다. 영상 속 우라칸은 낮은 차체를 이용해 주차장 차단기를 마치 림보 게임을 하듯 요금 지불 없이 통과한다. https://serviceapi.nmv.naver.com/view/ugcPlayer.nhn?wmode=opaque&vid=589F
임팔라가 그랜저에게 밀려 판매 중단까지 선언하게 된 이유 뒤에서 살펴보겠지만 출시 초기에는 실제 판매량보다 대기 수요가 훨씬 많았다. 한국 시장에서 꾸준히 판매량 상위권을 기록하고 있는 ‘현대 그랜저’의 대항마 이미지로 등장하였고, 정식 출시 전 소비자들의 관심도 뜨거웠다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 기독교 신자는 아니지만 “시작은 미약하나 끝은 창대하리라&
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점 국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
대박 조짐에 긴장하는 팰리세이드, 제2의 싼타페 가능할까? 팰리세이드의 가격이 유일한 플래그십이었던 그랜저보다 비싸다 ‘현대 팰리세이드’의 실구매 가격 범위는 다음과 같다. 우선 차량의 최저 기본 가격은 3,475만 원, 최고 기본 가격은 4,206만 원이고, 옵션 가격은 모델과 트림별로 최대 717만 원까지 발생한다. 팰리세이드를 구매할 때 발생하는 최저 취득세는 223만 8,870원, 최
800만 원 차이 난다는 베뉴 깡통과 풀옵션, 사양 차이는 이 정도 11일 현대자동차가 브랜드의 새로운 소형 SUV ‘베뉴’를 공식 출시했다. 출시와 동시에 판매도 시작된 베뉴는 1.6리터 가솔린 엔진을 탑재하고, 하위 트림 스마트, 중간 트림 모던, 상위 트림 플럭스 등 세 가지 구성으로 나뉜다. 출시 전부터 한국 소형 SUV 시장 왕좌를 지키고 있던 티볼리와 코나, 그리고 비슷한 시기에 출시된 셀토
쏘나타 향한 반격, 국내서 포착된 SM6 F/L 변화 포인트 총정리 ‘쏘나타’는 세대교체되었고, ‘말리부’는 부분변경되었다. 그리고 ‘K5’도 세대교체가 예고되어 있다. 남은 것은 ‘SM6’ 하나. 올해 4월쯤 부분변경 소식이 한창 외신을 통해 전해져오다가 뜸해졌는데, 최근 국내에서 테스트 중인 SM6 부분변경 모델이 포착되었다. 최근 &
오래 기다렸다, 드디어 출시된다는 6천만 원대 Q7 정보 총정리 보도를 통해 알려졌듯 아우디코리아가 4개월 만에 판매를 재개한다. 6월 한 달 동안 1대가 판매되었고, 아우디 전시장에는 그간 단종된 A6만 전시되어 있었다. 4개월 만에 첫 번째로 판매를 재개하는 모델은 ‘Q7’이다. 6,000만 원대에 판매된다는 소식이 알려지면서 소비자들의 관심도 높아진 상태다. Q7은 7월에 계약하여 8월에 출고
"쉐보레 비싸서 안 팔려" 이 차는 싸게 팔아야 한다고 생각합니다 “쉐보레는 비싸서 안 팔린다”, “가격이 저런데 누가 사냐”, “가격만 보면 철수 준비하는 것이 맞다”… 최근 쉐보레 관련 기사에서 자주 등장하고 있는 말들이다. 소비자들은 대부분 쉐보레가 재도약하지 못하고 있는 이유로 가격과 타이밍을 말한다. ‘이쿼녹스’를 시
사람들이 르노삼성과 달리 쉐보레 신차도입을 걱정하는 이유 이름을 들으면 대부분 누군지 알 수 있는 유명 정치인이 한동안 말과 행동 때문에 구설수에 오르내린 적이 있다. 그 사람은 매번 실수였다며 대중에게 사과했다. 시사 · 정치적인 사안을 좌파, 우파 논객을 통해 다루고 장년 개그맨이 중립적으로 사회를 보는 프로그램에서, 한 논객은 이 유명 정치인을 두고 ‘실수가 반복되면 진심’이라는 표현을
국내도로에서 포착된 아반떼 페이스리프트, 네티즌의 반응은? 현대 아반떼 페이스리프트 차량의 사진이 국내 도로에서 포착됐다. 자동차 커뮤니티 SNS를 통해 공개된 사진이다. 현대차가 아반떼 페이스리프트 차량의 내외장 디자인을 정식으로 공개하기 전, 온라인으로 차량의 사진이 유출된 바 있다. 당시 반응과 지금의 반응은 크게 다르지 않았다. 긴 서론 없이 바로 본론으로 들어간다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 아반
제네시스 G80 북미형 vs 한국형, 정말 차이가 있을까? 현대차가 만든 자동차는 우리나라에도, 해외에도 판매되고 있다. 특히 북미 시장에 판매되는 사례를 기업, 그리고 소비자들은 많이 비교한다. 북미시장은 기본적으로 차량 가격이 저렴하고, 글로벌 자동차 시장의 대표적인 지역으로 꼽히기도 한다. 제네시스뿐만 아니라 대부분의 브랜드가 자국이나 다른 나라보다 북미에서의 가격을 더 저렴하게 책정한다. 물론 북미는 규제도
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