"내 이럴 줄 알았다..." 아우디 좋다고 먼저 산 차주들이 분노하고 있는 이유혹시나 당신이 아우디 차주라면 주목해야 할 글이다. 거의 대부분 수입차 제조사들은 시기에 맞추어 재고를 소진하기 위해 프로모션 할인을 실시한다. 그중 독일 브랜드인 아우디는 시기와는 관계없이 거의 4계절 내내 프로모션 변동률이 높은 브랜드로 잘 알려져 있다. 소비자 입장에선 자동차를 저렴하게 할인받아 구매하는 것이 당연히 좋은 일이지만 문제는 할인율이 너무
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"열심히 준비했는데..." 코로나 때문에 결국 출시까지 비상이라는 신형 G80 근황제네시스에겐 또 한 번 비상사태가 벌어졌다. 이달 개막하는 스위스 제네바 모터쇼에서 신형 ‘G80’과 ‘GV80’을 동시에 유럽시장에 공개하고 분위기 전환을 할 생각이었으나 코로나19의 여파로 인해 모터쇼가 취소되는 초유의 사태가 일어났다. 제네시스 입장에선 다시 한번 도전하는 유럽 무대인만큼 공을 들여 준비했을
"이래서 댓글들은..." 그랜저 잡으러 왔다더니 결국 영원히 단종된다는 차쉐보레의 대형 세단 임팔라가 2월 27일부로 단종된다. 출시된 지 62년 만이다. 미국 머슬카를 대표하는 모델로 출발한 임팔라는 쉐보레 라인업을 대표하는 모델로 통했으며, 10세대에 걸쳐 다양한 변화를 거쳐 왔다. 2015년, 10세대 임팔라가 그랜저를 잡겠다는 각오로 출시되었다. 출시 초기에는 큰 차체와 우수한 내구성 덕분에 대기 수요까지 있을 정도로 인
"쏘렌토로 욕 먹더니..." 그랜저 급으로 유출된 신형 카니발 실내가 놀라운 이유기아 ‘신형 카니발’의 실내 일부분이 유출되었다. 요즘 유출 사진이라고 돌아다니는 스파이샷들은 워낙 화질이 좋고 많은 부분들을 정확하게 찍어서 퍼트리기 때문에 이것이 유출인지 고의적인 배포인지에 대해선 다양한 의견이 오간다. 공개된 사진 속 신형 카니발의 실내를 살펴보니 최근 사전계약을 실시한 신형 쏘렌토와 유사한 부분도 있었으며 그간
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"진짜 예쁜데 가격이..." 국내 출시 임박했는데 의외의 가성비로 난리라는 신차요즘 수입차 시장은 컴팩트카 전쟁이 한창이다. 1인 가구가 점차 늘어남에 따라 큰 차보다는 작은 차의 수요가 늘었으며, 수입 브랜드들은 이들의 수요를 잡기 위해 다양한 수입 컴팩트카를 국내에 시판하고 있다. 최근 BMW가 벤츠 CLA에 맞서는 2시리즈 그란 쿠페 출시를 앞두고 사전계약을 받기 시작했다. 세단의 실용성과 쿠페의 역동성을 모두 담아낸 2시리즈
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"이번에도 메기냐..." 국내서 포착된 신형 아반떼, 라이트 켜지면 딱 이런 모습젊은이들의 첫차, 무난한 세컨카 등으로 인기를 끌었던 현대 ‘아반떼’가 3월 17일 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 삼각떼의 오명을 벗기 위해 칼을 갈고 준비중인 신형 아반떼는 더 커진 차체, 쏘나타에 적용된 첨단 사양으로 무장하고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 현재 아반떼는 출시를 앞두고 최종 마무리 단계에 있다고 한다. 그
"이런 차도 있었나요?" 저조한 판매량 때문에 팔았는지도 몰랐던 국산차어느 기업이 그렇듯, 자동차 제조사에 가장 중요한 것이 자동차 판매량이다. 지난해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차는 그랜저, 싼타페, 카니발, 아반떼, 쏘나타 등이 있으며, 많이 팔리다 보니 길거리에서 흔히 볼 수 있다. 잘 팔린 차가 있다면 저조한 판매량을 기록한 차도 있기 마련이다. 월 판매량이 한~두 자릿수를 기록하는 국산차가 의외로 많다. 판매량이
"그냥 팔 거에요" 사전계약 중단 사태에도 결국 다시 팔기 시작한다는 쏘렌토기아 신형 쏘렌토 담당자들은 어딘가로 숨고 싶은 마음일 것이다. 야심 차게 사전계약 첫날 사상 최대치를 기록하는 좋은 출발을 보였으나 바로 다음날 하이브리드 인증 이슈 건으로 계약이 중단되는 초유의 사태가 벌어졌기 때문이다. 기아차는 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 장착한 쏘렌토를 출시하였으나 친환경차 인증을 받지 못한 상태였다는 사실이 알려지
"내 이럴 줄 알았다..." 아우디 좋다고 먼저 산 차주들이 분노하고 있는 이유 혹시나 당신이 아우디 차주라면 주목해야 할 글이다. 거의 대부분 수입차 제조사들은 시기에 맞추어 재고를 소진하기 위해 프로모션 할인을 실시한다. 그중 독일 브랜드인 아우디는 시기와는 관계없이 거의 4계절 내내 프로모션 변동률이 높은 브랜드로 잘 알려져 있다. 소비자 입장에선 자동차를 저렴하게 할인받아 구매하는 것이 당연히 좋은 일이지만 문제는 할인율이 너무
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차 최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유 르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황 출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다 쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"열심히 준비했는데..." 코로나 때문에 결국 출시까지 비상이라는 신형 G80 근황 제네시스에겐 또 한 번 비상사태가 벌어졌다. 이달 개막하는 스위스 제네바 모터쇼에서 신형 ‘G80’과 ‘GV80’을 동시에 유럽시장에 공개하고 분위기 전환을 할 생각이었으나 코로나19의 여파로 인해 모터쇼가 취소되는 초유의 사태가 일어났다. 제네시스 입장에선 다시 한번 도전하는 유럽 무대인만큼 공을 들여 준비했을
"이래서 댓글들은..." 그랜저 잡으러 왔다더니 결국 영원히 단종된다는 차 쉐보레의 대형 세단 임팔라가 2월 27일부로 단종된다. 출시된 지 62년 만이다. 미국 머슬카를 대표하는 모델로 출발한 임팔라는 쉐보레 라인업을 대표하는 모델로 통했으며, 10세대에 걸쳐 다양한 변화를 거쳐 왔다. 2015년, 10세대 임팔라가 그랜저를 잡겠다는 각오로 출시되었다. 출시 초기에는 큰 차체와 우수한 내구성 덕분에 대기 수요까지 있을 정도로 인
"쏘렌토로 욕 먹더니..." 그랜저 급으로 유출된 신형 카니발 실내가 놀라운 이유 기아 ‘신형 카니발’의 실내 일부분이 유출되었다. 요즘 유출 사진이라고 돌아다니는 스파이샷들은 워낙 화질이 좋고 많은 부분들을 정확하게 찍어서 퍼트리기 때문에 이것이 유출인지 고의적인 배포인지에 대해선 다양한 의견이 오간다. 공개된 사진 속 신형 카니발의 실내를 살펴보니 최근 사전계약을 실시한 신형 쏘렌토와 유사한 부분도 있었으며 그간
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트 올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황 요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유 올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차 최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"진짜 예쁜데 가격이..." 국내 출시 임박했는데 의외의 가성비로 난리라는 신차 요즘 수입차 시장은 컴팩트카 전쟁이 한창이다. 1인 가구가 점차 늘어남에 따라 큰 차보다는 작은 차의 수요가 늘었으며, 수입 브랜드들은 이들의 수요를 잡기 위해 다양한 수입 컴팩트카를 국내에 시판하고 있다. 최근 BMW가 벤츠 CLA에 맞서는 2시리즈 그란 쿠페 출시를 앞두고 사전계약을 받기 시작했다. 세단의 실용성과 쿠페의 역동성을 모두 담아낸 2시리즈
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차 쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차 ‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션 제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유 쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"이번에도 메기냐..." 국내서 포착된 신형 아반떼, 라이트 켜지면 딱 이런 모습 젊은이들의 첫차, 무난한 세컨카 등으로 인기를 끌었던 현대 ‘아반떼’가 3월 17일 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 삼각떼의 오명을 벗기 위해 칼을 갈고 준비중인 신형 아반떼는 더 커진 차체, 쏘나타에 적용된 첨단 사양으로 무장하고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 현재 아반떼는 출시를 앞두고 최종 마무리 단계에 있다고 한다. 그
"이런 차도 있었나요?" 저조한 판매량 때문에 팔았는지도 몰랐던 국산차 어느 기업이 그렇듯, 자동차 제조사에 가장 중요한 것이 자동차 판매량이다. 지난해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차는 그랜저, 싼타페, 카니발, 아반떼, 쏘나타 등이 있으며, 많이 팔리다 보니 길거리에서 흔히 볼 수 있다. 잘 팔린 차가 있다면 저조한 판매량을 기록한 차도 있기 마련이다. 월 판매량이 한~두 자릿수를 기록하는 국산차가 의외로 많다. 판매량이
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