"소비자 X구 잡겠습니다" 선언.. 테슬라, 미쳤다 싶은 소식에 차주 '격분'테슬라가 사이버트럭에서 기본 기능이던 오토스티어를 제외하고, 이를 사용하려면 8천 달러 상당의 FSD 패키지를 구매해야 한다. 대신 FSD 1년 무료 구독을 제공하지만, 기본 기능의 유료화라는 비판이 나온다. 소비자는 기능 축소에 불만을 드러내고 있다.
폭망했다더니 결국 "눈물의 가격 인하".. 사이버트럭 충격의 근황 전했다테슬라가 기가 텍사스에서 사이버트럭 롱 레인지 후륜구동(LR RWD) 모델의 대량 생산에 돌입했다. AWD보다 1만 달러 저렴하면서도 563km 주행거리, 3.4톤 견인력을 갖췄으며, 일부 고급 사양을 생략해 가격 경쟁력을 높였다.
손님 가려서 받겠다?.. 테슬라 택시, '이 기능' 하나로 모두가 깜짝테슬라의 자율 주행 택시 ‘로보 택시’ 공개 일자가 임박하며 더욱 많은 정보가 공개되고 있다. 사이드 미러가 없는 신기한 외관의 프로토타입 차량이 발견되기도 했으며, 테슬라가 주주 총회를 위해 게시한 동영상에서는 로보 택시의 인테리어를 엿볼 수 있었다.
"소비자 X구 잡겠습니다" 선언.. 테슬라, 미쳤다 싶은 소식에 차주 '격분' 테슬라가 사이버트럭에서 기본 기능이던 오토스티어를 제외하고, 이를 사용하려면 8천 달러 상당의 FSD 패키지를 구매해야 한다. 대신 FSD 1년 무료 구독을 제공하지만, 기본 기능의 유료화라는 비판이 나온다. 소비자는 기능 축소에 불만을 드러내고 있다.
폭망했다더니 결국 "눈물의 가격 인하".. 사이버트럭 충격의 근황 전했다 테슬라가 기가 텍사스에서 사이버트럭 롱 레인지 후륜구동(LR RWD) 모델의 대량 생산에 돌입했다. AWD보다 1만 달러 저렴하면서도 563km 주행거리, 3.4톤 견인력을 갖췄으며, 일부 고급 사양을 생략해 가격 경쟁력을 높였다.
손님 가려서 받겠다?.. 테슬라 택시, '이 기능' 하나로 모두가 깜짝 테슬라의 자율 주행 택시 ‘로보 택시’ 공개 일자가 임박하며 더욱 많은 정보가 공개되고 있다. 사이드 미러가 없는 신기한 외관의 프로토타입 차량이 발견되기도 했으며, 테슬라가 주주 총회를 위해 게시한 동영상에서는 로보 택시의 인테리어를 엿볼 수 있었다.
댓글 많은 뉴스