아반떼 페이스리프트 공개돼
기존에 날카로운 이미지와는
많은 부분에서 달라졌다
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아반떼는 전기차 시대 이전까지 현대의 얼굴마담 역할을 수행해왔다. 물론 최근에는 그 위상이 예전 같지 않지만, 과거에는 페이스리프트, 풀 체인지를 거칠 때마다 해당 세대의 핵심적인 디자인이 적극적으로 반영되어 왔다.
최근 목격되는 아반떼 페이스리프트 모델의 디자인은 최근 현대가 추구하는 디자인 방향성이 적극적으로 반영되어 있다. 이에 대해서 먼저 현 아반떼 모델을 살펴본 뒤, 최근 목격된 페이스리프트 모델을 살펴보도록 하자.
글 오대준 수습 에디터
현대자동차 2020 아반떼
현대자동차 아반떼 N
현대자동차 2020 아반떼(엘렌트라)
기존 디자인은 날렵함 중심
날카로운 이미지 강조
호불호 확실히 갈렸다
현 아반떼가 출시되던 당시 현대는 패밀리룩으로 날카로운 인상이 강조된 디자인을 적용했다. 이는 다이나믹한 측면 디자인과 맞물려 시너지를 노린 선택이었으며, 이에 따라 헤드, 테일램프는 각진 삼각형 디자인이 채택되었다.
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하지만 아반떼가 베스트셀러였음에도 이러한 날카로운 디자인은 소비자들에게 극렬한 호불호를 유발했고, 최악의 디자인이었던 쏘나타만큼은 아니었지만, 디자인에 대한 많은 지적을 받곤 했던 것이다.
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전면부는 부드럽고 유해졌고
후면부는 큰 차이가 없어 보여
스포티함은 조금 부족하다
따라서 이번 페이스리프트의 핵심은 각진 인상에 대한 성형수술로 보인다. 전면부와 후면부의 각으로 돌출된 부분들이 가다듬어졌고, 헤드램프는 기존에 각진 모양에서 조금 더 둥글둥글해졌다. 다만 테일램프는 기존의 각진 모양이 어느 정도 유지된 것으로 보인다.
전반적으로 유한 이미지를 갖게 하는 데에는 성공한 것으로 보이지만, 기존 아반떼가 가진 스포티한 느낌은 조금 덜해 보인다. 오히려 더 세단다워진 이미지가 돋보이며, DRL을 비롯해 최근 디자인 트렌드를 반영한 것들도 엿볼 수 있다. 물론 여전히 위장막 모델이기 때문에, 완전히 속단하기에는 이르다.
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