이건 예술 작품이다... 전기차 올인 선언한 토요타, 결국 테슬라에 '경악'했다완성차 세계 1위 토요타전동화 국면에서 주춤CEO와 함께 방향성 교체 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 지난해 토요타는 전 세계시장에서 1,048만 3,024대의 판매고를 올리며 3년 연속 세계 신차 판매 1위에 올랐다.···
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
"금리 10%에도 끄떡 없어" 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다2022년 국내 자동차 시장에서 돋보였던 키워드는 ‘SUV’와 ‘전기차’, ‘수입차’이다. 지난해 신차등록 통계 보면, SUV는 총 73만 4,573대로 전체 대비 절반 이상의 점유율을 차지했다. 덕분에 기아 쏘렌토는 SUV 사상 최초로 연 최다 판매 모델에 올랐다. 친환경차의 성장세도 무서웠는데, 작년 순수 전기차 판매량은 16만 4,482대로 전년 대비
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"오빠 바보야?" 소리 듣기 싫다면 고를 수 있는 대안, 조금만 더 보태면 됩니다아반떼 N을 사면 분명 훌륭한 퍼포먼스를 갖췄음에도 '아반떼'라는 이유로 주변으로부터 온갖 훈수를 듣게 된다. 가격대가 비슷하고 운전 재미가 훌륭한 토요타 GR86을 고려해보는 건 어떨까?
고령화 심한 일본, 한국차에선 상상조차 할 수 없는 이런 옵션도 탑재된다갈수록 심해지는 고령화 사회에서 함께 문제되고 있는 고령 운전자의 교통사고. 특히 고령 운전자 사고는 그 피해도 더 크고 페달 오조작과 같이 갑작스럽게 일어나는 경우가 대부분이다. 과연 고령운전자 사고를 막을 수 있는 방법을 없을까?
자율주행 관련 기술 개발하던 회사들, 결국 화성까지 가게 생겼습니다자동차 산업의 큰 화두로 떠오르고 있는 전기차와 자율주행. 그렇다면 이후에 이어질 자동차 산업은 무엇이 있을까? 전 세계가 자동차 기업이 주목하고 이 산업, 함께 알아보자
애플 기술 빼돌리다 공항에서 긴급 체포된 중국인, "우리 회사는 정말 몰랐습니다" 발뺌하나의 기업부터 크게는 산업 전체까지 뒤 흔드는 산업스파이, 최근 애플에서 산업스파이 행위를 하던 중국계 엔지니어가 혐의를 인정하면서 많은 논란이 잇따르고 있다.
"너무 대놓고 베꼈다" 브롱코 + 지프 조합으로 만든 중국의 역대급 짝퉁차 (양심 가출)중국의 자동차 카피 기술은 보는 이들 마저 혀는 내두를정도다. 최근엔 브롱코를 따라한 중국의 탱크300이라는 차가 등장했는데, 과연 얼마나 똑같이 만들었을까?
"쉐슬람 어쩌나" 충돌 테스트에서 말리부가 보인 충격적인 반전 결과차량 충돌 테스트 중 가장 엄격하고 가혹하다고 알려진 IIHS 충돌실험, 그래서일까 매 실험마다 충격적인 결과를 보여주기도 하는데, 올해 실험 역시 엄청난 결과가 나왔다.
"하이브리드 팔지마!" 영국 경고에 뿔난 토요타, 결국 상상도 못한 최후통첩 날렸다과연 영국 정부는 어떤 이유에서 토요타에게 하이브리드를 생산하지 말라고 했는지, 오늘 이 시간 함께 알아보자.
토요타 게이트 열리나? 결국 인증 취소까지 되면서 배출가스 연비조작 들통난 상황일본차 브랜드들도 배출가스 조작 논란이 끊임없이 나와 ‘신뢰성’이 높은 이미지에 타격이 가해졌던 시절이 존재했는데, 히노는 어쩌다 저질러선 안 될 행위를 하게 되었는지 함께 알아보자
"이건 도저히 실드 못치겠네요" 점점 산으로 가고 있는 일본차 디자인 공개됐다도요타. 디자인 면에서는 세월이 지날수록 뒤처져만 가는 게 그들의 요즘 근황이다.
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"이제 현대기아차에게도 잡힐 위기입니다" 일본차가 서서히 저물어가고 있다는 증거여러분들은 일본 차하면 어떤 게 먼저 생각나실지 궁금하다.
"빨리 두부배달부터 갑시다" 한국에서 포착된 전설의 두부집차 실물 느낌도요타는, 1980년대 북미 수출과 당시의 첨단 기술로 손꼽히는 FF 구동의 전환을 위해, 기존 FR 생산라인을 철수해야 했다.
"솔직히 이건 현대차가 더 낫습니다"라는 말 나올 정도라는 일본차 디자인 근황 공개됐다최근 일본차 시장이 신차를 내놓으며 활기를 띄는 모습을 보이고 있다
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
이건 예술 작품이다... 전기차 올인 선언한 토요타, 결국 테슬라에 '경악'했다 완성차 세계 1위 토요타전동화 국면에서 주춤CEO와 함께 방향성 교체 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 지난해 토요타는 전 세계시장에서 1,048만 3,024대의 판매고를 올리며 3년 연속 세계 신차 판매 1위에 올랐다.···
불매운동? 하시든가... 한국에 외면 받은 '일본차', 신차로 '역대급' 기회 노린다 사진 출처 = "온라인 커뮤니티" 2019년 이후 하락세존재감 없는 일본차도요타의 올해 전략은 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 일본 브랜드 차량은 총 16,991대로 전···
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과 차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
"금리 10%에도 끄떡 없어" 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다 2022년 국내 자동차 시장에서 돋보였던 키워드는 ‘SUV’와 ‘전기차’, ‘수입차’이다. 지난해 신차등록 통계 보면, SUV는 총 73만 4,573대로 전체 대비 절반 이상의 점유율을 차지했다. 덕분에 기아 쏘렌토는 SUV 사상 최초로 연 최다 판매 모델에 올랐다. 친환경차의 성장세도 무서웠는데, 작년 순수 전기차 판매량은 16만 4,482대로 전년 대비
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"오빠 바보야?" 소리 듣기 싫다면 고를 수 있는 대안, 조금만 더 보태면 됩니다 아반떼 N을 사면 분명 훌륭한 퍼포먼스를 갖췄음에도 '아반떼'라는 이유로 주변으로부터 온갖 훈수를 듣게 된다. 가격대가 비슷하고 운전 재미가 훌륭한 토요타 GR86을 고려해보는 건 어떨까?
고령화 심한 일본, 한국차에선 상상조차 할 수 없는 이런 옵션도 탑재된다 갈수록 심해지는 고령화 사회에서 함께 문제되고 있는 고령 운전자의 교통사고. 특히 고령 운전자 사고는 그 피해도 더 크고 페달 오조작과 같이 갑작스럽게 일어나는 경우가 대부분이다. 과연 고령운전자 사고를 막을 수 있는 방법을 없을까?
자율주행 관련 기술 개발하던 회사들, 결국 화성까지 가게 생겼습니다 자동차 산업의 큰 화두로 떠오르고 있는 전기차와 자율주행. 그렇다면 이후에 이어질 자동차 산업은 무엇이 있을까? 전 세계가 자동차 기업이 주목하고 이 산업, 함께 알아보자
애플 기술 빼돌리다 공항에서 긴급 체포된 중국인, "우리 회사는 정말 몰랐습니다" 발뺌 하나의 기업부터 크게는 산업 전체까지 뒤 흔드는 산업스파이, 최근 애플에서 산업스파이 행위를 하던 중국계 엔지니어가 혐의를 인정하면서 많은 논란이 잇따르고 있다.
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"이제 현대기아차에게도 잡힐 위기입니다" 일본차가 서서히 저물어가고 있다는 증거 여러분들은 일본 차하면 어떤 게 먼저 생각나실지 궁금하다.
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"솔직히 이건 현대차가 더 낫습니다"라는 말 나올 정도라는 일본차 디자인 근황 공개됐다 최근 일본차 시장이 신차를 내놓으며 활기를 띄는 모습을 보이고 있다
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다 국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다 현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
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