중학생도 운전 가능.. 단돈 ‘1,200만 원’, 캐스퍼 뺨 치는 이 車 정체
유럽 일부 국가에서 15세 이상이면 운전할 수 있는 초소형 전기차가 스포츠 트림까지 입고 돌아왔다. 오펠 (Opel)의 마이크로 전기차 ‘록스(Rocks)’는 2025년형 부분 변경과 함께 ‘에디션’과 ‘GS’ 트림을 새롭게 추가하며 도심형 모빌리티 시장
유럽 일부 국가에서 15세 이상이면 운전할 수 있는 초소형 전기차가 스포츠 트림까지 입고 돌아왔다. 오펠 (Opel)의 마이크로 전기차 ‘록스(Rocks)’는 2025년형 부분 변경과 함께 ‘에디션’과 ‘GS’ 트림을 새롭게 추가하며 도심형 모빌리티 시장
SGMW 산하 바오준은 초소형 전기 SUV ‘옙’을 중국 시장에 출시했다. 박스카 형태의 바오준 옙은 스즈키 짐니, 포드 브롱코 등이 엿보이는 귀여운 익스테리어 덕분에 출시 전부터 중국뿐만 아니라 해외, 심지어 국내 소비자들의 관심을 끌던 모델이다.
저렴한 전기차 출 요구가 점점 커지는 가운데 1천만 원 미만 가격의 전기차가 공개됐다. 솔라 패널을 탑재해 충전 문제까지 해결해 더욱 관심을 끈다.
국내 초소형 전기차 시장에는 쎄보모빌리티, 디피코 등 중소 업체 모델과 한때 르노코리아가 수입 판매했던 트위지 등이 존재하는데, 조만간 새로운 모델이 한국 땅을 밟을 전망이다. 물방울을 연상시키는 독특한 디자인과 준수한 스펙을 갖춰 주목받는다.
중국산 저가 전기차가 드디어 한국 도로를 달릴 전망이다. 2일 디지털타임스 단독 보도에 따르면, 중국차 수입업체 이브이케이엠씨(EVKMC)는 최근 2023 서울모빌리티쇼에 전시한 4종의 전기 승용차를 이르면 다음 달 중으로 출시할 방침이다.
전동 킥보드 회사 ‘마이크로(Micro)’가 초소형 전기차 2종을 2022 파리모터쇼에서 공개했다. 두 차종은 EU 자동차 분류 규정에서 L6e에 해당해 운전면허증 없이, 미성년자도 운전할 수 있어 화제다.
얼마 전 프랑스 자동차 회사 시트로엥에서 공개한 픽업EV 올리가 공개되어 큰 화제다. 늘 독창적인 디자인으로 호평받는 시트로엥, 과연 올리는 어떨까?
중국 내에는 여러 자동차 브랜드가 있지만 중국산이라는 이미지 때문에 전세계적으로 인정은 받지 못하고 있다.
최근 전 세계적으로 글로벌 제조사들이 신차에 대한 개발이 활발해지면서 소비자들의 관심 역시 증폭되고 있다. 그중에서도 중국, 중국 자동차 시장이 급격한 성장의 격동을 맞이하고 있다고 한다. 하지만 그 과정을 들여다보면 딱히 대단하다고 생각할 만한 것들이 없는 상황이다. 최근 소개해드린 중국판 롤스로이스, 홍치가 있었다. 해당 글에서도 설명했듯이 중국의 완성차 기업들은 다른 글로벌 기업들의 특장점만을 카피해와 차를 만들고 있기에 아직은 중국 브랜드가 글로벌 자동차 시장에 이름을 떨치기엔 많이 부족한 모습이다.