"없어서 못판다" 출고 대기만 '350일'이라는 전기차 정체샤오미의 첫 전기차 SU7이 출시 1년 만에 27만 대 이상 판매되며 큰 인기를 끌고 있다. 그러나 생산 능력 부족으로 현재 대기 기간은 최대 350일에 달한다. 신공장 F2는 다른 모델 생산에 집중돼 SU7의 공급 개선은 당분간 어려울 전망이다.
또 "소비자 기만하다 발각".. 가짜 부품 들통난 샤오미, '정신 못차렸네요'샤오미가 자사의 전기차 SU7 Ultra에 적용한 고급 옵션 사양이 논란의 중심에 섰다. 문제의 핵심은 42,000위안(한화 약 825만 원) 상당의 카본 파이버 듀얼 에어 덕트 후드다. 샤오미는 이 후드에 대해 '트랙 레벨의 냉각 설계'라며 성능을...
반값 포르쉐 드디어 떴다.. 2시간 만에 '1만 대' 팔렸다는 신차, '얼마길래?'샤오미가 상하이모터쇼에서 공개한 SU7 울트라는 1.98초 제로백, 1,548마력 출력, 620km 주행거리 등 하이퍼 EV 성능을 갖춘 전기 세단이다. 가격은 약 1억 원으로 타이칸보다 저렴하며, 고성능·고효율·파격가로 글로벌 시장 공략에 나선다.
안전성 1등 먹었다는 '샤오미 전기차'.. 까고 봤더니 이런 반전이?샤오미 가 자랑하는 전기 세단 SU7이 중국 C-NCAP 충돌 안전 테스트에서 별 다섯 개를 획득했다. C-NCAP는 중국 자동차기술연구센터(CATARC)가 주관하는 평가로, 차량의 충돌 안전성을 점수화하여 별 등급으로 발표하는 프로그램이다. 하지만...
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또 "소비자 기만하다 발각".. 가짜 부품 들통난 샤오미, '정신 못차렸네요' 샤오미가 자사의 전기차 SU7 Ultra에 적용한 고급 옵션 사양이 논란의 중심에 섰다. 문제의 핵심은 42,000위안(한화 약 825만 원) 상당의 카본 파이버 듀얼 에어 덕트 후드다. 샤오미는 이 후드에 대해 '트랙 레벨의 냉각 설계'라며 성능을...
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