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EV6

“이걸 타라고 만든거냐?” 테슬라 잡는다던 아이오닉 5 반자율 주행 수준 이렇습니다

2023년 2월 20일2022년 4월 3일 by 이진웅 기자

아이오닉 5에 장착된 HDA2 기능, 하지만 이 기능을 켜면 직진을 제대로 못하며, 보타가 많이 발생한다고 한다.

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“동호회 차주들 집단 움직임 예고한 상황” 기아 EV6 고주파음 문제 일이 점점 커지는 중입니다

2023년 2월 20일2022년 4월 3일 by 이진웅 기자

최근 기아 전기차 EV6에서 극저속 주행 시 고주파음이 발생하는 문제가 나왔다. 계속 들으면 이명이 걸릴 정도의 심각한 문제점이다.

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“아이오닉 5 계약 바로 취소합니다” 전기차 사려면 무조건 존버해야하는 현실적인 이유

2023년 2월 20일2022년 4월 1일 by 박하영 기자

이 와중에도 뭇 소비자는 ‘이것’이 해결되지 않으면 전동화가 힘들 것이라고 말한다. 이는 모든 전기차 차주 혹은 예비 차주가 고민하는 지점으로, 가격도 가격이지만 이와 관련한 문제도 시급하다.

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이 정도로 테슬라 잡는다고? 현대차가 직접 공개한 아이오닉 7 전기차 주행거리 수준

2023년 2월 20일2022년 3월 27일 by 박하영 기자

현재 아이오닉 7에 대한 정보가 조금씩 나오고 있다. 티저 이미지를 바탕으로 제작된 예상도가 공개된 데 이어 예상 주행거리까지 나왔다.

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“껍데기만 다른 현대기아 아니냐”라는 반응에 아이오닉 5 VS EV6 어떤 차 살지 종결해드립니다

2023년 2월 20일2022년 3월 19일 by 김진수 기자

해외에서 긍정적인 평가 이어지고 있는 아이오닉5와 EV6, 과연 어떤 모델을 구매하는게 더 좋을까?

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“500km 벽 넘었다” 요즘 잘 나가는 기아가 수입차 넘어서기 위해 출시한다는 신형 전기차

2025년 4월 3일2022년 3월 11일 by 김진수 기자

내년 2분기 출시 예정인 기아 EV9에 대해서 살펴보려고 한다.

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“페라리 포르쉐 다 잡는다” 현대차가 작정하고 만드는 아이오닉 5 N 나오면 벌어질 일

2023년 2월 20일2022년 3월 10일 by 이진웅 기자

기아는 9월 EV6 GT를 9월 출시할 예정인 반면, 현대차는 아이오닉 5 N을 개발하고 있다. 고성능 전기차에 대한 첫 발걸음을 내딛는다.

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“이제 해외에선 일본차 꺾었다” 현대차 잘 나간다는 기사 보도되자 국내 네티즌들 반응

2023년 2월 20일2022년 3월 2일 by 이진웅 기자

해외에서 각종 상을 휩쓸고있는 현대차그룹, 평가도 꽤 좋은 편이다. 하지만 이 소식을 들은 네티즌들의 반응은 그다지 좋지 않다.

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“미국에서 이러면 큰일나는데” 반도체 시국에 한탕 챙기려는 현대 북미 딜러가 벌인 짓

2023년 2월 20일2022년 2월 21일 by 김진수 기자

최근 현대차가 북미 시장에서 곤혹을 겪고 있다. 이번에는 대리점과 관련한 논란인데, 과도한 폭리를 취했다는 소식이다.

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“AMG, BMW M 다 잡는다” 현대차가 아이오닉 5 전기차 버전 N을 만들겠다고 선포한 이유

2023년 2월 20일2022년 2월 18일 by 김진수 기자

아이오닉5 N의 소식은 희소식이 될 수 있을지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.

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테슬라가 진짜 대단하긴 하네, 작년 전기차 판매량 살펴보니 현대차랑 이만큼 차이납니다

2023년 2월 20일2022년 2월 9일 by 김진수 기자

국내 및 글로벌 전기차 판매량을 살펴보려고 한다.

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“중국 말만 들어도 화난다” 뭘해도 안되던 기아, 결국 생각지도 못한 최후의 결단 내렸다

2023년 2월 20일2022년 2월 9일 by 김진수 기자

작년 한해 기아차는 일부 라인업의 과감한 개편과 신차 출시로 인해 기존 실적 대비 눈부신 성장을 거듭하였다.

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이거 나오면 진짜 초대박 난다, 기아가 작정하고 만드는 쏘렌토급 전기 SUV 포착됐습니다

2023년 2월 20일2022년 1월 30일 by 김진수 기자

기아 중형 SUV 전기차 EV7에 대해서 알아보려고 한다.

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“아니 내차는 어쩌라고…” 작년에 출시되자마자 GV60 계약했던 고객들 분통 터지게 만든 소식

2023년 2월 20일2022년 1월 27일 by 김진수 기자

‘2022년 전기차 보조금 업무처리지침 개편안’에 대해서 살펴본 후 차종별로 지급받는 보조금 혜택 변화에 대해서도 살펴보려고 한다.

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“진짜 국토부 일 제대로 안하네” 7천만 원짜리 전기차도 보조금 100% 받을 수 있는 꼼수 공개됐다

2023년 2월 20일2022년 1월 27일 by 김진수 기자

2022년 보조금 정책 꼼수 논란 그 중심에는 EV6가 있다.

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현대기아차는 처음에 나오자마자 사면 안되는 이유, “한겨울에 히터가 제대로 안나옵니다”

2023년 2월 20일2022년 1월 26일 by 이진웅 기자

추운 차안에서 히터가 안나온다는 것은 상상만 해도 끔찍할 것이다. 하지만 최근 EV6에서 히터가 제대로 나오지 않는 문제점이 발생해 논란이 되었다.

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“나만 그렇게 생각한 게 아니었네” 벤츠가 기아 디자인을 배꼈다는데 사실일까?

2023년 2월 20일2022년 1월 17일 by 이진웅 기자

벤츠는 최근 전기 콘셉트카 비전 EQXX를 공개했다. 벤츠의 친환경차 브랜드 EQ의 방향성을 제시하는 모델로, 벤츠 회장은 이 차를 발표하면서 전기차의 미래를 상징한다고 밝혔다.

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“포람페도 이겼죠” 솔직히 올해 출시 예정인 국산 전기차중 가장 기대되는 차

2023년 2월 20일2022년 1월 3일 by 김진수 기자

2022년 하반기에 출시 예정인 기아 EV6 GT 모델에 대해서 알아보려고 한다.

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진짜 기존 차주들 어쩌나…현대기아차 나오자마자 사면 호구되는 이유 알려드립니다

2023년 2월 20일2021년 12월 30일 by 이진웅 기자

내년 배터리가 증가된 아이오닉 5가 생산될 예정이다. 72.6kWh에서 77.4kWh로 증가하며, 주행거리는 40km 증가할 전망이다.

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진짜 답없는 한국…내년 전기차 보조금 정책 살펴보니 한숨만 나오는 이유

2023년 2월 20일2021년 12월 29일 by 이진웅 기자

내년부터 전기차 보조금 정책이 개편된다. 보조금 지급 상한액 구간을 500만 원 낮추고 지급 금액을 줄인다. 대신 예산을 2배로 늘리고 지급 차량 대수를 늘린다.

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