"렉스턴 스포츠는 끝났다!" 이렇게 생긴 픽업트럭이 6천만 원에 나온다고?지적받던 여러 부분을 개선하여 완전체에 가까운 모습으로 탄생했다는 후문이다. 디자인만 봐도 구형보다 훨씬 탄탄해진 외모를 자랑하는데, 신형 레인저는 어떻게 변화했는지, 한국 시장에서 활약할 수 있을지 함께 살펴보자.
시장 점유율이 무려 90%, SUV 자리 위협할 정도로 잘 팔리는 역대급 국산차SUV 판매 통계 안에 포함되어 픽업트럭 역시 조용한 성장을 거두고 있다. 위 통계에서 픽업트럭은 누적 24,187대의 판매량을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 5.5% 증가한 수준이다. 픽업트럭은 차박 캠핑에 특화되어 있기에 소비자들의 관심을 받고 있는 것으로 해석되는데, 국내 픽업트럭 시장을 지배하고 있는 모델은 무엇일까?
현대차가 미국서 꼴찌할 때 판매량 1위 기록한 일본 픽업트럭의 정체토요타 타코마는 미드사이즈 픽업트럭에서는 레인저, 콜로라도, 글래디에이터와 같은 미국 차들보다도 많이 팔리고 있다.
"와 이게 한국 도로에 다닌다고?" 마음먹은 한국 GM이 정식으로 판매할거라는 역대급 신차여기서 놀라운 계획을 하나 발표했는데, 바로 산하 브랜드인 GMC를 한국으로 도입하는 것도 모자라 무려 풀사이즈 픽업트럭인 시에라를 출시할 계획이라고 한다.
4050 한국 아재들 마음 휩쓸어버렸다, 요즘 갑자기 판매량 치솟는 이 자동차국내에서는 인기가 적은 편인 픽업트럭, 하지만 조금식 시장을 넓혀가고 있으며, 미국산 정통 픽업트럭도 국내에 들어왔다. 내년에는 풀사이즈 픽업트럭도 온다.
"이게 진짜 미국 클라스죠" 픽업트럭은 이렇게 만드는 거라는거 제대로 보여주자 네티즌들 반응포드에서 새로운 픽업트럭 티저 영상이 공개됐다.
"현대차는 죽었다 깨어나도 못 만듭니다" 놀라운 오프로드 성능 하나로 시장 접수한 자동차국내에서 쉽게 볼 수 없었던 오프로드에 특화된 “퍼포먼스 중심”의 픽업트럭, 포드 레인저 랩터에 대해 알아보자.
"이게 되겠냐" 싼타크루즈 반응 대박 났다는 미국에서 실제로 팔리고 있는 픽업트럭 수준현대차가 드디어 공개한 픽업트럭 싼타크루즈에 대한 미국 현지 반응이 매우 뜨겁다. “오래 기다렸습니다 당장 삽니다”라는 반응부터 “내 오래된 닛산 프론티어를 던져버리고 싼타크루즈로 갈아탈 준비가 완료되었다”, “2019년식 엘란트라를 반납하고 이 차로 갈아타겠다”라는 반응까지 나오고 있으니 말
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
아무리 망할 위기라도 쌍용차가 렉스턴 스포츠 하나만 믿고 장사해도 된다는 이유오랫동안 쌍용차가 독점했던 픽업트럭 시장에 큰 변화가 생겼다. 지난해 출시된 쉐보레 콜로라도는 최근 페이스리프트 모델을 국내에 선보였고, 비슷한 시기에 지프 글래디에이터도 정식 판매를 시작했다. 픽업트럭 분야에서 1인자로 평가받고 있는 포드에서는 F150의 동생 레인저의 랩터 모델을 내년에 선보일 예정이다. 미국산 정통 픽업트럭이 국내에 들어와 점유율을 점
쌍용차 어쩌나... 마지막 남은 렉스턴 스포츠까지 망할 위기에 놓였다고 말하는 이유최근 쌍용차의 모습은 늪에 빠져서 허우적거리고 있는 것과 같다. 과거의 남자다운 디자인으로 국내 자동차 시장에서 큰 획을 그었던 모습은 온데간데없다. 여러 회사들에게 인수당하여 심지어 기술까지 빼먹히는 상태까지 가고야 말았었다. 이후 인도의 기업, 마힌드라에 인수되었고, 드디어 조금씩 다시 자리를 잡나 싶었다. 하지만 코로나19 여파로 인해 마힌드라의 재정
"이제 문 닫겠습니다" 렉스턴 스포츠만 믿고 있던 쌍용차에게 찾아왔다는 역대급 위기레저를 즐기려는 소비자와 실용적인 차를 원하는 소비자들을 중심으로 픽업트럭 시장이 점차 성장하고 있다. 그러나 1년 전까지만 해도 국내에서 정식으로 구입할 수 있었던 픽업트럭은 쌍용차 렉스턴 스포츠뿐이었다. 이러한 상황 덕분에 픽업트럭 시장은 쌍용차가 장악했으며, 심각한 적자에 허덕이고 있는 쌍용차에게 한줄기 빛이 되어주고 있다. 하지만 작년 이맘때, 콜로
전혀 생각지도 못한 소름 돋는 스펙으로 국내 출시 임박했다, 모두를 놀라게 한 신차뭐니 뭐니 해도 픽업트럭의 본고장은 미국이다. 국내에선 주로 레저활동을 위해 구매하는 한정적인 수요층만이 존재하지만 미국에선 생활 필수품으로 자리 잡을 정도로 폭넓은 소비층을 가지고 있는 자동차다. 실제로 미국에서 매년 가장 많이 팔리는 자동차가 바로 포드의 픽업트럭, F150이니 말 다 했다. 국내에서 픽업트럭을 구매하려면 그동안은 렉스턴 스포츠 외엔 마
"쌍용아 지금이다..." 출시 예정인 아빠들 마음 사로잡을 신차레저인구 증가로 인해 SUV와 더불어 픽업트럭을 선택하는 사람이 점차 늘고 있다. 픽업트럭 시장은 오랫동안 쌍용자동차가 독점해왔다. 지난해 렉스턴 스포츠는 41,326대를 팔아 전체 12위를 차지했다. 하지만 지난해 콜로라도 출시, 올해 포드 레인저와 지프 글래디에이터 출시가 예정되어 있어 쌍용자동차의 픽업트럭 독점이 깨질 것으로 전망된다. 국내에 픽업트럭
"렉스턴 스포츠는 끝났다!" 이렇게 생긴 픽업트럭이 6천만 원에 나온다고? 지적받던 여러 부분을 개선하여 완전체에 가까운 모습으로 탄생했다는 후문이다. 디자인만 봐도 구형보다 훨씬 탄탄해진 외모를 자랑하는데, 신형 레인저는 어떻게 변화했는지, 한국 시장에서 활약할 수 있을지 함께 살펴보자.
시장 점유율이 무려 90%, SUV 자리 위협할 정도로 잘 팔리는 역대급 국산차 SUV 판매 통계 안에 포함되어 픽업트럭 역시 조용한 성장을 거두고 있다. 위 통계에서 픽업트럭은 누적 24,187대의 판매량을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 5.5% 증가한 수준이다. 픽업트럭은 차박 캠핑에 특화되어 있기에 소비자들의 관심을 받고 있는 것으로 해석되는데, 국내 픽업트럭 시장을 지배하고 있는 모델은 무엇일까?
현대차가 미국서 꼴찌할 때 판매량 1위 기록한 일본 픽업트럭의 정체 토요타 타코마는 미드사이즈 픽업트럭에서는 레인저, 콜로라도, 글래디에이터와 같은 미국 차들보다도 많이 팔리고 있다.
"와 이게 한국 도로에 다닌다고?" 마음먹은 한국 GM이 정식으로 판매할거라는 역대급 신차 여기서 놀라운 계획을 하나 발표했는데, 바로 산하 브랜드인 GMC를 한국으로 도입하는 것도 모자라 무려 풀사이즈 픽업트럭인 시에라를 출시할 계획이라고 한다.
4050 한국 아재들 마음 휩쓸어버렸다, 요즘 갑자기 판매량 치솟는 이 자동차 국내에서는 인기가 적은 편인 픽업트럭, 하지만 조금식 시장을 넓혀가고 있으며, 미국산 정통 픽업트럭도 국내에 들어왔다. 내년에는 풀사이즈 픽업트럭도 온다.
"이게 진짜 미국 클라스죠" 픽업트럭은 이렇게 만드는 거라는거 제대로 보여주자 네티즌들 반응 포드에서 새로운 픽업트럭 티저 영상이 공개됐다.
"현대차는 죽었다 깨어나도 못 만듭니다" 놀라운 오프로드 성능 하나로 시장 접수한 자동차 국내에서 쉽게 볼 수 없었던 오프로드에 특화된 “퍼포먼스 중심”의 픽업트럭, 포드 레인저 랩터에 대해 알아보자.
"이게 되겠냐" 싼타크루즈 반응 대박 났다는 미국에서 실제로 팔리고 있는 픽업트럭 수준 현대차가 드디어 공개한 픽업트럭 싼타크루즈에 대한 미국 현지 반응이 매우 뜨겁다. “오래 기다렸습니다 당장 삽니다”라는 반응부터 “내 오래된 닛산 프론티어를 던져버리고 싼타크루즈로 갈아탈 준비가 완료되었다”, “2019년식 엘란트라를 반납하고 이 차로 갈아타겠다”라는 반응까지 나오고 있으니 말
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점 독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준 한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
아무리 망할 위기라도 쌍용차가 렉스턴 스포츠 하나만 믿고 장사해도 된다는 이유 오랫동안 쌍용차가 독점했던 픽업트럭 시장에 큰 변화가 생겼다. 지난해 출시된 쉐보레 콜로라도는 최근 페이스리프트 모델을 국내에 선보였고, 비슷한 시기에 지프 글래디에이터도 정식 판매를 시작했다. 픽업트럭 분야에서 1인자로 평가받고 있는 포드에서는 F150의 동생 레인저의 랩터 모델을 내년에 선보일 예정이다. 미국산 정통 픽업트럭이 국내에 들어와 점유율을 점
쌍용차 어쩌나... 마지막 남은 렉스턴 스포츠까지 망할 위기에 놓였다고 말하는 이유 최근 쌍용차의 모습은 늪에 빠져서 허우적거리고 있는 것과 같다. 과거의 남자다운 디자인으로 국내 자동차 시장에서 큰 획을 그었던 모습은 온데간데없다. 여러 회사들에게 인수당하여 심지어 기술까지 빼먹히는 상태까지 가고야 말았었다. 이후 인도의 기업, 마힌드라에 인수되었고, 드디어 조금씩 다시 자리를 잡나 싶었다. 하지만 코로나19 여파로 인해 마힌드라의 재정
"이제 문 닫겠습니다" 렉스턴 스포츠만 믿고 있던 쌍용차에게 찾아왔다는 역대급 위기 레저를 즐기려는 소비자와 실용적인 차를 원하는 소비자들을 중심으로 픽업트럭 시장이 점차 성장하고 있다. 그러나 1년 전까지만 해도 국내에서 정식으로 구입할 수 있었던 픽업트럭은 쌍용차 렉스턴 스포츠뿐이었다. 이러한 상황 덕분에 픽업트럭 시장은 쌍용차가 장악했으며, 심각한 적자에 허덕이고 있는 쌍용차에게 한줄기 빛이 되어주고 있다. 하지만 작년 이맘때, 콜로
전혀 생각지도 못한 소름 돋는 스펙으로 국내 출시 임박했다, 모두를 놀라게 한 신차 뭐니 뭐니 해도 픽업트럭의 본고장은 미국이다. 국내에선 주로 레저활동을 위해 구매하는 한정적인 수요층만이 존재하지만 미국에선 생활 필수품으로 자리 잡을 정도로 폭넓은 소비층을 가지고 있는 자동차다. 실제로 미국에서 매년 가장 많이 팔리는 자동차가 바로 포드의 픽업트럭, F150이니 말 다 했다. 국내에서 픽업트럭을 구매하려면 그동안은 렉스턴 스포츠 외엔 마
"쌍용아 지금이다..." 출시 예정인 아빠들 마음 사로잡을 신차 레저인구 증가로 인해 SUV와 더불어 픽업트럭을 선택하는 사람이 점차 늘고 있다. 픽업트럭 시장은 오랫동안 쌍용자동차가 독점해왔다. 지난해 렉스턴 스포츠는 41,326대를 팔아 전체 12위를 차지했다. 하지만 지난해 콜로라도 출시, 올해 포드 레인저와 지프 글래디에이터 출시가 예정되어 있어 쌍용자동차의 픽업트럭 독점이 깨질 것으로 전망된다. 국내에 픽업트럭
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