"이제 1억 그냥 넘는다" 가격까지 인상했다는 2026년형 BMW 세단 정체BMW의 고성능 스포츠 세단 M3가 2026년형부터 다시 한번 가격 인상에 들어간다. 2020년 처음 등장한 G80세대는 출시 이후 꾸준한 인상 흐름을 보였으며, 이번 2026년형 역시 그 흐름에서 예외가 되지 못했다.
도로 주행도 못 하는데 '1억 5천'.. 알고 보니 역대급이라는 이 車, 뭐길래?BMW가 1억 4천만 원짜리 입문용 레이스카 M2 레이싱을 공개했다. 2.0리터 4기통 309마력 엔진을 탑재하고, GT3 기술 기반의 서스펜션과 FIA 규격 롤케이지를 갖췄으며 다양한 대회 참가를 고려해 개발됐다.
"벤츠 박살내겠습니다".. 마침내 출시 확정된 BMW 역대급 신차, 뭐길래? BMW가 고성능 전기 그란 쿠페 ‘뉴 i4 M50 xDrive’를 국내에 출시했다. 544마력, 3.9초 제로백 성능을 갖췄으며, 어댑티브 M 서스펜션과 고급 디지털 UX, 첨단 보조 시스템까지 탑재해 전기차의 새로운 기준을 제시한다.
"고객 전화를 차단" 믿었던 BMW마저 한국 들어오자 차주 호구취급 하기 시작했다는 근황오토포스트에서는 몇 차례에 걸쳐 현대차의 AS 문제를 다뤄본 바 있다. 그렇다면 현대차, 제네시스보다 브랜드 가치가 높다는 수입차는 과연 어떨까? 사실 국산차나 수입차나 AS 수준은 지점마다 천차만별이며, 잘해주는 곳이 있는 반면 미흡한 곳도 상당히 많다고 한다. 국내에는 수입차 중에서 BMW가 이미지가 좋은 편이다. 비록 연쇄 화재사고로 곤욕을 치른 바
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도로 주행도 못 하는데 '1억 5천'.. 알고 보니 역대급이라는 이 車, 뭐길래? BMW가 1억 4천만 원짜리 입문용 레이스카 M2 레이싱을 공개했다. 2.0리터 4기통 309마력 엔진을 탑재하고, GT3 기술 기반의 서스펜션과 FIA 규격 롤케이지를 갖췄으며 다양한 대회 참가를 고려해 개발됐다.
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