"없어서 못 판다면서?" 전국민이 잘 팔리는 줄 알았는데 의외의 곳에서 뒤통수 드러난 현대차작년 한해 글로벌 자동차 시장엔 코로나19의 여파가 몰아쳤다. 거의 모든 자동차 브랜드들은 판매량이 수직 하락했고, 잘나가던 브랜드들 역시 속수무책이었다. 현대기아차역시 내수 시장에선 호황을 이뤘지만 북미 시장에서는 판매량 하락을 면치 못했다. 그러나 연일 언론에서는 현대기아 SUV들이 북미에서 흥행하고 있다는 기사가 쏟아졌고, 제네시스 신차들은 사전계약으
"이게 지금 말이 된다고 생각하냐?" 국산차 제조사 취업하면 받는 전세계 최고의 연봉 수준“아니, 그렇게 주고도 수익을 낼 수 있나요? 정말 대단하네요” 5년 전 BMW 그룹 인사총괄 사장이 “현대차 근로자들 연봉이 1억 원에 가깝다”라는 말을 듣고 난 뒤 내뱉은 말이다. 대한민국 취준생들에겐 꿈의 직장으로 불리는 글로벌 자동차 회사들, 그중에서도 “국산차 제조사에 취업하면 최고의 연봉과 복
"역시 내수용차였냐?" 미국에서 안 팔려서 또 단종 시켜버렸다는 국산차의 안타까운 근황자동차 시장의 생태계는 매우 냉정하다. 아무리 좋은 사양과 성능을 갖추고 출시되더라도 결국 소비자들에게 선택받지 못한 자들은 쓸쓸히 단종이라는 결말을 맞이할 뿐이다. 내수시장에선 현대 그랜저와 함께 전륜구동 준대형 세단 시장을 책임지고 있는 기아 K7이 북미 시장에서 판매량 부진을 이유로 결국 단종 수순에 접어들었다는 소식이다. 북미시장에서 나름 괜찮은 평
"한국 아저씨들이 그렇게 무시했는데" 현대차에 독일 3사까지 이겨버렸다는 의외의 신차불과 10년 전만 하더라도 저급한 짝퉁차를 만들던 중국 자동차 제조사들의 위상이 달라지고 있다. 국내 네티즌들은 마티즈를 쏙 빼닮은 체리와 싼타페를 그대로 옮겨놓은 듯한 치성을 두고 “태어날 때부터 양심이 없는 디자이너가 차를 만들면 저런 결과가 나오는 것”이라며 강한 비판을 이어가기도 했었다. 그러나 중국 자동차 제조사들은 막대한 자
"이제 진짜 살 이유가 없어졌네" 수입차 그렇게 욕하더니 수리하는데 3개월 걸린다는 현대차수입차를 살 수 있는 충분한 재력이 있음에도 국산차를 사게 되는 이유는 무엇일까? 과거엔 가격 차이에서 오는 부담 때문에 국산차를 선택하는 소비자들이 많았으나, 이제는 국산차와 수입차의 가격 격차가 줄어들어 이는 옛말이 되었다. 요즘은 대다수의 소비자들이 수입차 대신 같은 가격대의 국산차를 구매하는 이유로 “유지비가 저렴하고 정비 받기가 편하기
역대급 스펙으로 출시 선언해버린 현대차 신형 전기차 때문에 재조명 받고 있는 끔찍한 사건사람들의 눈길을 사로잡기 위해선, 기존에서 탈피한 파격적이고 신선한 인상이 필요하다. 최근 현대차에서 공개된 아이오닉 5의 티저 영상엔 이러한 속성이 잘 가미되어 있다. 미래 지향적인 기술과 함께 새로운 라이프스타일을 제시하고 있기 때문이다. 그런데 최근, 사람들의 기대감에 찬물을 끼얹어버린 사건이 발생했다고 한다. 사건을 접한 네티즌들은 아이오닉 5는 물
"이건 그냥 카니발 사라는 소리죠?" 소리 나오게 만든 신형 스타렉스의 충격적인 실물K5에 밀린 쏘나타, 쏘렌토에 밀린 싼타페. 현대차의 최근 성적이다. 굵직한 주요 모델들이 연이어 형제그룹 기아에게 밀리고 있어 분위기를 반전시킬 수 있는 신차가 필요하다. 이에 현대차는 틈새시장을 공략해 그간 카니발이 독점하던 미니밴 시장에 새 도전장을 내민다. 오는 3월 출시될 예정인 스타렉스 풀체인지 모델이 그 주인공이다. 기존 모델의 투박한 상용차
또 불났다는 코나가 현대차의 숨겨진 꼼수 때문에 벌어진 일이라고 말하는 충격적인 이유들벌써 15번째. 현대차가 생산한 코나 일렉트릭에서 또 화재가 발생했다. 이미 국토부는 진상 조사에 나선 지 1년이 지났지만 아직도 제대로 된 원인을 밝혀내지 못했으며, 제조사는 리콜을 진행했으나 화재를 막을 순 없었다. 코나 일렉트릭에서 연이은 화재가 발생하는 원인은 대체 무엇일까? 업계 전문가들은 하나같이 “배터리 문제”를 손꼽고 있
모두가 운전자 의심하던 신형 G80 급발진 사고 CCTV 공개되자 드러난 소름돋는 반전잊을만할 때쯤이면 꼭 발생해서 지켜보는 이들을 혼란에 빠지게 만든다는 자동차 급발진 의심 사고. 사고를 겪은 차주들은 입을 모아 급발진 사고라고 주장하지만 제조사는 매번 이를 부정해왔으며, 차량 내에 부착된 사고기록 장치 EDR 데이터를 기반으로 운전자의 과실을 주장하고 있다. 이번에 발생한 제네시스 G80 급발진 의심 사고 역시 제조사는 매번 하던 방식대
"제발 똑바로 좀 타세요" 전기차 늘어나자 전국 주차장에서 발견됐다는 의외의 문제점“이제는 나름 탈만해”라는 주변 지인의 말에 전기차를 구매한 30대 소비자 A씨는 최근 황당한 경험을 했다. 전기차 전용 충전 구역이 존재하는 아파트에 사는 A씨는 퇴근 후 충전을 위해 충전 구역을 찾았으나 일반 내연기관 자동차가 자리를 차지하고 있었던 것이다. 그는 차량에 적힌 연락처로 정중하게 이동을 요청했으나 돌아온 답변은
"이게 말이 되는 정책이냐?" 부자들 차 사는데 세금 퍼다 날아줬다고 하자 네티즌 반응무차별적인 퍼주기였을까, 대중화를 위한 어쩔 수 없는 정책이었을까? 저변 확대를 위해 정부가 내세운 전기차 보조금 정책은 꾸준히 실효성 논란에 시달려왔다. 일각에선 “부자들이 사는 전기차에 왜 혈세를 투입하여 지원해 주냐”라고 비판했고, 이에 “보조금 없으면 누가 전기차를 사겠냐”라며 반박하는 의견들이 대립하며 갑
현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
"실물이 왜 이래!?" 연식변경 차부터 붙어 나온다는 기아차 새 로고 실물은 딱 이런 모습자전거 부품을 만들던 회사로 시작하여 이제는 엄연한 국내 2위 자동차 기업이 된 기아차. 최근엔 기아로 사명을 변경하면서 더 이상 자동차에 머물러 있지 않고 미래 모빌리티 사업에 뛰어들 것을 선언했다. 이와 동시에 브랜드를 상징하는 엠블럼도 변경하며 새로운 기아가 걸어갈 길을 제시해 주목받았다. 그간 “기아차는 다 좋은데 엠블럼이 모든 걸 망친다
"많이 심하네" 사진 한 장이 증명해버린 일본차 대신 현대차를 사면 안 되는 충격적인 이유‘현대자동차’라는 단어를 들었을 때 가장 먼저 어떤 것이 떠오르는 건 어떤 게 있을까? 트렌드에 민감한 소비자들이라면 최근 출시된 신차를 떠올릴 것이며, 현대차의 상위 브랜드인 제네시스, 고성능 디비전인 N을 떠올릴 수도 있을 것이다. 그러나 최근 동향에 관심이 많은 소비자들이라면 “품질”을 가장 먼저 떠올릴 것이
"전기차 같은 소리 하네" 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유주변에서 다들 좋다고는 하는데 막상 내 돈 주고 사기는 꺼려진다는 전기차. 일반 소비자들이 전기차 구매를 망설이는 이유는 무엇일까? 주행 가능 거리가 내연기관보다 낮으며, 전기차 충전소 인프라 부족으로 인한 불편함 때문이다. 실제로 여러 기관에서 소비자들이 전기차를 구매하기 꺼려 하는 이유를 조사한 결과, 대다수는”충전 시간과 인프라 부족 때문에
"이런 차까지 만든다고?" 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어
"현대차는 진짜 큰일이네" 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력일각에선 “다윗과 골리앗의 싸움”이라며 “반짝 흥행은 가능하겠지만 이것이 길게 이어지긴 어려울 것”이라는 비관적인 시선으로 바라보기도 했다. 여기서 다윗은 폭스바겐 코리아가 지난해 10월 출시한 신형 제타를 두고 하는 말이다. 훌륭한 상품성에 저렴한 가격까지 갖춘 제타는 돌풍을 일으키기 위한 모든 조건을 갖추었고,
"저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요" 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌
"그럼 현대차도 해줘야죠?" 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫
"결국 이것도 다 큰 그림이었네" 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유배출가스 규정이 점차 강화되고 전기차 비중을 점차 늘리면서 전 세계 많은 나라들은 내연기관 자동차를 점차 줄이려는 정책을 펴고 있다. 노르웨이는 벌써 전체 차량 중 70%가 전기차이며, 국내는 서울 기준으로 2035년 이후로 내연기관 자동차 등록을 금지할 것을 발표한 바 있다. 현대차도 이러한 움직임에 동참한다. 지난해 말에 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단
"없어서 못 판다면서?" 전국민이 잘 팔리는 줄 알았는데 의외의 곳에서 뒤통수 드러난 현대차 작년 한해 글로벌 자동차 시장엔 코로나19의 여파가 몰아쳤다. 거의 모든 자동차 브랜드들은 판매량이 수직 하락했고, 잘나가던 브랜드들 역시 속수무책이었다. 현대기아차역시 내수 시장에선 호황을 이뤘지만 북미 시장에서는 판매량 하락을 면치 못했다. 그러나 연일 언론에서는 현대기아 SUV들이 북미에서 흥행하고 있다는 기사가 쏟아졌고, 제네시스 신차들은 사전계약으
"이게 지금 말이 된다고 생각하냐?" 국산차 제조사 취업하면 받는 전세계 최고의 연봉 수준 “아니, 그렇게 주고도 수익을 낼 수 있나요? 정말 대단하네요” 5년 전 BMW 그룹 인사총괄 사장이 “현대차 근로자들 연봉이 1억 원에 가깝다”라는 말을 듣고 난 뒤 내뱉은 말이다. 대한민국 취준생들에겐 꿈의 직장으로 불리는 글로벌 자동차 회사들, 그중에서도 “국산차 제조사에 취업하면 최고의 연봉과 복
"역시 내수용차였냐?" 미국에서 안 팔려서 또 단종 시켜버렸다는 국산차의 안타까운 근황 자동차 시장의 생태계는 매우 냉정하다. 아무리 좋은 사양과 성능을 갖추고 출시되더라도 결국 소비자들에게 선택받지 못한 자들은 쓸쓸히 단종이라는 결말을 맞이할 뿐이다. 내수시장에선 현대 그랜저와 함께 전륜구동 준대형 세단 시장을 책임지고 있는 기아 K7이 북미 시장에서 판매량 부진을 이유로 결국 단종 수순에 접어들었다는 소식이다. 북미시장에서 나름 괜찮은 평
"한국 아저씨들이 그렇게 무시했는데" 현대차에 독일 3사까지 이겨버렸다는 의외의 신차 불과 10년 전만 하더라도 저급한 짝퉁차를 만들던 중국 자동차 제조사들의 위상이 달라지고 있다. 국내 네티즌들은 마티즈를 쏙 빼닮은 체리와 싼타페를 그대로 옮겨놓은 듯한 치성을 두고 “태어날 때부터 양심이 없는 디자이너가 차를 만들면 저런 결과가 나오는 것”이라며 강한 비판을 이어가기도 했었다. 그러나 중국 자동차 제조사들은 막대한 자
"이제 진짜 살 이유가 없어졌네" 수입차 그렇게 욕하더니 수리하는데 3개월 걸린다는 현대차 수입차를 살 수 있는 충분한 재력이 있음에도 국산차를 사게 되는 이유는 무엇일까? 과거엔 가격 차이에서 오는 부담 때문에 국산차를 선택하는 소비자들이 많았으나, 이제는 국산차와 수입차의 가격 격차가 줄어들어 이는 옛말이 되었다. 요즘은 대다수의 소비자들이 수입차 대신 같은 가격대의 국산차를 구매하는 이유로 “유지비가 저렴하고 정비 받기가 편하기
역대급 스펙으로 출시 선언해버린 현대차 신형 전기차 때문에 재조명 받고 있는 끔찍한 사건 사람들의 눈길을 사로잡기 위해선, 기존에서 탈피한 파격적이고 신선한 인상이 필요하다. 최근 현대차에서 공개된 아이오닉 5의 티저 영상엔 이러한 속성이 잘 가미되어 있다. 미래 지향적인 기술과 함께 새로운 라이프스타일을 제시하고 있기 때문이다. 그런데 최근, 사람들의 기대감에 찬물을 끼얹어버린 사건이 발생했다고 한다. 사건을 접한 네티즌들은 아이오닉 5는 물
"이건 그냥 카니발 사라는 소리죠?" 소리 나오게 만든 신형 스타렉스의 충격적인 실물 K5에 밀린 쏘나타, 쏘렌토에 밀린 싼타페. 현대차의 최근 성적이다. 굵직한 주요 모델들이 연이어 형제그룹 기아에게 밀리고 있어 분위기를 반전시킬 수 있는 신차가 필요하다. 이에 현대차는 틈새시장을 공략해 그간 카니발이 독점하던 미니밴 시장에 새 도전장을 내민다. 오는 3월 출시될 예정인 스타렉스 풀체인지 모델이 그 주인공이다. 기존 모델의 투박한 상용차
또 불났다는 코나가 현대차의 숨겨진 꼼수 때문에 벌어진 일이라고 말하는 충격적인 이유들 벌써 15번째. 현대차가 생산한 코나 일렉트릭에서 또 화재가 발생했다. 이미 국토부는 진상 조사에 나선 지 1년이 지났지만 아직도 제대로 된 원인을 밝혀내지 못했으며, 제조사는 리콜을 진행했으나 화재를 막을 순 없었다. 코나 일렉트릭에서 연이은 화재가 발생하는 원인은 대체 무엇일까? 업계 전문가들은 하나같이 “배터리 문제”를 손꼽고 있
모두가 운전자 의심하던 신형 G80 급발진 사고 CCTV 공개되자 드러난 소름돋는 반전 잊을만할 때쯤이면 꼭 발생해서 지켜보는 이들을 혼란에 빠지게 만든다는 자동차 급발진 의심 사고. 사고를 겪은 차주들은 입을 모아 급발진 사고라고 주장하지만 제조사는 매번 이를 부정해왔으며, 차량 내에 부착된 사고기록 장치 EDR 데이터를 기반으로 운전자의 과실을 주장하고 있다. 이번에 발생한 제네시스 G80 급발진 의심 사고 역시 제조사는 매번 하던 방식대
"제발 똑바로 좀 타세요" 전기차 늘어나자 전국 주차장에서 발견됐다는 의외의 문제점 “이제는 나름 탈만해”라는 주변 지인의 말에 전기차를 구매한 30대 소비자 A씨는 최근 황당한 경험을 했다. 전기차 전용 충전 구역이 존재하는 아파트에 사는 A씨는 퇴근 후 충전을 위해 충전 구역을 찾았으나 일반 내연기관 자동차가 자리를 차지하고 있었던 것이다. 그는 차량에 적힌 연락처로 정중하게 이동을 요청했으나 돌아온 답변은
"이게 말이 되는 정책이냐?" 부자들 차 사는데 세금 퍼다 날아줬다고 하자 네티즌 반응 무차별적인 퍼주기였을까, 대중화를 위한 어쩔 수 없는 정책이었을까? 저변 확대를 위해 정부가 내세운 전기차 보조금 정책은 꾸준히 실효성 논란에 시달려왔다. 일각에선 “부자들이 사는 전기차에 왜 혈세를 투입하여 지원해 주냐”라고 비판했고, 이에 “보조금 없으면 누가 전기차를 사겠냐”라며 반박하는 의견들이 대립하며 갑
현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진 차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
"실물이 왜 이래!?" 연식변경 차부터 붙어 나온다는 기아차 새 로고 실물은 딱 이런 모습 자전거 부품을 만들던 회사로 시작하여 이제는 엄연한 국내 2위 자동차 기업이 된 기아차. 최근엔 기아로 사명을 변경하면서 더 이상 자동차에 머물러 있지 않고 미래 모빌리티 사업에 뛰어들 것을 선언했다. 이와 동시에 브랜드를 상징하는 엠블럼도 변경하며 새로운 기아가 걸어갈 길을 제시해 주목받았다. 그간 “기아차는 다 좋은데 엠블럼이 모든 걸 망친다
"많이 심하네" 사진 한 장이 증명해버린 일본차 대신 현대차를 사면 안 되는 충격적인 이유 ‘현대자동차’라는 단어를 들었을 때 가장 먼저 어떤 것이 떠오르는 건 어떤 게 있을까? 트렌드에 민감한 소비자들이라면 최근 출시된 신차를 떠올릴 것이며, 현대차의 상위 브랜드인 제네시스, 고성능 디비전인 N을 떠올릴 수도 있을 것이다. 그러나 최근 동향에 관심이 많은 소비자들이라면 “품질”을 가장 먼저 떠올릴 것이
"전기차 같은 소리 하네" 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유 주변에서 다들 좋다고는 하는데 막상 내 돈 주고 사기는 꺼려진다는 전기차. 일반 소비자들이 전기차 구매를 망설이는 이유는 무엇일까? 주행 가능 거리가 내연기관보다 낮으며, 전기차 충전소 인프라 부족으로 인한 불편함 때문이다. 실제로 여러 기관에서 소비자들이 전기차를 구매하기 꺼려 하는 이유를 조사한 결과, 대다수는”충전 시간과 인프라 부족 때문에
"이런 차까지 만든다고?" 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차 왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어
"현대차는 진짜 큰일이네" 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력 일각에선 “다윗과 골리앗의 싸움”이라며 “반짝 흥행은 가능하겠지만 이것이 길게 이어지긴 어려울 것”이라는 비관적인 시선으로 바라보기도 했다. 여기서 다윗은 폭스바겐 코리아가 지난해 10월 출시한 신형 제타를 두고 하는 말이다. 훌륭한 상품성에 저렴한 가격까지 갖춘 제타는 돌풍을 일으키기 위한 모든 조건을 갖추었고,
"저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요" 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차 절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌
"그럼 현대차도 해줘야죠?" 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유 차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫
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