“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
"이제 국산 SUV 1억 시대입니다" 변화 맞이한 2022년형 GV80 사양 살펴보니오늘은 2022년형 GV80이 어떤 변화를 맞았는지에 대한 이야기를 해볼까 한다.
정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
"가격 차이 좀 보소" 미국에서 사전계약 2만 대 돌파했다 광고하는 GV80의 불편한 진실얼마 전 제네시스 GV80의 미국 사전계약이 최근 2만대를 돌파했다는 사실에 대해 보도 한 바 있었다. 작년 미국 제네시스 판매량이 2만대를 조금 넘은 수치였기 때문에 많은 사람들이 제네시스 한해 판매량과 맞먹는 계약량을 보여준 GV80에 대해 놀랍다는 반응을 보였다. 이번에는 이에 대한 후속 보도가 되겠다. 미국에는 GLE, X5 등 다양한 경쟁 모델들이
7,900만 원이면 충분하다는 GV80으로 살 수 있는 다른 차출시 전과 출시 후 계속해서 뜨거운 관심이 이어지고 있다. 현대차가 정식으로 출시한 ‘제네시스 GV80’은 소비자들의 관심이 뜨거울 뿐 아니라 ‘제2의 팰리세이드 사태’라 불릴 만큼 실제 수요가 끊이질 않고 있다. 한 가지 의문이 생긴다. 출시 전과 출시 후에도 높은 가격 때문에 말이 많은데, 어떻게 많이 팔릴 수
9천 넘어도 잘 팔린다는 GV80, 전시장에서 보면 딱 이런 모습동호회에는 출시 다음날부터 전시장 인증과 계약 인증 글이 수도 없이 올라오고 있다. 전시장에서 보고 왔다는 인증뿐 아니라 아직 보지 못한 회원들을 위해 옵션별 차이와 색상별 차이를 구분하여 올려주는 사람들도 있다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 출시 전부터 관심이 뜨거웠던 만큼 출시 이후에도 관심이 뜨겁다. 보도에 따르면 GV80 계
"풀옵션 9,500만 원" GV80 가격으로 살 수 있다는 수입차 7종많은 소비자들이 기다리고 있던 ‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되었다. 출시 전 수많은 기사와 커뮤니티 게시글을 통해 뜨거운 관심을 받았던 만큼 출시 이후에도 뜨거운 관심을 받고 있다. 제네시스 브랜드의 재도약을 위한 모델인 만큼 모든 시선이 집중되지 않을 수 없다. 정식 출시되면서 가격과 옵션 사양도 모두 공개되었다. 오늘 오토포
옵션 가격만 2천만 원 GV80 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습15일, 현대자동차가 ‘제네시스 GV80’의 공식 출시 행사를 갖고, 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 미디어 시승행사도 예정대로 함께 진행되면서 GV80에 대한 모든 정보를 각종 미디어 플랫폼을 통해 받아볼 수 있었다. 미디어 시승행사 덕에 행사장 근처 주민들은 GV80을 미리 볼 수 있었다. 시승행사 주변뿐 아니라 벌써부터 서울 등
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능 사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
"이제 국산 SUV 1억 시대입니다" 변화 맞이한 2022년형 GV80 사양 살펴보니 오늘은 2022년형 GV80이 어떤 변화를 맞았는지에 대한 이야기를 해볼까 한다.
정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유 지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
"가격 차이 좀 보소" 미국에서 사전계약 2만 대 돌파했다 광고하는 GV80의 불편한 진실 얼마 전 제네시스 GV80의 미국 사전계약이 최근 2만대를 돌파했다는 사실에 대해 보도 한 바 있었다. 작년 미국 제네시스 판매량이 2만대를 조금 넘은 수치였기 때문에 많은 사람들이 제네시스 한해 판매량과 맞먹는 계약량을 보여준 GV80에 대해 놀랍다는 반응을 보였다. 이번에는 이에 대한 후속 보도가 되겠다. 미국에는 GLE, X5 등 다양한 경쟁 모델들이
7,900만 원이면 충분하다는 GV80으로 살 수 있는 다른 차 출시 전과 출시 후 계속해서 뜨거운 관심이 이어지고 있다. 현대차가 정식으로 출시한 ‘제네시스 GV80’은 소비자들의 관심이 뜨거울 뿐 아니라 ‘제2의 팰리세이드 사태’라 불릴 만큼 실제 수요가 끊이질 않고 있다. 한 가지 의문이 생긴다. 출시 전과 출시 후에도 높은 가격 때문에 말이 많은데, 어떻게 많이 팔릴 수
9천 넘어도 잘 팔린다는 GV80, 전시장에서 보면 딱 이런 모습 동호회에는 출시 다음날부터 전시장 인증과 계약 인증 글이 수도 없이 올라오고 있다. 전시장에서 보고 왔다는 인증뿐 아니라 아직 보지 못한 회원들을 위해 옵션별 차이와 색상별 차이를 구분하여 올려주는 사람들도 있다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 출시 전부터 관심이 뜨거웠던 만큼 출시 이후에도 관심이 뜨겁다. 보도에 따르면 GV80 계
"풀옵션 9,500만 원" GV80 가격으로 살 수 있다는 수입차 7종 많은 소비자들이 기다리고 있던 ‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되었다. 출시 전 수많은 기사와 커뮤니티 게시글을 통해 뜨거운 관심을 받았던 만큼 출시 이후에도 뜨거운 관심을 받고 있다. 제네시스 브랜드의 재도약을 위한 모델인 만큼 모든 시선이 집중되지 않을 수 없다. 정식 출시되면서 가격과 옵션 사양도 모두 공개되었다. 오늘 오토포
옵션 가격만 2천만 원 GV80 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습 15일, 현대자동차가 ‘제네시스 GV80’의 공식 출시 행사를 갖고, 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 미디어 시승행사도 예정대로 함께 진행되면서 GV80에 대한 모든 정보를 각종 미디어 플랫폼을 통해 받아볼 수 있었다. 미디어 시승행사 덕에 행사장 근처 주민들은 GV80을 미리 볼 수 있었다. 시승행사 주변뿐 아니라 벌써부터 서울 등
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