"제네시스 대신에 사요?" 일본차인데 계약 폭주, 국산차 차주들 뒤집어졌다수입차 수요 대부분은 중형급 이상으로 몰리고 있다. 소형 수입차의 경우 동급 국산차 대비 편의사양이 크게 뒤떨어진다는 점도 한몫할 것이다. 하지만 이러한 편견을 깨는 소형 수입 SUV가 있다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까?소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
"카니발을 왜 샀을까..." 이렇게 후회하기 전에 좀 더 기다려야 했습니다향후 팰리세이드에도 적용할 수 있는 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 2.5 가솔린 터보면 제네시스 라인업에도 적용할 수 있는 엔진인 만큼 현대기아의 고민이 깊을 터, 그래도 카니발 하이브리드가 출시된다면 엄청난 판매고를 기록할 것은 불 보듯 뻔한 일이다.
"르노에서 신차 나왔다는데..." 첫차로 XM3 VS 니로 하이브리드 어떤 걸 사야할까?이번 시간에는 사회 초년생들이 첫 차로 선택하기 좋은 소형 하이브리드 SUV, 그중에서도 니로 하이브리드와 XM3 하이브리드를 비교해 보려고 한다. 과연 두 차량은 어느 정도의 차이를 갖고 있을까?
"니로 대신 고민하다 더 힘들어져" XM3 하이브리드는 딱 이렇게 사면 됩니다가격은 좀 비싸게 나왔다는 평이 있지만, 현재 현대기아 하이브리드 모델은 기본 1년 이상 대기를 해야 하기 때문에 많은 소비자들이 이차에 관심을 가지고 있다. 그럼 XM3 하이브리드는 구매해도 괜찮은 신차일까? 옵션표를 보면서 확인해 보자.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"와 니로 계약 취소" 3,094만 원부터 시작, XM3 하이브리드 드디어 나왔다3,000만 원 대 XM3 하이브리드를 사려면 돈을 아껴 2,000만 원대 일반 가솔린 모델을 구매하고 나머지 돈은 유류비에 사용하는 것이 낫지 않나라는 고민도 해볼 수 있다. 그럼에도 니로는 현재 대기 기간이 매우 길기 때문에 오래 기다리는 것이 싫은 사람들에겐 좋은 선택지가 될 수 있겠다. 부디 계륵 같은 존재가 되지 않길 바라며 글을 마친다.
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
"서울은 동네 잔치였는데..." 역대급 규모로 열린 파리모터쇼 출품 신차들 놀랍다유럽 시장 특성상 다양한 경차와 소형 SUV들이 주로 공개되었고, 여기에는 푸조, 르노, DS 오토모빌 그리고 중국 제조사들의 전기차도 유럽 시장에 처음 공개되었다. 2022 파리모터쇼에서 주목받은 차량들을 살펴보자
스포츠카도 전기차로 사야 할까? 질문에 업계 관계자들이 내놓은 공통된 대답국내외를 막론하고 이어지는 전기차 흐름에 스포츠카 브랜드들도 전시차 시장에 뛰어들기 시작했다. 과연 스포츠카 브랜드들의 전동화는 잘 이루어질 수 있을까?
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까?각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
강남 부자들의 불평에 람보르기니 결국 결단, 연비 20km/L 우루스 개발한다최근 공개된 람보르기니의 럭셔리 SUV인 우르스의 신형 모델 스파이샷을 통해, 럭셔리카 시장이 대대적인 변화를 겪고 있음을 엿볼 수 있다. 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
SUV라니 수준 떨어져, 페라리처럼은 절대 안 만들겠다는 슈퍼카 브랜드 다양한 고성능 SUV들이 우후죽순 생겨나기 시작했다. 하지만 최근 “우리가 만들 차 중 SUV는 없다”라고 못 박은 제조사가 있는데, 어떤 이유로 SUV를 제작하지 않는 것인지 알아보자
1.6L 하이브리드 탑재? 올해 출시된다는 신형 그랜저 제원 확인해 보니올해 말 출시가 예상된다는 현대차의 플래그십 세단, 그랜저. 이 신형 그랜저에 대한 최신 정보가 하나 더 공개됐다. 바로 제원 정보다. 놀라운 사실 하나는 해당 차량에 1.6L 가솔린 터보 하이브리드가 탑재된다는 점. 이를 자세히 알아보도록 하겠다.
강원도 산길을 헤집고 다닐 수 있는 이 차의 실 연비가 20km/L라면 믿어지십니까?많은 소비자들이 “여기서 하이브리드가 있다고?”라는 반응을 보이는 차가 있는데, 오프로드 하이브리드 차량에 대해 알아보자
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
"제네시스 대신에 사요?" 일본차인데 계약 폭주, 국산차 차주들 뒤집어졌다 수입차 수요 대부분은 중형급 이상으로 몰리고 있다. 소형 수입차의 경우 동급 국산차 대비 편의사양이 크게 뒤떨어진다는 점도 한몫할 것이다. 하지만 이러한 편견을 깨는 소형 수입 SUV가 있다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까? 소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
"카니발을 왜 샀을까..." 이렇게 후회하기 전에 좀 더 기다려야 했습니다 향후 팰리세이드에도 적용할 수 있는 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 2.5 가솔린 터보면 제네시스 라인업에도 적용할 수 있는 엔진인 만큼 현대기아의 고민이 깊을 터, 그래도 카니발 하이브리드가 출시된다면 엄청난 판매고를 기록할 것은 불 보듯 뻔한 일이다.
"르노에서 신차 나왔다는데..." 첫차로 XM3 VS 니로 하이브리드 어떤 걸 사야할까? 이번 시간에는 사회 초년생들이 첫 차로 선택하기 좋은 소형 하이브리드 SUV, 그중에서도 니로 하이브리드와 XM3 하이브리드를 비교해 보려고 한다. 과연 두 차량은 어느 정도의 차이를 갖고 있을까?
"니로 대신 고민하다 더 힘들어져" XM3 하이브리드는 딱 이렇게 사면 됩니다 가격은 좀 비싸게 나왔다는 평이 있지만, 현재 현대기아 하이브리드 모델은 기본 1년 이상 대기를 해야 하기 때문에 많은 소비자들이 이차에 관심을 가지고 있다. 그럼 XM3 하이브리드는 구매해도 괜찮은 신차일까? 옵션표를 보면서 확인해 보자.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태 유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다 시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"와 니로 계약 취소" 3,094만 원부터 시작, XM3 하이브리드 드디어 나왔다 3,000만 원 대 XM3 하이브리드를 사려면 돈을 아껴 2,000만 원대 일반 가솔린 모델을 구매하고 나머지 돈은 유류비에 사용하는 것이 낫지 않나라는 고민도 해볼 수 있다. 그럼에도 니로는 현재 대기 기간이 매우 길기 때문에 오래 기다리는 것이 싫은 사람들에겐 좋은 선택지가 될 수 있겠다. 부디 계륵 같은 존재가 되지 않길 바라며 글을 마친다.
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유 올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
"서울은 동네 잔치였는데..." 역대급 규모로 열린 파리모터쇼 출품 신차들 놀랍다 유럽 시장 특성상 다양한 경차와 소형 SUV들이 주로 공개되었고, 여기에는 푸조, 르노, DS 오토모빌 그리고 중국 제조사들의 전기차도 유럽 시장에 처음 공개되었다. 2022 파리모터쇼에서 주목받은 차량들을 살펴보자
스포츠카도 전기차로 사야 할까? 질문에 업계 관계자들이 내놓은 공통된 대답 국내외를 막론하고 이어지는 전기차 흐름에 스포츠카 브랜드들도 전시차 시장에 뛰어들기 시작했다. 과연 스포츠카 브랜드들의 전동화는 잘 이루어질 수 있을까?
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까? 각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
강남 부자들의 불평에 람보르기니 결국 결단, 연비 20km/L 우루스 개발한다 최근 공개된 람보르기니의 럭셔리 SUV인 우르스의 신형 모델 스파이샷을 통해, 럭셔리카 시장이 대대적인 변화를 겪고 있음을 엿볼 수 있다. 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다 최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
SUV라니 수준 떨어져, 페라리처럼은 절대 안 만들겠다는 슈퍼카 브랜드 다양한 고성능 SUV들이 우후죽순 생겨나기 시작했다. 하지만 최근 “우리가 만들 차 중 SUV는 없다”라고 못 박은 제조사가 있는데, 어떤 이유로 SUV를 제작하지 않는 것인지 알아보자
1.6L 하이브리드 탑재? 올해 출시된다는 신형 그랜저 제원 확인해 보니 올해 말 출시가 예상된다는 현대차의 플래그십 세단, 그랜저. 이 신형 그랜저에 대한 최신 정보가 하나 더 공개됐다. 바로 제원 정보다. 놀라운 사실 하나는 해당 차량에 1.6L 가솔린 터보 하이브리드가 탑재된다는 점. 이를 자세히 알아보도록 하겠다.
강원도 산길을 헤집고 다닐 수 있는 이 차의 실 연비가 20km/L라면 믿어지십니까? 많은 소비자들이 “여기서 하이브리드가 있다고?”라는 반응을 보이는 차가 있는데, 오프로드 하이브리드 차량에 대해 알아보자
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유 메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차 국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다 유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
댓글 많은 뉴스