"정말 디자인 때문에 안 팔릴까?" 쏘나타 VS K5 제원표 살펴보니 이렇습니다반면 K5는 '역대급 디자인'이라는 칭호를 얻으며 형님 쏘나타를 꺾고 국산 중형 세단의 대표주자로 우뚝 서는데 성공했다. 이제는 두 자동차 모두 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 쏘나타의 리벤지 전이 성공할 수 있을지 지켜볼 필요가 있겠다.
"계약자들 미친 듯이 줄 섰다" 올해 안으로 무조건 출시된다는 신차숨 가쁘게 달려온 2022년이 어느새 두 달 밖에 남지 않았다. 그동안 다양한 신차들이 등장했지만 아직 출시 예정 모델이 남아있다. 이들 중 두 가지와 최근 선보인 신차 한 가지를 꼽아 제원 및 사양을 살펴보았다.
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 현대차 야심작 싼타페 풀체인지 '기어박스' 포착최근 테스트카의 실내 일부분이 노출되었다. 사진으로 확인할 수 있듯이 신형 싼타페의 센터 터널 쪽을 보면 물리적인 케이블 방식으로 작동하는 기어 박스가 사라진 것을 확인할 수 있다. 그럼 기어는 어디에 위치하는 걸까?
"우리도 억울해요" 고속도로 최악의 빌런으로 불리는 전기차 차주들의 한탄다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 '고속도로 충전소 최대 빌런'이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 '억울하다'라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
"어쩐지 실물은 못생겼더라" 자동차 제조사들이 신차 공개할 때 쓴다는 꼼수신차 출시 전 공개되는 오피셜 사진을 보면 대체로 멋져 보인다는 인상을 받을 때가 많다. 기분 탓이 아니다. 자동차 제조사는 오피셜 사진에 상당한 공을 들인다. 그런데 최근 사진 보정뿐만 아니라 실제 차량에 촬영용 개조를 거친 정황이 포착되어 논란이다.
"바이든 형, 도와주세요" 보조금 '날리면' 큰일나는 니로, 미국 출시됐다같은 니로 하이브리드는 훨씬 저렴한 2만 7,785달러부터 시작하며, 플러그인 하이브리드 모델도 3만 5,035달러부터 시작이다. 하이브리드 모델들의 가성비가 더욱 돋보인다는 것이다. 거기에 최근 미국의 전기차 보조금 정책 때문에
"뭐, 벌써 페이스리프트 한다고?" 벤츠, BMW 다 잡는 23년형 제네시스 등장제네시스 최다 판매량을 자랑하는 G80 이르면 이번 달 2023년형으로 연식변경을 거친다. 통상적인 연식변경 모델이 그렇듯 G80도 고객 선호 사양이 일부 기본화되며 품질 및 조작 편의성이 개선된다. 어떤 부분이 달라지는지 자세히 살펴보았다.
출시 이후 36년, '가장 못생긴 그랜저'는 몇 세대인지 살펴보니 이렇습니다지난 19일, 현대자동차는 7세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 그랜저’ 디자인을 최초 공개했다. 이번 신형 그랜저의 디자인 콘셉트는 헤리티지를 계승하면서도 미래 모빌리티 요소를 결합한 것이라고 하는데, 윈도우 라인과 램프 형태 등 언뜻 보아도 직선미를 강조하려는 노력이 엿보인다.
이게 무슨 망신이냐... 아동 노동 착취했다가 경고장 받은 현대차그룹 근황오늘날 우리나라를 포함한 대부분의 국가에서는 아동 노동을 불법으로 규정한다. 그런데 최근 충격적인 소식이 전해졌다. 현대자동차그룹이 미국의 한 투자그룹으로부터 아동 노동법 위반 혐의와 관련된 경고 서한을 받았다는 것이다.
"사상 초유의 탁송 사고" 비밀리에 개발 중인 현대 전기 SUV 디자인 유출하지만 이 역시 가능성이 낮다. 현대 7 콘셉트카를 살펴보면 싼타페 풀체인지처럼 직선 위주의 디자인이 적용되는 것에 반해, 테스트카는 잘빠진 매끈한 라인을 가진 크로스오버 느낌이 물씬 나기 때문이다. 7 콘셉트와 디자인 접점을 찾아볼 수가 없다.
"제네시스 계약 포기합니다" 역대급이라는 신형 그랜저의 실내 수준이 이정도오늘은 지난번 기사에 이어서 캘리그래피 최상위 트림의 실내 느낌까지 함께 살펴보려고 한다. 사실상 도로에서 보기는 어려운 그랜저가 되겠지만, 높은 가격을 지불하고 그랜저 풀옵션을 구매하면 이 정도 수준을 누릴 수 있다는 느낌으로 알고 있으면 되겠다.
"K8 계약한 아빠들 대량 취소에 초비상!" 그랜저 풀체인지 실물은 이런 느낌네티즌들 반응을 살펴보면, "빨리 계약하길 잘했다", "역시 차는 신차가 최고다", "호불호 좀 갈리겠지만 예상보다 훨씬 잘 나왔다"라는 반응과, "앞은 진짜 스타리아네", "스타리아가 더블 패티 버거고 그랜저는 패티 하나 뺀 느낌이다"
"각그랜저 미쳤다" 신형 그랜저 공개되자 쏟아지기 시작한 '칭찬 / 비판' 한 가지큰 호기심을 유발했던 그랜저 풀체인지가 드디어 공개됐다. 디자인 호불호가 꽤 갈리는 편이기 때문에 보는 사람에 따라 이 스타일이 "되게 마음에 든다", "대박이다"라는 반응을 보이는 경우가 있는 가하면, "정말 최악이다", "그랜저가 왜 이렇게 됐냐"라는 반응들도 심심찮게 보인다. 그래서 많은 반응들을 살펴보니 가장 많이 언급되는 칭찬과 비판이 한 가지
진짜 또 역대급 경신, 아반떼 페이스리프트에서 예상되는 변화 포인트최근 목격되는 아반떼 페이스리프트 모델의 디자인은 최근 현대가 추구하는 디자인 방향성이 적극적으로 반영되어 있다. 이에 대해서 먼저 현 아반떼 모델을 살펴본 뒤, 최근 목격된 페이스리프트 모델을 살펴보도록 하자.
오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
"돈 많고 시간 많아" 간식 가득 채워서 역대급 올드카 무료로 대여해줍니다과거 출시 당시 서울에 있는 주택과 맞먹는 가격으로 대기업 회장을 비롯 엄청난 부자들만 탈 수 있었다는 그랜저. 최근 이 옛날 각 그랜저를 무료로 대여해주겠다는 한 네티즌이 올린 글이 화제다.
그냥 계약 포기합니다... 신형 그랜저 하이브리드엔 빠지는 옵션 사양또 다른 회원은 "연비 때문에 하브를 원하지만 리클라이닝 기능을 선택하려면 전 하브를 포기해야겠네요", "4륜은 진작 포기하고 8단 자동변속기도 진작에 포기했는데... 리클라이닝 기능은 아쉽다"라는 반응을 보였다.
"정말 디자인 때문에 안 팔릴까?" 쏘나타 VS K5 제원표 살펴보니 이렇습니다 반면 K5는 '역대급 디자인'이라는 칭호를 얻으며 형님 쏘나타를 꺾고 국산 중형 세단의 대표주자로 우뚝 서는데 성공했다. 이제는 두 자동차 모두 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 쏘나타의 리벤지 전이 성공할 수 있을지 지켜볼 필요가 있겠다.
"계약자들 미친 듯이 줄 섰다" 올해 안으로 무조건 출시된다는 신차 숨 가쁘게 달려온 2022년이 어느새 두 달 밖에 남지 않았다. 그동안 다양한 신차들이 등장했지만 아직 출시 예정 모델이 남아있다. 이들 중 두 가지와 최근 선보인 신차 한 가지를 꼽아 제원 및 사양을 살펴보았다.
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다 지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 현대차 야심작 싼타페 풀체인지 '기어박스' 포착 최근 테스트카의 실내 일부분이 노출되었다. 사진으로 확인할 수 있듯이 신형 싼타페의 센터 터널 쪽을 보면 물리적인 케이블 방식으로 작동하는 기어 박스가 사라진 것을 확인할 수 있다. 그럼 기어는 어디에 위치하는 걸까?
"우리도 억울해요" 고속도로 최악의 빌런으로 불리는 전기차 차주들의 한탄 다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 '고속도로 충전소 최대 빌런'이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 '억울하다'라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다 현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사 최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
"어쩐지 실물은 못생겼더라" 자동차 제조사들이 신차 공개할 때 쓴다는 꼼수 신차 출시 전 공개되는 오피셜 사진을 보면 대체로 멋져 보인다는 인상을 받을 때가 많다. 기분 탓이 아니다. 자동차 제조사는 오피셜 사진에 상당한 공을 들인다. 그런데 최근 사진 보정뿐만 아니라 실제 차량에 촬영용 개조를 거친 정황이 포착되어 논란이다.
"바이든 형, 도와주세요" 보조금 '날리면' 큰일나는 니로, 미국 출시됐다 같은 니로 하이브리드는 훨씬 저렴한 2만 7,785달러부터 시작하며, 플러그인 하이브리드 모델도 3만 5,035달러부터 시작이다. 하이브리드 모델들의 가성비가 더욱 돋보인다는 것이다. 거기에 최근 미국의 전기차 보조금 정책 때문에
"뭐, 벌써 페이스리프트 한다고?" 벤츠, BMW 다 잡는 23년형 제네시스 등장 제네시스 최다 판매량을 자랑하는 G80 이르면 이번 달 2023년형으로 연식변경을 거친다. 통상적인 연식변경 모델이 그렇듯 G80도 고객 선호 사양이 일부 기본화되며 품질 및 조작 편의성이 개선된다. 어떤 부분이 달라지는지 자세히 살펴보았다.
출시 이후 36년, '가장 못생긴 그랜저'는 몇 세대인지 살펴보니 이렇습니다 지난 19일, 현대자동차는 7세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 그랜저’ 디자인을 최초 공개했다. 이번 신형 그랜저의 디자인 콘셉트는 헤리티지를 계승하면서도 미래 모빌리티 요소를 결합한 것이라고 하는데, 윈도우 라인과 램프 형태 등 언뜻 보아도 직선미를 강조하려는 노력이 엿보인다.
이게 무슨 망신이냐... 아동 노동 착취했다가 경고장 받은 현대차그룹 근황 오늘날 우리나라를 포함한 대부분의 국가에서는 아동 노동을 불법으로 규정한다. 그런데 최근 충격적인 소식이 전해졌다. 현대자동차그룹이 미국의 한 투자그룹으로부터 아동 노동법 위반 혐의와 관련된 경고 서한을 받았다는 것이다.
"사상 초유의 탁송 사고" 비밀리에 개발 중인 현대 전기 SUV 디자인 유출 하지만 이 역시 가능성이 낮다. 현대 7 콘셉트카를 살펴보면 싼타페 풀체인지처럼 직선 위주의 디자인이 적용되는 것에 반해, 테스트카는 잘빠진 매끈한 라인을 가진 크로스오버 느낌이 물씬 나기 때문이다. 7 콘셉트와 디자인 접점을 찾아볼 수가 없다.
"제네시스 계약 포기합니다" 역대급이라는 신형 그랜저의 실내 수준이 이정도 오늘은 지난번 기사에 이어서 캘리그래피 최상위 트림의 실내 느낌까지 함께 살펴보려고 한다. 사실상 도로에서 보기는 어려운 그랜저가 되겠지만, 높은 가격을 지불하고 그랜저 풀옵션을 구매하면 이 정도 수준을 누릴 수 있다는 느낌으로 알고 있으면 되겠다.
"K8 계약한 아빠들 대량 취소에 초비상!" 그랜저 풀체인지 실물은 이런 느낌 네티즌들 반응을 살펴보면, "빨리 계약하길 잘했다", "역시 차는 신차가 최고다", "호불호 좀 갈리겠지만 예상보다 훨씬 잘 나왔다"라는 반응과, "앞은 진짜 스타리아네", "스타리아가 더블 패티 버거고 그랜저는 패티 하나 뺀 느낌이다"
"각그랜저 미쳤다" 신형 그랜저 공개되자 쏟아지기 시작한 '칭찬 / 비판' 한 가지 큰 호기심을 유발했던 그랜저 풀체인지가 드디어 공개됐다. 디자인 호불호가 꽤 갈리는 편이기 때문에 보는 사람에 따라 이 스타일이 "되게 마음에 든다", "대박이다"라는 반응을 보이는 경우가 있는 가하면, "정말 최악이다", "그랜저가 왜 이렇게 됐냐"라는 반응들도 심심찮게 보인다. 그래서 많은 반응들을 살펴보니 가장 많이 언급되는 칭찬과 비판이 한 가지
진짜 또 역대급 경신, 아반떼 페이스리프트에서 예상되는 변화 포인트 최근 목격되는 아반떼 페이스리프트 모델의 디자인은 최근 현대가 추구하는 디자인 방향성이 적극적으로 반영되어 있다. 이에 대해서 먼저 현 아반떼 모델을 살펴본 뒤, 최근 목격된 페이스리프트 모델을 살펴보도록 하자.
오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다 현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
"돈 많고 시간 많아" 간식 가득 채워서 역대급 올드카 무료로 대여해줍니다 과거 출시 당시 서울에 있는 주택과 맞먹는 가격으로 대기업 회장을 비롯 엄청난 부자들만 탈 수 있었다는 그랜저. 최근 이 옛날 각 그랜저를 무료로 대여해주겠다는 한 네티즌이 올린 글이 화제다.
그냥 계약 포기합니다... 신형 그랜저 하이브리드엔 빠지는 옵션 사양 또 다른 회원은 "연비 때문에 하브를 원하지만 리클라이닝 기능을 선택하려면 전 하브를 포기해야겠네요", "4륜은 진작 포기하고 8단 자동변속기도 진작에 포기했는데... 리클라이닝 기능은 아쉽다"라는 반응을 보였다.
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