출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
기아차가 무려 "세계 올해의 차" 선정됐음에도 국내 네티즌들은 한숨 쉬는 이유최근 텔루라이드가 2020 세계 자동차 어워드가 뽑은 세계 올해의 차 1위에 선정되었다. 텔루라이드는 기아차가 생산하는 대형 SUV이며, 콘셉트카 때부터 외신들의 주목을 받은 모델이다. 정식 출시 이후 북미에서 인기가 많은 모델이다. 텔루라이드가 세계 올해의 차에 선정되었지만 소비자들의 반응은 그다지 좋지 않다. 세계에 국산차의 위상을 높여 뿌듯해야 할 일
결국 코란도 투리스모 출시마저 중단시킨 쌍용차의 살기 위한 마지막 결단현재 쌍용자동차는 누적된 적자로 인해 큰 어려움을 겪고 있다. 당초 모기업인 마힌드라가 5천억 규모의 신규 투자 계획을 세웠지만 최근 계획을 철회하고 400억 원의 일회성 자금 투입이 결정되었다. 나머지 자금에 대해서는 경영 쇄신으로 위기를 극복하겠다는 의지를 보여줬다. 최근에는 경영쇄신 이외에 신차 개발을 통해 위기를 극복하겠다는 입장을 내놨다. 코란도
"신형 아반떼 풀옵션은 구형보다 저렴하다"라는 말에 숨은 현대차의 꼼수출시되자마자 1만 대가 넘게 계약된 현대차 신형 아반떼에 대한 관심이 뜨겁다. 기존 모델 대비 개선된 디자인과 상품성이 향상되었다는 소식에 많은 소비자들은 아반떼를 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고 직접 살펴본 뒤 후기를 인터넷에 올리고 있다. 이번 아반떼에서는 이례적으로 풀옵션의 가격이 구형 풀옵션보다 저렴하다. 현대자동차도 이를 활용해 홍보하고 있는데 막
풀옵션 가격만 9천 육박한다는 G80 가격으로 살 수 있는 수입차 총정리3세대 G80은 디자인과 상품성 등 많은 부분에서 발전이 이루어졌다. 국내는 물론 외신들도 새롭게 변한 G80에 주목하고 있다. 지난달 30일부터 정식 판매를 시작한 후 하루 만에 2만 2천여 대가 계약되는 저력을 보였다. 많은 부분에서 발전이 이루어졌지만 그만큼 가격도 많이 인상되었다. 취등록세를 합쳐 실구매 가격이 무려 9천만원 가까이한다. 이 돈이면
제네시스 G80, 700만 원 파격 할인이라는 소리에 현혹되면 안 되는 이유국산 프리미엄 세단 제네시스 G80이 정식 출시되면서 많은 소비자들이 이 차를 구매하기 위해 줄을 섰다. 신형 G80은 법인차부터 렌트, 그리고 개인 구매 고객의 수요까지 다 합치니 첫날부터 2만 대가 넘게 계약이 되어 국산차 중 최단 시간 최다 계약 기록을 세운 역대급 자동차가 되었다. 신형 G80의 흥행과 함께 이제는 구형이 된 2세대 G80은 남은 재
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히...소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
삼성 부회장도 탔었는데... 사실상 모두가 포기했다는 국산차 브랜드의 안타까운 근황최근 쌍용자동차는 12분기 연속 적자를 내면서 사상 최대 어려움을 겪고 있다. 지난해에는 경쟁 심화, 수출 부진으로 인해 무려 2,800억 원이 넘는 영업 손실을 냈다고 한다. 쌍용자동차의 이사회 의장을 맡고 있는 마힌드라 파완 쿠마르 고엔카 사장은 지난 1월, 쌍용자동차를 정상화시키기 위해 5천억 원의 신규 자금 투자 계획을 세웠었다. 하지만 최근 마힌드
한국 소비자들이 "카푸어 브랜드"라고 욕해도 독일 3사를 선호할 수밖에 없는 이유대한민국 수입차 판매량은 매년 상승세를 유지하고 있다. 10년 전인 2010년만 하더라도 국내 수입차 점유율은 약 7%에 불과했으나 계속해서 가파른 상승세를 보이며 2020년 현재는 16% 수준까지 올라왔으니 단기간에 수입차가 엄청나게 늘어났다고 할 수 있겠다. 요즘은 워낙 다양한 브랜드에서 수입차를 판매하기 때문에 예전보다 수입차를 구매하기 위한 진입 장
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
그랜저랑 제네시스가 국내에서 잘 팔리는 이유는 진짜 부자가 많아서 그런 걸까?최고 가격은 4천만 원이 넘는 신형 그랜저는 지난달 국내 자동차 시장 판매량 1위를 기록했다. 그것도 역대급 수치인 월 1만 대가 넘는 판매가 이루어졌으며 최근 출시한 제네시스 G80은 첫날 계약한 고객들이 2만 명을 넘어섰다. 기본 5천만 원이 넘는 G80을 사려는 사람들이 이렇게 줄을 섰다니 일반적인 서민 입장에선 “우리나라에 정말 부자가 많
르쌍쉐 전체 판매량 합쳐도 안 된다, 국산차 시장 완전 싹쓸이했다는 4천 짜리 현대차 수준“혹시 잘못 본 게 아닐까 하며” 잠깐 동안 눈을 의심했다. 지난 3월 국내 자동차 판매량이 집계되었고 수많은 신차들은 서로 줄다리기를 하며 치열한 경쟁을 펼치고 있었다. 인상적이었던 것은 전체적으로 선전했던 소형 SUV들 판매량이었는데 이들을 보니 역시 “세단보단 SUV가 대세”라는 분위기에 어느 정도 수긍할 수
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다"지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
급한 거 아니면 수입차 구매는 무조건 기다리라고 조언하는 이유, "빨리 사면 바보죠"올해도 국내에 진출한 많은 수입 자동차 브랜드들은 신차를 출시하고 있다. 다만 신차 출시를 대대적으로 홍보했던 과거와는 달리 코로나 바이러스의 여파로 신차 론칭 행사를 온라인 쇼케이스로 진행하는 경우가 많아 상대적으로 신차 출시에 대한 반응은 그렇게 뜨겁지 않은 경우도 있다. 수입차는 보통 신차로 출시하였을 때 바로 급한 게 아니라면 “할인을 해
그랜저 한 대 가격만큼 깎아준다는 BMW의 할인이 주목받고 있는 이유차를 사러 가서 견적을 내보았더니 그랜저 한대 값 정도를 할인받을 수 있다고 하면 여러분은 혹하지 않을 자신이 있는가. 몇 가지 조건이 필요하지만 몇천만 원 수준의 할인을 받을 수 있다면 누구나 한 번쯤 혹하지 않을 수 없겠다. 할인의 주인공은 바로 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈다. 메르세데스 벤츠 S클래스와 항상 비교되며 2인자 자리를 지키고 있는 7
유튜브 리뷰에서는 그렇게 까였는데 역대급 계약 건수 기록했다는 국산 신차르노삼성자동차 XM3가 3월 초 본격적인 출고를 시작하면서 이에 대한 리뷰가 하나둘씩 인터넷상에 올라오기 시작했다. 하지만 초반 평가에 비해 XM3를 혹평하는 리뷰가 많이 올라왔다. 많은 사람들이 꼽은 XM3의 대표적인 단점으로는 크기에 비해 좁은 실내와 인포테인먼트 조작 불편 등이 있다. 그럼에도 불구하고 XM3는 최근 계약대수 1만 6천여 대를 돌파해
네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 팔게 됐다는 벤츠 신차3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 장점을 결합한 4도어 쿠페의 독특한 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 엔트리 모델이지만 ‘역시 벤츠다’라는 말이 나올 정도로 뛰어난 기본기를 가지고 있으며, 현재 없어서 못 판
대놓고 GV80에게 보란 듯 출시하자마자 1700만 원 할인은 기본이라는 수입 신차‘존버는 승리한다’ 비트코인 투자자들 사이에서 유행하던 말이다. 생각했던 것보다 시세가 떨어졌어도 계속해서 버티면 언젠가는 올라간다는 희망을 담은 메시지였다. 자동차 업계에서도 이 말이 통하는듯하다. 특히 수입차는 보통 신차로 출시하고 난 뒤 일정 기간이 지나 판매량이 떨어지게 되면 프로모션을 진행하는 경우가 대부분이다. 지난 2월 폭
출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력 올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
기아차가 무려 "세계 올해의 차" 선정됐음에도 국내 네티즌들은 한숨 쉬는 이유 최근 텔루라이드가 2020 세계 자동차 어워드가 뽑은 세계 올해의 차 1위에 선정되었다. 텔루라이드는 기아차가 생산하는 대형 SUV이며, 콘셉트카 때부터 외신들의 주목을 받은 모델이다. 정식 출시 이후 북미에서 인기가 많은 모델이다. 텔루라이드가 세계 올해의 차에 선정되었지만 소비자들의 반응은 그다지 좋지 않다. 세계에 국산차의 위상을 높여 뿌듯해야 할 일
결국 코란도 투리스모 출시마저 중단시킨 쌍용차의 살기 위한 마지막 결단 현재 쌍용자동차는 누적된 적자로 인해 큰 어려움을 겪고 있다. 당초 모기업인 마힌드라가 5천억 규모의 신규 투자 계획을 세웠지만 최근 계획을 철회하고 400억 원의 일회성 자금 투입이 결정되었다. 나머지 자금에 대해서는 경영 쇄신으로 위기를 극복하겠다는 의지를 보여줬다. 최근에는 경영쇄신 이외에 신차 개발을 통해 위기를 극복하겠다는 입장을 내놨다. 코란도
"신형 아반떼 풀옵션은 구형보다 저렴하다"라는 말에 숨은 현대차의 꼼수 출시되자마자 1만 대가 넘게 계약된 현대차 신형 아반떼에 대한 관심이 뜨겁다. 기존 모델 대비 개선된 디자인과 상품성이 향상되었다는 소식에 많은 소비자들은 아반떼를 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고 직접 살펴본 뒤 후기를 인터넷에 올리고 있다. 이번 아반떼에서는 이례적으로 풀옵션의 가격이 구형 풀옵션보다 저렴하다. 현대자동차도 이를 활용해 홍보하고 있는데 막
풀옵션 가격만 9천 육박한다는 G80 가격으로 살 수 있는 수입차 총정리 3세대 G80은 디자인과 상품성 등 많은 부분에서 발전이 이루어졌다. 국내는 물론 외신들도 새롭게 변한 G80에 주목하고 있다. 지난달 30일부터 정식 판매를 시작한 후 하루 만에 2만 2천여 대가 계약되는 저력을 보였다. 많은 부분에서 발전이 이루어졌지만 그만큼 가격도 많이 인상되었다. 취등록세를 합쳐 실구매 가격이 무려 9천만원 가까이한다. 이 돈이면
제네시스 G80, 700만 원 파격 할인이라는 소리에 현혹되면 안 되는 이유 국산 프리미엄 세단 제네시스 G80이 정식 출시되면서 많은 소비자들이 이 차를 구매하기 위해 줄을 섰다. 신형 G80은 법인차부터 렌트, 그리고 개인 구매 고객의 수요까지 다 합치니 첫날부터 2만 대가 넘게 계약이 되어 국산차 중 최단 시간 최다 계약 기록을 세운 역대급 자동차가 되었다. 신형 G80의 흥행과 함께 이제는 구형이 된 2세대 G80은 남은 재
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히... 소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
삼성 부회장도 탔었는데... 사실상 모두가 포기했다는 국산차 브랜드의 안타까운 근황 최근 쌍용자동차는 12분기 연속 적자를 내면서 사상 최대 어려움을 겪고 있다. 지난해에는 경쟁 심화, 수출 부진으로 인해 무려 2,800억 원이 넘는 영업 손실을 냈다고 한다. 쌍용자동차의 이사회 의장을 맡고 있는 마힌드라 파완 쿠마르 고엔카 사장은 지난 1월, 쌍용자동차를 정상화시키기 위해 5천억 원의 신규 자금 투자 계획을 세웠었다. 하지만 최근 마힌드
한국 소비자들이 "카푸어 브랜드"라고 욕해도 독일 3사를 선호할 수밖에 없는 이유 대한민국 수입차 판매량은 매년 상승세를 유지하고 있다. 10년 전인 2010년만 하더라도 국내 수입차 점유율은 약 7%에 불과했으나 계속해서 가파른 상승세를 보이며 2020년 현재는 16% 수준까지 올라왔으니 단기간에 수입차가 엄청나게 늘어났다고 할 수 있겠다. 요즘은 워낙 다양한 브랜드에서 수입차를 판매하기 때문에 예전보다 수입차를 구매하기 위한 진입 장
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유 국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
그랜저랑 제네시스가 국내에서 잘 팔리는 이유는 진짜 부자가 많아서 그런 걸까? 최고 가격은 4천만 원이 넘는 신형 그랜저는 지난달 국내 자동차 시장 판매량 1위를 기록했다. 그것도 역대급 수치인 월 1만 대가 넘는 판매가 이루어졌으며 최근 출시한 제네시스 G80은 첫날 계약한 고객들이 2만 명을 넘어섰다. 기본 5천만 원이 넘는 G80을 사려는 사람들이 이렇게 줄을 섰다니 일반적인 서민 입장에선 “우리나라에 정말 부자가 많
르쌍쉐 전체 판매량 합쳐도 안 된다, 국산차 시장 완전 싹쓸이했다는 4천 짜리 현대차 수준 “혹시 잘못 본 게 아닐까 하며” 잠깐 동안 눈을 의심했다. 지난 3월 국내 자동차 판매량이 집계되었고 수많은 신차들은 서로 줄다리기를 하며 치열한 경쟁을 펼치고 있었다. 인상적이었던 것은 전체적으로 선전했던 소형 SUV들 판매량이었는데 이들을 보니 역시 “세단보단 SUV가 대세”라는 분위기에 어느 정도 수긍할 수
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준 최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차 쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다" 지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
급한 거 아니면 수입차 구매는 무조건 기다리라고 조언하는 이유, "빨리 사면 바보죠" 올해도 국내에 진출한 많은 수입 자동차 브랜드들은 신차를 출시하고 있다. 다만 신차 출시를 대대적으로 홍보했던 과거와는 달리 코로나 바이러스의 여파로 신차 론칭 행사를 온라인 쇼케이스로 진행하는 경우가 많아 상대적으로 신차 출시에 대한 반응은 그렇게 뜨겁지 않은 경우도 있다. 수입차는 보통 신차로 출시하였을 때 바로 급한 게 아니라면 “할인을 해
그랜저 한 대 가격만큼 깎아준다는 BMW의 할인이 주목받고 있는 이유 차를 사러 가서 견적을 내보았더니 그랜저 한대 값 정도를 할인받을 수 있다고 하면 여러분은 혹하지 않을 자신이 있는가. 몇 가지 조건이 필요하지만 몇천만 원 수준의 할인을 받을 수 있다면 누구나 한 번쯤 혹하지 않을 수 없겠다. 할인의 주인공은 바로 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈다. 메르세데스 벤츠 S클래스와 항상 비교되며 2인자 자리를 지키고 있는 7
유튜브 리뷰에서는 그렇게 까였는데 역대급 계약 건수 기록했다는 국산 신차 르노삼성자동차 XM3가 3월 초 본격적인 출고를 시작하면서 이에 대한 리뷰가 하나둘씩 인터넷상에 올라오기 시작했다. 하지만 초반 평가에 비해 XM3를 혹평하는 리뷰가 많이 올라왔다. 많은 사람들이 꼽은 XM3의 대표적인 단점으로는 크기에 비해 좁은 실내와 인포테인먼트 조작 불편 등이 있다. 그럼에도 불구하고 XM3는 최근 계약대수 1만 6천여 대를 돌파해
네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 팔게 됐다는 벤츠 신차 3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 장점을 결합한 4도어 쿠페의 독특한 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 엔트리 모델이지만 ‘역시 벤츠다’라는 말이 나올 정도로 뛰어난 기본기를 가지고 있으며, 현재 없어서 못 판
대놓고 GV80에게 보란 듯 출시하자마자 1700만 원 할인은 기본이라는 수입 신차 ‘존버는 승리한다’ 비트코인 투자자들 사이에서 유행하던 말이다. 생각했던 것보다 시세가 떨어졌어도 계속해서 버티면 언젠가는 올라간다는 희망을 담은 메시지였다. 자동차 업계에서도 이 말이 통하는듯하다. 특히 수입차는 보통 신차로 출시하고 난 뒤 일정 기간이 지나 판매량이 떨어지게 되면 프로모션을 진행하는 경우가 대부분이다. 지난 2월 폭
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