"제대로 좀 알아보세요" 유럽엔 더 비싸게 판다는 제네시스 실제 가격 공개되자 놀라운 반전상황 펼쳐졌다제네시스의 유럽 시장 가격이 공개되며, 일부 언론들은 “제네시스의 제값 받기 도전”이라는 내용의 기사를 발행하고 있다.
"와 이게 진짜 있네요" GV80 택시가 국내 도로에서 굴러다닐 수 있었던 이유최근 도로에서는 국내 프리미엄 브랜드 고가 SUV인 GV80 택시가 포착되어 화제를 모으고 있다.
"제네시스 디자인 역사상 가장 최악"이라는 평가받는 이 차는 성공할 수 있을까?국내 시장에서 왜건의 인기는 저조하다 못해 처참할 정도였다.
"진짜 벤츠 BMW 씹어먹겠네요" 제네시스가 작심하고 출시한 G80 스포츠 실제로 보면 이런 느낌어느 기업에나 그만의 대표 상품이 있다. 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
"와 진짜 많이 컸네" 상반기 역대 최다 실적 기록했다는 현대기아차 실제 판매량아이들은 눈 깜짝할 새 자란다. 부모인 독자라면 특히 공감할 듯하다. 부모가 아닌 독자도 여러 상황에서 이를 느낄 수 있다. 예컨대, 2013년 초부터 이듬해까지 방영된 의 아이들이 벌써 중학생, 고등학생인 것을 생각하면 시간이 얼마나 빠르게 흐르는지를 말해준다고 볼 수 있겠다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"제네시스가 왜 이래?" 결함에 제대로 빡친 차주 폭로 이어지자 벌어지는 놀라운 일들본디 자동차는 사람의 편의를 위해 발전 및 개발됐다. 우리는 자동차로 가보지 못한 곳을 가기도 하고, 각종 취미 생활을 즐기는 데에 사용하기도 한다. 그런데 자동차를 타고 여행을 가던 중 차가 덜덜덜 떨린다면? 캠핑용품을 실으려고 트렁크 쪽으로 가니 마감재가 떡하니 벌어져 있다면? 행복하게 주행하던 기분에 찬물이 끼얹어진 느낌일 것이다.
"아니 이건 너무했잖아요" 최근 G80 구매한 오너들 배 아프게 만든 제네시스의 놀라운 결단세상은 퍽 빠르게 변한다. 특히 한국에서는 모든 것들이 빠르게 발전하고 변화하는 듯하다. 빠른 발전은 결론적으로 우리의 삶을 편리하게 만들지만, 그렇다고 해서 어제 산 신형 핸드폰이 다음 달에 구형 핸드폰으로 바뀌는 게 즐겁지만은 않다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"마이바흐 씹어먹겠네요" 결국 현대차가 작정하고 만든다는 끝판왕 제네시스 포착됐다일상에서 이용할 수 있는 세련된 디자인과 다양한 레저 상황에서 이용할 수 있는 기능성을 모두 갖춘 차량에 대한 소비자들의 요구가 높아짐에 따라, 근 몇 년 동안 글로벌 제조사들은 SUV, CUV 차량을 시장에 선보였다. 대중 브랜드는 물론 프리미엄, 심지어 럭셔리 브랜드까지 늘어난 수요에 대응하여 SUV 시장 공략에 공격적으로 나선 것이다.
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"이건 너무했네" G80e 전기차 주행거리 공개되자 한숨부터 나온다는 네티즌들 반응 나온 이유최근 제네시스는 서울 마포구의 문화비축기지에서 특별 전시를 개최했다. 12일부터 30일까지 열리는 ’리:크리에이트‘ 특별 전시는 일반인에게 G80 전기차 모델을 처음으로 선보이는 뜻깊은 행사다. 특히 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링 예술을 선보이며, 전기차의 ’지속 가능성‘이라는 키워드를 효과적으로 제시하는 게 특징이다. 하지만 G
"이거 나오면 바로 살게요" 벌써부터 네티즌들 역대급 디자인이라는 반응 쏟아진 GV60 실물 포착친환경 차량에 대한 중요성이 갈수록 높아지는 지금, 프리미엄 제조사임에도 불구하고 하이브리드 모델조차 출시하지 않은 한 브랜드가 있다. 바로 국내 최초 프리미엄 브랜드, 제네시스이다. 하이브리드 모델 부재에 대한 소비자들의 의문에 제네시스는, 하이브리드보다 전기차에 집중하려 한다는 뉘앙스의 답변을 전한 바 있다. 지난 4월, G80 전동화 모델을 공개한 제
"쪽팔려서 못타겠습니다" 지구 최강 럭셔리라던 제네시스 G80의 놀라운 품질 수준국산차 소비자들 사이에선 “국산차는 이 맛에 타는 거다”, “신차는 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 유행처럼 자주 언급된다. 이는 국산차에서 결함이 끊이지 않을뿐더러, 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않기 때문이다. 꽤 오래전부터 주목받았던 현대기아차 신차에서 발생하는 품질 문제는 이제 하나의 공식처럼 뒤따르는, 어쩌면 당연하게 받아들여지는 수준이 되어버린 상
"이번엔 문제 없다더니" 결국 GV70까지 결함 터지자 차주들 발칵 뒤집어졌다제네시스가 작년 말에 출시한 GV70, 적당한 크기와 훌륭한 디자인, 훌륭한 옵션 구성과 GV80 대비 낮은 가격으로 G80과 함께 메인 모델로 자리 잡았다. 판매량도 올해 1월에는 2,287대로 시작했지만 2월 2,686대, 3월 5,093대로 증가했으며, 4월에는 4,161대로 감소했지만 고가의 프리미엄 SUV라는 점과 반도체 난에 시달리고 있는 점을
"포르쉐 마칸 같아" GV70 북미 출시하자마자 소비자들 역대급 반응 터졌다국내외로 조선의 마칸이라고 불린 모델이 있다. 제네시스 GV70이다.
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"실물은 다르네요" 제네시스 씹어먹는다던 K9 페이스리프트 실제로 보면 이런 느낌요즘 치열한 안방싸움에서 현대차까지 위협할 정도로 잘 나간다는 기아에게도 아킬레스건은 존재한다. 안타깝지만 기아가 생산하는 가장 비싸고 럭셔리한 플래그십 세단이 그렇다. 2018년 2세대로 풀체인지를 거치며 제네시스까지 위협할 정도의 상품성을 갖추었음에도 불구하고 K9은 언제나 시장의 일인자가 되지 못했다. 기아 역시 부진을 면치 못하는 K9에 대한 고민이
"의외의 결과 놀랍다" 출범 이후 5년 동안 이뤄낸 생각보다 놀라운 제네시스의 저력국내 최초이자 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스는 국내 소비자들에게 참 애증의 존재가 아닐 수 없다. 해외 프리미엄 제조사들과 경쟁할, 어찌 보면 국가대표 포지션에 위치해 있는 브랜드이지만, 끊임없이 발생하는 결함 및 품질 문제로 국내 소비자들에게 규탄 받고 있다. 그 와중에도 글로벌 경쟁력 확보에 끊임없이 노력한 제네시스가, 지난 12일 글로벌 누계 판매
"BMW를 잡는다고?" 실물 사진 유출된 G70 슈팅브레이크 실제로 보면 딱 이런 모습지역별로 다른 명칭으로 불리는 G70의 왜건형 모델, G70 슈팅브레이크가 공개됐다. 국내 소비자들에겐 그리 어울리지 않는 자동차이지만, 제네시스의 유럽 진출을 목적으로 개발된 차량인 만큼 많은 소비자들을 주목시키는 데는 충분했다. 제조사는 G70 슈팅브레이크를 두고 “역동적인 G70 세단의 외관에 트렁크 적재공간을 확장하여 실용성을 겸비한 자동
"제대로 좀 알아보세요" 유럽엔 더 비싸게 판다는 제네시스 실제 가격 공개되자 놀라운 반전상황 펼쳐졌다 제네시스의 유럽 시장 가격이 공개되며, 일부 언론들은 “제네시스의 제값 받기 도전”이라는 내용의 기사를 발행하고 있다.
"와 이게 진짜 있네요" GV80 택시가 국내 도로에서 굴러다닐 수 있었던 이유 최근 도로에서는 국내 프리미엄 브랜드 고가 SUV인 GV80 택시가 포착되어 화제를 모으고 있다.
"제네시스 디자인 역사상 가장 최악"이라는 평가받는 이 차는 성공할 수 있을까? 국내 시장에서 왜건의 인기는 저조하다 못해 처참할 정도였다.
"진짜 벤츠 BMW 씹어먹겠네요" 제네시스가 작심하고 출시한 G80 스포츠 실제로 보면 이런 느낌 어느 기업에나 그만의 대표 상품이 있다. 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
"와 진짜 많이 컸네" 상반기 역대 최다 실적 기록했다는 현대기아차 실제 판매량 아이들은 눈 깜짝할 새 자란다. 부모인 독자라면 특히 공감할 듯하다. 부모가 아닌 독자도 여러 상황에서 이를 느낄 수 있다. 예컨대, 2013년 초부터 이듬해까지 방영된 의 아이들이 벌써 중학생, 고등학생인 것을 생각하면 시간이 얼마나 빠르게 흐르는지를 말해준다고 볼 수 있겠다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다 제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"제네시스가 왜 이래?" 결함에 제대로 빡친 차주 폭로 이어지자 벌어지는 놀라운 일들 본디 자동차는 사람의 편의를 위해 발전 및 개발됐다. 우리는 자동차로 가보지 못한 곳을 가기도 하고, 각종 취미 생활을 즐기는 데에 사용하기도 한다. 그런데 자동차를 타고 여행을 가던 중 차가 덜덜덜 떨린다면? 캠핑용품을 실으려고 트렁크 쪽으로 가니 마감재가 떡하니 벌어져 있다면? 행복하게 주행하던 기분에 찬물이 끼얹어진 느낌일 것이다.
"아니 이건 너무했잖아요" 최근 G80 구매한 오너들 배 아프게 만든 제네시스의 놀라운 결단 세상은 퍽 빠르게 변한다. 특히 한국에서는 모든 것들이 빠르게 발전하고 변화하는 듯하다. 빠른 발전은 결론적으로 우리의 삶을 편리하게 만들지만, 그렇다고 해서 어제 산 신형 핸드폰이 다음 달에 구형 핸드폰으로 바뀌는 게 즐겁지만은 않다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"마이바흐 씹어먹겠네요" 결국 현대차가 작정하고 만든다는 끝판왕 제네시스 포착됐다 일상에서 이용할 수 있는 세련된 디자인과 다양한 레저 상황에서 이용할 수 있는 기능성을 모두 갖춘 차량에 대한 소비자들의 요구가 높아짐에 따라, 근 몇 년 동안 글로벌 제조사들은 SUV, CUV 차량을 시장에 선보였다. 대중 브랜드는 물론 프리미엄, 심지어 럭셔리 브랜드까지 늘어난 수요에 대응하여 SUV 시장 공략에 공격적으로 나선 것이다.
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유 지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"이건 너무했네" G80e 전기차 주행거리 공개되자 한숨부터 나온다는 네티즌들 반응 나온 이유 최근 제네시스는 서울 마포구의 문화비축기지에서 특별 전시를 개최했다. 12일부터 30일까지 열리는 ’리:크리에이트‘ 특별 전시는 일반인에게 G80 전기차 모델을 처음으로 선보이는 뜻깊은 행사다. 특히 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링 예술을 선보이며, 전기차의 ’지속 가능성‘이라는 키워드를 효과적으로 제시하는 게 특징이다. 하지만 G
"이거 나오면 바로 살게요" 벌써부터 네티즌들 역대급 디자인이라는 반응 쏟아진 GV60 실물 포착 친환경 차량에 대한 중요성이 갈수록 높아지는 지금, 프리미엄 제조사임에도 불구하고 하이브리드 모델조차 출시하지 않은 한 브랜드가 있다. 바로 국내 최초 프리미엄 브랜드, 제네시스이다. 하이브리드 모델 부재에 대한 소비자들의 의문에 제네시스는, 하이브리드보다 전기차에 집중하려 한다는 뉘앙스의 답변을 전한 바 있다. 지난 4월, G80 전동화 모델을 공개한 제
"쪽팔려서 못타겠습니다" 지구 최강 럭셔리라던 제네시스 G80의 놀라운 품질 수준 국산차 소비자들 사이에선 “국산차는 이 맛에 타는 거다”, “신차는 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 유행처럼 자주 언급된다. 이는 국산차에서 결함이 끊이지 않을뿐더러, 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않기 때문이다. 꽤 오래전부터 주목받았던 현대기아차 신차에서 발생하는 품질 문제는 이제 하나의 공식처럼 뒤따르는, 어쩌면 당연하게 받아들여지는 수준이 되어버린 상
"이번엔 문제 없다더니" 결국 GV70까지 결함 터지자 차주들 발칵 뒤집어졌다 제네시스가 작년 말에 출시한 GV70, 적당한 크기와 훌륭한 디자인, 훌륭한 옵션 구성과 GV80 대비 낮은 가격으로 G80과 함께 메인 모델로 자리 잡았다. 판매량도 올해 1월에는 2,287대로 시작했지만 2월 2,686대, 3월 5,093대로 증가했으며, 4월에는 4,161대로 감소했지만 고가의 프리미엄 SUV라는 점과 반도체 난에 시달리고 있는 점을
"포르쉐 마칸 같아" GV70 북미 출시하자마자 소비자들 역대급 반응 터졌다 국내외로 조선의 마칸이라고 불린 모델이 있다. 제네시스 GV70이다.
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응 최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"실물은 다르네요" 제네시스 씹어먹는다던 K9 페이스리프트 실제로 보면 이런 느낌 요즘 치열한 안방싸움에서 현대차까지 위협할 정도로 잘 나간다는 기아에게도 아킬레스건은 존재한다. 안타깝지만 기아가 생산하는 가장 비싸고 럭셔리한 플래그십 세단이 그렇다. 2018년 2세대로 풀체인지를 거치며 제네시스까지 위협할 정도의 상품성을 갖추었음에도 불구하고 K9은 언제나 시장의 일인자가 되지 못했다. 기아 역시 부진을 면치 못하는 K9에 대한 고민이
"의외의 결과 놀랍다" 출범 이후 5년 동안 이뤄낸 생각보다 놀라운 제네시스의 저력 국내 최초이자 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스는 국내 소비자들에게 참 애증의 존재가 아닐 수 없다. 해외 프리미엄 제조사들과 경쟁할, 어찌 보면 국가대표 포지션에 위치해 있는 브랜드이지만, 끊임없이 발생하는 결함 및 품질 문제로 국내 소비자들에게 규탄 받고 있다. 그 와중에도 글로벌 경쟁력 확보에 끊임없이 노력한 제네시스가, 지난 12일 글로벌 누계 판매
"BMW를 잡는다고?" 실물 사진 유출된 G70 슈팅브레이크 실제로 보면 딱 이런 모습 지역별로 다른 명칭으로 불리는 G70의 왜건형 모델, G70 슈팅브레이크가 공개됐다. 국내 소비자들에겐 그리 어울리지 않는 자동차이지만, 제네시스의 유럽 진출을 목적으로 개발된 차량인 만큼 많은 소비자들을 주목시키는 데는 충분했다. 제조사는 G70 슈팅브레이크를 두고 “역동적인 G70 세단의 외관에 트렁크 적재공간을 확장하여 실용성을 겸비한 자동
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