전기차 기껏 계약해서 사왔더니 우리집 주차장에서 발견해버린 치명적인 문제점 한 가지가끔 끼니를 해결하려 반찬 등을 다 준비했는데 정작 중요한 ‘밥’이 없던 경험, 다들 한 번쯤은 있을 것이다. 다시 밥을 짓고 기다리는 그 과정이 귀찮아 “한 끼 정도 안 먹고 말지”라며 밥을 포기하는 사람도 더러 있었을 것이다. 하지만 내가 일부러 ‘안’먹는 것과 ‘못’먹는 것은 차이가 크다. 최근 친환경차 시장의 규모가 커지면서 여기저기서 전기차 차주들
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유“개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"생각지도 못한 가격표" 잘 나왔다고 좋아했는데 풀옵션 8천만 원이라는 기아 EV6 가격현대기아차 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5와 EV6가 세간에 잇달아 모습을 드러내면서, 전기차 시대로의 전환이 국내에서도 빠르게 진행되고 있다. 효율적인 연비와 강력한 주행 성능, 널찍한 실내 공간까지 다양한 전기차의 매력은 신차 구매를 고려하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 그런데 최근, EV6가 공개되면서 전기차의 대중화를 가로막
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
"내가 이럴 줄 알았다" 결국 믿었던 기아 EV6마저 계약 취소사태 만들어버린 황당한 이유시대가 점점 발전함에 따라 인간의 편의를 위한 장치들도 늘어나고 있다. 이 중 무엇보다 피부로 와닿는 건, 가만히 누워서도 손가락 하나만 사용해 원하는 제품을 집으로 배송 시킬 수 있는 것이다. 기아도 E-GMP플랫폼의 전기차 EV6를 공개하면서 소비자들로 부터 초반 흐름이 좋은 분위기이다. 하지만 사전계약이 시작하기도 전에 문제가 터지고 말았다고 하는데,
"아이오닉 살 이유가 사라졌다" 기아가 직접 공개해버린 EV6 실물과 스펙 총정리15일, 기아EV6 디자인 완전 공개!지난 15일 오전, 기아가 EV6의 디자인을 완전히 공개했다. 아이오닉5가 한창 화두에 오르던 중, 연이어 등장한 EV6가 과연 아이오닉5를 따라잡을 대항마가 될 수 있을지에 대한 관심이 뜨거웠다. 안 그래도 디자인으로 호평을 받던 아이오닉5이기에 EV6의 디자인 역시 큰 관심거리였다. “후면 디자인 작살 난다!”, “
"아이오닉만 문제가 아니었습니다" 현대차 전기차들이 앞으로 폭망할 수밖에 없다는 근거가끔 시대가 너무 빨리 변해 따라가기 버겁다는 느낌이 든 적이 있는가? 조금 과장을 보태자면, 눈을 잠시 감았다 뜰 때마다 새로운 기술들이 즐비한 요즘이다. 새로운 기술들이 등장하는 배경은 다양하지만, 그 기저에는 특히 ‘환경 변화’가 자리 잡은 경우가 많다. 최근 자동차 시장에서 전기차가 각광받는 이유도 여기에 있다. 전기차 등 친환경 차에는 우리 모두에
"이런 것까지 관여해야 해나?" 현대차가 벤츠 씹어먹는 차 만들어도 절대 성공 못하는 이유획기적인 아이디어를 바탕으로 지금까지 볼 수 없었던 혁신적인 상품을 개발했고, 이에 대한 사람들의 호평도 이어지고 있다. 홍보도 성황리에 끝마친 덕분에, 사전 계약도 상당한 건을 기록하여 물건을 팔기만 하면 되는 상황이다. 그런데, 전혀 생각지도 못한 문제로 생산부터 판매까지 차질이 빚어지고 있다고 한다. 현대기아차의 첫 번째 전용 전기차, 아이오닉5와 E
"이러면 또 폭망 아니냐?" 예비 차주들 역대급 호불호 갈리게 만들었다는 GV60 실물한때 ‘메기’라 불릴 만큼 극한의 디자인 호불호를 보여왔던 현대자동차. 그러나 상당한 호평을 받았던 G80, GV80의 원투펀치, 결정타를 날리는 현대의 또 다른 전기차 아이오닉 5까지 요즘 현대차의 디자인은 놀라울 정도로 호평을 받으며 승승장구하고 있다. 그렇지만 아쉽게도 감동하긴 아직 이르다. 최근 일부 공개된 제네시스 라인업의 전기차, GV60의 디자
"수리비 7천만 원입니다" 현대차 부품값 실체 드러나자 동호회 회원들 아저씨들까지 난리 났다또 터졌다고?잊을 만하면 터지는 결함 매년 이맘때면 한동안 잠잠했으나 어김없이 찾아오는 불청객이 있다. 바로 미세먼지이다. 그런데 그 미세먼지 못지않게 잊을 만하면 슬그머니 찾아오는 불청객이 또 하나 있다. 더욱이 이 불청객은 시민들의 안전을 직접적으로 위협하기까지 하는 녀석이다. 현대자동차의 결함 논란이 여지없이 재등장하였다. 더욱이 이번 결함 사태는 결
"이걸 왜 사냐" 아이오닉5 풀옵션 7천만 원 공개되자 아빠들 사이에서 재조명 받는 전기차현대차가 출시한 첫 E-GMP 플랫폼의 아이오닉5가 사전계약 하루 만에 2만3,760대를 기록하며, 카니발의 국내 출시된 완성차 최다 사전계약 기록인 2만3,006대의 기록을 갈아 엎어버렸다. 그만큼 현재 아이오닉5은 테슬라의 독주를 막을만한 저력을 보여주며 초반 흥행에 성공한 모습이다. 최근 현대차 스위스 법인이 유럽의 아이오닉5 퍼스트 에디션 가격을 공
"아이오닉은 그냥 끝났네" 기아가 작정하고 공개해버린 아이오닉 씹어먹는 EV6의 실내 수준전기차 구매를 고려하고 있는 예비 차주들에겐 상당히 흥미로운 소식일 것이다. 기아 EV6가 드디어 모습을 드러냈다. 형제 집안 아이오닉 5와 같은 플랫폼을 활용했지만, 전혀 다른 스타일로 등장한 EV6에 대한 관심이 뜨겁다. 파격적인 외관 디자인뿐만 아니라 인상적인 실내 디자인도 공개되어 많은 소비자들이 주목하고 있는 상황. EV6 실내를 확인한 일부 네티
"실내가 제네시스 씹어먹네요" 아이오닉하고 비교 기분 나빴던 기아가 보다 못해 공개한 실내살다 보면 가끔 상상이 현실로 실현되는 순간이 있다. 실제로 몇십 년 전에는 “있으면 좋겠다”라고 꿈만 꾸던 물건들이, 이제는 현실에 실재한다. 전기차도 마찬가지다. 한때 전기차는 누군가의 상상 속에만 존재하던 것이었지만, 2021년인 지금은 사정이 다르다. 전기차 전용 플랫폼을 얹은 아이오닉 5가 연일 흥행하는 가운데, 기아에서도 그들의 역작인 EV6를
아이오닉에 테슬라까지 씹어먹는다는 기아차 신형 전기차의 소름돋는 스펙 비교해보니작년부터 심상치 않다는 말이 전해졌던 기아가 드디어 전기차 시장에서도 움직임을 보이기 시작했다. 내연 기관에서 전기차로의 전환이 가속화되고 있는 자동차 업계의 흐름에 발맞추어, 브랜드 최초의 전용 전기차 EV6의 공개를 앞두고, 티저가 공개된 것이다. 티저를 통해 EV6의 디자인 아이덴티티가 공개되면서, EV6에 대한 사람들의 관심은 날이 갈수록 커지고 있
전기차 기껏 계약해서 사왔더니 우리집 주차장에서 발견해버린 치명적인 문제점 한 가지 가끔 끼니를 해결하려 반찬 등을 다 준비했는데 정작 중요한 ‘밥’이 없던 경험, 다들 한 번쯤은 있을 것이다. 다시 밥을 짓고 기다리는 그 과정이 귀찮아 “한 끼 정도 안 먹고 말지”라며 밥을 포기하는 사람도 더러 있었을 것이다. 하지만 내가 일부러 ‘안’먹는 것과 ‘못’먹는 것은 차이가 크다. 최근 친환경차 시장의 규모가 커지면서 여기저기서 전기차 차주들
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유 “개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"생각지도 못한 가격표" 잘 나왔다고 좋아했는데 풀옵션 8천만 원이라는 기아 EV6 가격 현대기아차 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5와 EV6가 세간에 잇달아 모습을 드러내면서, 전기차 시대로의 전환이 국내에서도 빠르게 진행되고 있다. 효율적인 연비와 강력한 주행 성능, 널찍한 실내 공간까지 다양한 전기차의 매력은 신차 구매를 고려하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 그런데 최근, EV6가 공개되면서 전기차의 대중화를 가로막
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체 K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
"내가 이럴 줄 알았다" 결국 믿었던 기아 EV6마저 계약 취소사태 만들어버린 황당한 이유 시대가 점점 발전함에 따라 인간의 편의를 위한 장치들도 늘어나고 있다. 이 중 무엇보다 피부로 와닿는 건, 가만히 누워서도 손가락 하나만 사용해 원하는 제품을 집으로 배송 시킬 수 있는 것이다. 기아도 E-GMP플랫폼의 전기차 EV6를 공개하면서 소비자들로 부터 초반 흐름이 좋은 분위기이다. 하지만 사전계약이 시작하기도 전에 문제가 터지고 말았다고 하는데,
"아이오닉 살 이유가 사라졌다" 기아가 직접 공개해버린 EV6 실물과 스펙 총정리 15일, 기아EV6 디자인 완전 공개!지난 15일 오전, 기아가 EV6의 디자인을 완전히 공개했다. 아이오닉5가 한창 화두에 오르던 중, 연이어 등장한 EV6가 과연 아이오닉5를 따라잡을 대항마가 될 수 있을지에 대한 관심이 뜨거웠다. 안 그래도 디자인으로 호평을 받던 아이오닉5이기에 EV6의 디자인 역시 큰 관심거리였다. “후면 디자인 작살 난다!”, “
"아이오닉만 문제가 아니었습니다" 현대차 전기차들이 앞으로 폭망할 수밖에 없다는 근거 가끔 시대가 너무 빨리 변해 따라가기 버겁다는 느낌이 든 적이 있는가? 조금 과장을 보태자면, 눈을 잠시 감았다 뜰 때마다 새로운 기술들이 즐비한 요즘이다. 새로운 기술들이 등장하는 배경은 다양하지만, 그 기저에는 특히 ‘환경 변화’가 자리 잡은 경우가 많다. 최근 자동차 시장에서 전기차가 각광받는 이유도 여기에 있다. 전기차 등 친환경 차에는 우리 모두에
"이런 것까지 관여해야 해나?" 현대차가 벤츠 씹어먹는 차 만들어도 절대 성공 못하는 이유 획기적인 아이디어를 바탕으로 지금까지 볼 수 없었던 혁신적인 상품을 개발했고, 이에 대한 사람들의 호평도 이어지고 있다. 홍보도 성황리에 끝마친 덕분에, 사전 계약도 상당한 건을 기록하여 물건을 팔기만 하면 되는 상황이다. 그런데, 전혀 생각지도 못한 문제로 생산부터 판매까지 차질이 빚어지고 있다고 한다. 현대기아차의 첫 번째 전용 전기차, 아이오닉5와 E
"이러면 또 폭망 아니냐?" 예비 차주들 역대급 호불호 갈리게 만들었다는 GV60 실물 한때 ‘메기’라 불릴 만큼 극한의 디자인 호불호를 보여왔던 현대자동차. 그러나 상당한 호평을 받았던 G80, GV80의 원투펀치, 결정타를 날리는 현대의 또 다른 전기차 아이오닉 5까지 요즘 현대차의 디자인은 놀라울 정도로 호평을 받으며 승승장구하고 있다. 그렇지만 아쉽게도 감동하긴 아직 이르다. 최근 일부 공개된 제네시스 라인업의 전기차, GV60의 디자
"수리비 7천만 원입니다" 현대차 부품값 실체 드러나자 동호회 회원들 아저씨들까지 난리 났다 또 터졌다고?잊을 만하면 터지는 결함 매년 이맘때면 한동안 잠잠했으나 어김없이 찾아오는 불청객이 있다. 바로 미세먼지이다. 그런데 그 미세먼지 못지않게 잊을 만하면 슬그머니 찾아오는 불청객이 또 하나 있다. 더욱이 이 불청객은 시민들의 안전을 직접적으로 위협하기까지 하는 녀석이다. 현대자동차의 결함 논란이 여지없이 재등장하였다. 더욱이 이번 결함 사태는 결
"이걸 왜 사냐" 아이오닉5 풀옵션 7천만 원 공개되자 아빠들 사이에서 재조명 받는 전기차 현대차가 출시한 첫 E-GMP 플랫폼의 아이오닉5가 사전계약 하루 만에 2만3,760대를 기록하며, 카니발의 국내 출시된 완성차 최다 사전계약 기록인 2만3,006대의 기록을 갈아 엎어버렸다. 그만큼 현재 아이오닉5은 테슬라의 독주를 막을만한 저력을 보여주며 초반 흥행에 성공한 모습이다. 최근 현대차 스위스 법인이 유럽의 아이오닉5 퍼스트 에디션 가격을 공
"아이오닉은 그냥 끝났네" 기아가 작정하고 공개해버린 아이오닉 씹어먹는 EV6의 실내 수준 전기차 구매를 고려하고 있는 예비 차주들에겐 상당히 흥미로운 소식일 것이다. 기아 EV6가 드디어 모습을 드러냈다. 형제 집안 아이오닉 5와 같은 플랫폼을 활용했지만, 전혀 다른 스타일로 등장한 EV6에 대한 관심이 뜨겁다. 파격적인 외관 디자인뿐만 아니라 인상적인 실내 디자인도 공개되어 많은 소비자들이 주목하고 있는 상황. EV6 실내를 확인한 일부 네티
"실내가 제네시스 씹어먹네요" 아이오닉하고 비교 기분 나빴던 기아가 보다 못해 공개한 실내 살다 보면 가끔 상상이 현실로 실현되는 순간이 있다. 실제로 몇십 년 전에는 “있으면 좋겠다”라고 꿈만 꾸던 물건들이, 이제는 현실에 실재한다. 전기차도 마찬가지다. 한때 전기차는 누군가의 상상 속에만 존재하던 것이었지만, 2021년인 지금은 사정이 다르다. 전기차 전용 플랫폼을 얹은 아이오닉 5가 연일 흥행하는 가운데, 기아에서도 그들의 역작인 EV6를
아이오닉에 테슬라까지 씹어먹는다는 기아차 신형 전기차의 소름돋는 스펙 비교해보니 작년부터 심상치 않다는 말이 전해졌던 기아가 드디어 전기차 시장에서도 움직임을 보이기 시작했다. 내연 기관에서 전기차로의 전환이 가속화되고 있는 자동차 업계의 흐름에 발맞추어, 브랜드 최초의 전용 전기차 EV6의 공개를 앞두고, 티저가 공개된 것이다. 티저를 통해 EV6의 디자인 아이덴티티가 공개되면서, EV6에 대한 사람들의 관심은 날이 갈수록 커지고 있
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