이젠 이름값도 못하네, 요즘 주춤하더니 결국 초심 제대로 잃어버린 미니의 신차
최근 테스트를 진행하고 있는 미니의 3세대 컨트리맨. 해당 차량을 본 소비자들이 모두 심상치 않은 부분이 보인다고 입을 모으고 있다. 과연 어디일까?
최근 테스트를 진행하고 있는 미니의 3세대 컨트리맨. 해당 차량을 본 소비자들이 모두 심상치 않은 부분이 보인다고 입을 모으고 있다. 과연 어디일까?
미니라면 가장 먼저 떠오르는 이미지는, 아담한 크기의 날렵한 움직임, 그리고 레트로한 디자인으로 전 세계에 수많은 팬덤이 형성된 브랜드이자 차량이기도 하다.
현재 논란 중인 ‘메르세데스-벤츠 EQA’와 ‘미니 일렉트릭’의 주행거리를 살펴본 후 국내 판매 현황도 살펴보려고 한다.
미니에서 전동화 모델을 출시해 화제를 모았지만, 생각보다 심히 낮은 주행거리가 발목을 잡았다.
미니가 처음 선보이는 전기차이지만 주행거리는 불과 159km밖에 되지 않는다. 크기가 작다지만 주행거리 200km가 안되는 데다 가격도 4,600만 원부터 시작한다
도로에 수입차 자체를 보기 어려웠던 2000년대까지만 해도 진입 장벽이 너무 높아 경제적으로 매우 여유로운 중장년층들이 주로 수입차를 구입했다.