"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"이래서 댓글들은..." 그랜저 잡으러 왔다더니 결국 영원히 단종된다는 차쉐보레의 대형 세단 임팔라가 2월 27일부로 단종된다. 출시된 지 62년 만이다. 미국 머슬카를 대표하는 모델로 출발한 임팔라는 쉐보레 라인업을 대표하는 모델로 통했으며, 10세대에 걸쳐 다양한 변화를 거쳐 왔다. 2015년, 10세대 임팔라가 그랜저를 잡겠다는 각오로 출시되었다. 출시 초기에는 큰 차체와 우수한 내구성 덕분에 대기 수요까지 있을 정도로 인
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"그냥 팔 거에요" 사전계약 중단 사태에도 결국 다시 팔기 시작한다는 쏘렌토기아 신형 쏘렌토 담당자들은 어딘가로 숨고 싶은 마음일 것이다. 야심 차게 사전계약 첫날 사상 최대치를 기록하는 좋은 출발을 보였으나 바로 다음날 하이브리드 인증 이슈 건으로 계약이 중단되는 초유의 사태가 벌어졌기 때문이다. 기아차는 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 장착한 쏘렌토를 출시하였으나 친환경차 인증을 받지 못한 상태였다는 사실이 알려지
"쌍용 보고 있나" 임직원들이 거부했는데 정작 요즘 소비자들은 열광한다는 차최근 정통 SUV가 속속 부활하기 시작했다. 랜드로버 디펜더가 지난해 공개, 올해 국내 출시를 앞두고 있고, 포드 브롱코도 부활 소식을 알렸다. 도심형 SUV 위주로 흘러가는 상황 속에서 정통 오프로드 SUV의 등장 소식은 전 세계 네티즌들에게 환영을 받았다. 두 정통 SUV의 등장 소식에 국내 네티즌들은 일제히 쌍용자동차에 주목하고 있다. 예전부터
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"그게 할 소리냐?" 쏘렌토로 290억 날리게 생긴 기아차가 비난 받는 진짜 이유기아자동차는 신형 ‘쏘렌토’로 인해 초유의 사태가 벌어지고 말았다. 사전계약 첫날에만 1만 대가량 계약된 차량을 정상적으로 판매하기 어려운 상황에 놓인 것이다. 지난 21일 기아차는 쏘렌토의 사전계약을 시작한 지 하루 만에 하이브리드 계약을 중단했다. 정부의 에너지 소비 효율을 충족 시키지 못해 친환경차 세제 혜택을 받을 수 없다는 것
"풀옵션 가격 진심이냐?" 가격 때문에 난리났다는 국산 신차 근황르노삼성은 21일부터 신차 ‘XM3’의 사전계약을 실시하였다. 오랜만에 내놓은 신차인 만큼 많은 소비자들은 XM3에 대한 관심을 보이고 있다. 국내 소형 SUV 시장은 기아 셀토스가 주름잡고 있으며 숱한 라이벌들이 즐비한 시장이기 때문에 XM3의 도전은 쉽지 않을 전망이다. 하지만 예상했던 것보다 훨씬 저렴한 가격에 출시가 되어 여기저
"또 이걸 달고 나와?" 사전계약부터 네티즌 갑론을박으로 난리라는 신차2월 21일부터 사전계약을 시작하는 르노삼성자동차 XM3에 대한 관심이 뜨겁다. XM3는 르노삼성자동차가 오랜만에 내놓은 신차로, 쿠페형 디자인을 채택해 많은 사람들로부터 이목을 끌고 있다. XM3는 해외 수입이 아닌 전량 부산 공장에서 생산하며, 향후 수출도 고려하고 있다. 전형적인 SUV의 형태를 탈피한 쿠페형 SUV인 덕에 소비자로부터 평가는 나쁘지
"팔기만 급급하고만..." 결국 계약 중단 사태까지 벌어졌다는 신형 쏘렌토 근황사전계약을 시작한 첫날부터 현대기아차 역대 기록을 경신하며 흥행을 이어가고 있는 기아 신형 ‘쏘렌토’에 비상이 걸렸다. 그간 국산 중형 SUV 세그먼트에선 선택할 수 없었던 가솔린 하이브리드가 등장하면서 약 2만 명의 사전 계약 고객들 중 약 60%가 하이브리드로 계약을 진행했다. 하지만 기아차는 사전계약이 시작된 지 이틀 만에 돌연
출시하자마자 파격적인 할인은 기본이라는 "가성비 갑"이라 불리는 신차최근 메르세데스 벤츠의 엔트리 모델인 A클래스에 세단 라인업이 새롭게 추가되었다. A클래스는 젊은이들을 타깃으로 한 전략 모델이며, 엔트리 모델이지만 핵심 사양들 대부분이 탑재되어 있어 가성비 좋은 수입차로 평가받고 있다. 여기에 출시하자마자 할인 혜택까지 제공해 줘 진입 장벽을 더욱 낮춰주고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 ‘가성비 수입차&
"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"솔직이 이 급은..." C클래스 대신 3시리즈를 선택할 수밖에 없는 이유예로부터 B세그먼트 세단 시장의 최강자는 ‘BMW 3시리즈’가 굳건히 왕의 자리를 지켰다. 하지만 요즘은 쟁쟁한 경쟁자들이 많아졌으며 BMW가 3시리즈를 발전시키는 동안 다른 제조사들이 3시리즈를 턱 끝까지 쫓아오며 맹추격전을 벌이고 있다. 작년 국내에선 보기 드문 일이 발생했다. 연간 판매량을 분석해보니 BMW 3시리즈보다 벤츠 C클
"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유 르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다 쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"이래서 댓글들은..." 그랜저 잡으러 왔다더니 결국 영원히 단종된다는 차 쉐보레의 대형 세단 임팔라가 2월 27일부로 단종된다. 출시된 지 62년 만이다. 미국 머슬카를 대표하는 모델로 출발한 임팔라는 쉐보레 라인업을 대표하는 모델로 통했으며, 10세대에 걸쳐 다양한 변화를 거쳐 왔다. 2015년, 10세대 임팔라가 그랜저를 잡겠다는 각오로 출시되었다. 출시 초기에는 큰 차체와 우수한 내구성 덕분에 대기 수요까지 있을 정도로 인
"이미 예견된 일이죠..." 정부마저 황당함 감출 수 없다는 쏘렌토 친환경 게이트 올해 기아자동차의 첫 번째 신차 ‘쏘렌토’ 출시를 앞두고 논란에 휩싸였다. 중형 SUV 최초로 하이브리드 파워 트레인을 탑재하게 되는데 연비가 친환경 자동차 기준에 미치지 못해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사태가 벌어졌다. 이 사실을 접한 소비자들은 당혹감을 감추지 못했다. 몇 년 전, 전 세계적으로 이슈가 된 폭스바겐 디젤 게이트처
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황 요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유 올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차 최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차 쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차 ‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유 쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"그냥 팔 거에요" 사전계약 중단 사태에도 결국 다시 팔기 시작한다는 쏘렌토 기아 신형 쏘렌토 담당자들은 어딘가로 숨고 싶은 마음일 것이다. 야심 차게 사전계약 첫날 사상 최대치를 기록하는 좋은 출발을 보였으나 바로 다음날 하이브리드 인증 이슈 건으로 계약이 중단되는 초유의 사태가 벌어졌기 때문이다. 기아차는 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 장착한 쏘렌토를 출시하였으나 친환경차 인증을 받지 못한 상태였다는 사실이 알려지
"쌍용 보고 있나" 임직원들이 거부했는데 정작 요즘 소비자들은 열광한다는 차 최근 정통 SUV가 속속 부활하기 시작했다. 랜드로버 디펜더가 지난해 공개, 올해 국내 출시를 앞두고 있고, 포드 브롱코도 부활 소식을 알렸다. 도심형 SUV 위주로 흘러가는 상황 속에서 정통 오프로드 SUV의 등장 소식은 전 세계 네티즌들에게 환영을 받았다. 두 정통 SUV의 등장 소식에 국내 네티즌들은 일제히 쌍용자동차에 주목하고 있다. 예전부터
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응 많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"그게 할 소리냐?" 쏘렌토로 290억 날리게 생긴 기아차가 비난 받는 진짜 이유 기아자동차는 신형 ‘쏘렌토’로 인해 초유의 사태가 벌어지고 말았다. 사전계약 첫날에만 1만 대가량 계약된 차량을 정상적으로 판매하기 어려운 상황에 놓인 것이다. 지난 21일 기아차는 쏘렌토의 사전계약을 시작한 지 하루 만에 하이브리드 계약을 중단했다. 정부의 에너지 소비 효율을 충족 시키지 못해 친환경차 세제 혜택을 받을 수 없다는 것
"풀옵션 가격 진심이냐?" 가격 때문에 난리났다는 국산 신차 근황 르노삼성은 21일부터 신차 ‘XM3’의 사전계약을 실시하였다. 오랜만에 내놓은 신차인 만큼 많은 소비자들은 XM3에 대한 관심을 보이고 있다. 국내 소형 SUV 시장은 기아 셀토스가 주름잡고 있으며 숱한 라이벌들이 즐비한 시장이기 때문에 XM3의 도전은 쉽지 않을 전망이다. 하지만 예상했던 것보다 훨씬 저렴한 가격에 출시가 되어 여기저
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"팔기만 급급하고만..." 결국 계약 중단 사태까지 벌어졌다는 신형 쏘렌토 근황 사전계약을 시작한 첫날부터 현대기아차 역대 기록을 경신하며 흥행을 이어가고 있는 기아 신형 ‘쏘렌토’에 비상이 걸렸다. 그간 국산 중형 SUV 세그먼트에선 선택할 수 없었던 가솔린 하이브리드가 등장하면서 약 2만 명의 사전 계약 고객들 중 약 60%가 하이브리드로 계약을 진행했다. 하지만 기아차는 사전계약이 시작된 지 이틀 만에 돌연
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"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차 스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"솔직이 이 급은..." C클래스 대신 3시리즈를 선택할 수밖에 없는 이유 예로부터 B세그먼트 세단 시장의 최강자는 ‘BMW 3시리즈’가 굳건히 왕의 자리를 지켰다. 하지만 요즘은 쟁쟁한 경쟁자들이 많아졌으며 BMW가 3시리즈를 발전시키는 동안 다른 제조사들이 3시리즈를 턱 끝까지 쫓아오며 맹추격전을 벌이고 있다. 작년 국내에선 보기 드문 일이 발생했다. 연간 판매량을 분석해보니 BMW 3시리즈보다 벤츠 C클
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