"진짜 후회해요" 현대차가 지금 밀고 있는 제네시스 전기차를 절대 사면 안 되는 이유제아무리 고집이 센 브랜드라 할지라도 시대의 흐름을 거스를 순 없는 법. 전 세계 자동차 제조사들이 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 슈퍼카를 만들던 브랜드들까지 전기차 개발에 뛰어들고 있으니 이제는 “어느 누가 더 빠르게 괜찮은 신차를 출시해서 시장에 내놓느냐”로 판도가 갈릴 전망이다. 한국 브랜드인 현대기아차역시 신형 전기차들을
벌써 현대차가 S클래스도 씹어먹는다고 난리인데도 차주들은 공감 전혀 못했던 진짜 이유‘많은 사람이 공감할 수 있는 무언가를 만들어 내는 것’. 아마 많은 창작자가 가장 고심하는 부분이자, 중요시 생각하는 부분 중 하나일 것이다. 대중의 공감을 이끌기 위해선 말하고자 하는 바가 확실해야 하며, 주장에 대한 근거가 뒷받침되어야 한다. 그러나 최근 인터넷상에서는 오히려 직접 소비자인 대중이 이해할 수 없는 논지의 글이 발행되는 실정이다. 자동차
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
현대차가 아무리 노력해도 제네시스가 "그냥 비싼 현대차" 소리 들을 수밖에 없는 이유프리미엄이라는 단어가 의미하는 것은 무엇일까? 럭셔리만큼은 아니지만 일반적인 물건들 보다 훨씬 고급스럽고 간혹 가치가 높은 제품들은 웃돈을 주고 거래되기도 한다. 그래서 물건을 생산하는 많은 브랜드들이 가치를 높이기 위해 저들마다 프리미엄을 외치며 시장을 공략하고 있다. 이는 자동차 시장에도 그대로 적용되는데, 가성비로 통했던 국산차 제조사들도 이제는 프리
"이걸 또 믿으라고?" 제네시스 전기차 주행거리 공개되자 역대급 비난 쏟아지는 이유낙장 불입, 한 번 내놓은 패는 다시 물릴 수 없다는 이야기이다. 세상엔 물릴 수 없는 것들이 많다. 흘린 물은 주워 담을 수 없고, 바둑돌을 바둑판에 내려놓는 순간 다시 물릴 수 없게 된다. 말이라는 것도 그러하다. 한 번 입 밖으로 뱉은 말은 다시 주워 담을 수 없기 때문에, 사람들은 한 마디를 하더라도 신중하게 하기 위해 노력한다. […]
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체“그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"다 제 잘못입니다" 전 세계 충격에 빠뜨린 제네시스 사고에 대한 타이거 우즈의 고백지난 2월 23일, 전 세계를 떠들썩하게 만들었던 타이거 우즈의 사고 소식이 전해진 바 있었다. 내리막 경사의 커브길에서 차가 속도를 줄이지 못하고 가로수를 들이받으며 전복되고 만 것인데, 큰 사고였음에도 불구하고 다행히 생명에는 지장이 없었다. 우즈의 사고 소식이 주목을 받게 되자 당시 그가 타고 있던 제네시스 GV80도 결함에 대한 의혹을 피할 수 없었
"결국 터졌네요" 모두가 나만 아니면 된다며 샀던 현대차에서 발견됐다는 리콜 사태의 전말이제 현대기아차와 결함은 떼려야 뗄 수 없는 숙명과도 같은 관계가 되어가고 있다. 단순한 품질 문제나 조립 불량 정도의 이슈였다면 이렇게 화제가 되지도 않았을 것이다. 시동 꺼짐, 화재 등 탑승객들의 생명과 직결되는 안전 관련 결함들이 끊임없이 발생하고 있기 때문에 매번 이슈가 되고 있다. 최근 북미에선 화재 관련 문제가 발생해 10만 대에 가까운 차량 리
"지하주차장에 세우지 마세요" 역대급 굴욕 맛보고 있다는 제네시스의 충격적인 근황유흥가에 위치한 나이트나 클럽에선 전체적인 분위기를 관리하기 위해 드레스코드가 맞지 않는 손님을 돌려보내기도 한다. 그날의 분위기를 위해 어쩔 수 없는 처사이겠지만, 입장을 거부당한 사람에겐 여간 굴욕이 아닐 수 없다. 그런데 최근, 프리미엄 타이틀을 달고 있는 국산차가 북미에서 비슷한 대우를 받고 있다고 한다. 제네시스 G80과 GV80 소식이다. 북미
"문제 없다더니 결국" 엔진오일 문제 다른 엔진에서도 터지고 있는 현대차 최악의 상황이 정도면 당장이라도 전수조사에 들어가야 하지 않을까? 현대기아차가 선보이는 신차들에 두루 적용되는 스마트스트림 엔진에서 다양한 문제가 발생하고 있다. 대표적인 2.5 자연흡기 가솔린 엔진은 국내에서 가장 많이 팔리는 자동차 그랜저에 적용되며, 최근 흥행 중인 기아 K8에도 같은 엔진이 적용됐다. 해당 엔진에선 엔진오일 감소 증상이 발생해 곤욕을 치르는 중
아무리 돈 많아도 집에 자녀 있으면 제네시스 이 옵션은 딜러한테 무조건 빼달라고 하세요문을 제대로 닫지 않아도 차가 스스로 부드럽게 문을 닫아주는 소프트 클로징 기능. 이는 일반적인 자동차에선 옵션으로도 추가할 수 없는 고급차에만 들어가는 사양이다. 이 기능이 적용되어 있는 차라면 적어도 어디 가서 꿀리지는 않을 고급차라고 봐도 무방하다. 그런데 최근 고급차에만 적용된다는 이 기능이 안전성 논란에 휩싸였다. 해당 기능 때문에 손가락이 절단되
"G90이 이렇게 나오면 대박이다" 현대차가 직접 공개한 신차 디자인이 벌써 난리인 이유평소 현대기아차에 그리 좋지 않은 인식을 가지고 있던 네티즌들이라도 이걸 보면 잠시 주춤하게 될 것 같다. 현대차 산하의 제네시스가 지난 31일, 새로운 컨셉카 제네시스 X를 공개했다. 벌써 5번째에 이르는 컨셉카인데도 그 반응이 정말 폭발적이다. 디자인만 놓고 봤을 땐 최근 나온 현대차 중 디자인이 원탑이라는 소리까지 나왔던 아이오닉5와 대체적으로 평가가
포르쉐도 울고갈 신차를 현대차가 만든다고 선언하자 네티즌들 반전 반응이 소름돋는 이유현대자동차가 새로운 수소차 개발을 선언했다 세계적인 아이오닉5의 열풍을 기반으로 전기차 시장의 대표주자로서의 자리에 올라선 현대차가 새로운 도전을 선언하고 있다. 바로 새로운 수소차의 개발에 착수한 것이다. 현대자동차는 관련 연구 단체와의 제휴를 통해 ‘세계에서 가장 빠른 수소 레이싱 카’를 만드는 것을 목표로 삼았다. 하지만 현대차의 새로운 도전을 바라보
"8천짜리 결함 덩어리" 논란에 실제 GV80 차주가 밝힌 1년 동안 타본 충격적인 후기수입차와 당당히 경쟁하겠다던 8천만 원짜리 국산 SUV를 구매한 차주 A씨가 이런 선택을 후회하게 되는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 차를 구매하자마자 방전이 되었으며, 3개월쯤이 지나자 정체불명의 악취가 나기 시작했고, 이로 인해 오해가 생겨 하마터면 가정에 불화가 생길뻔했다. 이제 차를 구매한지 1년 정도가 지나가는 시점에서 A씨는 “
"타이거우즈 효과?" 사고 후 GV80 미국 근황 살펴보니 의외의 놀라운 반응 나오고 있다GV80 안전성 입증제네시스 재평가 계기 될까“될 놈은 뭘 해도 된다”라는 말이 이 경우를 두고 하는 말일까? 얼마 전 타이거 우즈를 태운 제네시스의 GV80이 전복되는 사고가 발생하면서 위 사건이 세계의 이목이 집중됐던 일이 있었다. 큰 사고였지만 다행히 우즈는 생명엔 지장이 없었고, GV80과 관련해선 국내 네티즌들 사이에서 갑론을박이 펼쳐졌었다. 평소
"네이버의 암묵적인 봐주기" 현대차 결함보다 더 심각한 4억 원대 자동차 동호회의 역겨운 민낯평소 게임을 즐기는 30대 직장인 A씨는 최근 황당한 일을 겪었다. 유저들과의 소통과 정보 공유를 위해 동호회 카페에 가입했으나, 어느 날 카페에 접속해보니 게임 카페는 온데간데없고 갑자기 출시 예정인 신차 동호회로 변해있었기 때문이다. 신차 동호회에는 가입한 적이 없는 A씨는 “혹시 카페가 바뀐 것이냐”라는 질문을 올렸으나 그는 곧바
"이러면 또 폭망 아니냐?" 예비 차주들 역대급 호불호 갈리게 만들었다는 GV60 실물한때 ‘메기’라 불릴 만큼 극한의 디자인 호불호를 보여왔던 현대자동차. 그러나 상당한 호평을 받았던 G80, GV80의 원투펀치, 결정타를 날리는 현대의 또 다른 전기차 아이오닉 5까지 요즘 현대차의 디자인은 놀라울 정도로 호평을 받으며 승승장구하고 있다. 그렇지만 아쉽게도 감동하긴 아직 이르다. 최근 일부 공개된 제네시스 라인업의 전기차, GV60의 디자
"진짜 대단한 나라구나" 한국에서 8천 짜리 제네시스 실제 판매량 공개되자 모두가 놀란 이유말 많고 탈 많은 제네시스실상은 국산차 매출 3위“모로 가도 서울만 가면 된다”라는 말이 있다. 방법이야 어찌 되었든, 결과만 좋으면 그만이라는 뜻이다. 기업체 입장에서 서울로 간다는 것은 곧 수익이 잘 난다는 의미일 것이다. 주변에서 이렇네 저렇네 말이 많아도 결국 서울로 가는 브랜드가 있다. 바로 제네시스다. 일각에선 “제네시스의 가격은 터무
"신형 K8에서 유일하게 깔 것 없는 한 가지" 실물로 먼저 보고 온 아저씨들 놀라운 반응기아가 야심 차게 공개한 신차가 어김없이 뭇매를 맞는 중이다. 오늘의 주인공은 K8인데, 출시 전부터 논란이 많은 이유는 K7과 그랜저에서 사용하고 있는 말 많고 탈 많은 2.5 GDI 엔진을 그대로 사용했다는 것 때문이다. 2.5 GDI 엔진은 K8의 주력 엔진 모델이 될 예정이라 논란은 계속될 전망이다. 이렇게 논란인 와중에 유일하게 모든 이들로부터 칭
"제네시스 가격으로 씹어먹겠습니다" 초특급 SUV 국내 출시 해버리자 현대차 관계자 반응“그 돈이면 차라리 00를 사지”라는 말은 어느 순간부터 하나의 유행어처럼 번졌다. 특정 자동차를 지목하여 “이차는 어때?”라는 질문을 하면 “그 정도 가격이면 이거 말고 다른 차를 사는 게 훨씬 낫다”라고 답하며 상품성을 따지는 경우가 이에 해당된다. 포드 코리아가 새롭게 출시한 신차 때문에
"진짜 후회해요" 현대차가 지금 밀고 있는 제네시스 전기차를 절대 사면 안 되는 이유 제아무리 고집이 센 브랜드라 할지라도 시대의 흐름을 거스를 순 없는 법. 전 세계 자동차 제조사들이 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 슈퍼카를 만들던 브랜드들까지 전기차 개발에 뛰어들고 있으니 이제는 “어느 누가 더 빠르게 괜찮은 신차를 출시해서 시장에 내놓느냐”로 판도가 갈릴 전망이다. 한국 브랜드인 현대기아차역시 신형 전기차들을
벌써 현대차가 S클래스도 씹어먹는다고 난리인데도 차주들은 공감 전혀 못했던 진짜 이유 ‘많은 사람이 공감할 수 있는 무언가를 만들어 내는 것’. 아마 많은 창작자가 가장 고심하는 부분이자, 중요시 생각하는 부분 중 하나일 것이다. 대중의 공감을 이끌기 위해선 말하고자 하는 바가 확실해야 하며, 주장에 대한 근거가 뒷받침되어야 한다. 그러나 최근 인터넷상에서는 오히려 직접 소비자인 대중이 이해할 수 없는 논지의 글이 발행되는 실정이다. 자동차
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유 변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
현대차가 아무리 노력해도 제네시스가 "그냥 비싼 현대차" 소리 들을 수밖에 없는 이유 프리미엄이라는 단어가 의미하는 것은 무엇일까? 럭셔리만큼은 아니지만 일반적인 물건들 보다 훨씬 고급스럽고 간혹 가치가 높은 제품들은 웃돈을 주고 거래되기도 한다. 그래서 물건을 생산하는 많은 브랜드들이 가치를 높이기 위해 저들마다 프리미엄을 외치며 시장을 공략하고 있다. 이는 자동차 시장에도 그대로 적용되는데, 가성비로 통했던 국산차 제조사들도 이제는 프리
"이걸 또 믿으라고?" 제네시스 전기차 주행거리 공개되자 역대급 비난 쏟아지는 이유 낙장 불입, 한 번 내놓은 패는 다시 물릴 수 없다는 이야기이다. 세상엔 물릴 수 없는 것들이 많다. 흘린 물은 주워 담을 수 없고, 바둑돌을 바둑판에 내려놓는 순간 다시 물릴 수 없게 된다. 말이라는 것도 그러하다. 한 번 입 밖으로 뱉은 말은 다시 주워 담을 수 없기 때문에, 사람들은 한 마디를 하더라도 신중하게 하기 위해 노력한다. […]
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체 “그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"다 제 잘못입니다" 전 세계 충격에 빠뜨린 제네시스 사고에 대한 타이거 우즈의 고백 지난 2월 23일, 전 세계를 떠들썩하게 만들었던 타이거 우즈의 사고 소식이 전해진 바 있었다. 내리막 경사의 커브길에서 차가 속도를 줄이지 못하고 가로수를 들이받으며 전복되고 만 것인데, 큰 사고였음에도 불구하고 다행히 생명에는 지장이 없었다. 우즈의 사고 소식이 주목을 받게 되자 당시 그가 타고 있던 제네시스 GV80도 결함에 대한 의혹을 피할 수 없었
"결국 터졌네요" 모두가 나만 아니면 된다며 샀던 현대차에서 발견됐다는 리콜 사태의 전말 이제 현대기아차와 결함은 떼려야 뗄 수 없는 숙명과도 같은 관계가 되어가고 있다. 단순한 품질 문제나 조립 불량 정도의 이슈였다면 이렇게 화제가 되지도 않았을 것이다. 시동 꺼짐, 화재 등 탑승객들의 생명과 직결되는 안전 관련 결함들이 끊임없이 발생하고 있기 때문에 매번 이슈가 되고 있다. 최근 북미에선 화재 관련 문제가 발생해 10만 대에 가까운 차량 리
"지하주차장에 세우지 마세요" 역대급 굴욕 맛보고 있다는 제네시스의 충격적인 근황 유흥가에 위치한 나이트나 클럽에선 전체적인 분위기를 관리하기 위해 드레스코드가 맞지 않는 손님을 돌려보내기도 한다. 그날의 분위기를 위해 어쩔 수 없는 처사이겠지만, 입장을 거부당한 사람에겐 여간 굴욕이 아닐 수 없다. 그런데 최근, 프리미엄 타이틀을 달고 있는 국산차가 북미에서 비슷한 대우를 받고 있다고 한다. 제네시스 G80과 GV80 소식이다. 북미
"문제 없다더니 결국" 엔진오일 문제 다른 엔진에서도 터지고 있는 현대차 최악의 상황 이 정도면 당장이라도 전수조사에 들어가야 하지 않을까? 현대기아차가 선보이는 신차들에 두루 적용되는 스마트스트림 엔진에서 다양한 문제가 발생하고 있다. 대표적인 2.5 자연흡기 가솔린 엔진은 국내에서 가장 많이 팔리는 자동차 그랜저에 적용되며, 최근 흥행 중인 기아 K8에도 같은 엔진이 적용됐다. 해당 엔진에선 엔진오일 감소 증상이 발생해 곤욕을 치르는 중
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"G90이 이렇게 나오면 대박이다" 현대차가 직접 공개한 신차 디자인이 벌써 난리인 이유 평소 현대기아차에 그리 좋지 않은 인식을 가지고 있던 네티즌들이라도 이걸 보면 잠시 주춤하게 될 것 같다. 현대차 산하의 제네시스가 지난 31일, 새로운 컨셉카 제네시스 X를 공개했다. 벌써 5번째에 이르는 컨셉카인데도 그 반응이 정말 폭발적이다. 디자인만 놓고 봤을 땐 최근 나온 현대차 중 디자인이 원탑이라는 소리까지 나왔던 아이오닉5와 대체적으로 평가가
포르쉐도 울고갈 신차를 현대차가 만든다고 선언하자 네티즌들 반전 반응이 소름돋는 이유 현대자동차가 새로운 수소차 개발을 선언했다 세계적인 아이오닉5의 열풍을 기반으로 전기차 시장의 대표주자로서의 자리에 올라선 현대차가 새로운 도전을 선언하고 있다. 바로 새로운 수소차의 개발에 착수한 것이다. 현대자동차는 관련 연구 단체와의 제휴를 통해 ‘세계에서 가장 빠른 수소 레이싱 카’를 만드는 것을 목표로 삼았다. 하지만 현대차의 새로운 도전을 바라보
"8천짜리 결함 덩어리" 논란에 실제 GV80 차주가 밝힌 1년 동안 타본 충격적인 후기 수입차와 당당히 경쟁하겠다던 8천만 원짜리 국산 SUV를 구매한 차주 A씨가 이런 선택을 후회하게 되는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 차를 구매하자마자 방전이 되었으며, 3개월쯤이 지나자 정체불명의 악취가 나기 시작했고, 이로 인해 오해가 생겨 하마터면 가정에 불화가 생길뻔했다. 이제 차를 구매한지 1년 정도가 지나가는 시점에서 A씨는 “
"타이거우즈 효과?" 사고 후 GV80 미국 근황 살펴보니 의외의 놀라운 반응 나오고 있다 GV80 안전성 입증제네시스 재평가 계기 될까“될 놈은 뭘 해도 된다”라는 말이 이 경우를 두고 하는 말일까? 얼마 전 타이거 우즈를 태운 제네시스의 GV80이 전복되는 사고가 발생하면서 위 사건이 세계의 이목이 집중됐던 일이 있었다. 큰 사고였지만 다행히 우즈는 생명엔 지장이 없었고, GV80과 관련해선 국내 네티즌들 사이에서 갑론을박이 펼쳐졌었다. 평소
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"이러면 또 폭망 아니냐?" 예비 차주들 역대급 호불호 갈리게 만들었다는 GV60 실물 한때 ‘메기’라 불릴 만큼 극한의 디자인 호불호를 보여왔던 현대자동차. 그러나 상당한 호평을 받았던 G80, GV80의 원투펀치, 결정타를 날리는 현대의 또 다른 전기차 아이오닉 5까지 요즘 현대차의 디자인은 놀라울 정도로 호평을 받으며 승승장구하고 있다. 그렇지만 아쉽게도 감동하긴 아직 이르다. 최근 일부 공개된 제네시스 라인업의 전기차, GV60의 디자
"진짜 대단한 나라구나" 한국에서 8천 짜리 제네시스 실제 판매량 공개되자 모두가 놀란 이유 말 많고 탈 많은 제네시스실상은 국산차 매출 3위“모로 가도 서울만 가면 된다”라는 말이 있다. 방법이야 어찌 되었든, 결과만 좋으면 그만이라는 뜻이다. 기업체 입장에서 서울로 간다는 것은 곧 수익이 잘 난다는 의미일 것이다. 주변에서 이렇네 저렇네 말이 많아도 결국 서울로 가는 브랜드가 있다. 바로 제네시스다. 일각에선 “제네시스의 가격은 터무
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"제네시스 가격으로 씹어먹겠습니다" 초특급 SUV 국내 출시 해버리자 현대차 관계자 반응 “그 돈이면 차라리 00를 사지”라는 말은 어느 순간부터 하나의 유행어처럼 번졌다. 특정 자동차를 지목하여 “이차는 어때?”라는 질문을 하면 “그 정도 가격이면 이거 말고 다른 차를 사는 게 훨씬 낫다”라고 답하며 상품성을 따지는 경우가 이에 해당된다. 포드 코리아가 새롭게 출시한 신차 때문에
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