"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
그렇게 결함 터진다 욕하면서 막상 도로에는 현대차만 보일 수밖에 없었던 현실적인 이유들연이은 결함과 리콜에도 불구하고 한국에서 가장 잘나가는 자동차 제조사가 어디일까? 벌써 답을 눈치챈 독자들이 많을 것 같다. 정답은 현대차다. 우리나라에서 국산차로 분류되는 제조사는 자그마치 5곳이다. 각각의 사정으로 오롯이 국산차로 칭하기에는 애매한 감이 있지만, 보통 자동차 사이트에는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차를 국산차로 분류한다. 한
"강남 코나 제대로 바뀌겠다" 이번에도 현대차 가격으로 수입차 출시된다 하자 반응 난리났다수입차가 유독 많은 동네인 강남에, 코나의 자리를 꿰찰 수입차가 등장했다. 최근 수입차 대중화를 목표로 공격적인 가격 마케팅을 펼치고 있는 폭스바겐에서 나오는 콤팩트 SUV다. 출시 직후 유럽 시장에서 센세이션을 일으켰던 차이기도 하다. 실제로 디자인을 비롯해 공간과 성능, 사양 등 고른 호평을 받으며 레드닷 디자인 어워드를 비롯한 각종 시상식에서 상을 휩
"한국 아저씨들 90%가 궁금해하는 것" 노란 불일 때 건너면 과속카메라 찍히나요?시간이 아무리 흘러도 여전히 애매한 도로 문제가 있다. 오죽하면, 이 구간에 딜레마존이라는 타이틀까지 붙게 됐다. 바로 노란불일 때 과속카메라에 찍히는지 아닌지 그 여부에 관한 문제다. 노란불이 등화됐을 때 급하게 통과해 교차로는 지나가는 사례가 적지 않다. 특히 차량이 많은 교차로 같은 곳에서는 앞차를 따라가며 더욱 세게 액셀을 밟게 되는 경향이 있다.
"저 같아도 아반떼 안 사요" 아반떼 가격 독일차 나온다고 하자 실제 현대차 딜러가 보인 반응아반떼 가격으로 수입차를 살 수 있다면, 사람들은 어떤 차를 선택할까? 옛날에는 상상도 하지 못했던 일이 실제로 벌어지고 있다. 최근 역대급 가성비 모델을 선보여 세간의 주목을 받았던 수입차 브랜드가 있다. 바로 폭스바겐이다. 그런데 폭스바겐의 다양한 모델 중에서도 제타가 유독 화제를 일으키고 있다. 제타는 지난해 말, 아반떼만큼 싼 가격으로 수입차 시장에
현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
"와 이걸 진짜 출시하는구나" 제네시스가 고민 끝에 출시 결정해버린 역대급 스펙 세단”옛것이 좋은 것이다“라는 말이 있다. 요즘같이 성능이 향상된 신제품이 날마다 쏟아져 나오는 시대에, 어울리지 않는 말일지도 모르겠다. 하지만, 자동차 시장에서도 레트로카, 클래식카가 인기를 끌고 있는 것을 보면 완전히 틀린 말은 아닌 것 같다. 오늘 소개할 신차도 비슷한 맥락에 있다. 레트로카까진 아니지만, 옛날에 출시된 한 모델을 그리워하는 소비자가 많
"왜 이 가격으로 제네시스를 사요?" GV70 가격으로 살 수 있는 수입차 리스트 총정리“목표는 크게 잡아야 한다”라는 말이 있다. 반대로 “네 주제를 알아라”라는 말도 있다. 우리나라에는 상반되는 이 두 문장이 모두 존재한다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 목표를 크게 잡은 제네시스는 수입차 브랜드를 겨냥해 신차를 출시한다. 이에 일부 소비자는 “국산차면서 왜 수입차보다 비싸냐?”라고 되묻기도 한다. 실제로 최근 높은 관심 속에 출시된 GV
"이런 차까지 만든다고?" 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
"누가 사냐?" 많이 팔고 싶어서 욕심 부리다가 판매량 제대로 폭망한 현대차 최근 신차국산 SUV 중 1위 자리는 항상 싼타페의 차지였다. 현대차가 처음으로 독자 개발한 SUV 이자 디자인과 성능 모두 좋은 평가를 받으며 만족할만한 성적을 기록해왔다. 특히 쏘렌토와 같은 경쟁 모델들이 싼타페를 끌어내리려 많은 노력을 했었다. 하지만 싼타페는 점점 완성도를 높였고, 경쟁 모델과의 격차를 점점 벌리고 있었다. 그러나 최근 페이스리프트를 거친 신
"자꾸 여기저기서 800만 원이랍니다" 현대차 역사상 다신 없을 가격으로 출시될 예정이라는 SUV 실물중국집에 가면 어떤 메뉴를 먹는가? 짜장면? 짬뽕? 고민할 필요 없다. 중국집에는 짬짜면이라는 메뉴가 있다. 두 가지 맛을 모두 즐길 수 있는데 가격도 합리적인 메뉴이니, 짬짜면을 선택하지 않을 이유가 없다. 말 그대로 획기적인 메뉴인 셈이다. 왜 차를 소개하는데, 돌연 음식 얘기가 나오는지 의문을 가진 독자도 있을 것이다. 놀랍게도 짬짜면이 오늘 소개할
"역대급 사이다 터졌다" 1억짜리 연예인 차 고의로 부순 범인 정체 밝혀지자 차주가 한 말연예인은 공인일까? 공인의 사전적인 정의는 공적인 일에 종사하는 사람이므로, 엄밀히 따지자면 연예인은 공인이 아니다. 하지만 매체를 통해 사람들에게 비춰지는 직업의 특성상, 대중들은 연예인들에게 공인에 준하는 모범을 보일 것을 요구한다. 그래서인지 연예인의 사생활을 이야기할 때엔, 누구를 도와줬다든지 어떤 일을 선처해 줬다든지 하는 미담이 주로 들려온다.
10년 넘은 사골 모하비 가격을 6,500만 원까지 올라버리게 만든 옵션 사양의 정체오랜 기간 동안 풀체인지를 거치지 않은 모델을 보고 ‘사골 모델’이라고 부른다. 물론 좋은 의미가 아닌 “개선이 없다”라는 비판적인 의미로 통한다. 특히 모하비는 2008년에 출시한 이후로 두 번의 페이스리프트만 거쳤기 때문에 국내 자동차 시장에서 대표적인 사골 모델로 꼽히고 있다. 이런 모하비가 2021년형으로 연식 변경을 거쳤다. 다양한 첨단 사양들이
"진짜 니 차 맞냐?" 강남에서 슈퍼카 타는 사람 10명 중 9명을 믿고 걸러도 된다는 이유과거의 수입차는 비싼 가격으로 인해 부자들의 전유물로만 생각했다. 특히 슈퍼카는 일반 수입차들 보다 가격이 훨씬 비싸기 때문에 그저 바라만 볼 수밖에 없는 존재와도 같았다. 하지만 최근엔 오히려 “국산차보다 수입차를 더 많이 볼 수 있다”라는 이야기가 나오고 있다. 또한 “살면서 한 번 보기 힘들었던 슈퍼카도 이젠 자주 봐서 감흥이 없다”라는 이야기까지 나
"차라리 쏘나타 대신 사세요" 현대차 매장 가던 아빠들 발목 붙잡은 수입차의 가격 수준폭스바겐이 돌아왔다. 티구안을 시작으로 파사트까지 적극적인 신차 공세를 퍼부으며 국산차 제조사들을 위협하고 있다. 특히 파사트는 디젤 게이트로 인한 판매 정지 이전에도 꾸준하게 좋은 성적을 거둔 모델이기에 다시 등장한다는 소식에 많은 소비자들이 환호했다. 파사트의 등장은 현재 K5에게도 큰 격차로 지며 힘겨운 상황을 보내고 있는 쏘나타에게는 큰 타격으로 다
주차 한 번 잘못 했다가 전국 아저씨들한테 신상까지 털리고 있다는 벤틀리 차주 최신 근황작년 말, 인터넷 커뮤니티를 뜨겁게 달군 사건이 있다. 바로, 벤틀리 민폐 주차 사건이다. 해당 차주는 이중 주차부터 삐딱 주차, 기어를 중립에 두지 않는 등 상식을 벗어난 행동을 일삼았고 이에 참지 못한 이웃들은 공론화를 진행한 바 있다. 그런데, 이 사건은 단순히 편한 주차를 하기 위해 벌어진 사건이 아니었다. 한 공중파 프로그램에서 다뤄지며 본 사건은
"한국 아빠들 환장하게 만들 신차" 역대급 기능들 때문에 난리 났다는 한국 1위 회장님 차의 위엄신형 S클래스가 나올 때마다 소비자 사이에서 늘 나오는 말이 있다. “자동차 기술의 미래를 보려면, 신형 S클래스를 보라”라는 말이다. 실제로 벤츠 측도 “신형 S클래스는 지금껏 소비자가 볼 수 없었던 편안함과 혁신을 선사할 것이다”라고 말한 바 있다. 이는 그만큼 벤츠 스스로도 S클래스에 자신이 있다는 뜻으로 해석할 수 있다. 이유 없는 자신감이 아니라는
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
"이대로 나오면 초대박이다" 쉐보레가 한국 아저씨들 사로잡으려고 작정했다는 옵션 사양수입 브랜드인지 국산 브랜드인지를 두고 항상 논쟁이 벌어지는 기업이 있다. ‘인터넷 슈퍼카’라는 웃기면서도 슬픈 별명을 갖고 있는 쉐보레다. 그런 쉐보레가 작년에 한국수입 자동차 협회에 신청서를 제출하며 수입차 대열에 합류했다. 최근까지도 이어졌던 GM대우라는 국산차 이미지를 벗기 위한 움직임으로 보인다. 최근 쉐보레에서 유독 화제가 되는 신차가 있다. 국
"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다 비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
그렇게 결함 터진다 욕하면서 막상 도로에는 현대차만 보일 수밖에 없었던 현실적인 이유들 연이은 결함과 리콜에도 불구하고 한국에서 가장 잘나가는 자동차 제조사가 어디일까? 벌써 답을 눈치챈 독자들이 많을 것 같다. 정답은 현대차다. 우리나라에서 국산차로 분류되는 제조사는 자그마치 5곳이다. 각각의 사정으로 오롯이 국산차로 칭하기에는 애매한 감이 있지만, 보통 자동차 사이트에는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차를 국산차로 분류한다. 한
"강남 코나 제대로 바뀌겠다" 이번에도 현대차 가격으로 수입차 출시된다 하자 반응 난리났다 수입차가 유독 많은 동네인 강남에, 코나의 자리를 꿰찰 수입차가 등장했다. 최근 수입차 대중화를 목표로 공격적인 가격 마케팅을 펼치고 있는 폭스바겐에서 나오는 콤팩트 SUV다. 출시 직후 유럽 시장에서 센세이션을 일으켰던 차이기도 하다. 실제로 디자인을 비롯해 공간과 성능, 사양 등 고른 호평을 받으며 레드닷 디자인 어워드를 비롯한 각종 시상식에서 상을 휩
"한국 아저씨들 90%가 궁금해하는 것" 노란 불일 때 건너면 과속카메라 찍히나요? 시간이 아무리 흘러도 여전히 애매한 도로 문제가 있다. 오죽하면, 이 구간에 딜레마존이라는 타이틀까지 붙게 됐다. 바로 노란불일 때 과속카메라에 찍히는지 아닌지 그 여부에 관한 문제다. 노란불이 등화됐을 때 급하게 통과해 교차로는 지나가는 사례가 적지 않다. 특히 차량이 많은 교차로 같은 곳에서는 앞차를 따라가며 더욱 세게 액셀을 밟게 되는 경향이 있다.
"저 같아도 아반떼 안 사요" 아반떼 가격 독일차 나온다고 하자 실제 현대차 딜러가 보인 반응 아반떼 가격으로 수입차를 살 수 있다면, 사람들은 어떤 차를 선택할까? 옛날에는 상상도 하지 못했던 일이 실제로 벌어지고 있다. 최근 역대급 가성비 모델을 선보여 세간의 주목을 받았던 수입차 브랜드가 있다. 바로 폭스바겐이다. 그런데 폭스바겐의 다양한 모델 중에서도 제타가 유독 화제를 일으키고 있다. 제타는 지난해 말, 아반떼만큼 싼 가격으로 수입차 시장에
현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진 차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
"와 이걸 진짜 출시하는구나" 제네시스가 고민 끝에 출시 결정해버린 역대급 스펙 세단 ”옛것이 좋은 것이다“라는 말이 있다. 요즘같이 성능이 향상된 신제품이 날마다 쏟아져 나오는 시대에, 어울리지 않는 말일지도 모르겠다. 하지만, 자동차 시장에서도 레트로카, 클래식카가 인기를 끌고 있는 것을 보면 완전히 틀린 말은 아닌 것 같다. 오늘 소개할 신차도 비슷한 맥락에 있다. 레트로카까진 아니지만, 옛날에 출시된 한 모델을 그리워하는 소비자가 많
"왜 이 가격으로 제네시스를 사요?" GV70 가격으로 살 수 있는 수입차 리스트 총정리 “목표는 크게 잡아야 한다”라는 말이 있다. 반대로 “네 주제를 알아라”라는 말도 있다. 우리나라에는 상반되는 이 두 문장이 모두 존재한다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 목표를 크게 잡은 제네시스는 수입차 브랜드를 겨냥해 신차를 출시한다. 이에 일부 소비자는 “국산차면서 왜 수입차보다 비싸냐?”라고 되묻기도 한다. 실제로 최근 높은 관심 속에 출시된 GV
"이런 차까지 만든다고?" 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차 왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차 바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
"누가 사냐?" 많이 팔고 싶어서 욕심 부리다가 판매량 제대로 폭망한 현대차 최근 신차 국산 SUV 중 1위 자리는 항상 싼타페의 차지였다. 현대차가 처음으로 독자 개발한 SUV 이자 디자인과 성능 모두 좋은 평가를 받으며 만족할만한 성적을 기록해왔다. 특히 쏘렌토와 같은 경쟁 모델들이 싼타페를 끌어내리려 많은 노력을 했었다. 하지만 싼타페는 점점 완성도를 높였고, 경쟁 모델과의 격차를 점점 벌리고 있었다. 그러나 최근 페이스리프트를 거친 신
"자꾸 여기저기서 800만 원이랍니다" 현대차 역사상 다신 없을 가격으로 출시될 예정이라는 SUV 실물 중국집에 가면 어떤 메뉴를 먹는가? 짜장면? 짬뽕? 고민할 필요 없다. 중국집에는 짬짜면이라는 메뉴가 있다. 두 가지 맛을 모두 즐길 수 있는데 가격도 합리적인 메뉴이니, 짬짜면을 선택하지 않을 이유가 없다. 말 그대로 획기적인 메뉴인 셈이다. 왜 차를 소개하는데, 돌연 음식 얘기가 나오는지 의문을 가진 독자도 있을 것이다. 놀랍게도 짬짜면이 오늘 소개할
"역대급 사이다 터졌다" 1억짜리 연예인 차 고의로 부순 범인 정체 밝혀지자 차주가 한 말 연예인은 공인일까? 공인의 사전적인 정의는 공적인 일에 종사하는 사람이므로, 엄밀히 따지자면 연예인은 공인이 아니다. 하지만 매체를 통해 사람들에게 비춰지는 직업의 특성상, 대중들은 연예인들에게 공인에 준하는 모범을 보일 것을 요구한다. 그래서인지 연예인의 사생활을 이야기할 때엔, 누구를 도와줬다든지 어떤 일을 선처해 줬다든지 하는 미담이 주로 들려온다.
10년 넘은 사골 모하비 가격을 6,500만 원까지 올라버리게 만든 옵션 사양의 정체 오랜 기간 동안 풀체인지를 거치지 않은 모델을 보고 ‘사골 모델’이라고 부른다. 물론 좋은 의미가 아닌 “개선이 없다”라는 비판적인 의미로 통한다. 특히 모하비는 2008년에 출시한 이후로 두 번의 페이스리프트만 거쳤기 때문에 국내 자동차 시장에서 대표적인 사골 모델로 꼽히고 있다. 이런 모하비가 2021년형으로 연식 변경을 거쳤다. 다양한 첨단 사양들이
"진짜 니 차 맞냐?" 강남에서 슈퍼카 타는 사람 10명 중 9명을 믿고 걸러도 된다는 이유 과거의 수입차는 비싼 가격으로 인해 부자들의 전유물로만 생각했다. 특히 슈퍼카는 일반 수입차들 보다 가격이 훨씬 비싸기 때문에 그저 바라만 볼 수밖에 없는 존재와도 같았다. 하지만 최근엔 오히려 “국산차보다 수입차를 더 많이 볼 수 있다”라는 이야기가 나오고 있다. 또한 “살면서 한 번 보기 힘들었던 슈퍼카도 이젠 자주 봐서 감흥이 없다”라는 이야기까지 나
"차라리 쏘나타 대신 사세요" 현대차 매장 가던 아빠들 발목 붙잡은 수입차의 가격 수준 폭스바겐이 돌아왔다. 티구안을 시작으로 파사트까지 적극적인 신차 공세를 퍼부으며 국산차 제조사들을 위협하고 있다. 특히 파사트는 디젤 게이트로 인한 판매 정지 이전에도 꾸준하게 좋은 성적을 거둔 모델이기에 다시 등장한다는 소식에 많은 소비자들이 환호했다. 파사트의 등장은 현재 K5에게도 큰 격차로 지며 힘겨운 상황을 보내고 있는 쏘나타에게는 큰 타격으로 다
주차 한 번 잘못 했다가 전국 아저씨들한테 신상까지 털리고 있다는 벤틀리 차주 최신 근황 작년 말, 인터넷 커뮤니티를 뜨겁게 달군 사건이 있다. 바로, 벤틀리 민폐 주차 사건이다. 해당 차주는 이중 주차부터 삐딱 주차, 기어를 중립에 두지 않는 등 상식을 벗어난 행동을 일삼았고 이에 참지 못한 이웃들은 공론화를 진행한 바 있다. 그런데, 이 사건은 단순히 편한 주차를 하기 위해 벌어진 사건이 아니었다. 한 공중파 프로그램에서 다뤄지며 본 사건은
"한국 아빠들 환장하게 만들 신차" 역대급 기능들 때문에 난리 났다는 한국 1위 회장님 차의 위엄 신형 S클래스가 나올 때마다 소비자 사이에서 늘 나오는 말이 있다. “자동차 기술의 미래를 보려면, 신형 S클래스를 보라”라는 말이다. 실제로 벤츠 측도 “신형 S클래스는 지금껏 소비자가 볼 수 없었던 편안함과 혁신을 선사할 것이다”라고 말한 바 있다. 이는 그만큼 벤츠 스스로도 S클래스에 자신이 있다는 뜻으로 해석할 수 있다. 이유 없는 자신감이 아니라는
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들 지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
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